⭕️ Дыхание «через крышу»: как на 40-й этаж попадает свежий воздух

А вы знали, что система вентиляции небоскрёбов устроена так, что окна на высоких этажах вообще нет необходимости открывать на проветривание? Даже на последних этажах всегда есть свежий и чистый воздух комфортной температуры.

Как это работает? Воздух на условном 40-м этаже появляется благодаря специальному инженерному решению — вертикальной климатической шахте, которую можно считать «лёгкими» здания. По этой шахте воздушные потоки поднимаются вверх — от подземного паркинга до технического этажа под крышей.

Причём воздух забирают не с уровня первого этажа — наверху есть приточные установки с фильтрами, калориферами и кондиционерами. И только после прохождения через них очищенный, подогретый или охлаждённый воздух попадает в шахту. Ну а дальше распределяется по этажам через регулирующие клапаны.

Подписаться на MAX

⭕️ Как продвигается строительство станции «Бульвар Генерала Карбышева»

Рассказываем: основные конструкции готовы, сейчас идут обратная засыпка котлована, архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем. Для удобства пассажиров установим здесь сразу шесть лифтов.

После открытия станции добираться до БКЛ жители Хорошёво-Мнёвников и Щукина смогут на 10 минут быстрее, а до Красной площади — на полчаса.

Другие подробности о будущей станции — в посте мэра в Telegram или в мессенджере MAX.

@stroi_mos_ru

⭕️ С места событий: станция «Бульвар Генерала Карбышева» в деталях

Колонны платформы украсят художественные барельефы. Они будут посвящены знаковым этапам в истории инженерных войск нашей страны. Предлагаем взглянуть на один из них (красиво, согласитесь!)👇

⭕️ «Она будет красивая, практически парящая...»

Вот так говорят о будущей станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» её создатели. И действительно: светло-серые, белые тона, колонны с художественными барельефами, искусная подсветка — всё это сделает станцию особенно изящной.

Кроме эстетики, в архитектурное оформление станции заложили ещё и глубокие смыслы. Какие? Об этом и не только — в нашем новом видео☝🏼

Подписаться на MAX

⭕️ Здание, где учились Есенин, партийные деятели и один твой знакомый: интересные факты от Александра Усольцева

⭕️Российский государственный гуманитарный университет (РГГУ) имеет интересную историю: он берёт начало в частном Народном университете имени Альфонса Шанявского. Это было учреждение, куда шли именно за знаниями — принимали всех желающих, независимо от пола, сословия, вероисповедания, и даже тех, кто уже получил образование.

⭕️После революции здание занял Коммунистический университет имени Свердлова, а позже здесь вырос крупный комплекс Высшей партийной школы при ЦК КПСС. Сюда вновь потянулись учиться, на этот раз руководители и партийные деятели со всей страны. Если посмотреть на эти здания с архитектурной точки зрения, то можно обнаружить, что комплекс соединяет сразу две эпохи: дореволюционную неоклассику и помпезный сталинский ампир.

⭕️С 1991 года здесь началась уже история современного РГГУ, с его насыщенной студенческой жизнью. И это, пожалуй, показательный пример того, как московское здание может быть одновременно памятником образованию, политике и архитектуре.

Подписаться на MAX

⭕️ Неповторимая «Ольга»

Именно так ласково называют единственный в Москве тоннелепроходческий щит с гидропригрузом. Эту машину создали специально для проходки самого сложного грунта — плывунов. За её плечами уже больше 16 километров тоннелей метро.

Принцип работы этого щита заключается в замещении грунтового массива в рабочей камере бентонитовой суспензией, которая компенсирует давление грунта, предотвращая просадки поверхности и прорывы воды.

⭕️ Сейчас «Ольга» работает на Бирюлёвской линии.

«Между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново» для сокращения срока строительства участка будут построены однопутные и двухпутный тоннели. В первом случае работы будет проводить комплекс «Ольга» с гидропригрузом», — отметил Владимир Ефимов.

Ласковое имя — суровый характер. О принципе работы «Ольги» — в нашем видео.

Подписаться на МАХ