«اتاق در رسانه»
🔺چهارشنبه ۱۴ آبان ماه ۱۴۰۴
🔺بولتن دیجیتال اتاق در رسانه‌ها که به صورت روزانه توسط روابط عمومی اتاق تهران تهیه می‌شود شامل چهار بخش اخبار اتاق تهران، اتاق ایران، اتاق‌های استانی و اخبار اقتصادی است.
👈 خلاصه‌ای از اهم اخباری که در این بولتن آمده است:
▫️رئیس اتاق تهران در بازدید از نمایشگاه‌های صنعت، معدن و نانو مطرح کرد: ضرورت حمایت از نوآوری و ارتقای بهره‌وری در صنایع
▫️پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران: سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
▫️مهراد عباد، عضو اتاق تهران: اوپک‌پلاس، روابط چین و آمریکا و جنگ اوکراین، معادلات نفت را تغییر دادند.
▫️سهیل آل‌رسول، عضو اتاق تهران: در حوزه راه باید با دقت و سخت‌گیری بیشتری عمل کنیم و نظام نگهداری راه را تقویت کنیم.
👈اخبار بیشتر در بولتن روزانه اتاق تهران:
http://www.newswire.ir/bulletin/df8a43d3ea
🔺چهارشنبه ۱۴ آبان ماه ۱۴۰۴
🔺بولتن دیجیتال اتاق در رسانه‌ها که به صورت روزانه توسط روابط عمومی اتاق تهران تهیه می‌شود شامل چهار بخش اخبار اتاق تهران، اتاق ایران، اتاق‌های استانی و اخبار اقتصادی است.
👈 خلاصه‌ای از اهم اخباری که در این بولتن آمده است:
▫️رئیس اتاق تهران در بازدید از نمایشگاه‌های صنعت، معدن و نانو مطرح کرد: ضرورت حمایت از نوآوری و ارتقای بهره‌وری در صنایع
▫️پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران: سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
▫️مهراد عباد، عضو اتاق تهران: اوپک‌پلاس، روابط چین و آمریکا و جنگ اوکراین، معادلات نفت را تغییر دادند.
▫️سهیل آل‌رسول، عضو اتاق تهران: در حوزه راه باید با دقت و سخت‌گیری بیشتری عمل کنیم و نظام نگهداری راه را تقویت کنیم.
👈اخبار بیشتر در بولتن روزانه اتاق تهران:
http://www.newswire.ir/bulletin/df8a43d3ea
▪️یارانه‌ها و امنیت
✍️تیمور رحمانی، اقتصاددان:
🔺یارانه‌ها هم از جهت نظری و هم بر اساس ملاحظات عملی در دنیای کنونی امری اجتناب‌ناپذیر هستند و کشوری فاقد انواعی از یارانه‌ها را در دنیای امروز نمی توان یافت؛ گرچه در بسیاری از کشورها مقدار آن محدود و تحت کنترل است.
🔺دوره‌ای طولانی از اعطای یارانه در کنار پیامدهای زیان‌بار اقتصاد کلان (مانند کاهش درآمدهای ارزی ناشی از صادرات بنزین و اکنون نیاز به ارز برای واردات بنزین و کسری بودجه دولت)، سبب شکل‌گیری گسترده کسب‌وکارهایی شده است که فقط پایین ماندن و شدت گرفتن یارانه بنزین تداوم آنها را امکان‌پذیر می‌کند. نمونه این کسب‌وکارها تکیه بر حمل‌ونقل متکی به کامیون، وانت، اتوبوس، تاکسی و مواردی از این قبیل به جای حمل‌ونقل عمومی است. اعطای این یارانه‌ها از عوامل ناتوانی و فقدان انگیزه در گسترش حمل‌ونقل عمومی نیز بوده است.
