Монреальский автобус летом

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

Немножко написал на тему истории духоборов в Канаде. По-хорошему, эта тема заслуживает гораздо более ёмкой статьи, но нет на это сил и времени.

https://uncombedqc.blog/2025/08/04/про-духоборов-в-канаде

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

Отпускникам на заметку

Переговоры сорвались: Air Canada готовится к полной остановке полётов с четверга

Air Canada объявила, что с четверга начнёт поэтапно отменять рейсы, чтобы обеспечить упорядоченную остановку операций и возврат бортов в Канаду. Полное прекращение полётов Air Canada и Air Canada Rouge ожидается к субботе, когда может начаться трёхдневная забастовка бортпроводников.

Профсоюз, представляющий более 10 000 сотрудников, подал уведомление о забастовке после того, как члены отвергли улучшенное предложение компании и отказались от арбитража. По данным Air Canada, стороны остаются «далеко друг от друга по ключевым вопросам». Забастовка затронет примерно 130 000 пассажиров в день.

Десятилетний контракт бортпроводников закончился в конце марта, переговоры длятся уже восемь месяцев. На сегодняшний день начальная ставка составляет 26 долларов в час (около 1 925 долларов в месяц при 75 часах полётов, которые считаются полной занятостью). К четвёртому году работы ставка повышается до 42,99 доллара в час. По данным профсоюза, в среднем бортпроводники летают около 80 часов в месяц.

Президент канадского отделения профсоюза бортпроводников CUPE Уэсли Лесоски заявил, что последнее предложение Air Canada «ниже уровня инфляции, ниже рыночной стоимости, ниже минимальной зарплаты и всё ещё не оплачивает все часы работы». Он также подчеркнул, что «Air Canada и Air Canada Rouge больше не хотят вести переговоры» и пытаются вынудить профсоюз согласиться на арбитраж вместо прямого диалога.

Даже с предложенной компанией надбавкой в 8% в первый год реальные зарплаты снижаются на 9% из-за инфляции. По расчётам профсоюза, после повышения месячная зарплата младших бортпроводников составит 2 108,60 долларов – ниже федерального минимального уровня. Air Canada предложила повышение на 17,2% в течение четырёх лет и частичную оплату некоторых обязанностей по обеспечению безопасности – всего 50% от часовой ставки.

Профсоюз настаивает на полной оплате всего времени, включая периоды на земле, что сейчас не компенсируется. Авиакомпания направила в профсоюз письмо с предложением передать переговоры на так называемый «арбитраж по интересам», чтобы избежать дальнейшей неопределённости для пассажиров. CUPE отказался, заявив, что это лишит членов права голоса за столом переговоров и позволит сохранить статус-кво в пользу работодателя.

В совместном заявлении Air Canada и Air Canada Rouge сообщили: «Air Canada и Air Canada Rouge приняли решение больше не вести переговоры и призывают профсоюз согласиться на арбитраж вместо продолжения бесплодных обсуждений».

t.me/canadanews: только самое важное о Канаде

Забастовки, судя по всему, больше не будет. Федеральный министр по делам занятости приказала бортпроводникам Air Canada вернуться на работу, использовав для этого раздел 107 Трудового Кодекса Канады, позволяющий выкрутить руки бастующим под благими предлогами. Частота применения данного раздела сильно увеличилась после 2020 года, что вписывается в общемировой тренд закручивания гаек для масс и попыток консервации власти и привилегий правящим истеблишментом.

https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2025-08-16/greve-chez-air-canada/la-ministre-de-l-emploi-ordonne-l-arbitrage-et-force-le-retour-au-travail.php

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

Бортпроводники Air Canada продолжают забастовку, отказавшись выполнять распоряжение правительства

Бортпроводники Air Canada заявили в воскресенье, что намерены продолжать забастовку, отказавшись выполнить распоряжение правительства о возвращении к работе, которое профсоюз называет неконституционным. Согласно указанию, сотрудники должны были вернуться к обязанностям к 14:00 по восточному времени.

