Vaib.uz - Новости Узбекистана на вайбе
❗️В Ташкентском метро появятся более 140 подъёмников для пенсионеров, инвалидов и мам с колясками В столичном метро продолжается важная работа по созданию безбарьерной среды для всех категорий пассажиров. В рамках проекта по обеспечению доступности транспорта…
Ⓜ️Что пошло не так: в Ташкентском метро объяснили, почему не работают платформы-подъёмники
Интересные новости всплыли сегодня утром. Помните, как в начале прошлого года столичный хокимият красиво рассказывал о том, что метро станет доступнее для людей с инвалидностью и пожилых пассажиров? Тогда обещали установить 141 специальную платформу, которые помогут преодолевать лестницы на станциях.
Прошло время. Но вместо удобства пользователи соцсетей всё чаще публикуют жалобы. Где-то платформы просто выключены, где-то не работают вовсе, а где-то ими, по словам пассажиров, пользоваться настолько сложно, что проще попытаться справиться с лестницей самостоятельно.
У людей возник вполне логичный вопрос: если проект так активно рекламировали, то почему в итоге всё превратилось в очередную историю в стиле «идея хорошая, исполнение как всегда»?
Сегодня утром в Ташкентском метрополитене решили объяснить, что вообще происходит. И тут начинается самое интересное.
Оказалось, что электронные подъёмные платформы до сих пор… даже не приняты на баланс метрополитена.
Причина проста: работы всё ещё продолжаются. По официальной версии, устройства пока устанавливают, настраивают и тестируют, поэтому проект ещё не завершён полностью.
Сам проект реализуется по заказу инжиниринговой компании «Служба единого заказчика» хокимията Ташкента, а строительством и монтажом занимается компания «Texnopark».
При этом, как заявили в метро, они уже не раз направляли официальные письма и обращения ответственным организациям с просьбой ускорить установку и наконец довести систему до рабочего состояния.
Но всё самое любопытное всплыло благодаря документам, опубликованным самим метрополитеном. Выяснилось, что на 23 станциях уже установили 68 специальных лифтовых устройств. Правда, в эксплуатацию ввели только 38 из них. И даже с этими платформами обнаружились серьёзные проблемы.
Среди выявленных неисправностей – частый выход из строя электронной системы управления по неизвестным причинам, свисающие из конструкции электрические провода, что, мягко говоря, не добавляет ощущения безопасности, а также быстрое и неожиданное разряжение аккумуляторов.
Но и это ещё не всё.
Некоторые устройства, как оказалось, вообще не соответствуют требованиям безопасности. Например, часть платформ не имеет функции автоматической остановки, если человек окажется на пути движения тросового механизма. Проще говоря, ребёнок или пешеход может попасть в опасную ситуацию, а система даже не остановится.
На станциях «Буюк Ипак Йули», «Амир Темур» и «Мустакиллик майдони» ситуация ещё интереснее – блоки управления размещены фактически под открытым небом. А значит, в сырую погоду существует риск поражения электрическим током.
В итоге метрополитен официально обратился в хокимият с просьбой срочно устранить недостатки, обеспечить безопасную работу устройств и наконец завершить монтаж оставшихся платформ.
Впрочем, возможно, история всё-таки сдвинется с мёртвой точки. Недавно в хокимияте Ташкента прошло специальное совещание по этому вопросу, где ответственным организациям поручили максимально быстро и качественно завершить строительно-монтажные и наладочные работы.
А сами платформы в метро обещают принять на баланс только после того, как все работы будут завершены, а устройства полностью пройдут техническую проверку и процедуры приёмки.
Получается немного странная ситуация: проект уже показали, отчитались, люди ждут удобства, а в реальности часть платформ не работает, часть опасна, а часть вообще ещё официально не существует. Вот такой пока у нас «доступный город».
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Интересные новости всплыли сегодня утром. Помните, как в начале прошлого года столичный хокимият красиво рассказывал о том, что метро станет доступнее для людей с инвалидностью и пожилых пассажиров? Тогда обещали установить 141 специальную платформу, которые помогут преодолевать лестницы на станциях.
Прошло время. Но вместо удобства пользователи соцсетей всё чаще публикуют жалобы. Где-то платформы просто выключены, где-то не работают вовсе, а где-то ими, по словам пассажиров, пользоваться настолько сложно, что проще попытаться справиться с лестницей самостоятельно.
У людей возник вполне логичный вопрос: если проект так активно рекламировали, то почему в итоге всё превратилось в очередную историю в стиле «идея хорошая, исполнение как всегда»?
Сегодня утром в Ташкентском метрополитене решили объяснить, что вообще происходит. И тут начинается самое интересное.
Оказалось, что электронные подъёмные платформы до сих пор… даже не приняты на баланс метрополитена.
Причина проста: работы всё ещё продолжаются. По официальной версии, устройства пока устанавливают, настраивают и тестируют, поэтому проект ещё не завершён полностью.
Сам проект реализуется по заказу инжиниринговой компании «Служба единого заказчика» хокимията Ташкента, а строительством и монтажом занимается компания «Texnopark».
При этом, как заявили в метро, они уже не раз направляли официальные письма и обращения ответственным организациям с просьбой ускорить установку и наконец довести систему до рабочего состояния.
