Достаточно отсканировать QRIS – это единый индонезийский национальный стандарт QR-кодов – в приложении. Сумма покупки будет автоматически сконвертирована в рубли. После этого, если устроит курс конвертации из одной валюты в другую, останется лишь нажать кнопку «Оплатить».
Индонезия стала 13-й страной, где клиенты Сбера могут воспользоваться подобной возможностью. Однако неплохо бы проверить, какая версия приложения у вас установлена: для устройств на Android требуется как минимум 16.10, для iOS – 17.0.
Портал Profi.travel предупреждает: с такими платежами нужно быть осторожнее. Не стоит покидать торгово-сервисное предприятие до того, как вы не убедитесь, что денежные средства списаны с вашего счета. Ещё лучше, если дождётесь подтверждения оплаты от продавца или поставщика услуг. В любом случае крайне рекомендуется сохранять квитанцию или чек, который сформирует приложение.
На прошлой неделе появилась информация о том, что уже нынешним летом в Индонезии могут заработать карты «МИР» – на Бали, Ломбоке и Яве, в частности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В настоящее время российские авиакомпании предоставляют подобную скидку только для юных пассажиров до 12 лет. Исключительно на внутренние рейсы, но в течение года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пора путешествовать!
На первом этапе скоростные суда на подводных крыльях будут курсировать по одному разу в день в каждую из сторон по вторникам и четвергам
С конца июня, уточняет администрация города-курорта, скоростные суда на подводных крыльях курсировали по указанному маршруту в тестовом режиме.
Рейсов стало значительно больше – восемь в неделю: по понедельникам, вторникам, средам и четвергам по два в день. До сегодняшнего дня их было всего два в неделю.
Время отправления / прибытия теперь следующее:
В пути – столько же: 45 минут примерно. Расписание может корректироваться в зависимости от погодных условий и распоряжений служб безопасности.
Цена стандартного билета снижена с 1 500 рублей до 1 200 рублей. Приобрести билеты можно онлайн или в кассах морского порта Сочи на мелководном причале.
Посадка на «Комету» начинается за 30 минут до отправления. Пассажирам необходимо иметь при себе оригиналы документов, удостоверяющих личность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завтра будет.
На осень-зиму, скорее всего.
Стоящая или нет, сейчас сказать трудно.
Кроме того, турецкий лоукостер продолжает рассылать зарегистрированным пользователям персональные предложения со скидками. Иногда они суммируются с распродажными тарифами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️⛔️ «ЮВТ Аэро» отложила полётную программу по маршруту Казань – Калуга – Сухум – Калуга – Казань как минимум до конца сентября.
Эти рейсы должны были начаться ещё 10 июня, однако из-за частых ограничений, вводимых в калужской воздушной гавани, перевозчик из Татарстана раз за разом отменял их. В итоге ни один не состоялся.
Приостановила полёты в Калугу и из Калуги и авиакомпания «Азимут». Как надолго, неизвестно.
Таким образом, в калужском аэропорту в настоящий момент осталась только «Северсталь» – с одним-единственным направлением Калуга↔️ Калиниград. Сегодня, 13 июля, борт «Северстали» должен был прибыть в Грабцево из Калининграда и отправиться обратно, но эти рейсы задержаны уже более чем на 5 часов.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Эти рейсы должны были начаться ещё 10 июня, однако из-за частых ограничений, вводимых в калужской воздушной гавани, перевозчик из Татарстана раз за разом отменял их. В итоге ни один не состоялся.
Приостановила полёты в Калугу и из Калуги и авиакомпания «Азимут». Как надолго, неизвестно.
Таким образом, в калужском аэропорту в настоящий момент осталась только «Северсталь» – с одним-единственным направлением Калуга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пора путешествовать!
🇪🇺🛃 ✈️ Исторический компромисс: в ЕС утвердили новые права авиапассажиров и правила для авиакомпаний
13 лет обсуждали! Понятно, что Регламент (ЕС) №261/2004 давно устарел. Согласовали, наконец!
13 лет обсуждали! Понятно, что Регламент (ЕС) №261/2004 давно устарел. Согласовали, наконец!
🇪🇺 Совет ЕС 13 июля окончательно утвердил обновлённую редакцию регламента №261/2004, который определяет права авиапассажиров при задержках и отменах рейсов, отказе в посадке и других сбоях в воздушных перевозках.
На этом законодательная процедура завершилась.
О том, какие изменения грядут, а что останется как прежде, мы довольно подробно писали около месяца назад. Сейчас стали известны некоторые нюансы, поэтому подытожим здесь.
