⭕️ В Ярославском районе появится метро

Сегодня здесь живут уже около 100 тысяч человек. Новые станции для них — не просто удобство, а необходимость. Кроме того, в районе активно растёт территория у НИУ МГСУ — и метро станет главным драйвером этого роста.

Новый участок Сокольнической линии длиной 8,1 км протянется от «Бульвара Рокоссовского». Построим две станции:
⭕️«МГСУ» — рядом с одним из ведущих строительных вузов страны;
⭕️«Ярославская» («Холмогорская»).

Благодаря продлению красной ветки время на поездку сократится примерно на 20 минут.

Подписаться на MAX

⭕️ Гнётся, «дышит» и «живёт»: как мосты выдерживают скачки температуры

⭕️Весной днём воздух порой прогревается выше +20 °C, а ночью ещё держатся заморозки. Для человека это почти незаметно, а вот для моста это серьёзное испытание. Например, длина стометрового пролёта при перепадах температуры может измениться на 5 сантиметров.

⭕️Если «зажать» конструкцию намертво и не дать ей двигаться, внутреннее напряжение просто разорвёт мост. Спасает такое инженерное решение, как деформационные швы. Это специальные зазоры между секциями моста, перекрытые стальными гребёнками. Они работают как подвижные замки: сжимаются в жару и растягиваются на холоде, позволяя пролёту менять длину без разрушений.

⭕️Есть и ещё один элемент защиты — гидравлические демпферы на опорах. Когда мост давит на поршень, масло плавно перетекает внутри цилиндра и гасит энергию смещения. Результат: конструкция движется мягко, словно большой амортизатор, а мост может «жить» и «дышать»: безопасно гнуться, сжиматься и расширяться.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Поговорим о столице?
 
Если отмотать время назад, становится понятно, что история всех значимых проектов города начинается в Институте Генплана Москвы. Именно здесь десятилетиями создаются планы новых районов и кварталов, линий метро, дорог, концепции благоустройства набережных, парков и всего того, что нас с вами окружает.
 
Институт Генплана — живой организм, и, конечно, даже в его истории были идеи, которые в своё время казались грандиозными, но в силу обстоятельств так и остались на бумаге.

В честь грядущего 75-летия института мы подготовили для вас градостроительную викторину: проверим, знаете ли вы, какие идеи по развитию столицы предлагались в прошлом веке, но так и не были реализованы👇🏼

Подписаться на МАКС

⭕️Не всё то правда, что вы видите в соцсетях

В разных каналах часто публикуют рендеры будущих жилых комплексов, общественных пространств или деловых центров. Иногда вместе с ними указывают конкретные параметры: площадь, этажность, объём застройки и другие технико-экономические показатели.

Но важно понимать: визуализация сама по себе не означает, что проект уже согласован городом.

⭕️ Часто это только первоначальная концепция — идея, которая в дальнейшем может измениться, пройти доработку или вовсе не быть утверждена. Достоверные данные о проекте появляются только после прохождения необходимых процедур согласования.

Так, например, произошло с концепцией будущего проекта «Феномен города» — территории, которую планируют комплексно развивать и преобразовывать. Распространённые в сети визуализации и данные о застраиваемой площади не соответствуют действительности.

⭕️ Более того, проект ещё не поступал на согласование городской комиссии, поэтому любые экономические оценки сейчас преждевременны.

Хорошая новость в том, что проверенную и актуальную информацию всегда можно найти в официальных источниках Градостроительного комплекса Москвы.

Ниже соберём список каналов, которым можно доверять

Подписаться на МАКС

Актуальная и достоверная информация о стройке — тут:

⭕️ Градостроительный комплекс Москвы — здесь есть всё о развитии города: от согласования проектов и строительства жилья до цифровых сервисов и контроля качества.

⭕️ Департамент градостроительной политики — тут найдёте актуальную информацию о городском планировании, программе реновации, проектах комплексного развития территорий, архитектурном облике и комфортной среде для жителей.

⭕️ Департамент городского имущества — здесь собрали всё самое важное об имущественной и жилищной политике, а также земельных отношениях в столице.

⭕️ Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры — главный гид по строительству новых дорог, путепроводов, магистралей и другой транспортной и инженерной инфраструктуры города.

⭕️ Департамент гражданского строительства — отвечает за создание новых школ, садиков, больниц и другой социальной инфраструктуры столицы.

⭕️ Москомэкспертиза — вам сюда, если хотите первыми узнавать, где и какие строительные проекты согласовали в Москве.

⭕️ Мосинжпроект — генподрядчик строительства столичного метро, оператор крупных градостроительных проектов: эксклюзивные кадры работ, интервью со строителями, обзор уникальных технологий.

Подписаться на МАКС

⭕️ Родниковую улицу и трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе свяжет комфортная дорога

И её уже начали строить! Благодаря реализации этого проекта нас ждут несколько новых и реконструированных проездов, удобный подъезд к деревне Орлово и СНТ «Западный», наземный паркинг возле спорткомплекса «Арктика» и многое другое.

Завершить все работы планируется уже в 2028 году. Подробности — в посте мэра в Telegram или в мессенджере МАКС.

@stroi_mos_ru

⭕️ Архитектор Алексей Эльбрусович Гутнов родился в 1937 году в Москве. Ещё во время учёбы в Московском архитектурном институте он возглавил кружок студентов, занимавшихся поиском концепции нового современного города. Важный этап его карьеры начался, когда он стал во главе отдела перспективных исследований Института Генплана Москвы. Отдел просуществовал 13 лет, и некоторые коллеги и ученики Алексея Гутнова продолжают его дело до сих пор.

Наиболее ощутимый вклад специалистов отдела в московскую среду, который знаком каждому москвичу и гостю столицы, — Старый Арбат. Благодаря их видению развития города улица стала первой пешеходной улицей в Москве. Вместо асфальтированной проезжей части появились места с цветами, скамейки, фонари. Арбат стал популярным прогулочным пространством в центре города и остаётся таким местом до сих пор.

Ну а самым масштабным проектом отдела стала концепция перспективного развития Москвы и Московской области. В её основе лежало понимание города как сложной системы, давно вышедшей за пределы компактного образования. Алексей Гутнов подчёркивал необходимость выработки особой политики для разных зон: Москва, по его мнению, — это город городов, и каждый город внутри города требует своей градостроительной стратегии и своего подхода.

⭕️ Слушайте в Telegram, VK или на Яндекс.Музыке!

Подписаться на МАКС