Сегодня – Международный день 🔤🔤🔤🔤

28 января 1932 года датский столяр Оле Кирк Кристиансен из-за кризиса решил создавать детские игрушки, так как лестницы, гладильные доски, подставки для елок и другие предметы повседневного использования уже не приносили больших денег.

Начал он с деревянных игрушек типа йо-йо и машинок, в 1947 году перешёл на пластик, а в 1949 году появился первый вариант знаменитого конструктора ЛЕГО.

Ну, а так как мы пишем про автомобили, то расскажем про модели авто в натуральную величину, созданные полностью из деталей лего. И они могут ездить!

🚘 Volvo V70

Универсал построен энтузиастом Дэвидом Густаффсоном из Швеции в рамках проекта Brick Scale (призом были 400 тысяч деталей общим весом более тонны). Рама автомобиля сделана из металла, а диски и колеса взяты от настоящего V70, а всё остальное собрано из конструктора. Воспроизведена не только внешность автомобиля, но и интерьер, включая руль и центральную консоль с регуляторами. На это ушло свыше 400 000 деталей и 4 года труда. Автомобиль может ездить на небольшом электромоторе, который имеет функцию дистанционного управления.

🏎️ McLaren P1

Модель собрана из 342 817 деталей LEGO Technic и может ездить со скоростью до 64 км/ч (на электротяге)! Габариты автомобиля полностью соответствуют размерам настоящего суперкара – 4 980 мм в длину, 2 101 мм в ширину и 1 133 мм в высоту. Копия McLaren P1 весит 1220 кг и способна полноценно передвигаться по дороге: разгоняться, замедляться и проходить повороты. Работа в общей сложности заняла 8433 часа: 6134 часа на планирование и проектирование и ещё 2210 часов на сборку – хотите повторить? 😉

Как хранить моторное масло? 🤔

Точный срок хранения масла определяет производитель и указывает его на этикетке канистры или бочки, а также в паспорте товара. Например, для масел бренда Havens установлен 5-летний срок хранения с даты производства. Это означает, что в течение этого времени, находясь в герметичной заводской таре и при соблюдении условий хранения, масло не потеряет свои свойства и характеристики.

Условия хранения не вскрытых масел:

🛢 канистра или бочка не имеет трещин, сколов, пробоин
🛢 находится в проветриваемом помещении с поддерживаемой влажностью
🛢 защищена от попадания прямых солнечных лучей и осадков
🛢 не подвержена вибрациям и резким перепадам температур
🛢 нет открытых источников тепла

После вскрытия тары масло следует использовать не позднее чем в течение 3 лет. Это обусловлено тем, что после открытия канистры в нее попадает воздух, и запускаются окислительные и газообменные процессы. Что, в свою очередь, «выводит из строя» присадки и прочие положительные свойства масла.

❗Поэтому не стоит заливать застоявшееся в гараже масло, даже если на вид оно «вполне еще ничего». А также нежелательно возить открытую канистру масла в багажнике «на всякий пожарный», т.к. под воздействием вибраций масло может расслаиваться на фракции.

Сегодня – День огнетушителя! 🧯

В этот день в 1863 году инженер Алан Крей запатентовал первый огнетушитель – металлический цилиндр, заполненный щелочной водой, которую выталкивал сжатый воздух. В наше время вместо щелочной воды используются специальные огнетушащие составы – порошки, пена, углекислота или газовые смеси, которые быстро подавляют пламя и не дают огню распространяться.

А обязаны ли автовладельцы держать в машине огнетушитель?

С 1 января 2025 года в России действуют обновлённые требования к огнетушителю в автомобиле:

🧯Тип и объём: Порошковый (ОП) или углекислотный (ОУ) класса ABC, объём заряда не менее 2 л (или 2 кг для порошка)
🧯Срок годности: 5–10 лет + ежегодная перезарядка. За просроченный огнетушитель будет штраф, как за отсутствие
🧯Давление: Манометр в зелёной зоне (для ОП), целые пломбы.
🧯Этикетка: Чёткая маркировка по ГОСТ Р 51057-97: тип, класс, объём, производитель, дата, паспорт или журнал обслуживания.
🧯Крепление: Надёжное, в доступном месте (под сиденьем, в багажнике или специальном кармане), исключающее перемещение при езде

Штрафы:

💰 Отсутствие огнетушителя, его неисправность или несоответствие нормам – ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ: предупреждение или штраф 500 руб.
💰 Повторно в течение года – до 1000 руб., при совокупности с другими нарушениями (без аптечки, знака) возможен запрет эксплуатации.

Пожар в машине может возникнуть внезапно, из-за неисправной проводки или поломок в топливной системе.

Так что огнетушитель лишним точно не будет!

ПРАВДА ИЛИ МИФ? 🤔

❌ Тёмный цвет – значит, масло уже своё отработало

МИФ. Потемневшее масло после 1000-2000 км часто пугает водителей, якобы указывая на деградацию. Но в действительности это нормально – так работают присадки.

Они активно растворяют нагар и грязь, удерживая их во взвешенном состоянии, что защищает двигатель. Логично, что отработанное масло всегда чёрное, но темнеет оно довольно быстро, и этот цвет не говорит ни о качестве масла, ни о его сроке эксплуатации.

✅ В большинстве российских мегаполисов масло надо менять каждые 7-8 тыс км

ПРАВДА. Городской цикл с пробками, короткими поездками, частыми остановками и запуском «на холодную» классифицируется как «тяжелые условия эксплуатации» в сервисных мануалах большинства производителей.

