Футуристичное воздушное электро такси Midnight успешно прошло испытания
Прошло Три месяца после первого взлета серийный экземпляр воздушного такси Midnight завершил первую фазу испытаний.
Следующим этапом прототипа Midnight будет демонстрация перехода из режима зависания в режим крейсера, наклоняя свои шесть передних винтов вперед и ускоряясь в эффективном режиме полета, дальность которого может достигать 160 км между зарядками батарей, со скоростью до 241 км/ч.
Компания Archer ожидает выполнить полеты с пилотами на борту в этом году и делает стабильные шаги запуску электрического воздушного такси в коммерческую эксплуатацию к 2025 году.
#Транспорт
Прошло Три месяца после первого взлета серийный экземпляр воздушного такси Midnight завершил первую фазу испытаний.
Следующим этапом прототипа Midnight будет демонстрация перехода из режима зависания в режим крейсера, наклоняя свои шесть передних винтов вперед и ускоряясь в эффективном режиме полета, дальность которого может достигать 160 км между зарядками батарей, со скоростью до 241 км/ч.
Компания Archer ожидает выполнить полеты с пилотами на борту в этом году и делает стабильные шаги запуску электрического воздушного такси в коммерческую эксплуатацию к 2025 году.
#Транспорт
В США усиливают подводный флот субмаринами «Orca»
В ближайшее время ВМС США планируют усилить свой подводный флот за счет внедрения шести роботизированных подводных лодок типа "Orca" от Boeing. Первая из них, XLEO, принята на вооружение в качестве испытательной версии, а остальные пять станут полноценными боевыми единицами. Эти субмарины предназначены для разведки, диверсий и других задач на территории противника.
"Orca" представляет собой дизель-электрическую автономную субмарину с модульной секцией для размещения оборудования и вооружения. Обладая небольшими размерами и мощной гибридной силовой установкой, она способна незаметно подходить к береговым объектам и вести электронную разведку.
Даже при отсутствии связи с GPS, субмарина способна всплыть и сообщить о своем местоположении самолетам и крылатым ракетам, а также применяться в поисковых и спасательных операциях.
#Оружие
В ближайшее время ВМС США планируют усилить свой подводный флот за счет внедрения шести роботизированных подводных лодок типа "Orca" от Boeing. Первая из них, XLEO, принята на вооружение в качестве испытательной версии, а остальные пять станут полноценными боевыми единицами. Эти субмарины предназначены для разведки, диверсий и других задач на территории противника.
"Orca" представляет собой дизель-электрическую автономную субмарину с модульной секцией для размещения оборудования и вооружения. Обладая небольшими размерами и мощной гибридной силовой установкой, она способна незаметно подходить к береговым объектам и вести электронную разведку.
Даже при отсутствии связи с GPS, субмарина способна всплыть и сообщить о своем местоположении самолетам и крылатым ракетам, а также применяться в поисковых и спасательных операциях.
#Оружие
В честь Дня студента 25 января и Дня науки 8 февраля мы решили поучаствовать в челлендже: с 25 января по 8 февраля каждый день в разных сообществах будут выходить интересные факты про ученых под хештегом #УченыеВНауке.
Мы расскажем вам факты из биографии Джеймса Ватта.
Мы расскажем вам факты из биографии Джеймса Ватта.
Telegraph
Джеймс Ватт - шотландский инженер и изобретатель, создатель универсальной паровой машины двойного действия
Начальное образование Ватт получил дома, поскольку из-за слабого здоровья не мог посещать школу. Будучи подростком, Джеймс увлекался астрономией и химическими опытами, научился всё делать своими руками. Он даже изготавливал модели устройств, которые разрабатывал…
Экраноплан Liberty Lifter сможет перевозить 100 тонн груза
Компания Aurora Flight Sciences разрабатывает военный грузовик Liberty Lifter для DARPA. Высокоэффективный самолет использует эффект подъемной силы крыла на морской поверхности. Liberty Lifter будет обладать грузоподъемностью 100 тонн и дальностью перелета до 6'500 морских миль (~12 тыс. км).
