Квартиры в новостройках Петербурга и Ленобласти оказались одними из самых маленьких в РФ
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области строят одни из самых компактных квартир в России.
Средняя площадь новой квартиры в Северной столице составляет 41,4 кв. м, в Ленобласти — 41,3 кв. м.
Меньше показатель только в Запорожской области. Он равен 37 кв. м.
В первую десятку регионов с самыми маленькими новостройками также вошли Херсонская область, Башкортостан, Краснодарский край, Тува, Астраханская область, Адыгея и ДНР.
Там средняя площадь варьируется от 42 до 45 кв. м. В Москве строящееся жилье в среднем достигает 54,3 кв. м, а общероссийский показатель составляет 49 кв. м.
@stroyLO
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области строят одни из самых компактных квартир в России.
Средняя площадь новой квартиры в Северной столице составляет 41,4 кв. м, в Ленобласти — 41,3 кв. м.
Меньше показатель только в Запорожской области. Он равен 37 кв. м.
В первую десятку регионов с самыми маленькими новостройками также вошли Херсонская область, Башкортостан, Краснодарский край, Тува, Астраханская область, Адыгея и ДНР.
Там средняя площадь варьируется от 42 до 45 кв. м. В Москве строящееся жилье в среднем достигает 54,3 кв. м, а общероссийский показатель составляет 49 кв. м.
@stroyLO
В Госдуме хотят заставить застройщиков делать больше парковок у домов
В Госдуму внесли законопроект, которым предлагается установить региональный коэффициент на количество парковочных мест при строительстве жилых комплексов.
Инициативу подготовили депутаты думской фракции «Новые люди» во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым.
Авторы проекта предлагают изменить Градостроительный кодекс.
А именно внести в него требование, что количество машиномест должно быть не ниже значений, определяемых в соответствии со сводом правил «Градостроительство».
В документе, утвержденном Министерством строительства России, для стандартного жилья установлен коэффициент 1,2 парковочного места на 1 квартиру.
Для муниципального жилья он составляет 1, а для специализированного жилья – 0,7.
@stroyLO
В Госдуму внесли законопроект, которым предлагается установить региональный коэффициент на количество парковочных мест при строительстве жилых комплексов.
Инициативу подготовили депутаты думской фракции «Новые люди» во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым.
Авторы проекта предлагают изменить Градостроительный кодекс.
А именно внести в него требование, что количество машиномест должно быть не ниже значений, определяемых в соответствии со сводом правил «Градостроительство».
В документе, утвержденном Министерством строительства России, для стандартного жилья установлен коэффициент 1,2 парковочного места на 1 квартиру.
Для муниципального жилья он составляет 1, а для специализированного жилья – 0,7.
@stroyLO
Марат Хуснуллин обозначил роль ИИ в развитии строительной отрасли
14 мая в рамках Россия — Исламский мир: KazanForum заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин принял участие в пленарном заседании выставки недвижимости и бизнес-форуме «Россия – Оман», а также провел ряд международных встреч.
Главной темой пленарной сессии стала роль искусственного интеллекта в трансформации строительной отрасли.
Строительный сектор обеспечивает более 20% ВВП России, объем оценивается в 40 трлн рублей, а в отрасли занято порядка 13 млн человек.
«В период активного комплексного развития, а также нехватки трудовых ресурсов дальнейшее развитие без искусственного интеллекта просто невозможно».
В рамках форума Марат Хуснуллин осмотрел международную выставку недвижимости International Property Market и принял участие в запуске Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
Вице-премьер также сообщил о росте взаимной торговли с Оманом, которая увеличилась в четыре раза с начала года, и отметил потенциал сотрудничества в сфере жилищного и дорожного строительства, а также транспортного коридора «Север — Юг».
Отдельно Марат Хуснуллин провел встречу с заместителем премьер-министра Узбекистан Жамшид Ходжаев.
Стороны обсудили развитие торгово-экономического взаимодействия и расширение кооперации между регионами двух стран.
@stroyLO
14 мая в рамках Россия — Исламский мир: KazanForum заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин принял участие в пленарном заседании выставки недвижимости и бизнес-форуме «Россия – Оман», а также провел ряд международных встреч.
Главной темой пленарной сессии стала роль искусственного интеллекта в трансформации строительной отрасли.
Строительный сектор обеспечивает более 20% ВВП России, объем оценивается в 40 трлн рублей, а в отрасли занято порядка 13 млн человек.
«В период активного комплексного развития, а также нехватки трудовых ресурсов дальнейшее развитие без искусственного интеллекта просто невозможно».
В рамках форума Марат Хуснуллин осмотрел международную выставку недвижимости International Property Market и принял участие в запуске Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
Вице-премьер также сообщил о росте взаимной торговли с Оманом, которая увеличилась в четыре раза с начала года, и отметил потенциал сотрудничества в сфере жилищного и дорожного строительства, а также транспортного коридора «Север — Юг».
Отдельно Марат Хуснуллин провел встречу с заместителем премьер-министра Узбекистан Жамшид Ходжаев.
Стороны обсудили развитие торгово-экономического взаимодействия и расширение кооперации между регионами двух стран.
@stroyLO
Градсовет согласовал проект генплана Романовского поселения
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал проект новой редакции генерального плана Романовского сельского поселения Всеволожского района.
Документ подготовлен на расчётный срок до 2045 года.
«Генплан Романовского поселения приводят в рабочую форму: вместо одной общей жилой зоны появляются понятные параметры для разных типов застройки.
Это важно и для развития населённых пунктов, и для предоставления земель льготным категориям граждан, включая участников СВО. Но там, где проект оставляет крупные жилые массивы без улиц и квартальной структуры, документ предстоит доработать.
Генплан должен сразу показывать основные дороги, въезды, связи с Дорогой жизни и логику будущих кварталов, чтобы следующие стадии проектирования шли по ясному каркасу».
Административный центр поселения, посёлок Романовка. В состав поселения входят деревни Лепсари, Углово, местечко Углово, посёлки Корнево, Романовка и Углово.