Но всё самое любопытное всплыло благодаря документам, опубликованным самим метрополитеном. Выяснилось, что на 23 станциях уже установили 68 специальных лифтовых устройств. Правда, в эксплуатацию ввели только 38 из них. И даже с этими платформами обнаружились серьёзные проблемы.
Среди выявленных неисправностей – частый выход из строя электронной системы управления по неизвестным причинам, свисающие из конструкции электрические провода, что, мягко говоря, не добавляет ощущения безопасности, а также быстрое и неожиданное разряжение аккумуляторов.
Но и это ещё не всё.
Некоторые устройства, как оказалось, вообще не соответствуют требованиям безопасности. Например, часть платформ не имеет функции автоматической остановки, если человек окажется на пути движения тросового механизма. Проще говоря, ребёнок или пешеход может попасть в опасную ситуацию, а система даже не остановится.
На станциях «Буюк Ипак Йули», «Амир Темур» и «Мустакиллик майдони» ситуация ещё интереснее – блоки управления размещены фактически под открытым небом. А значит, в сырую погоду существует риск поражения электрическим током.
В итоге метрополитен официально обратился в хокимият с просьбой срочно устранить недостатки, обеспечить безопасную работу устройств и наконец завершить монтаж оставшихся платформ.
Впрочем, возможно, история всё-таки сдвинется с мёртвой точки. Недавно в хокимияте Ташкента прошло специальное совещание по этому вопросу, где ответственным организациям поручили максимально быстро и качественно завершить строительно-монтажные и наладочные работы.
А сами платформы в метро обещают принять на баланс только после того, как все работы будут завершены, а устройства полностью пройдут техническую проверку и процедуры приёмки.
Получается немного странная ситуация: проект уже показали, отчитались, люди ждут удобства, а в реальности часть платформ не работает, часть опасна, а часть вообще ещё официально не существует. Вот такой пока у нас «доступный город».
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤯32🤡22😁18🤬13❤11👍1🔥1🥱1🤣1🤪1
🔌Ну что, доброе утро. В Ташкенте снова отключают свет
По традиции утро в Ташкенте начинается либо с новостей про коррупционеров, либо с отключений света. Коррупционеров сегодня, видимо, ещё не подвезли, а вот отключения – пожалуйста, строго по расписанию.
Сегодня часть Учтепинского района Ташкента останется без электричества. Причина старая и уже почти родная – прокладка новых кабельных сетей. То есть страдать придётся ради светлого будущего.
Как сообщили в районном хокимияте, электричество отключат до 18:00.
Без света останутся жители махаллей «Бекобод», «Корёгди», «Богичинор», «Джурджоний», «Кукча Ок тепар».
Также отключения затронут улицы Алвон, Лолазор, Дадил и Шодлик.
Надеемся, что хотя бы к вечеру обещанный свет действительно вернётся. Потому что фраза «до 18:00» у нас иногда работает как очень оптимистичный прогноз.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
По традиции утро в Ташкенте начинается либо с новостей про коррупционеров, либо с отключений света. Коррупционеров сегодня, видимо, ещё не подвезли, а вот отключения – пожалуйста, строго по расписанию.
Сегодня часть Учтепинского района Ташкента останется без электричества. Причина старая и уже почти родная – прокладка новых кабельных сетей. То есть страдать придётся ради светлого будущего.
Как сообщили в районном хокимияте, электричество отключат до 18:00.
Без света останутся жители махаллей «Бекобод», «Корёгди», «Богичинор», «Джурджоний», «Кукча Ок тепар».
Также отключения затронут улицы Алвон, Лолазор, Дадил и Шодлик.
Надеемся, что хотя бы к вечеру обещанный свет действительно вернётся. Потому что фраза «до 18:00» у нас иногда работает как очень оптимистичный прогноз.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👎16❤8👍5🥱4🤬3
🏗Купил квартиру – получил проблемы? В Узбекистане растет число жалоб на застройщиков
Похоже, покупка квартиры в новостройке для многих узбекистанцев всё чаще превращается в настоящую проблему. И речь не про выбор плитки или цвета обоев, а про куда более серьёзные вещи – задержки, обещания и странные сюрпризы от застройщиков.
В Узбекистане продолжает стремительно расти число жалоб покупателей на строительные компании. По данным Комитета по конкуренции, если за весь 2025 год поступило 1 706 обращений, связанных с проблемами в строительной сфере, то только за первый квартал 2026 года их количество уже приблизилось к тысяче. Темпы, мягко говоря, тревожные.
По данным чиновников, в последнее время люди всё чаще жалуются на невыполнение условий договоров, затягивание сроков строительства.
Но этим список проблем не ограничивается.
Покупатели жалуются на некачественные строительные работы, оплату услуг, которые по факту никто не оказал, несоблюдение условий договора, задержки с получением кадастра, использование дешёвых или не соответствующих требованиям материалов, а также на ситуации, когда на рекламных баннерах обещают одно, а в реальности выходит совсем другое.
Проще говоря – вам могли показать красивую картинку с двором мечты, зелёной зоной и парковкой, а на выходе вы внезапно получаете стройку, сроки «ещё чуть-чуть» и бесконечные обещания.
В Комитете по конкуренции советуют гражданам особенно внимательно изучать договор, как при покупке квартиры в готовой новостройке, так и при вложении денег в ещё строящееся жильё.