Aurora находится на предварительном этапе разработки, где акцент делается на снижении рисков и низкозатратном производстве. При проектировании используются новые материалы, а также проводятся испытания моделей водоизмещения и разрабатываются сенсоры для обнаружения волн. Одним из вызовов является обеспечение безопасного полета в условиях шторма.
Первый полет Liberty Lifter запланирован на 2028 год.
#Транспорт #DARPA
Компания Aurora Flight Sciences разрабатывает военный грузовик Liberty Lifter для DARPA. Высокоэффективный самолет использует эффект подъемной силы крыла на морской поверхности. Liberty Lifter будет обладать грузоподъемностью 100 тонн и дальностью перелета до 6'500 морских миль (~12 тыс. км).
Aurora находится на предварительном этапе разработки, где акцент делается на снижении рисков и низкозатратном производстве. При проектировании используются новые материалы, а также проводятся испытания моделей водоизмещения и разрабатываются сенсоры для обнаружения волн. Одним из вызовов является обеспечение безопасного полета в условиях шторма.
Первый полет Liberty Lifter запланирован на 2028 год.
#Транспорт #DARPA
👍1
WaveFarms - перспективный проект для производства электроэнергии из волн
Волновая энергия - один из самых малоиспользуемых источников чистой энергии с огромным потенциалом для зеленой энергетической сети. Компания AW Energy из Финляндии разработала Waveroller, способный генерировать до 1 МВт.
Эти массивные "лопасти", называемые WaveFarms, должны располагаться на морском дне на глубине от 8 до 12 метров, не дальше чем в 2 км от берега.
Однако, разработка этой технологии проходит медленно из-за сложностей в эксплуатации в условиях океана.
С момента первого открытия в 1993 году до коммерческого запуска в 2019 году прошло много времени. Технология столкнулась с проблемами коррозии и образования морских ракушек, что замедлило ее развитие.
О коммерческом запуске проекта пока ничего не известно
#Энергетика
Волновая энергия - один из самых малоиспользуемых источников чистой энергии с огромным потенциалом для зеленой энергетической сети. Компания AW Energy из Финляндии разработала Waveroller, способный генерировать до 1 МВт.
Эти массивные "лопасти", называемые WaveFarms, должны располагаться на морском дне на глубине от 8 до 12 метров, не дальше чем в 2 км от берега.
Однако, разработка этой технологии проходит медленно из-за сложностей в эксплуатации в условиях океана.
С момента первого открытия в 1993 году до коммерческого запуска в 2019 году прошло много времени. Технология столкнулась с проблемами коррозии и образования морских ракушек, что замедлило ее развитие.
О коммерческом запуске проекта пока ничего не известно
#Энергетика
Представлен турбореактивный дрон Huntress II, который может разгоняться до 480 км/ч
WaveAerospace из Коннектикута представила Huntress II, самый быстрый беспилотный квадрокоптер, который достигает скорости 480 км/ч.
Этот гибридный турбореактивный дрон оснащен мощной турбиной в центральной части, что позволяет ему работать независимо от погодных условий.
Он имеет длину в 4 м и может поднимать до 165 кг веса. Беспилотник готовится к запуску за полторы минуты и способен работать в различных условиях, включая ветреную погоду и температурные изменения от -35 до +55 °C.
Huntress II может использоваться как квадрокоптер или как реактивный самолет, достигая максимальной скорости около 485 км/ч.
#Дроны
WaveAerospace из Коннектикута представила Huntress II, самый быстрый беспилотный квадрокоптер, который достигает скорости 480 км/ч.
Этот гибридный турбореактивный дрон оснащен мощной турбиной в центральной части, что позволяет ему работать независимо от погодных условий.
Он имеет длину в 4 м и может поднимать до 165 кг веса. Беспилотник готовится к запуску за полторы минуты и способен работать в различных условиях, включая ветреную погоду и температурные изменения от -35 до +55 °C.
Huntress II может использоваться как квадрокоптер или как реактивный самолет, достигая максимальной скорости около 485 км/ч.