По данным на 1 января 2025 года, постоянная численность населения составляла 10 242 человека.
@stroyLO
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал проект новой редакции генерального плана Романовского сельского поселения Всеволожского района.
Документ подготовлен на расчётный срок до 2045 года.
«Генплан Романовского поселения приводят в рабочую форму: вместо одной общей жилой зоны появляются понятные параметры для разных типов застройки.
Это важно и для развития населённых пунктов, и для предоставления земель льготным категориям граждан, включая участников СВО. Но там, где проект оставляет крупные жилые массивы без улиц и квартальной структуры, документ предстоит доработать.
Генплан должен сразу показывать основные дороги, въезды, связи с Дорогой жизни и логику будущих кварталов, чтобы следующие стадии проектирования шли по ясному каркасу».
Административный центр поселения, посёлок Романовка. В состав поселения входят деревни Лепсари, Углово, местечко Углово, посёлки Корнево, Романовка и Углово.
По данным на 1 января 2025 года, постоянная численность населения составляла 10 242 человека.
@stroyLO
Минстрой России продолжает работу по совершенствованию нормативной базы в сфере строительства
Приказом Минстроя России от 25 мая 2026 года № 325/пр установлены нормативные затраты на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них.
Нормативные затраты созданы для повышения прозрачности ценообразования и обеспечения единого подхода к расчету стоимости обследования дорожной инфраструктуры на территории Российской Федерации.
Приказом установлены показатели затрат для более 50 видов работ, включая:
- обследование инженерного обустройства на предмет наличия и соответствия параметров, конструкций и местоположения элементов инженерного обустройства автомобильных дорог нормативным требованиям в области дорожной деятельности;
- определение прочности дорожной одежды, в том числе измерению упругого прогиба нежестких дорожных одежд;
- определение состояния искусственных сооружений с измерением их основных геометрических параметров;
- оценку обеспеченности и технического состояния объектов обслуживания транспортных средств, грузовых и пассажирских перевозок;
- оценку состояния средств организации движения пешеходов и велосипедистов;
- оценку состояния насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных;
- измерение предельного поперечного очертания свободного пространства в плоскости, перпендикулярной к продольной оси проезжей части, внутрь которого не должны заходить какие-либо элементы сооружения или расположенные на них устройства;
- обследование элементов пролетных строений, видимой части опор и опорных частей мостового сооружения, а также по проверке соответствия положения опорных частей на опорах мостового сооружения требованиям проектной документации.
В настоящее время обеспечена возможность расчета стоимости проектирования автомобильных дорог с учетом современных подходов к проектированию на основании нормативных затрат,
содержащих необходимый набор параметров цен для автомобильных дорог, в том числе пересечений и примыканий, транспортных развязок, систем транспортной безопасности, интеллектуальных транспортных систем.
@stroyLO
Приказом Минстроя России от 25 мая 2026 года № 325/пр установлены нормативные затраты на работы по обследованию автомобильных дорог и сооружений на них.
Нормативные затраты созданы для повышения прозрачности ценообразования и обеспечения единого подхода к расчету стоимости обследования дорожной инфраструктуры на территории Российской Федерации.
Приказом установлены показатели затрат для более 50 видов работ, включая:
- обследование инженерного обустройства на предмет наличия и соответствия параметров, конструкций и местоположения элементов инженерного обустройства автомобильных дорог нормативным требованиям в области дорожной деятельности;
- определение прочности дорожной одежды, в том числе измерению упругого прогиба нежестких дорожных одежд;
- определение состояния искусственных сооружений с измерением их основных геометрических параметров;
- оценку обеспеченности и технического состояния объектов обслуживания транспортных средств, грузовых и пассажирских перевозок;
- оценку состояния средств организации движения пешеходов и велосипедистов;
- оценку состояния насаждений снегозащитных, оборудования для борьбы с зимней скользкостью и устройств снегозащитных;
- измерение предельного поперечного очертания свободного пространства в плоскости, перпендикулярной к продольной оси проезжей части, внутрь которого не должны заходить какие-либо элементы сооружения или расположенные на них устройства;
- обследование элементов пролетных строений, видимой части опор и опорных частей мостового сооружения, а также по проверке соответствия положения опорных частей на опорах мостового сооружения требованиям проектной документации.
В настоящее время обеспечена возможность расчета стоимости проектирования автомобильных дорог с учетом современных подходов к проектированию на основании нормативных затрат,
содержащих необходимый набор параметров цен для автомобильных дорог, в том числе пересечений и примыканий, транспортных развязок, систем транспортной безопасности, интеллектуальных транспортных систем.
@stroyLO
Получено разрешение на строительство ключевого этапа Широтной магистрали - 4.1 с новым мостом через Неву
Концессионер проекта строительства 2-4‑го этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге - ООО «Широтная магистраль Северной столицы» получил разрешение на строительство этапа 4.1, центральным элементом которого станет мостовой переход через Неву.
«Переправа в створе Фаянсовой и Зольной улиц разгрузит соседние - Володарский мост и мост Александра Невского.
Перераспределит транспортные потоки, снизит нагрузку на существующие мосты и прилегающие дороги на правом и левом берегах Невы. Новый мост свяжет их в наиболее востребованном месте.
С вводом Большого Смоленского моста и этого нового в составе ШМСД дорожная ситуация изменится не только для активно растущего Невского района, но и в целом для юга Петербурга, а также всей Санкт‑Петербургской агломерации».
Новый этап ШМСД пройдёт от пересечения с Глухоозерским шоссе и улицей 2‑й Луч далее - вдоль северного железнодорожного полукольца до развязки с Союзным проспектом.
На этом отрезке трасса пересечет Неву, и именно здесь появится один из ключевых объектов - современный разводной мост. Протяжённость этапа составит 3,4 км по правому направлению и 4,5 км - по левому.
«Переход к строительству этапа 4.1 означает фактический выход проекта ШМСД на ключевую стадию реализации.
Получение разрешения - результат комплексной работы города и инвестора в формате государственно‑частного партнерства, который подтвердил свою эффективность при реализации инфраструктурных проектов такого масштаба.
