🇨🇳 КПП «Пограничный» открыли после масштабной реконструкции, сообщили в Минтрансе.

Это крупнейший сухопутный КПП на границе Приморья с Китаем, он работает ежедневно с 09.00 до 21.00. Сопредельный пункт — «Суйфэньхэ». В прошлом году через пункт пропуска прошло около 145 тыс. транспортных средств.

После окончания работ количество полос движения увеличилось с 8 до 22, а пропускная способность выросла до 1300 автомобилей в сутки.

На «Пограничном» уже запущено грузовое сообщение с 10 полосами движения, а с 30 июня начнёт работу пассажирское для туристических автобусов с 4 полосами.

✈️ @ranarod

⛽️✈️ «Аэрофлот» на сегодняшний день не фиксирует «экстренного всплеска» цен на авиакеросин – гендиректор компании Сергей Александровский.

Глава группы «Аэрофлот» по сути повторил то, что уже говорил в начале июня на ПМЭФ:

– увеличение затрат по этой статье расходов остаётся в рамках инфляционных коридоров – на уровне 7% в годовом сравнении;
– перевозчики, входящие в объединение, полностью обеспечены необходимыми объемами топлива и заправкой.

По словам Александровского, резкого повышения цен на билеты «России», «Победы» и самого Аэрофлота в связи с мировым ростом стоимости авиационного керосина пока не ожидается.

События на Ближнем Востоке на российском рынке нефтепродуктов отразились в меньшей степени, в том числе и по причине работающего механизма топливного демпфера, констатировал заявил первый замглавы «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин.

В отрасли, правда, ранее высказывались опасения, что по ряду причин эта схема компенсации от государства может быть пересмотрена или вовсе отменена. Но это лишь частные мнения, на данный момент ничем не подкреплённые.

24 июня министр транспорта Андрей Никитин России заявил, что ситуация с авиатопливом в стране контролируемая, критических рисков нет.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛂🇫🇷 Визовый центр Франции в РФ с 15 июля перестаёт принимать заявления на визы по доверенности

С указанной даты подача только лично или от близких родственников или опекунов.

Соответствующее объявление опубликовано на веб-портале российского представительства VFS Global – правила меняются.

До 2024 года документы можно было занести во французский ВЦ с рукописной доверенностью, с 01.11.2024 г. – исключительно с нотариально заверенной, теперь вот – никаких доверенностей.

Предварительная запись по-прежнему необходима.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛂🇪🇺 Евросоюз обсуждает, как полностью запретить выдачу туристических шенгенских виз гражданам России, пишут сегодня «Известия», ссылаясь на информацию, полученную от своего «европейского источника».

По словам этого самого инсайдера, предложение сейчас рассматривается Брюсселем в координации со странами-членами ЕС.

«Известиям» удалось получить комментарий депутата Европарламента от Люксембурга Фернана Картхайзера – тот практически подтвердил факт присутствия данной темы в повестке и заявил, что главной задачей этой меры является подрыв стабильности в России накануне запланированных на сентябрь думских выборов.

Гм… 🤷‍♂️

«Очевидно, что жертвами должны стать обычные граждане, а не правительственные чиновники, несущие ответственность за официальную политику России. Возможно, с предстоящими выборами мы увидим еще больше подобных попыток, направленных на сеяние раздора и недовольства в российском обществе»,

– подчеркнул политик.

Любопытно, что в прошлом году Картхайзер был исключён из парламентской группы консерваторов и реформистов – этакого кружка по интересам – за поездку в Москву без согласования «со старшими».

Ранее Еврокомиссия предложила запретить въезд в шенген для всех россиян-участников СВО, но Италия и Франция отнеслись к такой идее скептически. Тем не менее есть большая вероятность, что этот пункт будут пытаться протолкнуть в 21-й пакет санкций.

Другая возможная инициатива, о которой пару недель назад стало известно со слов неназванного источника в дипломатических кругах Европы, – аннуляция уже выданных шенгенских виз и видов на жительство (ВНЖ) россиян, ранее работавших в российских компаниях, а также тех, кто заявлял о поддержке СВО или высказывался против политического курса Евросоюза.

На самом деле запретить выдачу турвиз по национальному признаку довольно сложно юридически: есть, в конце концов, шенгенский Визовый кодекс, согласно которому гражданство само по себе не является юридическим основанием для отказа в визе. Однако какие-то новые ограничения, обусловленные «вопросами безопасности», вполне могут появиться.