#Дроны
Японский лунный корабль уходит в последний сон после захода Солнца
Роботизированный космический аппарат SLIM начал терять энергию. Лунный день подошел к концу, и теперь аппарату предстоит замерзнуть в холоде 14-дневной лунной ночи, которую он может не пережить.
Посадочный модуль приземлился с плохой ориентацией солнечной панели, что привело к невозможности зарядки батареи.
JAXA занимает оптимистичную позицию и надеется, что SLIM оживет после следующего лунного рассвета в середине февраля. Однако у модуля нет системы обогрева, и долгая ночь с температурой до -130 °C может повредить батарею и электронику аппарата. Время покажет.
#Jaxa #Япония #Космос #Луна
Роботизированный космический аппарат SLIM начал терять энергию. Лунный день подошел к концу, и теперь аппарату предстоит замерзнуть в холоде 14-дневной лунной ночи, которую он может не пережить.
Посадочный модуль приземлился с плохой ориентацией солнечной панели, что привело к невозможности зарядки батареи.
JAXA занимает оптимистичную позицию и надеется, что SLIM оживет после следующего лунного рассвета в середине февраля. Однако у модуля нет системы обогрева, и долгая ночь с температурой до -130 °C может повредить батарею и электронику аппарата. Время покажет.
#Jaxa #Япония #Космос #Луна
Renault представил электрический вариант коммерческого фургона Master E-Tech
Master имеет улучшенную эффективность благодаря переработке дизайна и оптимизации аэродинамики. E-Tech доступен с двумя вариантами батарей и обещает запас хода до 460 км по циклу WLTP(21 кВтч/100 км).
Фургон Master E-Tech обладает высокой грузоподъемностью до 1 625 кг, способен буксировать до 2,5т. и поддерживает быструю зарядку на постоянном токе до 130 кВт.
Внутренность обеспечивает комфортную рабочую среду с рядом возможностей. Стремясь создать "офис на колесах", Renault добавил среднее сиденье, которое может складываться, превращаясь в стол с базой, где расположены USB-порты и слот для ноутбука.
#Транспорт #Renault
Master имеет улучшенную эффективность благодаря переработке дизайна и оптимизации аэродинамики. E-Tech доступен с двумя вариантами батарей и обещает запас хода до 460 км по циклу WLTP(21 кВтч/100 км).
Фургон Master E-Tech обладает высокой грузоподъемностью до 1 625 кг, способен буксировать до 2,5т. и поддерживает быструю зарядку на постоянном токе до 130 кВт.
Внутренность обеспечивает комфортную рабочую среду с рядом возможностей. Стремясь создать "офис на колесах", Renault добавил среднее сиденье, которое может складываться, превращаясь в стол с базой, где расположены USB-порты и слот для ноутбука.
#Транспорт #Renault
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На 3D-принтере напечатана первая функциональная ткань человеческого мозга
Исследовательский лаборатория Чжана в Университете Висконсина-Мэдисон (UW–Madison) успешно напечатали мозговую ткань, которая растет и функционирует как типичный мозг.
Используя методы 3D-биопринтинга, они создали ткань, в которой клетки развивались в функциональные нейроны и начинали взаимодействовать друг с другом всего за несколько недель.
"Это возможно очень мощная модель, помогающая нам понять, как у человека взаимодействуют клетки и части мозга", - сказал автор исследования Су-Чунь Чжан. "Это может изменить наше представление о биологии стволовых клеток, нейронауке и патогенезе многих неврологических и психиатрических расстройств".
#Медицина
Исследовательский лаборатория Чжана в Университете Висконсина-Мэдисон (UW–Madison) успешно напечатали мозговую ткань, которая растет и функционирует как типичный мозг.
Используя методы 3D-биопринтинга, они создали ткань, в которой клетки развивались в функциональные нейроны и начинали взаимодействовать друг с другом всего за несколько недель.
"Это возможно очень мощная модель, помогающая нам понять, как у человека взаимодействуют клетки и части мозга", - сказал автор исследования Су-Чунь Чжан. "Это может изменить наше представление о биологии стволовых клеток, нейронауке и патогенезе многих неврологических и психиатрических расстройств".
#Медицина