⭕️ В Ярославском районе появится метро

Сегодня здесь живут уже около 100 тысяч человек. Новые станции для них — не просто удобство, а необходимость. Кроме того, в районе активно растёт территория у НИУ МГСУ — и метро станет главным драйвером этого роста.

Новый участок Сокольнической линии длиной 8,1 км протянется от «Бульвара Рокоссовского». Построим две станции:
⭕️«МГСУ» — рядом с одним из ведущих строительных вузов страны;
⭕️«Ярославская» («Холмогорская»).

Благодаря продлению красной ветки время на поездку сократится примерно на 20 минут.

Подписаться на MAX

⭕️ Гнётся, «дышит» и «живёт»: как мосты выдерживают скачки температуры

⭕️Весной днём воздух порой прогревается выше +20 °C, а ночью ещё держатся заморозки. Для человека это почти незаметно, а вот для моста это серьёзное испытание. Например, длина стометрового пролёта при перепадах температуры может измениться на 5 сантиметров.

⭕️Если «зажать» конструкцию намертво и не дать ей двигаться, внутреннее напряжение просто разорвёт мост. Спасает такое инженерное решение, как деформационные швы. Это специальные зазоры между секциями моста, перекрытые стальными гребёнками. Они работают как подвижные замки: сжимаются в жару и растягиваются на холоде, позволяя пролёту менять длину без разрушений.

⭕️Есть и ещё один элемент защиты — гидравлические демпферы на опорах. Когда мост давит на поршень, масло плавно перетекает внутри цилиндра и гасит энергию смещения. Результат: конструкция движется мягко, словно большой амортизатор, а мост может «жить» и «дышать»: безопасно гнуться, сжиматься и расширяться.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Поговорим о столице?
 
Если отмотать время назад, становится понятно, что история всех значимых проектов города начинается в Институте Генплана Москвы. Именно здесь десятилетиями создаются планы новых районов и кварталов, линий метро, дорог, концепции благоустройства набережных, парков и всего того, что нас с вами окружает.
 
Институт Генплана — живой организм, и, конечно, даже в его истории были идеи, которые в своё время казались грандиозными, но в силу обстоятельств так и остались на бумаге.

В честь грядущего 75-летия института мы подготовили для вас градостроительную викторину: проверим, знаете ли вы, какие идеи по развитию столицы предлагались в прошлом веке, но так и не были реализованы👇🏼

Подписаться на МАКС

⭕️Не всё то правда, что вы видите в соцсетях

В разных каналах часто публикуют рендеры будущих жилых комплексов, общественных пространств или деловых центров. Иногда вместе с ними указывают конкретные параметры: площадь, этажность, объём застройки и другие технико-экономические показатели.

Но важно понимать: визуализация сама по себе не означает, что проект уже согласован городом.

⭕️ Часто это только первоначальная концепция — идея, которая в дальнейшем может измениться, пройти доработку или вовсе не быть утверждена. Достоверные данные о проекте появляются только после прохождения необходимых процедур согласования.

Так, например, произошло с концепцией будущего проекта «Феномен города» — территории, которую планируют комплексно развивать и преобразовывать. Распространённые в сети визуализации и данные о застраиваемой площади не соответствуют действительности.

⭕️ Более того, проект ещё не поступал на согласование городской комиссии, поэтому любые экономические оценки сейчас преждевременны.

Хорошая новость в том, что проверенную и актуальную информацию всегда можно найти в официальных источниках Градостроительного комплекса Москвы.

Ниже соберём список каналов, которым можно доверять

Подписаться на МАКС

Актуальная и достоверная информация о стройке — тут:

⭕️ Градостроительный комплекс Москвы — здесь есть всё о развитии города: от согласования проектов и строительства жилья до цифровых сервисов и контроля качества.

⭕️ Департамент градостроительной политики — тут найдёте актуальную информацию о городском планировании, программе реновации, проектах комплексного развития территорий, архитектурном облике и комфортной среде для жителей.

⭕️ Департамент городского имущества — здесь собрали всё самое важное об имущественной и жилищной политике, а также земельных отношениях в столице.

⭕️ Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры — главный гид по строительству новых дорог, путепроводов, магистралей и другой транспортной и инженерной инфраструктуры города.

⭕️ Департамент гражданского строительства — отвечает за создание новых школ, садиков, больниц и другой социальной инфраструктуры столицы.

⭕️ Москомэкспертиза — вам сюда, если хотите первыми узнавать, где и какие строительные проекты согласовали в Москве.

⭕️ Мосинжпроект — генподрядчик строительства столичного метро, оператор крупных градостроительных проектов: эксклюзивные кадры работ, интервью со строителями, обзор уникальных технологий.

Подписаться на МАКС