ВТБ последовательно участвует в развитии транспортного каркаса Петербурга, и ШМСД - один из системообразующих проектов, который обеспечит долгосрочный эффект для городской мобильности и экономики».
Для реализации самого технически сложного этапа ШМСД потребуется возвести 410 опор с устройством более 1170 буронабивных свай.
Разводная часть нового моста будет выполнена в виде однокрылой раскрывающейся конструкции, длина разводного пролёта составит 60,1 м - это рекорд для такого типа мостов в Петербурге.
Завершение строительства этапа 4.1 ШМСД в соответствии с концессионным соглашением запланировано на 2031 год.
31 марта 2026 года президент России Владимир Путин дал старт строительству 2-4‑го этапов ШМСД. По всем этапам магистрали получены положительные заключения Главгосэкспертизы.
На всем протяжении ШМСД предусмотрена установка современного электроосвещения и автоматизированной системы управления дорожным движением, на отдельных участках - шумозащитные экраны и защитные ограждения.
Установка закладного камня в основание моста планируется в ближайшие дни. Также готовится к заключению договор на строительство второго по счёту нового разводного моста через Неву.
Все детали уже согласованы. Контракт планируется подписать на весь этап 4.1 проекта.
Партнёр города по концессии ШМСД - компания «Широтная магистраль Северной столицы» заключит договор генерального подряда с компанией «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя.
Сейчас эта компания завершает строительство Большого Смоленского моста.
@stroyLO
Концессионер проекта строительства 2-4‑го этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге - ООО «Широтная магистраль Северной столицы» получил разрешение на строительство этапа 4.1, центральным элементом которого станет мостовой переход через Неву.
«Переправа в створе Фаянсовой и Зольной улиц разгрузит соседние - Володарский мост и мост Александра Невского.
Перераспределит транспортные потоки, снизит нагрузку на существующие мосты и прилегающие дороги на правом и левом берегах Невы. Новый мост свяжет их в наиболее востребованном месте.
С вводом Большого Смоленского моста и этого нового в составе ШМСД дорожная ситуация изменится не только для активно растущего Невского района, но и в целом для юга Петербурга, а также всей Санкт‑Петербургской агломерации».
Новый этап ШМСД пройдёт от пересечения с Глухоозерским шоссе и улицей 2‑й Луч далее - вдоль северного железнодорожного полукольца до развязки с Союзным проспектом.
На этом отрезке трасса пересечет Неву, и именно здесь появится один из ключевых объектов - современный разводной мост. Протяжённость этапа составит 3,4 км по правому направлению и 4,5 км - по левому.
«Переход к строительству этапа 4.1 означает фактический выход проекта ШМСД на ключевую стадию реализации.
Получение разрешения - результат комплексной работы города и инвестора в формате государственно‑частного партнерства, который подтвердил свою эффективность при реализации инфраструктурных проектов такого масштаба.
ВТБ последовательно участвует в развитии транспортного каркаса Петербурга, и ШМСД - один из системообразующих проектов, который обеспечит долгосрочный эффект для городской мобильности и экономики».
Для реализации самого технически сложного этапа ШМСД потребуется возвести 410 опор с устройством более 1170 буронабивных свай.
Разводная часть нового моста будет выполнена в виде однокрылой раскрывающейся конструкции, длина разводного пролёта составит 60,1 м - это рекорд для такого типа мостов в Петербурге.
Завершение строительства этапа 4.1 ШМСД в соответствии с концессионным соглашением запланировано на 2031 год.
31 марта 2026 года президент России Владимир Путин дал старт строительству 2-4‑го этапов ШМСД. По всем этапам магистрали получены положительные заключения Главгосэкспертизы.
На всем протяжении ШМСД предусмотрена установка современного электроосвещения и автоматизированной системы управления дорожным движением, на отдельных участках - шумозащитные экраны и защитные ограждения.
Установка закладного камня в основание моста планируется в ближайшие дни. Также готовится к заключению договор на строительство второго по счёту нового разводного моста через Неву.
Все детали уже согласованы. Контракт планируется подписать на весь этап 4.1 проекта.
Партнёр города по концессии ШМСД - компания «Широтная магистраль Северной столицы» заключит договор генерального подряда с компанией «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя.
Сейчас эта компания завершает строительство Большого Смоленского моста.
@stroyLO
Градостроительному совету при Правительстве Санкт-Петербурга представили обновленные материалы эскиза застройки северной части намывных территорий западной части Васильевского острова
Открывая заседание председатель Совета, главный архитектор Санкт-Петербурга Павел Соколов отметил: «на повестке один большой вопрос
– это рассмотрение материалов эскиза застройки северной части намывных территорий западной части Васильевского острова с объемно-пространственной проработкой первой линии застройки».
Напомним, что в 2022 году Градостроительный совет уже рассматривал планировочные решения и эскиз застройки всей территории, разработанный пятью архитектурными бюро. Тогда представленный эскиз был одобрен.
Сейчас же Градсовету было предложено к рассмотрению продолжение работы над проектом с детальной проработкой решений первой линии застройки.
«Учитывая местоположение территории в городе, ее размер и объем предполагаемого строительства, а также роль в формировании морского фасада города, разработанные предложения вынесены на обсуждение
с членами Градсовета».
Заказчиком проекта выступает ООО «Специализированный застройщик «ЛСР. Простор». Он привлек к работе 13 архитектурных бюро
(ООО «Архитектурное бюро Сергея Скуратова», ООО «БЮРО»,
ООО «ПРОЕКТ МЕГАНОМ»,
ООО «Проектно-производственная фирма «А Лен», ООО «Проектная Культура», ООО «СЛОИ Аркитектс РУС»,
ООО «Архитектурная мастерская Апостола», ООО «Умбра СПб»,
ООО «Би Эй», ООО Архитектурная группа Ин.Форм», ООО «Футура-Архитектс», ООО «ЮНК архитекторы», ООО «ИНТЕРКОЛУМНИУМ»).
Всего Градостроительному совету представили 10 докладов авторов по разработанным решениям.