Чиновники рекомендуют обратить внимание на несколько важных моментов:
▪️какие обязанности есть у застройщика и покупателя, и не сделан ли договор только в пользу строительной компании. Проще говоря, чтобы у застройщика были не только права брать деньги, но и чёткая ответственность за сроки и качество;
▪️когда именно объект должен быть достроен и введён в эксплуатацию;
▪️предусмотрена ли ответственность застройщика, если сроки будут сорваны.
Многие подписывают договор, не читая мелкий шрифт, а потом внезапно узнают, что ввод дома «может задержаться», компенсация не предусмотрена, а обещания менеджера почему-то нигде официально не записаны.
В Комитете напомнили строительным компаниям, что по закону покупатели имеют право на качественное жильё, право требовать компенсацию материального и морального ущерба, а также право на защиту своих интересов.
Кроме того, любые пункты договора, которые ограничивают права покупателя или противоречат законодательству, могут быть признаны недействительными.
Чиновники также подчеркнули, что строительные компании обязаны заключать договоры строго в рамках закона, устанавливать реальные сроки строительства, исходя из своих возможностей, а не фантазий отдела продаж, и не ограничивать права граждан.
Потому что квартира – это всё-таки не заказ с маркетплейса, где можно написать: «Извините, доставка задерживается».
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Похоже, покупка квартиры в новостройке для многих узбекистанцев всё чаще превращается в настоящую проблему. И речь не про выбор плитки или цвета обоев, а про куда более серьёзные вещи – задержки, обещания и странные сюрпризы от застройщиков.
В Узбекистане продолжает стремительно расти число жалоб покупателей на строительные компании. По данным Комитета по конкуренции, если за весь 2025 год поступило 1 706 обращений, связанных с проблемами в строительной сфере, то только за первый квартал 2026 года их количество уже приблизилось к тысяче. Темпы, мягко говоря, тревожные.
По данным чиновников, в последнее время люди всё чаще жалуются на невыполнение условий договоров, затягивание сроков строительства.
Но этим список проблем не ограничивается.
Покупатели жалуются на некачественные строительные работы, оплату услуг, которые по факту никто не оказал, несоблюдение условий договора, задержки с получением кадастра, использование дешёвых или не соответствующих требованиям материалов, а также на ситуации, когда на рекламных баннерах обещают одно, а в реальности выходит совсем другое.
Проще говоря – вам могли показать красивую картинку с двором мечты, зелёной зоной и парковкой, а на выходе вы внезапно получаете стройку, сроки «ещё чуть-чуть» и бесконечные обещания.
В Комитете по конкуренции советуют гражданам особенно внимательно изучать договор, как при покупке квартиры в готовой новостройке, так и при вложении денег в ещё строящееся жильё.
Чиновники рекомендуют обратить внимание на несколько важных моментов:
▪️какие обязанности есть у застройщика и покупателя, и не сделан ли договор только в пользу строительной компании. Проще говоря, чтобы у застройщика были не только права брать деньги, но и чёткая ответственность за сроки и качество;
▪️когда именно объект должен быть достроен и введён в эксплуатацию;
▪️предусмотрена ли ответственность застройщика, если сроки будут сорваны.
Многие подписывают договор, не читая мелкий шрифт, а потом внезапно узнают, что ввод дома «может задержаться», компенсация не предусмотрена, а обещания менеджера почему-то нигде официально не записаны.
В Комитете напомнили строительным компаниям, что по закону покупатели имеют право на качественное жильё, право требовать компенсацию материального и морального ущерба, а также право на защиту своих интересов.
Кроме того, любые пункты договора, которые ограничивают права покупателя или противоречат законодательству, могут быть признаны недействительными.
Чиновники также подчеркнули, что строительные компании обязаны заключать договоры строго в рамках закона, устанавливать реальные сроки строительства, исходя из своих возможностей, а не фантазий отдела продаж, и не ограничивать права граждан.
Потому что квартира – это всё-таки не заказ с маркетплейса, где можно написать: «Извините, доставка задерживается».
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
💯26❤11🤬10🤣9🤡1
В Узбекистане задержали настоящего Остапа Бендера местного разлива. Мужчина подошёл к своему образу максимально серьёзно – раздобыл форму сотрудника МВД, сделал фальшивое удостоверение, представлялся старшим лейтенантом в командировке и даже подготовил поддельные документы иностранца. А заодно продавал нашим соотечественникам красивые мечты о дешёвых поездках в Дубай и умру.
14 мая в Ургенче сотрудники правоохранительных органов задержали уроженца Ферганской области, который, как выяснилось, уже давно работал в сфере интернет-мошенничества.
По данным следствия, мужчина использовал Telegram-профиль Enjoy Fly. Там он обещал гражданам помочь приобрести авиабилеты по маршруту Ташкент – Дубай по «очень выгодным» ценам. Дальше всё шло по стандартной схеме – входил в доверие, убеждал перевести деньги на банковские карты и исчезал.
Например, одному из жителей Ханкинского района он пообещал организовать авиабилеты в Дубай, после чего мошенническим путём присвоил 36 миллионов 550 тысяч сумов.
Но самое интересное оказалось дальше.
Мужчина скрывался в одной из гостиниц Ургенча и представлялся окружающим оперативным сотрудником органов внутренних дел в звании старшего лейтенанта, находящимся в командировке. Для убедительности он изготовил фальшивые документы.