🔺در اصل بخش بزرگی از درآمد این کسب‌وکارها همان یارانه‌ای است که در قالب بنزین و گازوئیل ارزان داده می‌شود. به عبارت دیگر، اگر یک فرد که با تاکسی اینترنتی کار می‌کند و ماهانه ۵۰میلیون تومان درآمد کسب می‌کند، بخش قابل‌توجهی از این ۵۰میلیون تومان یارانه‌ای است که از محل ارزان بودن بنزین به او داده می‌شود. در سال‌های اخیر گسترش حمل‌ونقل متکی به انواع پلتفرم‌های اینترنتی(چه در قالب حمل مسافر و چه در قالب حمل بار و حتی بردن نان داغ صبحانه برای خانوارهای حتی طبقه متوسط) مثالی برجسته برای آموزش علم اقتصاد در چگونگی علامت‌دهی اشتباه سیاستگذاری به شیوه تخصیص منابع توسط عاملان اقتصادی است. حالا چرا این موضوع تبدیل به تهدید امنیتی شده است. دلیل خیلی ساده است. تداوم این اندازه از یارانه ناممکن است، گرچه تداوم این یارانه سازوکار خودکاری برای ضرورت گسترش یارانه را فراهم می‌کند.
🔺برای فهم این موضوع که چگونه پرداخت این یارانه سازوکار ضرورت گسترش یارانه را فراهم کرده، کافی است در نظر داشته باشیم بر اساس داده‌ها و گزارش‌های رسمی نهادهای دولتی مصرف بسیاری از کالاهای اساسی و از جمله مواد غذایی برای بخش قابل‌توجهی از شهروندان دچار کاهش شده، اما مصرف بنزین رو به افزایش بوده است. این چیزی است که علم اقتصاد آن را بر اساس بهینه‌یابی مصرف‌کنندگان در جانشینی کالاها پیش‌بینی می‌کرده است. اما اگر تداوم یارانه بنزین و گازوئیل به شکل کنونی ناممکن است، این به آن معنی است که این سیاست یارانه‌ای در درون خود یک تهدید امنیتی را پرورش می‌داده است.
🔺اگر در نظر بگیریم که قشر بسیار وسیعی و به‌ویژه در تهران و شهرهای بزرگ و حتی متوسط متکی به این یارانه هستند و ادامه آن ناممکن است، اما قطع آن به معنای ایجاد نارضایتی در جمعیت شهری به‌ویژه در مناطق حاشیه‌ای شهرهای بزرگ است که چیز زیادی برای از دست دادن در اعتراض به قطع آن ندارند، آن‌گاه متوجه می‌شویم که چگونه با تصمیماتی به دور از درایت در گذشته، اسباب تهدید امنیتی در حال حاضر را فراهم ساخته‌ایم که به هر طریقی دنبال حل آن باشیم و اکنون هزینه سرسام‌آوری به کشور تحمیل می‌شود.
🔺لازم است یادآوری شود که این حق شهروندان است که از نعمت خدادادی منابع طبیعی بهره‌مند باشند و رفاه کسب کنند. آنچه محل اشکال است آن است که این شیوه پرداخت یارانه سبب شکل‌گیری فعالیت‌های فاقد بهره‌وری از یک طرف و تغییر رفتار مصرفی شهروندان از طرف دیگر شده است که کمکی به رشد بلندمدت و رفاه کشور نمی‌کند؛ اما عدم تداوم آن هم سبب آسیب‌پذیری شهروندان می‌شود و هم تهدید امنیتی برای دولت.
🔺اقتصاد علم دشواری است، اما به‌دلیل آنکه با زندگی روزمره مردم سر و کار دارد، علمی است که بسیار باید مورد توجه قرار گیرد و باید با بسط حوزه تحقیق آن به سایر علوم اجتماعی به ما کمک کند از کنار پیامدهای زیان‌بار تصمیمات اقتصادی مرتبط با سیاستگذاری عمومی به سادگی نگذریم و فراموش نکنیم که عواقب برخی از سیاست‌ها و تصمیمات طی یک دوره طولانی ظاهر می‌شود و همین امر سبب می‌شود که هشدارهای علم اقتصاد غالبا نادیده گرفته شود و زمانی متوجه زیان‌بار بودن آن تصمیمات شویم که خیلی دیر شده است.
