Держите 5 фактов об уличном освещении, которые вы вряд ли знали.

1. В России уличное освещение появилось при Петре I — в 1706 году он приказал повесить на домах возле Петропавловской крепости масляные фонари. До 1723-го они зажигались нерегулярно, только праздникам или особому приказу.

2. В столице регулярное освещение появилось благодаря Екатерине Великой — она повелела довести количество масляных фонарей до 3 500. Причём платили за них жители.

3. Освещение работало только с сентября по май — фонари зажигали 18 ночей в месяц, когда на небе не светила луна.

4. Первым городом, устроившим у себя электроосвещение, стал Лондон — в конце XIX века. А горели там фонари системы русского инженера Павла Яблочкова.

5. Москва вошла в топ-5 самых освещённых городов мира.

Дядя Ермак, конечно, не мэр столицы, но последний пункт реализовал у себя на участке: установил на гараж и на дачный дом уличный светильник с датчиком движения на солнечной батарее. И доволен — заряда даже за короткий день хватает на всю ночь!

Чтобы электро- или бензопила свои функции выполняла безупречно, нужно позаботиться о цепи — регулярно её затачивать. Вот 5 признаков, что пора заняться этим делом:

1) дым при работе и сильный запах горелого дерева;
2) вместо нормальной стружки деревянная пыль;
3) нужно серьёзное усилие при работе;
4) пилу «бьёт» при пилении;
5) шину уводит в сторону в процессе.

Если признаки налицо, пора брать в руки надфиль, а лучше — специальный электростанок: возни меньше, эффективность на порядок выше, как дядя Ермак на своём опыте выяснил.

А что, подписчики, хорошо ли вы инструменты ходовые знаете? Давайте-ка проверим эрудицию: кто сумеет угадать по описанию, какую дядя Ермак штуку-дрюку загадал? Ну, поехали, варианты — в комменты!

У дяди Ермака в душе борются два «зверя». Один говорит: «Лучше сетевой инструмент», другой: «Да ну, аккумуляторный удобнее!» Так что, чтобы эти «инь» и «ян» примирить, приходится покупать оба варианта.
А вы, други, что предпочитаете и почему?

Что может быть интересного в напильнике?

- Прародитель напильника — кремнёвый булыжник, на который насыпали песок. Таким способом отделывали и затачивали каменные орудия труда ещё 40 тыс. лет назад.
- Уличные дантисты в Индии, подпиливают своим пациентам зубы обычными слесарными напильниками.
- Напильниками современного вида пользовались кузнецы в Древней Греции раннего железного века (около 3 тыс. лет назад). Отличала их от сегодняшних насечка — она была параллельной. Перекрёстную открыли уже в Средневековье.
- К напильнику имеет отношение Леонардо да Винчи. Он изобрёл автоматический станок для насечки — каретка с металлической заготовкой подавалась под боёк с зубилом винтовой подачей с ручным приводом.

А теперь лайфхак: восстановить затупившийся напильник в домашних условиях можно, если хорошо его промыть с моющим средством, а затем поместить на 1,5 часа в водный раствор хлорного железа (1 часть хлорного железа на 4 части воды).

А что вы, друзья, умеете пользоваться напильником?

Есть инструмент, который нужен и зимой, и летом. Например, бензопила. Летом всё просто: цепь проверил, бензиновую смесь залил, запустил — и пили себе, пока горючего хватит. А вот поздней осенью и зимой, когда морозы ударят, придётся немного поплясать вокруг.

- Чистота — залог простого запуска. Если инструмент хранится на холоде, топливо нужно слить, а смесь готовить строго перед работой. И обязательно прочистить воздушный фильтр — если летом пила «простит» грязь, то зимой смерзшиеся опилки просто не дадут запуститься.
- Не забывай про свечу — её нужно выкрутить свечником и хорошо просушить, а электрод зачистить.
- Грей — бензин не жалей, дешевле выйдет. Особенно если хранилась пила на холоде. После запуска нужно погонять инструмент на холостом ходу.
- Зимой для смазки цепи важно применять специальное адгезионное масло — оно «зацепится» за пильную поверхность шины и обеспечит стабильную работу.

А у вас, друзья, какие зимние секреты для работы с бензопилой есть? Делитесь в комментариях!

