Зелёный автомобиль с девяткой на борту гонит сто километров в час. Из-под колёс летят торф и грязь, дождь хлещет гонщику в лицо, залепляя очки. Ветрового стекла нет. Водитель нащупывает рычаг передач почти вслепую. Вокруг работают 12 камер, дроны, операторский автомобиль и кран. В кино эта гонка займёт несколько минут.

К этим кадрам готовились полтора месяца. Съёмочная группа «Битвы моторов» долго искала то самое место в Ленинградской области. Нужен был подходящий трек для «императорской гонки». Выбрали заброшенный аэродром.

Создатели фильма не копировали конкретную трассу, но собрали достоверный образ и ради двухсот метров развернули стройку. Взлетную полосу покрыли торфом ведь машины должны поднимать пыль и грязь. В день съёмки здесь работали больше двухсот человек. Погода внесла правку в сценарий. Начался ливень, полосу размыло, а торф стал месивом.

Главной машиной эпизода был гоночный «Руссо-Балт» за зелёный обтекаемый кузов прозванный «Русским огурцом». Конструкция беспощадная. Никакой защиты от летящей из-под колёс земли, тесная посадка, рычаг снаружи. Вот вам готовое каскадёрское испытание за которое отвечал трёхкратный обладатель премии Taurus за лучшую работу с автомобилем — Мартин Иванов

Он ставил трюки в «Не время умирать», «Ультиматум Борна», «Индиана Джонс» и еще примерно 70 картинах. Но даже такой опыт не отменял простого риска: сто километров в час, размокшая трасса и грязь. Увидеть, что получилось в итоге, и самому оказаться в эпицентре гонки можно уже сейчас в кино на «Битве моторов».