Во время личного досмотра у него обнаружили практически полноценный набор для перевоплощения: комплект формы старшего лейтенанта МВД, поддельное служебное удостоверение, печать с логотипом Объединённых Арабских Эмиратов, фальшивые документы, с помощью которых он пытался выдавать себя за гражданина Саудовской Аравии, различные SIM-карты, ценные вещи и другие предметы.
По предварительным данным, мужчина не ограничивался только дешёвыми билетами в Дубай. Следствие считает, что он также через интернет обещал людям отправку в умру, оформление виз и подготовку документов для выезда за границу.
Кроме того, выяснилось, что он находился в розыске и в других регионах страны по делам, связанным с мошенничеством и подделкой документов.
Сейчас в отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 168 (мошенничество) и части 2 статьи 228 (Подделка документов, печатей и штампов) Уголовного кодекса. Суд избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу.
Правоохранители также обратились к гражданам: если кто-либо пострадал от действий мужчины, их просят обратиться по телефонам 62-220-45-46, 62-220-45-89 или по короткому номеру 102.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁32🤬16❤14🤯7🤡3😱2🤪1
Узбекистан постепенно начинает превращаться в большую духовку. И, чтобы жизнь мёдом не казалась, в комплекте снова идут пыльный ветер, локальные грозы и традиционная интрига: накроет ли именно ваш район дождём или всё снова ограничится парой капель и громом где-то вдали.
Узгидромет опубликовал прогноз погоды на предстоящую неделю. В целом по стране температура продолжит расти, хотя совсем без дождей всё же не обойдётся.
Сегодня, 8 июня, по большей части Узбекистана осадков не ожидается. Лишь в отдельных районах Каракалпакстана и Бухарской области возможны кратковременные дожди с грозами.
Уже завтра, 9 июня, небольшой дождь с грозой может пройти в отдельных районах Ташкентской области и Ферганской долины. Ночью и утром осадки также возможны местами в Кашкадарьинской и Самаркандской областях.
С 10 по 12 июня по большей части страны ожидается малооблачная погода без осадков. Исключением снова станет Ферганская долина, где местами возможны кратковременные дожди и грозы.
Но есть нюанс – ветер. По данным синоптиков, всю неделю ветер будет со скоростью 7-12 метров в секунду, местами с усилением до 13-18 метров в секунду. А значит, готовимся к ещё одному любимому развлечению – пыльному позёмку. По пустынной зоне уже сегодня возможны порывы до 20-22 метров в секунду.
Температура воздуха тоже продолжит расти. В среднем по стране на неделе ожидается 32-37 градусов, а на юге – до 39 градусов.
Любителям поездок в горы тоже стоит быть внимательнее. В предгорных и горных районах с 8 по 12 июня местами ожидаются кратковременные дожди и грозы. Не исключены и селе-паводковые явления.
А что в Ташкенте?
В столице сегодня без осадков, воздух прогреется до 35-37 градусов.
9 июня возможен небольшой кратковременный дождь и гроза.
А вот с 10 по 12 июня снова ожидается сухая погода. Ночью температура составит 21-23 градуса, днём 33-35 градусов.
Ветер в Ташкенте 3-8 метров в секунду, временами с усилением до 10-12 метров. В отдельных районах города снова возможна пыль.
Так что неделя обещает быть классической: жарко, немного душно, местами пыльно, а дождь как редкий бонус, который может достаться не всем.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍10😱3☃2🤡2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥📱Жара или техника? В ташкентском метро внезапно задымился загадочный гаджет
Сегодня в соцсетях активно разлетелось странное видео из ташкентской «подземки». На кадрах было видно, как на полу одного из вагонов метро начинает сильно дымиться какой-то гаджет. Пассажиры заметно занервничали, а пользователи соцсетей сразу начали строить версии от перегрева из-за жары электроники вагона до «взорвавшегося повербанка».
Однако в метрополитене позже пояснили: ситуация оказалась чуть менее драматичной, хотя тоже неприятной.
Инцидент произошёл 7 июня примерно в 9:15 в одном из вагонов поезда, следовавшего между станциями «Рохат» и «Олмос».
По предварительным данным, из-за технической неисправности начало дымиться мобильное устройство, принадлежавшее одному из пассажиров. После этого гаджет выбросили на пол вагона, а сотрудники метро оперативно взяли ситуацию под контроль. Уже на следующей станции подозрительный предмет убрали из состава.
К счастью, всё обошлось без серьёзных последствий.
В метрополитене подчеркнули, что инцидент никак не повлиял на безопасность движения поездов и не представлял серьёзной угрозы для пассажиров. Поезда продолжили движение по расписанию, без остановок и сбоев.
Заодно в метро напомнили пассажирам о правилах безопасности: при использовании зарядных устройств, повербанков и другой техники с литий-ионными аккумуляторами стоит внимательно следить за их состоянием. Если устройство уже греется, странно пахнет, вздулось или ведёт себя подозрительно – лучше не ждать эффектного спецэффекта в вагоне метро.
Правда, остаётся один вопрос, который теперь волнует соцсети больше всего: что это вообще была за техника и какой марки?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Сегодня в соцсетях активно разлетелось странное видео из ташкентской «подземки». На кадрах было видно, как на полу одного из вагонов метро начинает сильно дымиться какой-то гаджет. Пассажиры заметно занервничали, а пользователи соцсетей сразу начали строить версии от перегрева из-за жары электроники вагона до «взорвавшегося повербанка».