Готовь сани летом, а туристическую «снарягу» — да хоть сейчас. ;)) Задумался тут дядя Ермак, что нужно по минимуму сложить в рюкзак, чтобы с гарантией в лесу выжить. И вот что надумал взять:

✓ пилу. А если неохота таскать полноразмерную, бери пилу-струну из нержавейки — можно в кулак зажать, а функциональность — как у большой;
✓ термопокрывало. Штука невесомая, а спать или, скажем, над лункой кемарить с ней — одно удовольствие. Отражает внутрь до 80 % тепла тела, сам себя, выходит, греешь;
✓ мультитул. Ну здесь всё понятно — тут тебе и нож, и пассатижи, и отвёртка с шильцем, и открывалка — куда без неё;
✓ компас. Тоже — куда без него? В телефоне хоть и есть, да не везде он ловит;
✓ свисток. И без смеха — если заблудился, повысит шансы поискового отряда тебя найти.

А вы, друзья, что взяли бы с собой в лес, далёкий от цивильных мест? Кидайте варианты в комментарии!

Зима, холода, всё застыло навсегда? Не горячись и не беги за кипятком, а просто всегда имей под рукой силиконовую смазку в баллончике. Пользы зимой немерено:

- обработать после мойки спреем резинки авто на дверях и багажнике, а также залить силиконовую аэрозоль в замки машины — это вытеснит воду и не даст им замёрзнуть в самый неподходящий момент;

- не забудь побрызгать и клеммы аккумулятора — тоже для вытеснения влаги;

- если машина стоит в гараже — попробуй обработать подкрылки силиконом. При нанесении на чистую и сухую поверхность перед поездкой это поможет снизить налипание снега;

- силиконовая аэрозоль — отличное мгновенное средство для защиты обуви от влаги и соли. Можно или просто опрыскать как следует низ ботинка, или пропитать губку — работает не хуже фабричного «блеска».

Кстати, чтобы не терять штатную трубочку с баллона, используй лайфхак: примотай на него изолентой или пластиковыми стяжками корпус от старой шариковой ручки — в таком чехле трубка точно никуда не денется.

Полез дядя Ермак тут в свой шкафчик, хвать — а фена-то и нет! Не иначе супруга забрала. Вы, друзья, чего не подумайте: фен строительный, да и сушить на лысине соседу вашему почитай что и нечего. А вот жене для домашних надобностей устройство необходимо :

- снять липучие стикеры, которые младшее поколение Ермаков наляпало где надо и не надо. Погрел секунд 30 — отходят как миленькие;

- навощить мебель из натурального дерева — нанёс воск, разогрел феном, растёр. Блестит как новенькая;

- вернуть блеск пластиковым поверхностям, например оконным рамам. Тут главное — не перегреть: обработать горячим воздухом, дать чуть остыть, отполировать мягкой ветошью;

- убрать грязь с керамики и металла — хорошо прогреть, дать остыть, протереть. При необходимости повторить;

- растянуть кожаную обувь — хорошо набрызгать пропиткой или спиртом, вставить колодку или набить бумагой и аккуратно прогреть феном;

- открыть банки, раскрыть пластиковые фиксаторы.

А у вас, друзья, какие бытовые лайфхаки есть для строительного фена?

Ну что ж, друзья: про интересные факты о светильниках и напильниках мы говорили, пришёл черёд и незаменимой для дома и стройплощадки вещи — строительного уровня. Вроде нехитрый предмет, а начнёшь копаться в истории — узнаешь много нового:

- первыми использовать прозрачные сосуды с водой для определения уклона поверхности стали, судя по всему, древние римляне — такой метод применялся при прокладке акведуков;

- уровень, похожий на сегодняшний (запаянную стеклянную трубку с водой и пузырьком внутри), придумал французский изобретатель Мелхиседек Тевено в середине XVII века;

- уровень Тевено не имел отношения к стройке — его использовали для проверки правильности установки телескопов при астрономических наблюдениях;

- в 1771 году был запатентован круглый уровень — стеклянная шайба с пузырьком воздуха внутри, который показывал направление уклона;

- первый цифровой ватерпас появился в 1989 году, однако самыми популярными остаются обычные пузырьковые уровни, заполненные подкрашенным маслом или спиртом.