🔺همچنین، لازم است اشاره شود که آنچه بیان شد به آن معنی نیست که کل مشکلات اقتصادی کشور ناشی از یارانه است و ناکارآمدی و گستردگی بخش دولتی در آن نقشی ندارد. اما اگر دقیق به موضوع نگاه کنیم، موضوع گستردگی و ناکارآمدی بخش دولتی نیز ماهیت نوعی اعطای یارانه را دارد. آنچه در این نوشتار مورد تاکید بوده، آن است که توزیع گسترده و بدون محاسبه پیامدهای بلندمدت یارانه‌ها حتما به شکل دادن تهدید امنیتی برای کشور(چه امنیت اقتصادی و اجتماعی شهروندان و چه امنیت از منظر سیاسی و حفظ حکمرانی) کمک کرده است. / دنیای اقتصاد
👈متن کامل یادداشت را در لینک زیر بخوانید:
https://news.tccim.ir/?79895
✍️تیمور رحمانی، اقتصاددان:
🔺یارانه‌ها هم از جهت نظری و هم بر اساس ملاحظات عملی در دنیای کنونی امری اجتناب‌ناپذیر هستند و کشوری فاقد انواعی از یارانه‌ها را در دنیای امروز نمی توان یافت؛ گرچه در بسیاری از کشورها مقدار آن محدود و تحت کنترل است.
🔺دوره‌ای طولانی از اعطای یارانه در کنار پیامدهای زیان‌بار اقتصاد کلان (مانند کاهش درآمدهای ارزی ناشی از صادرات بنزین و اکنون نیاز به ارز برای واردات بنزین و کسری بودجه دولت)، سبب شکل‌گیری گسترده کسب‌وکارهایی شده است که فقط پایین ماندن و شدت گرفتن یارانه بنزین تداوم آنها را امکان‌پذیر می‌کند. نمونه این کسب‌وکارها تکیه بر حمل‌ونقل متکی به کامیون، وانت، اتوبوس، تاکسی و مواردی از این قبیل به جای حمل‌ونقل عمومی است. اعطای این یارانه‌ها از عوامل ناتوانی و فقدان انگیزه در گسترش حمل‌ونقل عمومی نیز بوده است.
🔺در اصل بخش بزرگی از درآمد این کسب‌وکارها همان یارانه‌ای است که در قالب بنزین و گازوئیل ارزان داده می‌شود. به عبارت دیگر، اگر یک فرد که با تاکسی اینترنتی کار می‌کند و ماهانه ۵۰میلیون تومان درآمد کسب می‌کند، بخش قابل‌توجهی از این ۵۰میلیون تومان یارانه‌ای است که از محل ارزان بودن بنزین به او داده می‌شود. در سال‌های اخیر گسترش حمل‌ونقل متکی به انواع پلتفرم‌های اینترنتی(چه در قالب حمل مسافر و چه در قالب حمل بار و حتی بردن نان داغ صبحانه برای خانوارهای حتی طبقه متوسط) مثالی برجسته برای آموزش علم اقتصاد در چگونگی علامت‌دهی اشتباه سیاستگذاری به شیوه تخصیص منابع توسط عاملان اقتصادی است. حالا چرا این موضوع تبدیل به تهدید امنیتی شده است. دلیل خیلی ساده است. تداوم این اندازه از یارانه ناممکن است، گرچه تداوم این یارانه سازوکار خودکاری برای ضرورت گسترش یارانه را فراهم می‌کند.
🔺برای فهم این موضوع که چگونه پرداخت این یارانه سازوکار ضرورت گسترش یارانه را فراهم کرده، کافی است در نظر داشته باشیم بر اساس داده‌ها و گزارش‌های رسمی نهادهای دولتی مصرف بسیاری از کالاهای اساسی و از جمله مواد غذایی برای بخش قابل‌توجهی از شهروندان دچار کاهش شده، اما مصرف بنزین رو به افزایش بوده است. این چیزی است که علم اقتصاد آن را بر اساس بهینه‌یابی مصرف‌کنندگان در جانشینی کالاها پیش‌بینی می‌کرده است. اما اگر تداوم یارانه بنزین و گازوئیل به شکل کنونی ناممکن است، این به آن معنی است که این سیاست یارانه‌ای در درون خود یک تهدید امنیتی را پرورش می‌داده است.
🔺اگر در نظر بگیریم که قشر بسیار وسیعی و به‌ویژه در تهران و شهرهای بزرگ و حتی متوسط متکی به این یارانه هستند و ادامه آن ناممکن است، اما قطع آن به معنای ایجاد نارضایتی در جمعیت شهری به‌ویژه در مناطق حاشیه‌ای شهرهای بزرگ است که چیز زیادی برای از دست دادن در اعتراض به قطع آن ندارند، آن‌گاه متوجه می‌شویم که چگونه با تصمیماتی به دور از درایت در گذشته، اسباب تهدید امنیتی در حال حاضر را فراهم ساخته‌ایم که به هر طریقی دنبال حل آن باشیم و اکنون هزینه سرسام‌آوری به کشور تحمیل می‌شود.