• Компенсации: право на выплаты за задержку от 3 часов сохраняется, суммы те же – от €250 до €600. Появятся чёткие сроки рассмотрения претензий: 9 месяцев на подачу заявления и 30 дней на выплату или мотивированный отказ.
• Альтернативный перелёт: если авиакомпания в течение трёх часов не предложит другой перелёт вместо отменённого, пассажир вправе самостоятельно купить билет у другого перевозчика с последующим возмещением расходов. Но тут есть нюанс: вернут не более 400% стоимости изначально запланированного перелёта. Дал сбой какой-нибудь лоукостер с билетом за €20, а вы в связи с этим вынуждены лететь в ваш пункт назначения за €400 – больше €80 вам не выплатят.
• Больше бесплатных услуг: в стоимость билета будет включена как минимум одна личная вещь в ручной клади, запретят взимать деньги за исправление опечаток, выдачу бумажного посадочного талона после онлайн-регистрации (требование обязательного использования мобильного приложения станет незаконным), а также за размещение рядом с сопровождающими детей до 14 лет, беременных женщин и маломобильных пассажиров.
• Дополнительные права: отменяется правило no-show, пассажиры смогут выйти в терминал при двухчасовой задержке на борту, получат право на компенсацию при ошибках служб сопровождения аэропорта, возврат части стоимости билета при понижении класса обслуживания и гарантированную помощь (питание, гостиницу, трансфер) во время длительных задержек.
• Прозрачность: авиакомпании должны заранее показывать полную стоимость перевозки.
👎 Что ухудшится:
– для рейсов протяжённостью свыше 3 500 км в ряде случаев компенсацию смогут сократить вдвое – до €300;
– расширяется перечень форс-мажорных обстоятельств, освобождающих авиакомпании от выплат.
Новые нормы начнут применяться через 12 месяцев и 20 дней после публикации документа в Официальном журнале Европейского союза. То есть как минимум до второй половины 2027 года будут действовать нынешние положения.
Сфера применения регламента остаётся прежней: он затрагивает интересы пассажиров всех рейсов внутри ЕС, вылетающих из ЕС любой авиакомпанией, а также рейсов в Евросоюз, выполняемых перевозчиками, зарегистрированными в этом самом Евросоюзе.
Еврокомиссия хочет подумать, не подчинить ли данным правилам операторов из третьих стран полностью, но пока так.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
На этом законодательная процедура завершилась.
О том, какие изменения грядут, а что останется как прежде, мы довольно подробно писали около месяца назад. Сейчас стали известны некоторые нюансы, поэтому подытожим здесь.
• Компенсации: право на выплаты за задержку от 3 часов сохраняется, суммы те же – от €250 до €600. Появятся чёткие сроки рассмотрения претензий: 9 месяцев на подачу заявления и 30 дней на выплату или мотивированный отказ.
• Альтернативный перелёт: если авиакомпания в течение трёх часов не предложит другой перелёт вместо отменённого, пассажир вправе самостоятельно купить билет у другого перевозчика с последующим возмещением расходов. Но тут есть нюанс: вернут не более 400% стоимости изначально запланированного перелёта. Дал сбой какой-нибудь лоукостер с билетом за €20, а вы в связи с этим вынуждены лететь в ваш пункт назначения за €400 – больше €80 вам не выплатят.
• Больше бесплатных услуг: в стоимость билета будет включена как минимум одна личная вещь в ручной клади, запретят взимать деньги за исправление опечаток, выдачу бумажного посадочного талона после онлайн-регистрации (требование обязательного использования мобильного приложения станет незаконным), а также за размещение рядом с сопровождающими детей до 14 лет, беременных женщин и маломобильных пассажиров.
• Дополнительные права: отменяется правило no-show, пассажиры смогут выйти в терминал при двухчасовой задержке на борту, получат право на компенсацию при ошибках служб сопровождения аэропорта, возврат части стоимости билета при понижении класса обслуживания и гарантированную помощь (питание, гостиницу, трансфер) во время длительных задержек.
• Прозрачность: авиакомпании должны заранее показывать полную стоимость перевозки.
👎 Что ухудшится:
– для рейсов протяжённостью свыше 3 500 км в ряде случаев компенсацию смогут сократить вдвое – до €300;
– расширяется перечень форс-мажорных обстоятельств, освобождающих авиакомпании от выплат.
