Телеметрия для автоспорта: для точности результатов требуются специальные системы хронометража.

Именно им и посвящен данный пост. После недавней публикации поста с комплектующими для телеметрии AIM нашей команде стали поступать вопросы: "Что это? Для чего? Как работает?"

Что такое телеметрия?

Под данным термином принято понимать совокупность методов сбора информации и измерения параметров, которая дает возможность получить необходимые сведения об объектах. Если чуть проще, то телеметрия для автоспорта — это специально разработанная система, на основе которой можно узнать всю информацию, касающуюся заездов: скорости, отчеты о торможении, данные о техническом состоянии автомобиля, время реакции, правильность траектории, время прохождения участка и т.д.

Как устроена телеметрия для гонок?

Это система датчиков, которые постоянно работают, записывая данные о заезде в виде графиков или онлайн транслируя их на компьютер команды. В профессиональных алгоритмах отражены различные действия гонщика и движение машины, данные о скорости, давлении, температуре и прочих параметрах.

Сколько стоят такого рода системы хронометража для спорта?

Профессиональные гоночные команды устанавливают очень недешевые алгоритмы записи телеметрии. Любители же или начинающие гонщики зачастую обходятся и вовсе без них или используют минимальный набор датчиков для сбора информации.

Почему нужна телеметрия для гонок?

Именно она станет лучшим помощником для команды в поиске заветных десятых долей секунды или лучшего круга/результата путем анализа данных.

Какие виды телеметрии существуют?

Есть два вида телеметрии: открытая и закрытая. Открытая телеметрия, в свою очередь, делится на два типа. Первый тип — телеметрия, доступная всем участникам и зрителям, как в Формуле 1, где зрители могут увидеть, где пилот ускоряется или тормозит в ходе гонки. Второй тип доступен только участникам соревновательного процесса, например, Drift Dynamics в RDS, где участники видят скорость, угол и т.д. Закрытый вид телеметрии доступен только пилоту и его команде, где можно более детально видеть информацию о заезде, такую как усилие на педаль тормоза, время торможения и т.д.

Какие есть варианты для любителей и профи?

На любительском уровне существует множество сервисов, предоставляющих функционал телеметрии. Самый распространенный вариант — измерительный прибор Dragy. На профессиональном уровне чаще всего используют AIM Motorsport, так как она специализируется на оборудовании для сбора данных об автоспорте и включает огромное количество различных регистраторов, логгеров, цифровых дисплеев и т.д.

P.S. во вложении скриншоты работы телеметрии "изнутри"

Увлекаетесь гонками и ищете возможность приобрести или установить телеметрию на свой автомобиль? Напиши нам, мы в этом поможем!

Немного фотографий рабочего процесса c Кубка России по дрифту «TEBOIL Суперфинала РДС»

При поддержке :
- ADDINOL Россия

#открытыйчемпионатрдс #российскаядрифтсерия