🔺لازم است یادآوری شود که این حق شهروندان است که از نعمت خدادادی منابع طبیعی بهره‌مند باشند و رفاه کسب کنند. آنچه محل اشکال است آن است که این شیوه پرداخت یارانه سبب شکل‌گیری فعالیت‌های فاقد بهره‌وری از یک طرف و تغییر رفتار مصرفی شهروندان از طرف دیگر شده است که کمکی به رشد بلندمدت و رفاه کشور نمی‌کند؛ اما عدم تداوم آن هم سبب آسیب‌پذیری شهروندان می‌شود و هم تهدید امنیتی برای دولت.
🔺اقتصاد علم دشواری است، اما به‌دلیل آنکه با زندگی روزمره مردم سر و کار دارد، علمی است که بسیار باید مورد توجه قرار گیرد و باید با بسط حوزه تحقیق آن به سایر علوم اجتماعی به ما کمک کند از کنار پیامدهای زیان‌بار تصمیمات اقتصادی مرتبط با سیاستگذاری عمومی به سادگی نگذریم و فراموش نکنیم که عواقب برخی از سیاست‌ها و تصمیمات طی یک دوره طولانی ظاهر می‌شود و همین امر سبب می‌شود که هشدارهای علم اقتصاد غالبا نادیده گرفته شود و زمانی متوجه زیان‌بار بودن آن تصمیمات شویم که خیلی دیر شده است.
🔺همچنین، لازم است اشاره شود که آنچه بیان شد به آن معنی نیست که کل مشکلات اقتصادی کشور ناشی از یارانه است و ناکارآمدی و گستردگی بخش دولتی در آن نقشی ندارد. اما اگر دقیق به موضوع نگاه کنیم، موضوع گستردگی و ناکارآمدی بخش دولتی نیز ماهیت نوعی اعطای یارانه را دارد. آنچه در این نوشتار مورد تاکید بوده، آن است که توزیع گسترده و بدون محاسبه پیامدهای بلندمدت یارانه‌ها حتما به شکل دادن تهدید امنیتی برای کشور(چه امنیت اقتصادی و اجتماعی شهروندان و چه امنیت از منظر سیاسی و حفظ حکمرانی) کمک کرده است. / دنیای اقتصاد
👈متن کامل یادداشت را در لینک زیر بخوانید:
https://news.tccim.ir/?79895
یارانه‌ها و امنیت
یارانه‌ها هم از جهت نظری و هم بر اساس ملاحظات عملی در دنیای کنونی امری اجتناب‌ناپذیر هستند و کشوری فاقد انواعی از یارانه‌ها را در دنیای امروز نمی توان یافت؛ گرچه در بسیاری از کشورها مقدار آن محدود و تحت کنترل است.
👎3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▫️اتاق تهران در نمایشگاه بین‌المللی صنعت ایران (7)
▪️گزارش تصویری بازدید رئیس اتاق تهران از نمایشگاه
🔺محمود نجفی‌عرب،رئیس اتاق تهران در بازدید از سه نمایشگاه صنعت، فناوری نانو و معدن ضمن اشاره به ماموریت اتاق تهران در حمایت از بخش خصوصی، اهمیت پیوند میان صنعت و فناوری‌های نو برای ارتقای جایگاه تولید ملی را مورد تاکید قرار داد.
https://t.me/TehranChamber
▪️گزارش تصویری بازدید رئیس اتاق تهران از نمایشگاه
🔺محمود نجفی‌عرب،رئیس اتاق تهران در بازدید از سه نمایشگاه صنعت، فناوری نانو و معدن ضمن اشاره به ماموریت اتاق تهران در حمایت از بخش خصوصی، اهمیت پیوند میان صنعت و فناوری‌های نو برای ارتقای جایگاه تولید ملی را مورد تاکید قرار داد.
https://t.me/TehranChamber
👎1
◽️هیات اعزامی اتاق تهران به شانگهای (4)
▪️حضور هیات اعزامی اتاق تهران در قلب فناوری شانگهای
🔺فریدون وردی نژاد، دبیرکل اتاق تهران و پیمان فلسفی، رئیس فراکسیون کشاورزی مجلس به همراه تعدادی از اعضا هیات اعزامی اتاق تهران به شانگهای از پارک فناوری جانگ جیانگ بازدید کردند.
