Японская надежность от дилера. RAV4 с кучей скрытых сюрпризов.
Автомобиль рассматривали для покупки по услуге «Подбор под ключ»
Машина продается дилером, заявлено, что автомобиль в очень хорошем состоянии:
Согласовали с клиентом и поехали смотреть.
Марка: Toyota
Модель: RAV4
Год: 2019
Документы: ЭПТС, 2 собственника
Пробег: 64.661
Стоимость: 2.950.000
По кузову автомобиль потрепан.
Видно, что машину не жалели.
Для заявленного пробега количество сколов просто зашкаливало. Варианта было два: либо кроссовер безжалостно гоняли по трассам, либо нас нагло обманывают с цифрами на приборке.
С этого и начали.
Провели компьютерную диагностику и выявили скрутку пробега по блокам на 32683 км.
На одометре автомобиля была цифра 97344 км, поставил одометр он на 61486 и дальше проехал еще около 3000км.
Когда это было сделано и зачем - не ясно, но по истории четко видно, что машину сначала продавал человек, а потом сдал в салон, видимо не продавалась она с рук.
От машины мы естественно отказались
Автомобиль рассматривали для покупки по услуге «Подбор под ключ»
Машина продается дилером, заявлено, что автомобиль в очень хорошем состоянии:
Согласовали с клиентом и поехали смотреть.
Марка: Toyota
Модель: RAV4
Год: 2019
Документы: ЭПТС, 2 собственника
Пробег: 64.661
Стоимость: 2.950.000
По кузову автомобиль потрепан.
Видно, что машину не жалели.
Для заявленного пробега количество сколов просто зашкаливало. Варианта было два: либо кроссовер безжалостно гоняли по трассам, либо нас нагло обманывают с цифрами на приборке.
С этого и начали.
Провели компьютерную диагностику и выявили скрутку пробега по блокам на 32683 км.
На одометре автомобиля была цифра 97344 км, поставил одометр он на 61486 и дальше проехал еще около 3000км.
Когда это было сделано и зачем - не ясно, но по истории четко видно, что машину сначала продавал человек, а потом сдал в салон, видимо не продавалась она с рук.
От машины мы естественно отказались
🔥1
Lixiang L6 Ultra 2026 — под заказ из Китая
Вводные:
Цвета: разные
Объём двигателя: 1.5 л. (бензин) полный привод
Выпуск: 2026 г.
Пробег: до 100 км.
Условия:
Цена: 8 700 000 ₽ «под ключ» до Москвы! В стоимость уже включены: доставка, таможня, утильсбор и полный пакет документов (СБКТС, ЭПТС) для быстрой постановки на учет. Никаких скрытых комиссий.
Срок поставки: до 40 дней. Работаем строго по официальному договору с фиксацией цены.
Оригинальная краска, оригинальные детали, кузов в защитной плёнке.
Узнать подробности и забронировать цвет:
Звоните +7(980)088-28-03
Вводные:
Цвета: разные
Объём двигателя: 1.5 л. (бензин) полный привод
Выпуск: 2026 г.
Пробег: до 100 км.
Условия:
Цена: 8 700 000 ₽ «под ключ» до Москвы! В стоимость уже включены: доставка, таможня, утильсбор и полный пакет документов (СБКТС, ЭПТС) для быстрой постановки на учет. Никаких скрытых комиссий.
Срок поставки: до 40 дней. Работаем строго по официальному договору с фиксацией цены.
Оригинальная краска, оригинальные детали, кузов в защитной плёнке.
Узнать подробности и забронировать цвет:
Звоните +7(980)088-28-03
Честно отвоеванный Mercedes у дилера.
Эпопея с нечитаемыми номерами моторов наконец то подошла к концу!
Мы нашли автомобиль, который прошел наши технические проверки и понравился клиентам.
Но вот незадача, менеджер решил подкинуть нам дров в топку.
Процедура осмотра и согласия на покупку в хорошем салоне выглядит так:
Запрос информации
Осмотр
Устная бронь на принятие решения (обычно от часа до трех)
Покупка либо отказ.
Всегда так работаем и работали. А тут менеджер решил, что он может регулировать ситуацию самостоятельно в обход алгоритмов действий и показал нашу машину другому покупателю, который просто зашел в салон с улицы после нашего отъезда через 15 минут.
Спустя минут 30-40 когда клиент ознакомился с отчетом приняли решение покупать.
Звоним менеджеру, а он говорит - тут человек ее смотрит и решение за ним.
В смысле за ним? У нас бронь на принятие решения.
Короче чем то менеджер остался не доволен и решил, что он может регулировать ситуацию как хочет.
Продолжение 👇🏻
Эпопея с нечитаемыми номерами моторов наконец то подошла к концу!
Мы нашли автомобиль, который прошел наши технические проверки и понравился клиентам.
Но вот незадача, менеджер решил подкинуть нам дров в топку.
Процедура осмотра и согласия на покупку в хорошем салоне выглядит так:
Запрос информации
Осмотр
Устная бронь на принятие решения (обычно от часа до трех)
Покупка либо отказ.
Всегда так работаем и работали. А тут менеджер решил, что он может регулировать ситуацию самостоятельно в обход алгоритмов действий и показал нашу машину другому покупателю, который просто зашел в салон с улицы после нашего отъезда через 15 минут.
Спустя минут 30-40 когда клиент ознакомился с отчетом приняли решение покупать.
Звоним менеджеру, а он говорит - тут человек ее смотрит и решение за ним.
В смысле за ним? У нас бронь на принятие решения.