Рецензентами выступили опытные архитекторы: заслуженный архитектор РФ, Президент Санкт-Петербургского Союза архитекторов Владимир Григорьев и Почетный архитектор РФ Александр Кошарный.
Градостроительный совет прошел в форме консультации. Архитектурные команды представили свои презентации, а члены Совета высказали свое мнение о предлагаемых решениях и рекомендации.
Авторы учтут данные рекомендации при дальнейшей работе, а доработанные материалы снова будут представлены Градсовету.
@stroyLO
Открывая заседание председатель Совета, главный архитектор Санкт-Петербурга Павел Соколов отметил: «на повестке один большой вопрос
– это рассмотрение материалов эскиза застройки северной части намывных территорий западной части Васильевского острова с объемно-пространственной проработкой первой линии застройки».
Напомним, что в 2022 году Градостроительный совет уже рассматривал планировочные решения и эскиз застройки всей территории, разработанный пятью архитектурными бюро. Тогда представленный эскиз был одобрен.
Сейчас же Градсовету было предложено к рассмотрению продолжение работы над проектом с детальной проработкой решений первой линии застройки.
«Учитывая местоположение территории в городе, ее размер и объем предполагаемого строительства, а также роль в формировании морского фасада города, разработанные предложения вынесены на обсуждение
с членами Градсовета».
Заказчиком проекта выступает ООО «Специализированный застройщик «ЛСР. Простор». Он привлек к работе 13 архитектурных бюро
(ООО «Архитектурное бюро Сергея Скуратова», ООО «БЮРО»,
ООО «ПРОЕКТ МЕГАНОМ»,
ООО «Проектно-производственная фирма «А Лен», ООО «Проектная Культура», ООО «СЛОИ Аркитектс РУС»,
ООО «Архитектурная мастерская Апостола», ООО «Умбра СПб»,
ООО «Би Эй», ООО Архитектурная группа Ин.Форм», ООО «Футура-Архитектс», ООО «ЮНК архитекторы», ООО «ИНТЕРКОЛУМНИУМ»).
Всего Градостроительному совету представили 10 докладов авторов по разработанным решениям.
Рецензентами выступили опытные архитекторы: заслуженный архитектор РФ, Президент Санкт-Петербургского Союза архитекторов Владимир Григорьев и Почетный архитектор РФ Александр Кошарный.
Градостроительный совет прошел в форме консультации. Архитектурные команды представили свои презентации, а члены Совета высказали свое мнение о предлагаемых решениях и рекомендации.
Авторы учтут данные рекомендации при дальнейшей работе, а доработанные материалы снова будут представлены Градсовету.
@stroyLO
В Петербурге завершили второй этап модернизации Северной станции аэрации
В Петербурге завершён второй этап модернизации Северной станции аэрации — одного из крупнейших очистных сооружений города.
В ходе работ специалисты обновили секции аэротенка и вторичные отстойники, возвели новую насосную станцию и трансформаторную подстанцию.
Также было смонтировано современное оборудование для биологической очистки сточных вод. Модернизация проводилась без остановки работы предприятия.
В результате реконструкции производительность станции увеличилась до 900 тыс. м3 стоков в сутки.
@stroyLO
В Петербурге завершён второй этап модернизации Северной станции аэрации — одного из крупнейших очистных сооружений города.
В ходе работ специалисты обновили секции аэротенка и вторичные отстойники, возвели новую насосную станцию и трансформаторную подстанцию.
Также было смонтировано современное оборудование для биологической очистки сточных вод. Модернизация проводилась без остановки работы предприятия.
В результате реконструкции производительность станции увеличилась до 900 тыс. м3 стоков в сутки.
@stroyLO
Главный свадебный дворец Петербурга отреставрируют за 63 млн рублей
Почти 63 млн рублей готов потратить Петербург на реставрацию лицевого фасада Дворца бракосочетания №1 на Английской набережной.
Конкурс на проведение работ разместил комитет по госзаказу города.
Начальная стоимость контракта составляет 62,8 млн рублей.
Подрядчику предстоит выполнить ремонт, реставрацию и приспособление фасада для современного использования здания на Английской набережной, 28, — одного из самых известных свадебных адресов Петербурга. Итоги конкурса планируется подвести 22 июня.
Работы затронут объект культурного наследия федерального значения "Дом фон Дервиза П.П. (великого князя Андрея Владимировича) с дворовыми флигелями".
Проект реставрации подготовило АО "Ренессанс-Реставрация", а саму документацию ранее согласовал КГИОП.
Судя по конкурсной документации, работы растянутся почти на полтора года — завершить их планируют к середине октября 2027 года.
Первый этап должен закончиться уже в ноябре 2026-го и охватить 45% общего объёма работ, оставшиеся 55% подрядчик выполнит в 2027 году. При этом ЗАГС продолжит работу даже во время реставрации.
@stroyLO
Почти 63 млн рублей готов потратить Петербург на реставрацию лицевого фасада Дворца бракосочетания №1 на Английской набережной.
Конкурс на проведение работ разместил комитет по госзаказу города.
Начальная стоимость контракта составляет 62,8 млн рублей.
Подрядчику предстоит выполнить ремонт, реставрацию и приспособление фасада для современного использования здания на Английской набережной, 28, — одного из самых известных свадебных адресов Петербурга. Итоги конкурса планируется подвести 22 июня.
Работы затронут объект культурного наследия федерального значения "Дом фон Дервиза П.П. (великого князя Андрея Владимировича) с дворовыми флигелями".
Проект реставрации подготовило АО "Ренессанс-Реставрация", а саму документацию ранее согласовал КГИОП.
Судя по конкурсной документации, работы растянутся почти на полтора года — завершить их планируют к середине октября 2027 года.
Первый этап должен закончиться уже в ноябре 2026-го и охватить 45% общего объёма работ, оставшиеся 55% подрядчик выполнит в 2027 году. При этом ЗАГС продолжит работу даже во время реставрации.
@stroyLO
Проект первого этапа КАД-2 утвердят в конце 2026 года
Сдача проекта первого этапа трассы КАД-2 в Ленобласти, а также получение положительного заключения госэкспертизы планируются в конце 2026 года.
Уточняется, что документы согласуют в IV квартале 2026-го.
Проектированием первого этапа дороги занимается АО "ВАД". В компании ранее подтвердили "ДП", что заключили соответствующий договор.
"После получения положительного заключения государственной экспертизы и проведения соответствующих конкурсных процедур будет определена подрядная организация на выполнение строительно-монтажных работ по реализации первого этапа КАД-2", — прокомментировали в ГК "Автодор".
В пресс-службе компании также уточнили, что сроки начала проектирования второго этапа в настоящее время не определены.
Первый участок КАД-2 длиной 80 км пройдёт от трассы М-11 "Нева" до автодороги "Санкт-Петербург — Матокса" до деревни Кузьмолово во Всеволожском районе Ленобласти.
@stroyLO
Сдача проекта первого этапа трассы КАД-2 в Ленобласти, а также получение положительного заключения госэкспертизы планируются в конце 2026 года.
Уточняется, что документы согласуют в IV квартале 2026-го.
Проектированием первого этапа дороги занимается АО "ВАД". В компании ранее подтвердили "ДП", что заключили соответствующий договор.
"После получения положительного заключения государственной экспертизы и проведения соответствующих конкурсных процедур будет определена подрядная организация на выполнение строительно-монтажных работ по реализации первого этапа КАД-2", — прокомментировали в ГК "Автодор".
В пресс-службе компании также уточнили, что сроки начала проектирования второго этапа в настоящее время не определены.
Первый участок КАД-2 длиной 80 км пройдёт от трассы М-11 "Нева" до автодороги "Санкт-Петербург — Матокса" до деревни Кузьмолово во Всеволожском районе Ленобласти.
@stroyLO
Как продажи в новостройках адаптируются к новым реалиям рынка
В условиях дефицита общедоступных ипотечных программ застройщики и покупатели чаще стали тестировать альтернативные схемы финансирования сделок.
Долгое время главными драйверами спроса на рынке жилой недвижимости — и в первую очередь в сегменте новостроек — выступали такие финансовые инструменты, как классическая ипотека, льготные государственные программы и рассрочки от застройщиков.
Однако в условиях дефицита массовых и доступных кредитных продуктов для широких слоёв населения покупатели и девелоперы вынуждены были обратиться к альтернативным механизмам.
В сложившихся обстоятельствах продажа имеющегося у населения жилья стала наиболее очевидным источником средств для приобретения новой недвижимости.
Данная тенденция обусловила трансформацию у многих девелоперов так называемой программы "квартира в зачёт" из нишевого маркетингового предложения в один из системных инструментов увеличения продаж.
Запросы на использование механизма "квартира в зачёт" в последнее время стали звучать заметно чаще, что, в свою очередь, поддержало продажи в непростых текущих условиях.
@stroyLO
В условиях дефицита общедоступных ипотечных программ застройщики и покупатели чаще стали тестировать альтернативные схемы финансирования сделок.
Долгое время главными драйверами спроса на рынке жилой недвижимости — и в первую очередь в сегменте новостроек — выступали такие финансовые инструменты, как классическая ипотека, льготные государственные программы и рассрочки от застройщиков.
Однако в условиях дефицита массовых и доступных кредитных продуктов для широких слоёв населения покупатели и девелоперы вынуждены были обратиться к альтернативным механизмам.
В сложившихся обстоятельствах продажа имеющегося у населения жилья стала наиболее очевидным источником средств для приобретения новой недвижимости.
Данная тенденция обусловила трансформацию у многих девелоперов так называемой программы "квартира в зачёт" из нишевого маркетингового предложения в один из системных инструментов увеличения продаж.
Запросы на использование механизма "квартира в зачёт" в последнее время стали звучать заметно чаще, что, в свою очередь, поддержало продажи в непростых текущих условиях.
@stroyLO
Дорожные предприятия Северо-Запада сократили время работы из-за дефицита битума
Участники дорожного строительства говорят о возникшем дефиците битума. Это может привести к росту стоимости работ и смещению сроков. В Смольном повода для беспокойства не видят.
Региональные дорожные предприятия уже работают 2–3 дня в неделю — в те дни, когда поступает битум, рассказали "ДП" сразу несколько участников рынка.
О "каких–то проблемах с битумом" говорила и представитель компании "Карелприродресурс" на совещании в Октябрьской железной дороге (ОЖД).
На нём обсуждали причины сокращения погрузки минерально–строительных грузов на полигоне ОЖД.
В частности, представитель железной дороги сообщил, что погрузка щебня с 24 мая начала снижаться. В то время как с февраля этот показатель только рос.
В компании "ЛСК" — одном из крупнейших поставщиков щебня — снижение погрузки как раз связывают с дефицитом битума.
Дорожники не спешат завозить щебень на площадки, поскольку загрузка предприятий снизилась.
@stroyLO
Участники дорожного строительства говорят о возникшем дефиците битума. Это может привести к росту стоимости работ и смещению сроков. В Смольном повода для беспокойства не видят.
Региональные дорожные предприятия уже работают 2–3 дня в неделю — в те дни, когда поступает битум, рассказали "ДП" сразу несколько участников рынка.
О "каких–то проблемах с битумом" говорила и представитель компании "Карелприродресурс" на совещании в Октябрьской железной дороге (ОЖД).
На нём обсуждали причины сокращения погрузки минерально–строительных грузов на полигоне ОЖД.
В частности, представитель железной дороги сообщил, что погрузка щебня с 24 мая начала снижаться. В то время как с февраля этот показатель только рос.
В компании "ЛСК" — одном из крупнейших поставщиков щебня — снижение погрузки как раз связывают с дефицитом битума.
Дорожники не спешат завозить щебень на площадки, поскольку загрузка предприятий снизилась.
@stroyLO
СПбГУ нашёл подрядчика для проекта восстановления полуразрушенной дачи Крона
СПбГУ провёл конкурс на проект восстановления дачи Крона на берегу Финского залива.