Для таких условий регламент сокращает интервал замены масла вдвое – с 15 тыс. км до 7–8 тыс., чтобы избежать окисления, конденсата и потерь свойств смазки.

❌ Можно купить недорогое масло и самостоятельно улучшить его присадками

МИФ. Качество смазки определяют не только присадки, но и база – её, кстати, в масле 80%, а то и больше. Именно базовое масло определяет ключевые свойства вроде вязкости при экстремальных температурах и термической стабильности конечного продукта.

Никакие присадки не компенсируют недостатки дешёвой базы и даже могут вступить с ней в нежелательные реакции, вызвать осадок или эмульсию. Да и экономия сомнительная – стоимость присадок в этом эксперименте съест всю выгоду. Разумнее сразу брать хороший продукт, где все компоненты сбалансированы производителем.

Кто производит лучшие в мире присадки? 🥇

Присадки определяют качество конечного продукта. Они отвечают за моюще-диспергирующие свойства, антиокислительную защиту и другие свойства и снижают износ двигателя.

В мире есть 4 признанных лидера по разработке присадок:

• Lubrizol: США
• Infineum: Великобритания
• Afton Chemical: США
• Chevron Oronite: США

Существуют и другие производители, но пакеты именно этих брендов – выбор №1 для качественных продуктов.

Чем они лучше других?

Присадки от данных компаний превосходят аналоги благодаря десятилетиям опыта (более 50 лет на рынке), многомиллионным годовым инвестициям в разработку и исследования идеальных формул, а также строгому соответствию глобальным стандартам API SP, ACEA C6, ILSAC GF-6 с OEM-сертификацией.

К сожалению, из-за санкций данные присадки больше не поставляются в РФ. И маслам, которые с ними работали, пришлось менять свои рецептуры.

Но завод в Эмиратах никакие санкции не коснулись. И моторные масла Havens по-прежнему имеют пакеты присадок Lubrizol, Infineum и Chevron в своём составе 💪

Поздравляем с праздником всех влюблённых!

Но любовь – явление многогранное 💞

Так что передаём горячие приветы и тем, кто влюблён во что-то другое, например, в скорость, дальнюю дорогу, автомобили.

Эту страсть мы тоже разделяем 😉

И пусть сердце вашей машины всегда будет полным тяги к жизни!

Когда нужна автохимия? 🧪

Моторные масла Havens — идеально сбалансированная формула и премиальный состав. Но если вы пользуетесь другим маслом и хотите улучшить его характеристики, то к вашим услугам:

Стабилизатор вязкости
Havens Oil Viscosity Treatment стабилизирует вязкость масел при холодных пусках и неисправной топливе, защищая детали в экстремальных условиях.

Антифрикционная присадка
Havens Oil Additive с молибденом формирует пленку на поверхностях трения, снижая расход топлива; подходит для турбомоторов и катализаторов.

Для неидеального бензина
Havens Octane Booster повышает октан, оптимизирует сгорание, усиливает момент и ускорение, очищая форсунки и топливную систему.

Для очистки инжектора
Havens Injector Cleaner устраняет нагар в форсунках, решая проблемы с запуском, тягой, рывками и выбросами от загрязнения впрыска.

Для промывки двигателя
Havens Engine Flush Plus растворяет шлам и отложения, переводя их во взвесь для удаления при замене масла.

Подробности:

https://havenslubricants.ru/catalog/avtokhimiya/

Раз есть маркировка «Честный знак» – значит, товар качественный?

А вот и не обязательно.

Рассказываем всё про маркировку моторных масел и к чему нужно быть готовым👇

dzen.ru/a/aXsxRgpXgTga4z11

С Днём защитника Отечества! ⭐️

В этот день мы выражаем искреннюю благодарность мужчинам, которые остаются сильными духом, надёжными и готовыми в любую минуту прийти на помощь. Вы умеете беречь и поддерживать близких, брать на себя ответственность и делать мир вокруг лучше.

Коллектив компании «АМП» желает вам крепкого здоровья, уверенности в завтрашнем дне, благополучия и мирного неба над головой.

Пусть каждое начинание приносит достойные результаты, а удача неизменно сопутствует вашим делам.

Какие жидкости нужно менять в автомобиле? 🛠

🛢 Моторное масло – в условиях мегаполиса каждые 7-8 тыс км (минимум – раз в год)

🔧 Трансмиссионное масло:

Для механической коробки передач (МКПП) – 60-120 тыс км

Для автоматической коробки передач (АКПП):

▪классические гидромеханические – 35-80 тыс км (многие производители в руководствах по эксплуатации пишут, что жидкость не меняется весь срок службы,но это не так)
▪роботизированные (DSG, Powershift) – 50-80 тыс км.

Для вариаторов (CVT) – 40-60 тыс км.

❄ Антифриз:

▪Классический (G11, зелёный, синий) – требует замены каждые 2–3 года или 40 000–50 000 километров пробега.
▪Долговечный (G12, G12+, красный, розовый) – рассчитан на 5 лет или 100 000–150 000 километров.
▪Современные антифризы (G13, жёлтый, фиолетовый) – могут служить до 10 лет или 250 000 километров, но требуют регулярной проверки состояния.

🛑 Тормозная жидкость – 30-40 тыс км
🎯 Жидкость ГУР – 60 тыс км
💧 Омыватель – по состоянию

❗️Это универсальные рекомендации, требования именно вашего автопроизводителя лучше проверять в руководстве к автомобилю.

Получить бесплатную консультацию по подбору масла: havenslubricants.ru/contact