https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi
Vagonlardagi me'yoridan ortiqcha yuklangan vagonlar xaqida ma'lumot

ПТЕ -210-БАНДИ
O‘zbekiston Respublikasi temir yo‘llaridan texnik foydalanish qoidalari
210. Quyidagilarni poezdlarga ulash taqiqlanadi:
nosoz vagonlar:
harakat xavfsizligiga xavf tug'diruvchi va holati tashilayotgan yuklarning butligini ta'minlamaydigan vagonlar;
me'yoridan ortiq yuk ortilgan vagonlar;
ochiq harakat tarkibida yuklarni ortish va maxkamlashning texnikaviy talablarini buzib yuklangan platforma va yarim vagonlar;
kuzovning qiyshayishiga yoki vagonning rama va kuzovini harakat qismlariga urilishiga olib keluvchi o'tirib qolgan ressorli, shuningdek, tom qismlarining uzilib ketishi xavfi bo'lgan nosoz tomli vagonlar:
relslardan tushgan yoki halokatga uchragan poezdda bo'lgan vagonlar toki ko'rikdan
o'tkazilib, harakatga yaroqli deb tan olinguncha; belgilangan ta'mir turlari bajarilganliga to'g'risida yozuvi bo'lmagan vagonlar, ammo maxsus hujjatlar bo'yicha o'ziyurar yuk sifatida harakatlanayotgan vagonlar bundan mustasno;
yurishi uchun maxsus ko'rsatmalar кч ko'rsatilgan holatlar bundan mustasno), bunkerlari mahkamlanmagan vagonlar, yuqori va pastki yuklash- tushirish kopqoqlari ochiq sisternalar, xopperlar, don tashiydigan, sement tashiydigan va shu kabi harakat tarkiblari:
eshiklari va lyuklari ochiq yoki lyuklari yopish mexanizmining bir qulfiga o'tkazilgan yarim vagonlar;
eshiklari ochiq va eshik qulfi bilan berkilmagan yuksiz yopiq vagonlar, neftebitum tashishga mo'ljallangan va g'ildirak juftlari aylanish doirasi bo'ylab юкланади
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi

Ушбу мейордан ортик булган юклар темир йул низоми
54-пункт
Вагонлар ва контейнерларга юк ортишнинг техник меёрлари темир йўл томонидан вагоннинг (контейнернинг) юк кўтариш қобилиятидан ёки сиғимидан имкон қадар фойдаланиш ҳамда юкларни ташиш учун тайёрлашнинг оқилона усуллари (пресслаш, пакетларга жойлаш, идишларга солиш, узеллар бўйича қисмларга ажратиш ва ҳ.к.)ни ҳисобга олган ҳолда юкларнинг бутлигини ва уларнинг вагонда (контейнерда) жойланишини заруратидан келиб чиққан ҳолда белгиланади. таъминлаш

Юк жўнатувчи вагонлар ва контейнерни белгиланган техник нормалардан кам бўлмаган даражада юклаши шарт.

Темир йўл раҳбари юк жўнатувчилар билан келишилган ҳолда ташиладиган юкнинг хусусиятлари ва сифатига ҳамда ҳаракатдаги таркибнинг турига қараб вагонлар ва контейнерни юклашнинг маҳаллий техник нормаларини белгилаши мумкин.

Очиқ ҳаракатдаги таркибга юкларни ортиш ҳаракатдаги таркибнинг ҳажмидан тўлиқ фойдаланилгунга қадар, лекин унинг юк кўтариш қобилиятидан юқори бўлмаган даражада амалга оширилиши лозим.

Очиқ ҳаракатдаги таркибда ташиш учун рухсат этиладиган юкларнинг рўйхати Юкларни ташиш қоидалари билан белгиланади.

Улар бўйича ортишнинг техник нормалари белгиланмаган юклар вагонларнинг (контейнерларнинг) сиғимидан тўлиқ фойдаланилгунга қадар, лекин унинг юк кўтариш қобилиятидан юқори бўлмаган даражада ортилиши керак.

Жўнатиш темир йўл станциясида юк кўтариш қобилиятидан юқори даражада юкланган вагон (контейнер) аниқланган ҳолларда юк жўнатувчи темир йўлнинг талабига кўра ортиқча юкни тушириши шарт.

Юк жўнатувчи юк ортишни Юкларни ташиш қоидаларига ва Юкларни ортиш техник шартларига риоя қилган ҳолда амалга ошириши шарт.
Юклар ортилганидан кейин юк жўнатувчи вагонларнинг ташқи юзасини ортилган юкнинг қолдиқларидан тозалаши шарт.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi

"Ўзбекистон темир йўллари" АЖнинг 2022 йил 12 январдаги 27-Н сонли буйруғига Илова

Белгиланган микдордан ортикча юк юклаш
"Ўзбекистон темир йўллари” АЖдаги юк қабул қилиб топширувчининг Лавозим Йўриқномаси
27.-Банди
Юклар вазнини ўлчашда, ўрнатилган тарозларнинг юкларни тортиш тартиби ва
технологияси талаблари бажарилиши шарт, тарозида ўлчанган юк вазни аниқ бўлишига юк қабул қилиб топширувчи жавобгардир.
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi

Вагонларга ортилган юклар Белгиланган микдоридан кам булса темир йул низомининг( 2008- йил 23- октябр ) 139.- пункти
Вагон ва йирик тоннали контейнерларни техник меъёрлардан ёки юк кўтариш салоҳиятидан кам миқдорда юкланиши ҳолларида юк жўнатувчи темир йўлга техник меъёрдан ёки юк кўтариш салоҳиятидан кам юкланган ҳар бир тонна учун энг кам иш ҳақининг 0,02 миқдорига тенг жарима тўлайди. Юк жўнатувчи вагон ёки контейнерни тўлиқ юклашни амалга оширса, кам юкалаганлик учун жарима ундирилмайди.
Ҳаракатланиш йўли давомида ёки вагонларни (контейнерларни) етказиш тайинланган темир йўл станциясида уларнинг юк кўтариш салоҳиятидан ортиқ юкланганлиги аниқланса, юк жўнатувчилардан вагон (контейнер)нинг юк кўтариш қобилиятидан ортиқ юкланган юкнинг вазни учун тарифнинг беш баробарига тенг жарима ундирилади. Бундан ташқари, юк жўнатувчи Ўзбекистон Республикаси қонунчилигида белгиланган жавобгарликка тортилади ва вагон (контейнер) меъёрдан ортиқ юкланганлиги оқибатида транспорт ҳодисаси рўй берган тақдирда темир йўлга етказилган зарарни қоплайди.

140. Мазкур Уставнинг 58, 131, 132, 133, 134, 135, 138, 139 бандларида назарда тутилган жарималар сўзсиз амалга оширилади (олдиндан келишилмасдан, акцептсиз).
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi

.yuklarni me'yoridan ortilganda qoʻllaniladigan tartib va qoidalar boʻyicha Quyidagi ma'lumotlar shular

Jami 14 ta
O’lim 0 ta
Og’ir 7 ta
O’rta og’ir 4 та
Og’ir bo’lmagan 3 ta


https://telegram.me/+1TwjppeBZecwMjUy

"Temir yo'l transporti xodimlari kuni" kasb bayrami munosabati bilan bir martalik mukofotlash to'g'risida"


https://telegram.me/+1TwjppeBZecwMjUy

- Хўжалик поездлар ҳаракати қандай ташкил қилинади:
- Хўжалик  поездини  перегонга  жўнатиш  усуллари:
- Станция  навбатчиси  дрезинани перегонга жўнатишда текшириши керак:
- Хўжалик поездлари ишлаши учун перегонни очилиш ва ёпилиш тартиби:
- Бир йўллик ва икки йўллик перегонларда чиқиш сигнали носозлигида поезд жўнатиш тартиби:
- Кириш  сигналини  тақиқ  кўринишида  поездларни  станцияга қабул қилиш тартиби:
- Светафор кўриниши очиқ   ҳолатдан ёпиқ ҳолатга ўзгарганда  нима қилинади:
- Марказлаштирилган стрелкада назорат бўлмаганда поездларни қабул қилиш тартиби:
- Станцияларда  СЦБ  қурулмаларининг  меъёрий  фаолияти бузилган ҳолларда поездларни жўнатиш тартиби:
- Тиклаш, ўт ўчириш ва ёрдамчи локомотивларнинг ҳаракати:
- Телефон  алоқа  воситалари орқали поездлар ҳаракатини ташкил қилиш.

https://telegram.me/+1TwjppeBZecwMjUy

Vagonlar
tashilishi (foydalanishi) jihatidan 2 turli boʻladi
1 Yoʻlovchi 🚅(odam) tashuvchi
2- yuk 🚂tashuvchi
Yuk tashuvchi Vagonlar Foydalanishi jihatidan 3 turli boʻladi
1 oddiy vagonlar
2 maxsus vagonlar
3 maxsus Sovutgichli vagonlar
Oddiy vagonlarga
.........................................
1 yopiq( Крытый ) vagon
2 platformalik vagon
3 yarim ochiq полувагон
....................,.....................
Maxsus vagonlar
Yoʻlovchi (odam) tashuvchi vagonlar
Rels va shpall tashuvchi vagonlar
Dozator(Sheben.mayda Tosh..va boshqa yuklar..tashuvchi) vagonlar
Цистерна vagonlar
AVTOMOBILOVOz va Don Sement va boshqa turlar uchun moʻljanlangan vagonlar
........................................
Maxsus Sovutgichi vagon
refrejator (Sovutgichli)
Vagon
(Tez aynuvchi va Yarim tayyor maxsulotlar Va meva turlarini)
Tashuvchi vagonlar
.
Vagonlar Tartib Raqamlari
              boʻyicha 
0 ..yoʻlovchi tashuvchi
1..maxsus rels va shpall tashuvchi
2..yopiq (крытый) Universal
3 ..Dozator
4...platformalar
5...Xususiy va ijarada turuvchi
6...Yarim ochiq vagonlar
7...цистерналар
8...refseksiya /sovutgichli /termos vagonlar
9 .... Va boshqa turdagi maxsus vagonlar
Vagonlar texnik Jihatidan
5 qismdan iborat
1..gʻildrak juftliklari
2...vagon ramasi
3... Ikki tomonlama Avto ulagichlari
4... Xavo va tormozlash tizimi
5.... Vagon Kuzovi
https://t.me/+EQLOEyB_DLhiNzFi