Однако в метрополитене позже пояснили: ситуация оказалась чуть менее драматичной, хотя тоже неприятной.
Инцидент произошёл 7 июня примерно в 9:15 в одном из вагонов поезда, следовавшего между станциями «Рохат» и «Олмос».
По предварительным данным, из-за технической неисправности начало дымиться мобильное устройство, принадлежавшее одному из пассажиров. После этого гаджет выбросили на пол вагона, а сотрудники метро оперативно взяли ситуацию под контроль. Уже на следующей станции подозрительный предмет убрали из состава.
К счастью, всё обошлось без серьёзных последствий.
В метрополитене подчеркнули, что инцидент никак не повлиял на безопасность движения поездов и не представлял серьёзной угрозы для пассажиров. Поезда продолжили движение по расписанию, без остановок и сбоев.
Заодно в метро напомнили пассажирам о правилах безопасности: при использовании зарядных устройств, повербанков и другой техники с литий-ионными аккумуляторами стоит внимательно следить за их состоянием. Если устройство уже греется, странно пахнет, вздулось или ведёт себя подозрительно – лучше не ждать эффектного спецэффекта в вагоне метро.
Правда, остаётся один вопрос, который теперь волнует соцсети больше всего: что это вообще была за техника и какой марки?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
😱25❤9🤯8😁6👍3
Vaib.uz - Новости Узбекистана на вайбе
🚓В Андижане задержали инспектора по делам несовершеннолетних: его подозревают в связи с 15-летней девочкой История, которая вызывает слишком много неприятных вопросов, произошла в Андижанской области. Человек, который должен был защищать детей и работать…
🚓Ещё один скандал: в Сурхандарье бывшего инспектора по делам несовершеннолетних будут судить за изнасилование 14-летней девочки
Только вчера мы писали о задержании в Андижанской области инспектора по делам несовершеннолетних, которого подозревают в интимной связи с 15-летней школьницей. И вот сегодня стало известно ещё об одном похожем и крайне тревожном случае.
В Сурхандарьинской области правоохранители направили в суд уголовное дело в отношении бывшего инспектора-психолога по вопросам несовершеннолетних ОВД Денауского района.
Мужчине предъявлены обвинения сразу по нескольким тяжёлым статьям Уголовного кодекса: часть 4 статьи 118 (изнасилование), часть 3 статьи 129 (развратные действия в отношении лица, не достигшего 16 лет), а также часть 1 статьи 206 (превышение власти или должностных полномочий).
Как отмечают в соцсетях, причиной уголовного дела стал инцидент, во время которого сотрудник органов внутренних дел пригласил 14-летнюю девочку к себе в кабинет и совершил в отношении неё действия сексуального характера.
В региональной прокуратуре подтвердили, что расследование уже завершено, а дело направлено в суд с обвинительным заключением.
Однако история получила дополнительный резонанс после обсуждений в соцсетях. Там начали распространяться версии о том, что дело якобы сфабриковано, а сама девочка уже второй раз проходит потерпевшей по уголовному делу аналогичного характера. Более того, некоторые пользователи утверждали, что настоящей причиной уголовного преследования мог стать конфликт между сотрудником органов внутренних дел и представителем прокуратуры.
Однако в прокуратуре Сурхандарьинской области такие заявления опровергли.
В ведомстве заявили, что распространение через социальные сети необоснованной, клеветнической и вводящей общественность в заблуждение информации не поможет избежать ответственности человеку, совершившему преступление в отношении несовершеннолетнего.
«Неотвратимость наказания будет обеспечена», – подчеркнули в прокуратуре.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Только вчера мы писали о задержании в Андижанской области инспектора по делам несовершеннолетних, которого подозревают в интимной связи с 15-летней школьницей. И вот сегодня стало известно ещё об одном похожем и крайне тревожном случае.
В Сурхандарьинской области правоохранители направили в суд уголовное дело в отношении бывшего инспектора-психолога по вопросам несовершеннолетних ОВД Денауского района.
Мужчине предъявлены обвинения сразу по нескольким тяжёлым статьям Уголовного кодекса: часть 4 статьи 118 (изнасилование), часть 3 статьи 129 (развратные действия в отношении лица, не достигшего 16 лет), а также часть 1 статьи 206 (превышение власти или должностных полномочий).
Как отмечают в соцсетях, причиной уголовного дела стал инцидент, во время которого сотрудник органов внутренних дел пригласил 14-летнюю девочку к себе в кабинет и совершил в отношении неё действия сексуального характера.
В региональной прокуратуре подтвердили, что расследование уже завершено, а дело направлено в суд с обвинительным заключением.
Однако история получила дополнительный резонанс после обсуждений в соцсетях. Там начали распространяться версии о том, что дело якобы сфабриковано, а сама девочка уже второй раз проходит потерпевшей по уголовному делу аналогичного характера. Более того, некоторые пользователи утверждали, что настоящей причиной уголовного преследования мог стать конфликт между сотрудником органов внутренних дел и представителем прокуратуры.
Однако в прокуратуре Сурхандарьинской области такие заявления опровергли.