Поступила одна заявка от ООО "Зодчий" (связано с группой "Строй–Эксперт"). Эксперты считают, что 1,6 млн на проект руинированного памятника не хватит.
Стоимость договора на проектирование реставрации здания на Приморской ул., 8, корп. 2, лит. В, в Петергофе составит около 1,6 млн рублей. Площадь здания — около 700 м2, срок выполнения работ — 180 дней с момента заключения договора.
В техническом задании на проектирование прямое назначение здания не указано, однако оно содержит требования к разработке систем отопления, вентиляции, кондиционирования, водо– и электроснабжения.
В ответе СПбГУ на вопрос гражданина проректор по экономическому развитию Михаил Кудилинский сообщал, что дача Крона разрушена "вплоть до фундамента", а Университет неоднократно просил передать её другому пользователю.
Впрочем, судя по фотографиям, до недавнего времени деревянные стены и башня сохранялись, хотя и в частично разрушенном виде.
Дача Крона — одна из трёх деревянных дач конца XIX — начала XX века на этой территории, принадлежащих СПбГУ и имеющих статус объектов культурного наследия регионального значения. Все они связаны с именем архитектора Леонтия Бенуа.
@stroyLO
СПбГУ провёл конкурс на проект восстановления дачи Крона на берегу Финского залива.
Поступила одна заявка от ООО "Зодчий" (связано с группой "Строй–Эксперт"). Эксперты считают, что 1,6 млн на проект руинированного памятника не хватит.
Стоимость договора на проектирование реставрации здания на Приморской ул., 8, корп. 2, лит. В, в Петергофе составит около 1,6 млн рублей. Площадь здания — около 700 м2, срок выполнения работ — 180 дней с момента заключения договора.
В техническом задании на проектирование прямое назначение здания не указано, однако оно содержит требования к разработке систем отопления, вентиляции, кондиционирования, водо– и электроснабжения.
В ответе СПбГУ на вопрос гражданина проректор по экономическому развитию Михаил Кудилинский сообщал, что дача Крона разрушена "вплоть до фундамента", а Университет неоднократно просил передать её другому пользователю.
Впрочем, судя по фотографиям, до недавнего времени деревянные стены и башня сохранялись, хотя и в частично разрушенном виде.
Дача Крона — одна из трёх деревянных дач конца XIX — начала XX века на этой территории, принадлежащих СПбГУ и имеющих статус объектов культурного наследия регионального значения. Все они связаны с именем архитектора Леонтия Бенуа.
@stroyLO
Новая методика Минстроя России по определению сметных цен на материальные ресурсы и оборудование
Новый порядок определения сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование установлен Приказом Минстроя России от 26 марта 2026 г. № 181/пр.
Переиздание действующей Методики № 904/пр обусловлено необходимостью совершенствования механизма определения сметных цен на строительные ресурсы.
Приказом устанавливается обновленный порядок формирования сметных цен в федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве, а также правила расчета агрегированных цен строительных ресурсов.
Ключевым аспектом модернизации является обновление подходов к анализу и обработке ценовой информации, включая данные, получаемые с бирж,
электронных торговых площадок и внешних информационных систем, что позволяет обеспечить более точный учет рыночных факторов при формировании сметных цен.
Внедрены усовершенствованные механизмы отбора и обработки ценовых показателей, что способствует повышению достоверности получаемых результатов.
@stroyLO
Новый порядок определения сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование установлен Приказом Минстроя России от 26 марта 2026 г. № 181/пр.
Переиздание действующей Методики № 904/пр обусловлено необходимостью совершенствования механизма определения сметных цен на строительные ресурсы.
Приказом устанавливается обновленный порядок формирования сметных цен в федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве, а также правила расчета агрегированных цен строительных ресурсов.
Ключевым аспектом модернизации является обновление подходов к анализу и обработке ценовой информации, включая данные, получаемые с бирж,
электронных торговых площадок и внешних информационных систем, что позволяет обеспечить более точный учет рыночных факторов при формировании сметных цен.
Внедрены усовершенствованные механизмы отбора и обработки ценовых показателей, что способствует повышению достоверности получаемых результатов.
@stroyLO
Комитет НОСТРОЙ выдвинул ряд инициатив по сохранению компфондов членов СРО
Заседание Комитета НОСТРОЙ по страхованию, охране труда и финансовым инструментам строительного рынка состоялось 21 мая 2026 года в формате ВКС.
В нем приняли участие 23 члена Комитета, включая вице-президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Мороза.
В своей приветственной речи Антон Мороз выразил поддержку работы Комитета.
«Все мы работаем в единой, стратегически значимой системе саморегулирования в строительной отрасли.
Комитет по страхованию является одним из ведущих комитетов нацобъединения – как с точки зрения четкости регламентации процессов, так и по масштабу решаемых задач. И ваша деятельность приносит пользу не только системе саморегулирования но, осмелюсь утверждать, и строительной отрасли в целом.
Текущие проблемные вопросы нашей повестки не просто злободневны – они критически важны для самого существования и поступательного развития института саморегулирования», – обратился он к присутствующим.
Отдельно Антон Мороз поблагодарил коллег, которые занимались подготовкой нормативной документации для проведения Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер», оценив их работу на самом высоком уровне, и пожелал Комитету дальнейших успехов.
В повестку заседания были включены утверждение плана работы Комитета на 2026 год, включение рекомендаций по организации мероприятий по профилактике производственного травматизма в сфере строительства, а также правовые вопросы уступки требования члена СРО на получение страхового возмещения по страхованию финансовых рисков.
В 2026 году Комитет сосредоточит работу на следующих ключевых направлениях:
· участие в законодательной работе через экспертные площадки НОСТРОЙ;
· совершенствование финансовых инструментов СРО (анализ возвратности займов из компенсационных фондов СРО, судебных споров, практики страхования, взаимодействие с заказчиками по банковским гарантиям и внедрение автоматического мониторинга контрактов);
· доработка и внедрение web-сервиса «Ассистент электронный по охране труда» 2.0;
· участие во внедрении методологии оценки деловой репутации строительных организаций.
