Токаев в Акорде поздравил женщин с 8 Марта и неожиданно связал праздничную речь с будущим страны —

новой Конституцией, экономикой и ролью женщин в развитии государства.

Он заявил, что Казахстан вступает в этап масштабной модернизации, и в этой трансформации «созидательная роль женщин будет только возрастать». И что именно человеческий капитал становится главным ресурсом современной технологической эпохи.

Токаев напомнил, что проект новой Конституции, вынесенный на референдум, должен укрепить фундамент независимости и задать вектор дальнейшего развития страны.

«Сердцевина проекта — защита Независимости, Суверенитета, территориальной целостности Казахстана, прав и свобод наших граждан», — отметил он.

А еще Токаев подчеркнул, что Казахстан сегодня входит в число крупнейших экономик региона и уже вошел в топ-50 экономик мира. По его словам, новая Конституция должна закрепить институциональные и правовые основы устойчивого развития и конкурентоспособности страны.

Отдельно президент остановился на социальной модели государства. Он напомнил, что в Казахстане действует более ста видов социальных льгот и пособий, многие программы предоставляются бесплатно.

«Не будет преувеличением сказать, что женщина — душа нации», — заявил Токаев. Он отметил, что именно женщины во многих сферах показывают примеры трудолюбия, ответственности и стойкости, а нередко демонстрируют «железный характер и героизм».

Во время церемонии в Акорде президент также вручил государственные награды женщинам, внесшим вклад в образование, науку, парламентскую деятельность, спорт и культуру.

Среди награжденных — сенатор Ольга Перепечина, депутаты Снежанна Имашева и Екатерина Смышляева, ученый-нефтяник Мансия Бабашева, учитель Татьяна Белоусова, депутат Ирина Смирнова и другие.

Пятикратная чемпионка мира среди юниоров по конькобежному спорту Кристина Шумекова получила орден «Парасат».

«Почитание женщины — это и есть почитание всего народа», — сказал президент, поздравляя казахстанок с Международным женским днем.

На днях, кстати, лидеры Эмиратов поужинали в Дубай Молле

Президент ОАЭ шейх Мохамед бин Заид и наследный принц Дубая шейх Хамдан бин Мохамед сели в фуд-корте Dubai Mall.

Лидеры страны поужинали и прошлись по ТРЦ среди посетителей.

Люди пишут, что многие подходили к ним, приветствовали и выражали радость от встречи.

Тоже самое сделали шейхи Катара, которые без предупреждения прибыли на застрявший лайнер с подарками для детей. Пиар-ход в самый нужный момент.

Трамп анонсировал очень серьезный удар по Ирану

Причем он угрожает полным уничтожением всех объектов, которые даже не считались мишенями.

А в это время, Белый Дом выложил кадры ударов по Ирану в стиле GTA San Andreas.

На полном серьезе. Они подписали пост как:

«ОПЕРАЦИЯ ЭПИЧЕСКАЯ ЯРОСТЬ:
— Уничтожить ракетный арсенал Ирана.
— Уничтожить их флот.
— Обеспечить, чтобы они НИКОГДА не получили ядерное оружие.

Ну и конечно же в конце легендарная надпись Wasted - Потрачено.

Надо признать, по Ирану план у Трампа не вышел так как ожидалось изначально. Даже с учетом ликвидации Хаменеи, режим не пал, а народ Ирана выходит на многотысячные митинги в поддержку режима.

@syrmediakz

Как в ВКО в грузовиках прячут разбитые старые вертолеты 80-х годов, которые до сих пор летают и должны выполнять поисково-спасательные задачи

2 недели назад произошла история, на которую особо никто не обратил внимания.

27 февраля в Самарском районе ВКО жёсткую посадку совершил вертолёт Ми-2 (борт UP-MI201), принадлежащий «Авиационному подразделению». Машина 1988 года выпуска.

По официальной версии руководства предприятия, пострадавших нет. Но дальше начинается самое интересное.

По правилам о любом авиационном происшествии должны немедленно сообщать авиационным властям и службам реагирования. Однако информация поступила только на следующий день, 28 февраля.

А до этого, по данным источников, руководство предприятия попыталось просто… вывезти разбитый вертолёт.

Борт разобрали и погрузили на грузовик, чтобы доставить на базу. По дороге транспорт остановили сотрудники дорожной полиции. После этого факт происшествия стал известен и скрыть его уже не получилось.

Теперь этим делом занимаются компетентные органы. Сам вертолёт сейчас находится в ангаре предприятия.

Но сама история поднимает гораздо более серьёзный вопрос. Ми-2 — это техника советского периода. Большинство таких машин произведены ещё до 1991 года. Конкретно этот вертолёт 1988 года выпуска.

На таких бортах отсутствуют современные системы безопасности:

предупреждение о близости земли, современные навигационные комплексы, цифровой контроль двигателя, современные аварийные маяки и полноценные бортовые самописцы.

Эксперты давно говорят: бесконечно продлевать срок службы этой техники невозможно. Усталость металла, дефицит запчастей и моральное устаревание превращают такие машины в прямой риск для экипажа и пассажиров.

Отдельная проблема — сама структура предприятия.

«Авиационное подразделение ВКО» является подведомственной организацией акимата области. Получается замкнутая схема: бюджетные деньги выделяет акимат, и эти же средства направляются в подчинённое ему же предприятие.

Конкуренции нет. Стимула обновлять парк абсолютно никакого. При этом именно это подразделение должно выполнять поисково-спасательные задачи.

И здесь возникает целая серия вопросов.

Почему при падении вертолёта не сработал аварийный маяк? Был ли он вообще установлен? Почему отказал двигатель в морозных условиях? Как обслуживалась техника?

И не выполняли ли такие вертолёты неофициальные коммерческие рейсы — например, в сезон охоты?

Напрашивается вывод о том, что необходимы реформы в авиационном подразделении ВКО. Например, передача функций в конкурентную среду обеспечит приток частных инвестиций в современную технику и прозрачность отчетности.

Ответы на эти вопросы важны не только для экипажа. Потому что следующий вертолёт может упасть уже не в поле. А над людьми.