В ведомстве заявили, что распространение через социальные сети необоснованной, клеветнической и вводящей общественность в заблуждение информации не поможет избежать ответственности человеку, совершившему преступление в отношении несовершеннолетнего.
«Неотвратимость наказания будет обеспечена», – подчеркнули в прокуратуре.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤬45🤯18🤔11❤7👌3👎1
🚌Автобусы поехали быстрее: в Ташкенте появилась новая выделенная полоса
В Ташкенте продолжают медленно, но уверенно продвигать идею города, где автобусы хотя бы иногда едут быстрее автомобилей. В столице появилась ещё одна выделенная автобусная полоса.
Как сообщил Центр организации дорожного движения, новая полоса категории «А» заработала на участке от станции метро «Буюк Ипак йули» до пересечения с улицей Салом.
Место выбрали не случайно. По этому участку ежедневно проходят более 10 автобусных маршрутов, которыми, по оценкам специалистов, пользуются свыше 50 тысяч пассажиров в день.
И, судя по первым результатам, эксперимент работает.
До появления выделенной полосы средняя скорость движения автобусов здесь составляла примерно 18-20 км/ч. После запуска полосы показатель вырос почти до 23 км/ч. Проще говоря, автобусы стали ездить примерно на 28% быстрее.
Особенно разница заметна в часы пик – то самое время, когда весь город дружно стоит и думает о смысле жизни в пробке. По данным ЦОДД, автобусы на выделенной полосе проходят загруженный участок на 25-30% быстрее, чем транспорт в общем потоке.
Если раньше проезд этого отрезка в часы пик мог занимать 7-8 минут, то теперь автобусам требуется примерно 4 минуты. То есть экономия составляет 3-4 минуты на одном рейсе.
На первый взгляд кажется: ну что такое три минуты? Но когда автобус делает десятки рейсов в день, а пассажиров – десятки тысяч, эффект уже начинает ощущаться.
В ЦОДД утверждают, что поездки стали быстрее и предсказуемее, а сами автобусы теперь меньше зависят от пробок и стабильнее соблюдают расписание.
Правда, как обычно, у такой новости есть и другая сторона – часть автомобилистов традиционно начинает смотреть на выделенные полосы примерно, как на попытку отобрать у них кусок личной свободы. Но власти давно дают понять: Ташкент постепенно будет делать ставку именно на общественный транспорт.
В ЦОДД говорят, что работа по развитию приоритета автобусов продолжится. Цель – чтобы общественный транспорт ездил быстрее, стабильнее и хотя бы иногда выигрывал гонку у личного автомобиля.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
В Ташкенте продолжают медленно, но уверенно продвигать идею города, где автобусы хотя бы иногда едут быстрее автомобилей. В столице появилась ещё одна выделенная автобусная полоса.
Как сообщил Центр организации дорожного движения, новая полоса категории «А» заработала на участке от станции метро «Буюк Ипак йули» до пересечения с улицей Салом.
Место выбрали не случайно. По этому участку ежедневно проходят более 10 автобусных маршрутов, которыми, по оценкам специалистов, пользуются свыше 50 тысяч пассажиров в день.
И, судя по первым результатам, эксперимент работает.
До появления выделенной полосы средняя скорость движения автобусов здесь составляла примерно 18-20 км/ч. После запуска полосы показатель вырос почти до 23 км/ч. Проще говоря, автобусы стали ездить примерно на 28% быстрее.
Особенно разница заметна в часы пик – то самое время, когда весь город дружно стоит и думает о смысле жизни в пробке. По данным ЦОДД, автобусы на выделенной полосе проходят загруженный участок на 25-30% быстрее, чем транспорт в общем потоке.
Если раньше проезд этого отрезка в часы пик мог занимать 7-8 минут, то теперь автобусам требуется примерно 4 минуты. То есть экономия составляет 3-4 минуты на одном рейсе.
На первый взгляд кажется: ну что такое три минуты? Но когда автобус делает десятки рейсов в день, а пассажиров – десятки тысяч, эффект уже начинает ощущаться.
В ЦОДД утверждают, что поездки стали быстрее и предсказуемее, а сами автобусы теперь меньше зависят от пробок и стабильнее соблюдают расписание.
Правда, как обычно, у такой новости есть и другая сторона – часть автомобилистов традиционно начинает смотреть на выделенные полосы примерно, как на попытку отобрать у них кусок личной свободы. Но власти давно дают понять: Ташкент постепенно будет делать ставку именно на общественный транспорт.
В ЦОДД говорят, что работа по развитию приоритета автобусов продолжится. Цель – чтобы общественный транспорт ездил быстрее, стабильнее и хотя бы иногда выигрывал гонку у личного автомобиля.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👍32😁11👎10❤8🤬3
🔥🚒В Кашкадарье прогремел взрыв на газовой заправке: в соцсетях распространяются кадры большого пожара
Сегодня в соцсетях стали активно распространяться тревожные кадры из Кашкадарьи. На видео – мощный пожар и густой столб дыма. По словам очевидцев, взрыв произошёл на пропановой заправке.
В МЧС подтвердили информацию о происшествии.
Как сообщили в ведомстве, 8 июня в 13:50 в Управление по чрезвычайным ситуациям Кашкадарьинской области поступило сообщение о взрыве на пункте заправки бытовых газовых баллонов сжиженным газом, расположенном в махалле «Чаман» Каршинского района.