Комитет, как и прежде, будет принимать участие в серии публичных мероприятий – семинарах, конференциях, а также в подготовке и проведении Национального конкурса «Строймастер» в номинации «Специалист по охране труда».
Председатель подкомитета по охране труда и обеспечению безопасности в строительстве НОСТРОЙ Илья Корявин в рамках второго вопроса повестки подробно изложил подготовленные подкомитетом Рекомендации по организации мероприятий по профилактике производственного травматизма в сфере строительства.
Докладчик обратил внимание на имеющуюся аналитику статистической информации по фактам несчастных случаев в сфере строительства и ЖКХ, подготовленную НОСТРОЙ, а также полученную НОСТРОЙ информацию о практике работы Профсоюза строителей России в области охраны труда.
Комитет единогласно одобрил Рекомендации и принял решение организовать круглый стол на тему «Внедрение цифровых методов для системы управления охраной труда в строительстве» в рамках Всероссийской недели Охраны труда, которая пройдет с 7 по 10 октября в Сочи.
@stroyLO
Заседание Комитета НОСТРОЙ по страхованию, охране труда и финансовым инструментам строительного рынка состоялось 21 мая 2026 года в формате ВКС.
В нем приняли участие 23 члена Комитета, включая вице-президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Мороза.
В своей приветственной речи Антон Мороз выразил поддержку работы Комитета.
«Все мы работаем в единой, стратегически значимой системе саморегулирования в строительной отрасли.
Комитет по страхованию является одним из ведущих комитетов нацобъединения – как с точки зрения четкости регламентации процессов, так и по масштабу решаемых задач. И ваша деятельность приносит пользу не только системе саморегулирования но, осмелюсь утверждать, и строительной отрасли в целом.
Текущие проблемные вопросы нашей повестки не просто злободневны – они критически важны для самого существования и поступательного развития института саморегулирования», – обратился он к присутствующим.
Отдельно Антон Мороз поблагодарил коллег, которые занимались подготовкой нормативной документации для проведения Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер», оценив их работу на самом высоком уровне, и пожелал Комитету дальнейших успехов.
В повестку заседания были включены утверждение плана работы Комитета на 2026 год, включение рекомендаций по организации мероприятий по профилактике производственного травматизма в сфере строительства, а также правовые вопросы уступки требования члена СРО на получение страхового возмещения по страхованию финансовых рисков.
В 2026 году Комитет сосредоточит работу на следующих ключевых направлениях:
· участие в законодательной работе через экспертные площадки НОСТРОЙ;
· совершенствование финансовых инструментов СРО (анализ возвратности займов из компенсационных фондов СРО, судебных споров, практики страхования, взаимодействие с заказчиками по банковским гарантиям и внедрение автоматического мониторинга контрактов);
· доработка и внедрение web-сервиса «Ассистент электронный по охране труда» 2.0;
· участие во внедрении методологии оценки деловой репутации строительных организаций.
Комитет, как и прежде, будет принимать участие в серии публичных мероприятий – семинарах, конференциях, а также в подготовке и проведении Национального конкурса «Строймастер» в номинации «Специалист по охране труда».
Председатель подкомитета по охране труда и обеспечению безопасности в строительстве НОСТРОЙ Илья Корявин в рамках второго вопроса повестки подробно изложил подготовленные подкомитетом Рекомендации по организации мероприятий по профилактике производственного травматизма в сфере строительства.
Докладчик обратил внимание на имеющуюся аналитику статистической информации по фактам несчастных случаев в сфере строительства и ЖКХ, подготовленную НОСТРОЙ, а также полученную НОСТРОЙ информацию о практике работы Профсоюза строителей России в области охраны труда.
Комитет единогласно одобрил Рекомендации и принял решение организовать круглый стол на тему «Внедрение цифровых методов для системы управления охраной труда в строительстве» в рамках Всероссийской недели Охраны труда, которая пройдет с 7 по 10 октября в Сочи.
@stroyLO
В петербургском «Водоканале» произошло важное кадровое назначение
Новым генеральным директором ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» назначен Виталий Пирогов. Он приступит к исполнению обязанностей со 2 июня.
Господин Пирогов окончил Институт управления и экономики Петербурга, работает в энергетической сфере с 2002 года.
Большую часть карьеры он посвятил АО «Петербургская сбытовая компания», которую возглавлял с февраля 2024 года.
В «Водоканал» пришел в марте 2026 года на должность заместителя гендиректора. Имеет отраслевые награды Минэнерго.
Предыдущий руководитель Сергей Волков, возглавлявший «Водоканал» с 2022 года, покинул пост в связи с переходом на новое место работы.
@stroyLO
Новым генеральным директором ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» назначен Виталий Пирогов. Он приступит к исполнению обязанностей со 2 июня.
Господин Пирогов окончил Институт управления и экономики Петербурга, работает в энергетической сфере с 2002 года.
Большую часть карьеры он посвятил АО «Петербургская сбытовая компания», которую возглавлял с февраля 2024 года.
В «Водоканал» пришел в марте 2026 года на должность заместителя гендиректора. Имеет отраслевые награды Минэнерго.
Предыдущий руководитель Сергей Волков, возглавлявший «Водоканал» с 2022 года, покинул пост в связи с переходом на новое место работы.
@stroyLO
Дрозденко рассказал о 18 строящихся спортивных объектах в Ленобласти
В Ленинградской области строятся 18 новых спорткомплексов, стадионов и других спортивных объектов.
Более 60% ленинградцев уже сегодня регулярно занимаются спортом.
В настоящее время ведётся строительство спорткомплексов в Гатчине, Шлиссельбурге, Лодейном Поле и Агалатово, стадионов в Киришах, Подпорожье и Луге, футбольного поля в Новой Ладоге, ледовой арены в Гатчине и спортшколы в Коммунаре.
На этапе проектирования находятся областной спортцентр в Рощино, центр ракеточного спорта в Гатчине, волейбольный зал в Сосновом Бору и ледовые арены в Сертолово и Сосновом Бору.
@stroyLO
В Ленинградской области строятся 18 новых спорткомплексов, стадионов и других спортивных объектов.