🔺در این بازدید هیات ایرانی از شوروم اصلی پارک در حوزه صنعت دارو و دستاوردهای شرکت های این مجموعه در حوزه سلامت مانند تولید انواع داروهای های تک و تجهیزات پزشکی از جمله باطری قلب، دیدن کرد.
🔺پارک فناوری جانگ جیانگ با 220 کیلومتر مربع یکی از بزرگترین پارک های فناوری در کشور چین و حتی جهان محسوب می شود که با صدها شرکت در حوزه های مختلف های تک همکاری دارد.
https://t.me/TehranChamber
▪️حضور هیات اعزامی اتاق تهران در قلب فناوری شانگهای
🔺فریدون وردی نژاد، دبیرکل اتاق تهران و پیمان فلسفی، رئیس فراکسیون کشاورزی مجلس به همراه تعدادی از اعضا هیات اعزامی اتاق تهران به شانگهای از پارک فناوری جانگ جیانگ بازدید کردند.
🔺در این بازدید هیات ایرانی از شوروم اصلی پارک در حوزه صنعت دارو و دستاوردهای شرکت های این مجموعه در حوزه سلامت مانند تولید انواع داروهای های تک و تجهیزات پزشکی از جمله باطری قلب، دیدن کرد.
🔺پارک فناوری جانگ جیانگ با 220 کیلومتر مربع یکی از بزرگترین پارک های فناوری در کشور چین و حتی جهان محسوب می شود که با صدها شرکت در حوزه های مختلف های تک همکاری دارد.
https://t.me/TehranChamber
❤2👎1
▪️بقای بنگاه در شرایط بحرانی؛ از تاب آوری فناوری تا بازآفرینی کسب‌وکار
▫️معاونت مطالعات اقتصادی و آینده‌پژوهی اتاق تهران منتشر کرد:
🔺 نوشتار حاضر برگرفته از گزارش مکینزی، منتشر شده در ژوئن 2023، با تمرکز بر تجربه های بین المللی و یافته های پژوهش های مکینزی، نشان می دهد که چگونه می توان از رهگذر مدیریت ریسک یکپارچه، سرمایه‌گذاری فناورانه و همکاری دولت ها و بخش خصوصی، مسیر دستیابی به توسعه ای مقاوم و آینده‌محور را هموار ساخت.
👈دریافت فایل کامل این گزارش
https://t.me/TehranChamber
▫️معاونت مطالعات اقتصادی و آینده‌پژوهی اتاق تهران منتشر کرد:
🔺 نوشتار حاضر برگرفته از گزارش مکینزی، منتشر شده در ژوئن 2023، با تمرکز بر تجربه های بین المللی و یافته های پژوهش های مکینزی، نشان می دهد که چگونه می توان از رهگذر مدیریت ریسک یکپارچه، سرمایه‌گذاری فناورانه و همکاری دولت ها و بخش خصوصی، مسیر دستیابی به توسعه ای مقاوم و آینده‌محور را هموار ساخت.
👈دریافت فایل کامل این گزارش
https://t.me/TehranChamber
▫️هیئت اعزامی اتاق تهران به شانگهای(5)
▪️اتاق تهران و اتحادیه بین المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای تفاهم نامه همکاری امضا کردند
🔺محمود نجفی عرب، رئیس و فریدون وردی نژاد، دبیرکل اتاق تهران در ادامه گفت‌وگوهای اقتصادی با طرف‌های چینی، با ژن هوا چیان رئیس اتحادیه بین المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای و مسئولان این اتحادیه دیدار کردند.
🔺رئیس اتاق تهران در این جلسه ضمن ارایه این پیشنهاد که در اولین گام با همکاری طرف چینی، یک شهرک صنعتی هوشمند در تهران راه اندازی شود، گفت: این شهرک صنعتی می‌تواند به فضایی برای فعالیت شرکت‌های کوچک و متوسط حوزه دانش بنیان و استارت آپی تبدیل شود. شهرکی سبز که با فناوری و نوآوری‌های شرکت‌های زیر مجموعه اتحادیه بین‌المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای می‌تواند راه‌اندازی شود.
