⭕️ Как прокладывают тоннели метро: механизированный способ

Продолжаем погружаться в мир строительства метро. Недавно мы рассказывали о традиционном горном способе, сегодня поговорим о современном подходе — механизированной проходке с применением специальных тоннелепроходческих комплексов (ТПМК).

Эти машины монтируются прямо на месте строительных работ в специальном котловане. Длина каждой машины может достигать 100 метров. Основной рабочий орган — режущий механизм (ротор) с набором резцов, которые разрезают грунт, помогая выдавать его на поверхность.

Каждая машина также оснащена:
⭕️ёмкостью для цементного раствора, используемого для герметизации пространства вокруг стен тоннеля;
⭕️кессонной камерой, позволяющей под давлением сжатого воздуха вести ремонтные работы в полости ротора;
⭕️домкратами, двигающими машину вперёд, толкаясь от уже смонтированного тоннеля;
⭕️кабиной оператора.
Проходка осуществляется круглосуточно командой из 15—30 человек в смену.

При строительстве обеспечивается строгий контроль точности — максимальное допустимое отклонение от заданного курса не превышает 50 мм. Пространство тоннеля выкладывается готовыми бетонными блоками (тюбингами), после чего метростроевцы устанавливают рельсовый путь и коммуникации.

⭕️ Сегодня под землёй одновременно работают сразу пять таких щитов. Они создают тоннели на будущих Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линиях.

📹 Кадрами со стройплощадок с нами поделились коллеги из «Мосинжпроекта». Включайте видео!

@stroi_mos_ru

⭕️ Перенесёмся в ТиНАО

А здесь продолжается активное развитие городской инфраструктуры — важной и нужной для жителей. Чтобы все эти проекты реализовать, столица выделяет застройщикам всё новые и новые участки: вот, например, с начала года под реализацию проектов за счёт Адресной инвестпрограммы отдали 32 участка (а это 41,8 га).

⭕️ Особое внимание в округах уделяется строительству школ, детских садов, административных зданий, дорог. И вот лишь некоторые примеры:
⭕️в Щербинке на выделенных 0,5 га возведут детский сад на 150 малышей;
⭕️в Краснопахорском районе на почти 7,7 га построят и реконструируют дороги.

Город меняется на глазах.

Подписаться на MAX

⭕️ МСД: вспоминаем запуск самого амбициозного проекта дорожного строительства

За два года существования Московский скоростной диаметр стал настоящим спасением для сотен тысяч водителей. Строительство трассы длиной 68 км стало настоящей проверкой мастерства и профессионализма строителей. Только представьте: было уложено три миллиона квадратных метров асфальта, залито два миллиона кубометров бетона и установлено почти четверть миллиона тонн стальных конструкций.

Подробнее о востребованности трассы — в посте мэра в Telegram или в мессенджере MAX.

@stroi_mos_ru

⭕️ От а до я: Владимир Ефимов рассказал о развитии столицы на ближайшие 10–15 лет

У коллег из РИА Новости вышло большое интервью, в котором Владимир Ефимов по полочкам разложил всё, что происходит сегодня в градостроительной отрасли.

⭕️ Что по метро? Его развитие детально расписано — по станциям — до 2032 года. Если рассматривать Троицкую линию, то в самом Троицке работы начнутся в конце первого — начале второго квартала 2026 года. А на Арбатско-Покровской линии в ноябре стартует ТПМК для её продления до станции «Гольяново».

⭕️ Детально обсудили и программу реновации, и проект «Московские кварталы», который запустили в мае этого года:

«Мы никогда не скрывали, что программа реновации в текущей конструкции решает две задачи. Первая — переселение из существующего ветшающего жилого фонда в новые дома москвичей с одновременным улучшением их жилищных условий. Вторая задача — сбалансировать из бюджета финансирование программы за счёт в том числе продажи жилья».

⭕️ В интервью ещё много всего интересного — от перезапуска неэффективных городских территорий до завершения строительства Национального космического центра.

Обо всём об этом читайте здесь.

Подписаться на MAX

⭕️ Новые места притяжения столицы: развитие Мнёвниковской и Филёвской пойм

Продолжаем развивать территории обеих пойм, превращая их в современные городские пространства с развитой жилой застройкой, деловой инфраструктурой, спортивными объектами и местами для прогулок. Сегодня состоялся важный этап проекта — запуск движения по мосту Академика Королёва, который заметно упростит доступ к территориям обеих пойм и сэкономит драгоценное время в пути для сотен тысяч москвичей.

Подробнее — в посте мэра в Telegram или в мессенджере MAX.

@stroi_mos_ru

⭕️ О большой работе под землёй

Прямо сейчас метростроители возводят сразу 17 новых станций в разных частях города.

Вот вам небольшая шпаргалка:
⭕️на Троицкой линии готовят к открытию «Академическую», «Вавиловскую», «Крымскую» и «ЗИЛ»;
⭕️на Кольцевой линии возводят станцию «Достоевская»;
⭕️на востоке Арбатско-Покровской линии — «Гольяново»;
⭕️на Бирюлёвской ветке строят «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар»;
⭕️на Рублёво-Архангельской — «Звенигородскую», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева» (они откроются в составе первого участка), а также «Серебряный Бор», «Строгино», «❓», «Рублёво-Архангельское» и «Ильинскую» (вот тут есть интересный факт о будущей линии).

Всего до 2030 года планируем возвести более 30 станций метро. А у вас какие планы на ближайшие пять лет?

Подписаться на MAX

⭕️ Распилить по линии занавеса: интересные факты от Александра Усольцева

⭕️Хорошо знакомое всем здание МХТ имени Чехова в Камергерском переулке было в начале XX века передовым не только в драматическом искусстве, но и в строительных технологиях. Его перестроил из старого театра сам Шехтель. Модная плитка, узоры в стиле модерн, чайка на фасаде — всё это было делом рук архитектора. Здание уже тогда было электрифицировано.

⭕️Также максимально смелым был барельеф авторства Анны Голубкиной «Пловец», который изображает, как волна переходит в голову и тело человека с раскинутыми руками. Но ещё больше здание удивило позже — его «распилили» пополам.

⭕️Театр требовал расширения, но такой возможности в старом здании, запертом среди застройки, не было. Тогда большую коробку с закулисьем отодвинули во дворы. Между этой коробкой и старым зданием построили вставку. Так театр и сохранил старые помещения, и обзавёлся новыми.

Подписаться на MAX