Более 60% ленинградцев уже сегодня регулярно занимаются спортом.
В настоящее время ведётся строительство спорткомплексов в Гатчине, Шлиссельбурге, Лодейном Поле и Агалатово, стадионов в Киришах, Подпорожье и Луге, футбольного поля в Новой Ладоге, ледовой арены в Гатчине и спортшколы в Коммунаре.
На этапе проектирования находятся областной спортцентр в Рощино, центр ракеточного спорта в Гатчине, волейбольный зал в Сосновом Бору и ледовые арены в Сертолово и Сосновом Бору.
@stroyLO
Под крышей "Дома": льготные кредиты для ОКН не прижились в Петербурге
Льготные кредиты на реставрацию объектов культурного наследия в Петербурге не стали массовыми. Пока выдан только один такой заём.
С момента запуска программы банки–участники заключили кредитные договоры в отношении 20 объектов культурного наследия (ОКН) в 13 регионах страны.
Только один проект находится в Петербурге. Кредитором выступил банк ВТБ. Что это за объект, в "Дом РФ" не уточнили. Известно лишь, что речь идёт о здании XIX века.
Почти 5 млрд рублей
Общий объём предоставленного финансирования по всей России составляет 4,9 млрд рублей.
Сейчас на рассмотрении в банках–участниках находится около 150 заявок от предпринимателей.
Помимо уже упомянутого выше банка в программе участвуют АО "Банк “Дом РФ”", АО "Альфа–Банк", ПАО "Совкомбанк", ПАО "Сбербанк" и ВЭБ РФ.
Инвесторам доступны кредиты по льготной ставке в размере 9% годовых на реставрацию ОКН во всех регионах страны.
Для инвесторов, которые восстанавливают ОКН под открытие гостиницы категории не ниже три звезды с номерным фондом от 10 номеров, с марта 2026 года ставка снижена до 6%.
Наиболее активными кредиторами по количеству заключённых кредитных договоров в рамках программы выступают банк "Дом РФ" и ВТБ.
При этом Альфа–Банк стал первым кредитором, который заключил один договор на финансирование сразу нескольких объектов культурного наследия одного инвестора.
В апреле 2026 года Сбербанк заключил кредитный договор с самым крупным чеком в отношении ОКН площадью более 6 тыс. м2.
@stroyLO
Льготные кредиты на реставрацию объектов культурного наследия в Петербурге не стали массовыми. Пока выдан только один такой заём.
С момента запуска программы банки–участники заключили кредитные договоры в отношении 20 объектов культурного наследия (ОКН) в 13 регионах страны.
Только один проект находится в Петербурге. Кредитором выступил банк ВТБ. Что это за объект, в "Дом РФ" не уточнили. Известно лишь, что речь идёт о здании XIX века.
Почти 5 млрд рублей
Общий объём предоставленного финансирования по всей России составляет 4,9 млрд рублей.
Сейчас на рассмотрении в банках–участниках находится около 150 заявок от предпринимателей.
Помимо уже упомянутого выше банка в программе участвуют АО "Банк “Дом РФ”", АО "Альфа–Банк", ПАО "Совкомбанк", ПАО "Сбербанк" и ВЭБ РФ.
Инвесторам доступны кредиты по льготной ставке в размере 9% годовых на реставрацию ОКН во всех регионах страны.
Для инвесторов, которые восстанавливают ОКН под открытие гостиницы категории не ниже три звезды с номерным фондом от 10 номеров, с марта 2026 года ставка снижена до 6%.
Наиболее активными кредиторами по количеству заключённых кредитных договоров в рамках программы выступают банк "Дом РФ" и ВТБ.
При этом Альфа–Банк стал первым кредитором, который заключил один договор на финансирование сразу нескольких объектов культурного наследия одного инвестора.
В апреле 2026 года Сбербанк заключил кредитный договор с самым крупным чеком в отношении ОКН площадью более 6 тыс. м2.
@stroyLO
Росстат зафиксировал снижение ввода жилья в России
В январе–апреле 2026 года ввод жилья в России снизился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 29,4 млн кв. м.
В апреле 2026 года в стране было введено 6,5 млн кв. м жилья, что на 3,9% меньше, чем в апреле 2025 года.
Населением за четыре месяца построено 18,9 млн кв. м жилья — это 64% общего объема ввода, однако показатель снизился на 35,1% по сравнению с прошлым годом.
В апреле индивидуальное жилищное строительство составило 3,6 млн кв. м, что на 18,5% меньше уровня апреля 2025 года.
@stroyLO
В январе–апреле 2026 года ввод жилья в России снизился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 29,4 млн кв. м.
В апреле 2026 года в стране было введено 6,5 млн кв. м жилья, что на 3,9% меньше, чем в апреле 2025 года.
Населением за четыре месяца построено 18,9 млн кв. м жилья — это 64% общего объема ввода, однако показатель снизился на 35,1% по сравнению с прошлым годом.
В апреле индивидуальное жилищное строительство составило 3,6 млн кв. м, что на 18,5% меньше уровня апреля 2025 года.
@stroyLO
ГАТИ выдала ордер на реставрацию дворца «Монплезир» в Нижнем парке Петергофа
Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) Петербурга выдала ордер для выполнения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения – дворца «Монплезир».
Специалистам предстоит выполнить комплекс мероприятий по сохранению памятника архитектуры, который был одним из любимых творений Петра I.
Работы рассчитаны на три года и включают реставрацию фасадов здания, а также клинкерной отмостки вокруг него.
На время производства работ администрация музея обещает принять все меры для безопасности туристов и сохранности экспонатов.
@stroyLO
Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) Петербурга выдала ордер для выполнения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения – дворца «Монплезир».
Специалистам предстоит выполнить комплекс мероприятий по сохранению памятника архитектуры, который был одним из любимых творений Петра I.
Работы рассчитаны на три года и включают реставрацию фасадов здания, а также клинкерной отмостки вокруг него.
На время производства работ администрация музея обещает принять все меры для безопасности туристов и сохранности экспонатов.
@stroyLO