Короче чем то менеджер остался не доволен и решил, что он может регулировать ситуацию как хочет.
Продолжение 👇🏻
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ранее забронировали и оплатили Mazda CX-5 2026 VIN 8523
Деньги поступили, автомобиль отправился на установку подогревов. Все работает штатно.
Встали в очередь на выход из Китая.
Интересуетесь пригоном автомобиля?
Звоните +7(980)088-28-03
Деньги поступили, автомобиль отправился на установку подогревов. Все работает штатно.
Встали в очередь на выход из Китая.
Интересуетесь пригоном автомобиля?
Звоните +7(980)088-28-03
Ну что, приехали? Похоже, слухи о проблемах с топливом на заправках — это уже совсем не слухи. По всей России сейчас катится настоящая волна жалоб от автомобилистов: у людей массово загораются «чеки», моторы начинают детонировать, жор бензина растёт, а машины просто отказываются ехать.
Буквально на днях я сам на своем автомобиле прочувствовал этот момент.
Мой автомобиль после заправки потерял привычную тягу — жмёшь на газ, а в ответ тишина и унылое «тупление», будто сзади привязали гружёный прицеп.
К счастью, обошлось.
Заехал на другую, проверенную АЗС, залил сверху 25 литров нормального дизельного топлива, и машина моментально ожила! Проблема ушла так же внезапно, как и появилась.
В сети сейчас во всём винят возвращение стандарта Евро-3, который разрешает продавать горючее с менее строгими требованиями. Больше всего от этого страдают современные турбомоторы — они от непривычного состава моментально выдают лавину ошибок.
Хотя официальных доказательств вины Евро-3 пока нет.
В любом случае, если ваша машина вдруг начала капризничать, не игнорируйте симптомы.
Что нужно делать в такой ситуации:
Срочно меняйте АЗС. Если бак почти пустой, залейтесь топливом на другой сети, как это сделал я.
Всегда сохраняйте бумажный чек. Это ваш единственный шанс официально взыскать деньги за ремонт, если экспертиза докажет вину заправки.
Сделайте компьютерную диагностику. Если симптомы не прошли после свежего топлива, лучше сразу прочитать коды ошибок и понять масштаб бедствия.
Буквально на днях я сам на своем автомобиле прочувствовал этот момент.
Мой автомобиль после заправки потерял привычную тягу — жмёшь на газ, а в ответ тишина и унылое «тупление», будто сзади привязали гружёный прицеп.
К счастью, обошлось.
Заехал на другую, проверенную АЗС, залил сверху 25 литров нормального дизельного топлива, и машина моментально ожила! Проблема ушла так же внезапно, как и появилась.
В сети сейчас во всём винят возвращение стандарта Евро-3, который разрешает продавать горючее с менее строгими требованиями. Больше всего от этого страдают современные турбомоторы — они от непривычного состава моментально выдают лавину ошибок.
Хотя официальных доказательств вины Евро-3 пока нет.
В любом случае, если ваша машина вдруг начала капризничать, не игнорируйте симптомы.
Что нужно делать в такой ситуации:
Срочно меняйте АЗС. Если бак почти пустой, залейтесь топливом на другой сети, как это сделал я.
Всегда сохраняйте бумажный чек. Это ваш единственный шанс официально взыскать деньги за ремонт, если экспертиза докажет вину заправки.
Сделайте компьютерную диагностику. Если симптомы не прошли после свежего топлива, лучше сразу прочитать коды ошибок и понять масштаб бедствия.
Привезти живую BMW X3 из Германии дешевле рынка на 20%?
Реально!
Немецкое качество, честный пробег и прозрачная история — то, чего сейчас так не хватает на нашем рынке.
Знакомьтесь: BMW X3 20d xDrive (2023 год).
Что по технике и состоянию?
• Год выпуска: 09/2023 — машина пахнет заводом.
• Пробег всего 28 700 км (проверен по дилерским базам Германии).
• Под капотом надежный 2.0-литровый дизель на 190 л.с. в паре с легендарным полным приводом xDrive.
• Кузов в родной краске, все детали строго оригинал (любые проверки перед покупкой).
Комплектация отличная: адаптивный круиз-контроль (дистроник), лазерные фары, комфортный кожаный салон и куча ассистентов водителя. Цвет — классический белый, который идеально подчеркивает строгие линии кузова.
Цена вопроса: 5 997 000 рублей.
В эту стоимость уже включен пакет «под ключ»
⏱ Сроки: до 50 дней, и машина у вас. Весь процесс фиксируем в официальном договоре
Реально!
Немецкое качество, честный пробег и прозрачная история — то, чего сейчас так не хватает на нашем рынке.
Знакомьтесь: BMW X3 20d xDrive (2023 год).
Что по технике и состоянию?
• Год выпуска: 09/2023 — машина пахнет заводом.
• Пробег всего 28 700 км (проверен по дилерским базам Германии).
• Под капотом надежный 2.0-литровый дизель на 190 л.с. в паре с легендарным полным приводом xDrive.
• Кузов в родной краске, все детали строго оригинал (любые проверки перед покупкой).
Комплектация отличная: адаптивный круиз-контроль (дистроник), лазерные фары, комфортный кожаный салон и куча ассистентов водителя. Цвет — классический белый, который идеально подчеркивает строгие линии кузова.
Цена вопроса: 5 997 000 рублей.
В эту стоимость уже включен пакет «под ключ»
⏱ Сроки: до 50 дней, и машина у вас. Весь процесс фиксируем в официальном договоре