Новые нормы начнут применяться через 12 месяцев и 20 дней после публикации документа в Официальном журнале Европейского союза. То есть как минимум до второй половины 2027 года будут действовать нынешние положения.
Сфера применения регламента остаётся прежней: он затрагивает интересы пассажиров всех рейсов внутри ЕС, вылетающих из ЕС любой авиакомпанией, а также рейсов в Евросоюз, выполняемых перевозчиками, зарегистрированными в этом самом Евросоюзе.
Еврокомиссия хочет подумать, не подчинить ли данным правилам операторов из третьих стран полностью, но пока так.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Право свободно выезжать за пределы территории нашей страны гарантировано частью 2 ст. 27 Конституции России, подчеркнули в министерстве, а также напомнили, что подобные фейки приходится опровергать с завидным постоянством – так было, в частности, в 2015, 2020 и 2022 годах.
Ранее представитель российского внешнеполитического ведомства Мария Захарова назвала «ахинеей» слухи о якобы готовящемся в РФ законе о введении выездных виз для граждан страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пора путешествовать!
30% скидка на полёты с 15 сентября 2026 года по 03 марта 2027-го.
Только в мобильном приложении. Скидку нужно активировать на этапе оплаты, выбрав пункт меню «Use offer» и, соответственно, данное предложение.
На стыковочные перелёты не применяется – исключительно на рейсы в/из Турции.
Акция продлится по 16 июля включительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В связи с предстоящими ремонтными работами на железнодорожной инфраструктуре, которые запланированы на октябрь, расписание будет скорректировано, сообщили в холдинге.
Изменения коснутся отдельных составов, курсирующих на черноморское побережье и курорты Кавминвод, а также обратных.
Как только график утрясут, билеты вновь станут доступны для приобретения.
Чисто техническая проблема. Компания приносит пассажирам извинения за возможные неудобства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из Екатеринбурга:
с 29.09.2026 г. и далее российский национальный перевозчик будет летать на индийский курорт три раза в неделю.
Из Москвы:
с 03.10.2026 г. – дважды в неделю, с 27 октября – три раза в неделю.
В обоих случаях аэропорт прилёта / вылета в Индии – не Монахар, а Даболим.
Билеты на эти маршруты уже есть в продаже. Пакетные туры тоже в наличии – у «Библио Глобуса».
По рейсам в Гоа из Новосибирска, которые выполнялись авиакомпанией в прошлом сезоне с осени по весну, на данный момент точной информации нет, но с большой долей вероятности можно утверждать, что они будут и в этом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всё запущено.
Мы часто пишем о том, что такая-то растакая-то авиакомпания планирует запустить прямые рейсы по новому направлению, а уже через пару недель-дней-часов, ещё буквы не остыли, как рейс отменяют.
Навскидку, из последнего:
Азимут отменил рейсы между Краснодаром и Ижевском
Nordstar отменил рейсы между Уфой и Владикавказом
Nordwind отменил рейсы между Казанью и Архангельском
Red Wings отменил рейсы между Екатеринбургом и Урумчи
Азимут отменил рейсы между Сочи и Атырау
(если рейсы по вашему направлению тоже отменили, не поленитесь и напишите в комментариях, а? Удивим потомков).
Все всё понимают и выводов не будет, а будет только пожелание пресс-службам авиакомпаний: ну черканите вы пару строк про отмену. Необязательно так же красиво, как при анонсе запуска, нет, и даже не нужно указывать причину отмены: мол, нет бортов, топлива, людей, времени, сил, продаж, желания.
Давайте отменять-ся культурно.
Мы часто пишем о том, что такая-то растакая-то авиакомпания планирует запустить прямые рейсы по новому направлению, а уже через пару недель-дней-часов, ещё буквы не остыли, как рейс отменяют.
Навскидку, из последнего:
Азимут отменил рейсы между Краснодаром и Ижевском
Nordstar отменил рейсы между Уфой и Владикавказом
Nordwind отменил рейсы между Казанью и Архангельском
Red Wings отменил рейсы между Екатеринбургом и Урумчи
Азимут отменил рейсы между Сочи и Атырау
(если рейсы по вашему направлению тоже отменили, не поленитесь и напишите в комментариях, а? Удивим потомков).
Все всё понимают и выводов не будет, а будет только пожелание пресс-службам авиакомпаний: ну черканите вы пару строк про отмену. Необязательно так же красиво, как при анонсе запуска, нет, и даже не нужно указывать причину отмены: мол, нет бортов, топлива, людей, времени, сил, продаж, желания.
Давайте отменять-ся культурно.