🔺 رئیس اتحادیه بین المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای هم از علاقه خود به سفر به تهران و همکاری های مشترک صحبت کرد و گفت: ما علاقه مند هستیم با مشخص شدن جزئیات همکاری ها و خواسته های طرف ایرانی زمینه عملیاتی شدن تفاهم نامه مشترک را فراهم کنیم.
https://t.me/TehranChamber
▪️اتاق تهران و اتحادیه بین المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای تفاهم نامه همکاری امضا کردند
🔺محمود نجفی عرب، رئیس و فریدون وردی نژاد، دبیرکل اتاق تهران در ادامه گفت‌وگوهای اقتصادی با طرف‌های چینی، با ژن هوا چیان رئیس اتحادیه بین المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای و مسئولان این اتحادیه دیدار کردند.
🔺رئیس اتاق تهران در این جلسه ضمن ارایه این پیشنهاد که در اولین گام با همکاری طرف چینی، یک شهرک صنعتی هوشمند در تهران راه اندازی شود، گفت: این شهرک صنعتی می‌تواند به فضایی برای فعالیت شرکت‌های کوچک و متوسط حوزه دانش بنیان و استارت آپی تبدیل شود. شهرکی سبز که با فناوری و نوآوری‌های شرکت‌های زیر مجموعه اتحادیه بین‌المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای می‌تواند راه‌اندازی شود.
🔺 رئیس اتحادیه بین المللی صنایع کوچک و متوسط شانگهای هم از علاقه خود به سفر به تهران و همکاری های مشترک صحبت کرد و گفت: ما علاقه مند هستیم با مشخص شدن جزئیات همکاری ها و خواسته های طرف ایرانی زمینه عملیاتی شدن تفاهم نامه مشترک را فراهم کنیم.
https://t.me/TehranChamber
👍1
▫️عضو هئیت نمایندگان اتاق تهران در حاشیه نمایشگاه صنعت مطرح کرد(8)
▪️دولت از مداخله مستقیم در اقتصاد دست بردارد
🔺پیام باقری، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران و نایب رئیس اتاق ایران با اشاره به اینکه اقتصاد دولتی، مداخله‌گری دولت، قیمت‌گذاری دستوری، کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری و در نهایت نامناسب شدن محیط کسب‌وکار را در پی داشته است، گفت که دولت باید از مداخله مستقیم در اقتصاد دست برداشته و به سمت اقتصادی شفاف و پاسخگو گام بردارد.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/?79899
▪️دولت از مداخله مستقیم در اقتصاد دست بردارد
🔺پیام باقری، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران و نایب رئیس اتاق ایران با اشاره به اینکه اقتصاد دولتی، مداخله‌گری دولت، قیمت‌گذاری دستوری، کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری و در نهایت نامناسب شدن محیط کسب‌وکار را در پی داشته است، گفت که دولت باید از مداخله مستقیم در اقتصاد دست برداشته و به سمت اقتصادی شفاف و پاسخگو گام بردارد.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/?79899
😁2
▫️عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی صنعت مطرح کرد(9)
▪️تامین سرمایه و خوراک، کلید تبدیل معدن به موتور محرک اقتصاد است
🔺محمدرضا بهرامن، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران و نایب رئیس اتاق ایران با تشریح وضعیت کنونی و آینده بخش معدن و صنایع معدنی کشور بر لزوم برنامه‌ریزی دقیق، سرمایه‌گذاری هدفمند و نقش کلیدی بخش‌خصوصی در توسعه این حوزه تاکید کرد.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/?79900
▪️تامین سرمایه و خوراک، کلید تبدیل معدن به موتور محرک اقتصاد است
🔺محمدرضا بهرامن، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران و نایب رئیس اتاق ایران با تشریح وضعیت کنونی و آینده بخش معدن و صنایع معدنی کشور بر لزوم برنامه‌ریزی دقیق، سرمایه‌گذاری هدفمند و نقش کلیدی بخش‌خصوصی در توسعه این حوزه تاکید کرد.
👈بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/?79900
👎1