Канадский союз работников общественного сектора (CUPE) подчеркнул в заявлении, что его члены останутся в забастовке и пригласил руководство авиакомпании вернуться за стол переговоров, чтобы «достичь справедливого соглашения».

Накануне правительство во главе с премьер-министром Марком Карни предприняло шаги для прекращения забастовки более чем 10 000 бортпроводников крупнейшей авиакомпании страны. Канадский совет по трудовым отношениям (CIRB) по запросу правительства согласился ввести обязательный арбитраж для разрешения конфликта, что поддерживало руководство Air Canada, но встретило жесткое сопротивление со стороны профсоюза.

Согласно Трудовому кодексу Канады, правительство имеет право просить CIRB назначить обязательный арбитраж в интересах защиты экономики. Ранее власти прибегали к подобным мерам, вмешиваясь в потенциальные забастовки в железнодорожной и портовой сферах. Однако случаи открытого отказа профсоюза выполнить распоряжение CIRB крайне редки.

Air Canada сообщила, что рассчитывала возобновить рейсы вечером в воскресенье, после предполагаемого завершения забастовки, которая в субботу привела к отмене около 700 рейсов и задержке более 100 000 пассажиров. Это первая подобная акция бортпроводников авиакомпании с 1985 года.

Профсоюз также подверг критике решение председателя CIRB Мариc Трембле не снимать с себя ведение дела, назвав это «поразительным конфликтом интересов». Ранее она занимала должность старшего юрисконсульта в Air Canada с 1998 по 2004 год.

Комментарии от Air Canada, CIRB и представителей правительства на момент публикации не поступили. По информации авиакомпании, часть рейсов может оставаться отмененной в течение ближайших 7–10 дней. Отмены начались еще в четверг, в преддверии начала забастовки.

t.me/canadanews: срочные новости

Эта песня хороша, начинай сначала.

Сегодня профсоюз, представляющий интересы более 10 тыс. борт-проводников Air Canada всё же заключил предварительное соглашение с начальством, и, как ожидается, восстановление нормальной работы займёт ещё около 10 дней (если стороны не передумают)

https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2025-08-19/entente-de-principe-chez-air-canada/le-retour-a-la-normale-pourrait-prendre-jusqu-a-10-jours.php

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

Купил квебекский арбуз. А он оказался... жёлтым. На вкус норм

Строительство моста Жак-Картье в Монреале. 1927 год. Можно видеть, что вместо нынешней застройки на Южном Берегу - кусты и поля. Острова вообще не застроены, по всей видимости, потом там ещё дофига площади досыпали да так, что теперь там Формула 1 вовсю гоняет.

Вот здесь видно лучше, что есть низкоэтажная застройка ближе к виднеющемуся далее мосту Виктория. Это, видимо, Сан-Ламбер, где с появлением автомобилей стали селиться богатые буратины, так как при наличии авто достаточно переехать реку, и ты почти в даунтауне Монреаля

Если Торонто заменить на Монреаль, то тоже норм. И да, белки давеча таки сожрали мои помидоры. До сих пор не ели. Видать, оголодали. Мог и кролег, конечно

А вот как выглядит сейчас канадская мечта. Чуть пообщался с бездомным, соорудившим такую инсталляцию на тележке, прицепленной к велосипеду. В клетке он возит трёх котиков. Все выглядят сытыми и ухоженными.

Чел не любит, когда его фотографируют, но когда узнал, что для канала, то разрешил, мол пусть люди знают, что Канада совсем не рай.