UPD: в Еврокомиссии наличие такой инициативы не подтвердили.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🚂 Компания «Гранд Сервис Экспресс» назначила дополнительный поезд №197 «Таврия» сообщением Керчь – Москва

Он совершит четыре рейса из Крыма – 02, 04, 06 и 08 июля. Отправление из Керчи в 02:45.

Состав проследует через Тамань, Ростов-на-Дону (ст. Первомайская), Воронеж (ст. Придача), Липецк, Тулу, Калугу.

Прибытие на Киевский вокзал Москвы – 03, 05, 07 и 09 июля в 14:00.

До Керчи из населённых пунктов Крыма пассажиров повезут автобусами, их расписание – здесь.

Напомним, что ряд поездов на полуостров и в обратном направлении отменены до конца сентября.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇪🇺 В общем, вся эта история с полным запретом выдачи туристических виз в государства Шенгенской зоны, похоже, не имеет под собой никаких оснований.

По крайней мере, так ответили в Еврокомиссии на запрос ТАСС.

Если быть точнее, то не подтвердили, но и не опровергли.

Про ограничение въезда в Европу для участников СВО – да, речь идёт, продолжается разработка необходимого механизма, но это – точечные меры, которые были предложены в 21-й пакет антироссийских санкций, заявили в Брюсселе.

На вопрос, каким образом предполагается определять «бывших участников» СВО, ответа не последовало.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛂 Появились сомнения, а действительно ли всем «безвизовым» иностранцам с завтрашнего дня, 01 июля, требуется перед въездом в РФ регистрироваться в приложении «Госуслуги RuID»?

С одной стороны, не далее как позавчера об этом во всеуслышание объявил зампред думского Комитета по контролю Дмитрий Гусев – тоном, не допускающим возражений, аргументы целесообразности такого шага привёл.

С другой – ещё в апреле Правительство своим постановлением продлило эксперимент «по апробации правил и условий въезда в Российскую Федерацию и выезда из Российской Федерации иностранных граждан и лиц без гражданства» до 31 декабря 2027 года.

Изначально дедлайн был установлен на 30 июня 2026-го, и подразумевалось, что после этой контрольной даты новый порядок для прибывающих в Россию из-за рубежа граждан станет обязательным и повсеместным. Но коль дата окончания пилотного этапа сдвинута – соответственно, получается, что и с «RuID» можно повременить?

Разобраться, что к чему, было сложно и год назад. Тогда тоже звучали заявления, в том числе от МИДа и Минцифры, мол, цифровая анкета в «RuID» является непременным условием для посетителей из-за рубежа, имеющих право на безвиз в Россию, аж с 30 июня того, 2025-го года.

Оказалось, показалось.

На сегодняшний день такой нормы нет. И, кажется, что и завтра она не появится.

СМИ стран СНГ, Казахстана и Узбекистана, в частности, тем не менее призывают своих соотечественников учитывать этот порядок при поездках в РФ – опираясь большей частью как раз на интервью РИА Новости Дмитрия Гусева, о котором было упомянуто выше.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇫🇷 Эйфелева башня «подросла» на 10 см

Аномальная европейская жара меняет параметры главного символа Парижа. Как объясняют эксперты, Эйфелева башня построена из пудлингового железа, а этот материал чутко реагирует на погоду: расширяется от тепла и сжимается в холод.

При перепаде температур от зимних морозов до летнего зноя в +40 °C высота башни меняется на 10 см – по 2 см на каждые 10 градусов. Кроме того, в течение дня незакрепленная верхушка французской «Железной леди» описывает в воздухе круг диаметром примерно те же 10 см, отклоняясь вслед за солнцем, которое неравномерно нагревает ее грани.

Все эти явления не видны вооружённым глазом, утверждают учёные, но приборы их чётко фиксируют.

Ну ладно – в высоту, почему никто ничего не говорит про ширину? Тоже ведь должны быть какие-то сдвиги в параметрах?

Туристам ничего не угрожает. Однако из-за климатических изменений и постоянного расширения башня постепенно «устает». Общий запас её прочности оценивается в 800–1000 лет, но уже примерно через век реставраторам придется массово заменять изношенные элементы конструкции.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛫🇦🇪 В S7 Airlines пока не определились, возобновлять ли рейсы в ОАЭ

«Мы на текущий момент эту возможность рассматриваем. Пока такого решения не принято. […] Сейчас разгар лета, сейчас низкий сезон на этом направлении в любом случае. То есть мы будем принимать решение ближе к высокому сезону, ближе к зиме»,

– сообщил генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин.

До обострения конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля текущего года данная авиакомпания летала в Дубай из Москвы и Новосибирска.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX