❤️ Заботливый город

Забота о жителях — это не абстрактные понятия, а вполне конкретные решения в изменениях инфраструктуры, транспорта и сервисов, публичных пространств. Москва активно внедряет подход, где в центре внимания — удобство людей в самых повседневных жизненных сценариях.

⭕️Жильё и комфорт повседневности
В новых домах, в том числе построенных по программе реновации, создаётся максимально комфортная среда для жизни: дворы без машин, подъезды на уровне земли, зоны отдыха в окружении зелени, все необходимые магазины и сервисы на первых этажах и социальная инфраструктура в пешей доступности.

⭕️Город коротких расстояний
Столица продолжает активное развитие своих районов, реализовывая концепцию 15-минутного города. Благодаря этому школы, поликлиники, магазины, спорт и сервисы находятся в шаговой доступности от жилых домов и связаны комфортными маршрутами. Кроме того, строительство новых мостов позволяет сокращать расстояния в мегаполисе. Среди примеров — велопешеходный мост в Нагатинском затоне.

⭕️Культура для всех
Инклюзия очень важна для создания одинаково комфортной для всех городской среды. Например, в Доме культуры «ГЭС-2» есть специальные форматы посещения и программы для людей с инвалидностью и разных сообществ. Туры, мастерские и события создаются с участием носителей опыта.

⭕️Движение в радость
Набережные проектируются как непрерывные и комфортные маршруты, делая движение естественной частью жизни и поддерживая тренд на здоровый образ жизни. Пример: набережная Марка Шагала — длинные прогулки, красивое окружение и разнообразие сценариев.

⭕️Комфорт для родителей
В общественных пространствах появляются решения для матерей с младенцами — например, кабинки для кормления в музее «ЗИЛАРТ» или комната матери и ребёнка в парке «Зарядье». Город учитывает базовые потребности родителей, делая пребывание вне дома спокойнее и удобнее.

⭕️Безопасная среда
И здесь речь не только про базовые меры вроде активной интеграции систем безопасности в общественные пространства, но и про создание такой среды благодаря архитектуре. Продуманное освещение, просматриваемость пространств, активные первые этажи — всё это создаёт спокойную атмосферу. Пример: деликатная подсветка центральной площади ЖК в Пресненском районе.

Подписаться на MAX

❤️ Путешествие начинается с зала ожидания

И особенно важно, чтобы он был комфортным, просторным и современным. Именно такие появятся на Ленинградском вокзале, обновление которого проводим совместно с Департаментом транспорта г. Москвы. Пробежимся по этажам:

⭕️1 этаж — быстрый транзит к поездам и необходимые попутные сервисы;

⭕️2 этаж — комфортные залы ожидания и большая зона фудкорта;

⭕️3 этаж — лаунж-зона с лежаками.

«При проектировании обновлённого вокзала мы вместе с Дептрансом Москвы в первую очередь старались повысить качество транспортного обслуживания. В результате решили в несколько раз увеличить зону ожидания и разместить залы на трёх этажах вокзала, чтобы перераспределить пассажиропоток. Для комфорта пассажиров будет увеличена освещённость пространств», — поделился деталями проекта заммэра Владимир Ефимов.

Признавайтесь, уже захотелось в новое путешествие?

Подписаться на MAX

⭕️ От синематографа до храма Мельпомены: история сцены Малого театра на Ордынке

Представьте себе Москву 1913 года, Замоскворечье, Серпуховскую заставу. Газеты пестрят анонсами: здесь открывается «величайший в России электротеатр „Кино-Палас“». Зал на тысячу мест, два роскошных фойе, венская мебель известной фабрики «Войцехов», электрическое оборудование по последнему слову техники.

Это был настоящий дворец иллюзий, спроектированный архитектором Н. А. Спириным. Но уже через год «Кино-Палас» уступает место драме: здесь открывается Театр П. П. Струйского, который затем превратился в Театр миниатюр.

В революцию 1917 года театр национализируют, и в 1920-е здание примеряет новые роли: Замоскворецкий театр, затем Театр Ленсовета. И всё это время директором остаётся всё тот же Струйский — человек, который, кажется, был душой этого места. Здание дышит эпохой, меняет вывески, но не теряет своей притягательности. В 1943 году эти стены перешли под крыло Малого театра. Так, на Большой Ордынке, 69, рождается его филиал.

Первый спектакль («На бойком месте» с великой Пашенной) дали 1 января 1944 года. А первой премьерой стал «Инженер Сергеев». Автор пьесы скрывался за псевдонимом Всеволод Рокк. На самом деле это был нарком госбезопасности Всеволод Меркулов. И пока на основной сцене Малого царила классика, филиал на Ордынке стал площадкой для экспериментов, сохранив ту самую энергию поиска, что была здесь с первых дней.

⭕️ ул. Большая Ордынка, 69

Подписаться на MAX