Век живи, век учись… Узнал тут дядя Ермак от внука-хоккеиста страшную спортивную тайну: зачем «ледовые дружинники» ноги скотчем обматывают. Оказывается, всё просто: обмундирование у ребят сложное, состоит из множества элементов, особенно на ногах. Как ни стараются производители сделать так, чтобы всё работало идеально, сложность и скорость движения игрока таковы, что риск отрыва элемента довольно высок. В ряде случаев это может привести к очень серьёзным последствиям.

Так что большинство хоккеистов перед тренировкой и игрой наматывают поверх амуниции скотч: оно, может, и не слишком эстетично, но отлично работает. Кстати, говорят, раньше так поступали и футболисты, но поскольку снаряжение у них попроще, перестали. Хотя… Может, нашей сборной попробовать предложить липкой лентой перебинтоваться? Вдруг да поможет.

Новый год — новая морока: пора, Дедушка Мороз, подарочки под ёлочку класть. Держите совет от заслуженного деда Ермака — делите все подарки на 3 категории:

- мелкие сувениры, до 300 рублей. Такую мелочёвку дарят обычно коллегам, соседям по дому и даче и другим симпатичным, но не особо близким людям. Это фонарики, точилки для ножей и ножниц, перочинные ножики;

- для приятелей поближе диапазон от 300 до 1 000 рублей — тут есть где развернуться. Даже аккумуляторная отвёртка в этот диапазон влезает, особенно если на распродажу попасть. Для милых дам-рукодельниц можно выбрать степлер — полезную в хозяйстве вещь, да и мощному «дачному» фонарю-прожектору тоже женщины порадуются;

- ну а ближнему кругу можно и что посерьёзнее подарить: тот же «шурик» с запасным аккумулятором внуку, надёжный перфоратор сыну, а жене — бензопилу, чтоб не уставала родная каждый день про неприбитую полку напоминать (шучу!).

Подарки можно выбрать тут: https://vk.cc/csPvGT

А вы что собрались дарить своим знакомым и родным? Делитесь.

«Тепло ли тебе, девица?..» Жарко! Потому что машину завалило по самое не хочу. А значит, пришло твоё время, Лопата. Выбирать «боевых подруг» надо с умом, причём не одну:

- небольшая складная, которую можно с собой в сумку сунуть, — это для предварительных, так сказать, ласк. Иногда ведь и к багажнику не вдруг проберёшься, вот тут она и выручит.

- более серьёзный шанцевый инструмент (для хранения в багажнике), лучше выбрать с достаточно длинной рукоятью, не меньше 80 см, — спина скажет спасибо. Если хочется сэкономить место, бери телескопическую;

- не наш выбор — совсем плоская снеговая лопата. Лучше брать вариант, похожий на совковую, им проще выбрать снег из труднодоступных мест. Для машины оптимальный размер совка — около 40 см;

-Если снега всегда много и работать приходится часто, лучше взять металл. Есть и компромисс — пластик с металлической кромкой. В любом случае с пластиковой лопатой меньше риска повредить ЛКП.

А какую лопату вы, друзья, предпочитаете в машине возить и почему?

Решил тут дядя Ермак до дачи добраться — проверить готовность к Новому году да всяких припасов домой из погреба забрать. А ласточка ему и говорит: «Бззз…» Сел старенький «аккум», до которого всё руки не доходили. И мыкался бы старый дурак по району в поисках «прикурки», да вспомнил, что есть чудо-оружие — пускозарядное устройство, а по-модному — «джамп-стартер». Так что, друзья, рекомендую: машинка небольшая, но надёжная. Главное — соблюдать правила:

- клеммы подключаем правильно: красный к «+», чёрный на «−»;
- проверяем индикацию заряда и , индикацию готовности к работе — горит- можно заводиться;
- убеждаемся, что все лишние потребители отключены, и пробуем завестись. Если с первого раза не вышло, ждём минутку и повторяем;
- завёлся? Аккуратно отключаем старт-джампер — по очереди убираем силовые клеммы, не допуская замыкания;
- помним: устройство должно быть тёплым. Если забыл в машине, сунь под куртку, пусть отогреется минут 10–15;
- следим за зарядом: желательно, чтобы аккумулятор всегда был заряженным.