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

А в это время ожидаемо завершилась фиаско ещё одна афера правительства Лего: строительство мегазавода по производству батарей для электрокаров в партнерстве с обанкротившейся шведской конторой Northvolt. 270 миллионов каксов народных денег осели в чьих-то глубоких карманах

https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/northvolt-quebec-end-1.7623155

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

Недавно вся страна обсуждала убийство главы семьи в Vaughan, вставшего на защиту своей семьи, когда в дом вломились вооружённые грабители. Главный полицейский региона советует гражданам не оказывать сопротивление и подчиняться требованиям преступников. По логике начальства граждане должны отдаваться на милость преступников, а то хуже же будет, ещё, не дай бог, преступники пострадают. Логика понятна, но, вообще, это какой-то... позор

https://youtu.be/ub6ubTrc9Oc?si=_3AS9U3DlkwwUNlM

Подписаться на канал
https://t.me/+SVMjjIRelA5icpY7

Ещё одна радостная весть для монреальцев... В конце сентября - начале октября ожидается частичная забастовка обслуживающего персонала STM в связи с чем 22, 25, 26 и 29сентября, а также 1 и 3 октября. В указанные дни

метро работает

с 6:30 до 9:30
с 14:45 до 17:45
с 23:00 до обычного времени закрытия метро

автобусы

Ездят как обычно

с 6:15 до 9:15
с 15:00 до 18:00
с 23:15 до 01:15

В остальное время не ездят совсем

https://www.stm.info/fr/infos/etat-du-service/info-greve

В вагоне монреальского метро, 60-е годы прошлого века. Сейчас, конечно, публика сильно другая как по одежде, так и по этническому составу

Банк Канады сегодня ожидаемо снизил учётную ставку на 0.25 до 2,5% годовых на фоне наблюдаемой по факту стагфляции. Как мне видится, национальный регулятор сейчас находится в довольно трудной позиции, так как, с одной стороны, бизнесы и физики страдают из-за дорогих кредитов (честно говоря, рука не поднималась написать "дорогих", так как в стране исхода проценты по той же ипотеке начинаются с двухзначных цифр, и ничего), а с другой сохраняется высокий уровень расходов правительства и бюджетный дефицит (поговаривают о 70 миллиардах каксов в этом фискальном году, что меньше, чем в ковидные годы, но всё ещё дофига), а также агент Дональд продолжает гадить с тарифами, что создаёт инфляционное давление.

! аффтар не является финансовым консультантом, не даёт советов по управлению финансами и инвестициям и высказывает своё личное оценочное суждение !

https://www.cbc.ca/news/business/bank-of-canada-interest-rate-announcement-sep-17-1.7635891

В ноябре должны случиться муниципальные выборы. В отличие от страны исхода, где есть "вертикаль" власти и всех сколь либо значимых чиновников назначает лично один усатый гражданин, здесь система построена чуть по другому. Так, граждане выбирают мэров и членов муниципального совета. В небольших городах на эти должности обычно балотируются студенты или пенсионеры, нуждающиеся в подработке, так как зарплаты там маленькие, а вот в относительно крупных городах вроде нашего Лонгёя зарплаты уже очень весомые, как и политический вес избираемых слуг народа. Также у миниципалитетов довольно много полномочий, в частности, они могут принимать обязательные к исполнению законодательные акты, так называемые bylaws. Такие полномочия есть только у избранных гражданами политических чиновников, т. е. муниципального или городского совета. Заседания совета открытые, на них могут присутствовать обычные граждане как зрители, также они транслируются, по крайней мере у нас, на ютюбе.

На фото на рекламном щите справа изображена действующий мэр Катрин Фурнье, а слева - кандидатка от её команды на должность советника от данного района. Надо сказать, что наша мэресса - особа довольно примечательная. Совсем молодой женщиной она избралась в провинциальный парламент от Квебекской партии. Потом из партии вышла из-за разногласий, и покинула своё место в парламенте ради должности мэра. Я наблюдал за её прошлой компанией и был впечатлен её организацией и личными качествами Катрин. Далеко пойдёт, если не посадят или чего похуже. Времена наступают такие, что может быть всё, что угодно.