После получения сигнала на место незамедлительно прибыли спасательные подразделения.
В настоящее время сотрудники экстренных служб занимаются ликвидацией пожара, возникшего в результате взрыва.
Пока информации о возможных пострадавших или причинах происшествия официально не сообщается. В МЧС подчеркнули, что дополнительные сведения будут представлены позже.
Судя по кадрам, сила взрыва была серьёзной. Теперь остается понять, были ли пострадавшие и что именно стало причиной ЧП.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Сегодня в соцсетях стали активно распространяться тревожные кадры из Кашкадарьи. На видео – мощный пожар и густой столб дыма. По словам очевидцев, взрыв произошёл на пропановой заправке.
В МЧС подтвердили информацию о происшествии.
Как сообщили в ведомстве, 8 июня в 13:50 в Управление по чрезвычайным ситуациям Кашкадарьинской области поступило сообщение о взрыве на пункте заправки бытовых газовых баллонов сжиженным газом, расположенном в махалле «Чаман» Каршинского района.
После получения сигнала на место незамедлительно прибыли спасательные подразделения.
В настоящее время сотрудники экстренных служб занимаются ликвидацией пожара, возникшего в результате взрыва.
Пока информации о возможных пострадавших или причинах происшествия официально не сообщается. В МЧС подчеркнули, что дополнительные сведения будут представлены позже.
Судя по кадрам, сила взрыва была серьёзной. Теперь остается понять, были ли пострадавшие и что именно стало причиной ЧП.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
😱30🤬10❤4👎3
🚌Сколько стоит остановка? Власти Ташкента объяснили, что входит в её стоимость
В соцсетях продолжается бурная дискуссия вокруг новых типовых автобусных остановок, которые постепенно появляются в Ташкенте. Одни радуются, что город хотя бы пытается привести остановки в порядок. Другие недоумевают: почему они такие маленькие, неудобные, и почему сидячих мест там примерно, как в маршрутке в час пик – то есть почти нет.
Но в последние дни спор резко перешёл в другую плоскость – деньги.
В соцсетях начала активно обсуждаться сумма, якобы уходящая на новые остановки. Пользователи писали, что стоимость одного такого павильона может достигать 10-20 тысяч долларов. И тут у многих возник вполне логичный вопрос: как обычная железная конструкция с крышей может стоить как неплохой автомобиль?
В Центре организации дорожного движения решили объяснить, что именно происходит.
По словам чиновников, бюджетные деньги на проект не тратятся. Работы выполняются в рамках государственно-частного партнёрства. То есть финансирование идёт не напрямую из казны.
Кроме того, в ЦОДД считают некорректным сравнивать стоимость современного остановочного комплекса с ценой обычного металлического навеса.
Как объяснили чиновники, речь идёт не просто про лавочку с крышей, куда можно спрятаться от солнца и дождя. По их словам, стоимость включает целый комплекс инфраструктурных, инженерных, цифровых и сервисных решений.
Например, модернизация остановки – это не только установка самого павильона. В проект входят подготовка территории, расширение зоны ожидания, устройство удобной посадочной платформы, укладка плитки, инженерные и монтажные работы, подключение технологических систем и благоустройство.
А ещё – это технологии. Новые остановочные комплексы, по словам властей, получают круглосуточные камеры видеонаблюдения, кнопку SOS для связи со службой 112, LED-экраны и электронные табло с временем прибытия автобусов, зарядки для телефонов, вендинговые автоматы, сиденья, урны и другие элементы городской инфраструктуры.
Часть работ вообще скрыта от глаз пассажиров. Например, камеры интегрируются в централизованную систему мониторинга, а кнопки экстренной связи подключаются к диспетчерской инфраструктуре.
При этом один важный момент в Центре так и не уточнили. Несмотря на длинное объяснение про технологии и инфраструктуру, чиновники не назвали даже примерную стоимость модернизации одной остановки – хотя бы диапазон или разброс цен. Поэтому главный вопрос, который больше всего волнует горожан – сколько в итоге реально стоит одна такая остановка – пока так и остаётся без ответа.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
В соцсетях продолжается бурная дискуссия вокруг новых типовых автобусных остановок, которые постепенно появляются в Ташкенте. Одни радуются, что город хотя бы пытается привести остановки в порядок. Другие недоумевают: почему они такие маленькие, неудобные, и почему сидячих мест там примерно, как в маршрутке в час пик – то есть почти нет.
Но в последние дни спор резко перешёл в другую плоскость – деньги.
В соцсетях начала активно обсуждаться сумма, якобы уходящая на новые остановки. Пользователи писали, что стоимость одного такого павильона может достигать 10-20 тысяч долларов. И тут у многих возник вполне логичный вопрос: как обычная железная конструкция с крышей может стоить как неплохой автомобиль?
В Центре организации дорожного движения решили объяснить, что именно происходит.
По словам чиновников, бюджетные деньги на проект не тратятся. Работы выполняются в рамках государственно-частного партнёрства. То есть финансирование идёт не напрямую из казны.
Кроме того, в ЦОДД считают некорректным сравнивать стоимость современного остановочного комплекса с ценой обычного металлического навеса.
Как объяснили чиновники, речь идёт не просто про лавочку с крышей, куда можно спрятаться от солнца и дождя. По их словам, стоимость включает целый комплекс инфраструктурных, инженерных, цифровых и сервисных решений.
Например, модернизация остановки – это не только установка самого павильона. В проект входят подготовка территории, расширение зоны ожидания, устройство удобной посадочной платформы, укладка плитки, инженерные и монтажные работы, подключение технологических систем и благоустройство.
А ещё – это технологии. Новые остановочные комплексы, по словам властей, получают круглосуточные камеры видеонаблюдения, кнопку SOS для связи со службой 112, LED-экраны и электронные табло с временем прибытия автобусов, зарядки для телефонов, вендинговые автоматы, сиденья, урны и другие элементы городской инфраструктуры.
Часть работ вообще скрыта от глаз пассажиров. Например, камеры интегрируются в централизованную систему мониторинга, а кнопки экстренной связи подключаются к диспетчерской инфраструктуре.
При этом один важный момент в Центре так и не уточнили. Несмотря на длинное объяснение про технологии и инфраструктуру, чиновники не назвали даже примерную стоимость модернизации одной остановки – хотя бы диапазон или разброс цен. Поэтому главный вопрос, который больше всего волнует горожан – сколько в итоге реально стоит одна такая остановка – пока так и остаётся без ответа.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤬66🤡33😁19❤12👎4🤪2❤🔥1👍1😡1
Vaib.uz - Новости Узбекистана на вайбе
🔥🚒В Кашкадарье прогремел взрыв на газовой заправке: в соцсетях распространяются кадры большого пожара Сегодня в соцсетях стали активно распространяться тревожные кадры из Кашкадарьи. На видео – мощный пожар и густой столб дыма. По словам очевидцев, взрыв…
❗️Трагедия в Кашкадарье: в результате взрыва на газовой заправке погибли шесть человек
Сегодня мы уже писали о мощном взрыве и большом пожаре на газовой заправке в Каршинском районе Кашкадарьинской области. Тогда информации было немного, но теперь появились подробности, и они оказались трагичными. В результате происшествия погибли шесть человек.
Как сообщили в МЧС, сообщение о взрыве на пункте заправки бытовых газовых баллонов сжиженным газом в махалле «Чаман» поступило 8 июня в 13:50.
После получения сигнала на место были направлены пять спасательных подразделений, которые прибыли уже в 14:02. Пожар удалось оперативно локализовать в 14:05, а полностью ликвидировать – в 14:55.
По предварительным данным, огонь серьёзно повредил четыре автомобиля – два Cobalt и две машины, предназначенные для перевозки газа, а также два подземных резервуара для хранения топлива.
Самое страшное – человеческие жертвы. В результате взрыва погибли шесть человек, ещё пять человек с травмами различной степени тяжести были доставлены в больницу.
Теперь властям предстоит ответить на главный вопрос – что именно стало причиной такой трагедии.
Для расследования обстоятельств происшествия уже создана Правительственная комиссия во главе с заместителем премьер-министра Узбекистана Ачилбаем Раматовым. В её состав вошли представители профильных министерств и ведомств.
Комиссии поручено оказать помощь пострадавшим, ликвидировать последствия взрыва, установить причины трагедии и разработать меры, чтобы подобные происшествия больше не повторялись.
Сейчас территория заправки оцеплена и находится под контролем специалистов, продолжаются работы по устранению последствий.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Сегодня мы уже писали о мощном взрыве и большом пожаре на газовой заправке в Каршинском районе Кашкадарьинской области. Тогда информации было немного, но теперь появились подробности, и они оказались трагичными. В результате происшествия погибли шесть человек.
Как сообщили в МЧС, сообщение о взрыве на пункте заправки бытовых газовых баллонов сжиженным газом в махалле «Чаман» поступило 8 июня в 13:50.
После получения сигнала на место были направлены пять спасательных подразделений, которые прибыли уже в 14:02. Пожар удалось оперативно локализовать в 14:05, а полностью ликвидировать – в 14:55.
По предварительным данным, огонь серьёзно повредил четыре автомобиля – два Cobalt и две машины, предназначенные для перевозки газа, а также два подземных резервуара для хранения топлива.
Самое страшное – человеческие жертвы. В результате взрыва погибли шесть человек, ещё пять человек с травмами различной степени тяжести были доставлены в больницу.
Теперь властям предстоит ответить на главный вопрос – что именно стало причиной такой трагедии.
Для расследования обстоятельств происшествия уже создана Правительственная комиссия во главе с заместителем премьер-министра Узбекистана Ачилбаем Раматовым. В её состав вошли представители профильных министерств и ведомств.
Комиссии поручено оказать помощь пострадавшим, ликвидировать последствия взрыва, установить причины трагедии и разработать меры, чтобы подобные происшествия больше не повторялись.
Сейчас территория заправки оцеплена и находится под контролем специалистов, продолжаются работы по устранению последствий.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
😢49😱24❤8🤯4🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚓Дрифт на встречке и «я случайно»: в Кашкадарье наказали девушку на BMW
В соцсетях накануне разлетелись очередные странные кадры с наших дорог. На видео автомобиль BMW выезжает на встречку и устраивает дрифт прямо посреди дороги. Судя по ролику, водитель решил, что обычное движение – это слишком скучно, и устроил небольшое шоу для окружающих.
Правда, зрители такого представления вряд ли просили.
В УБДД Кашкадарьинской области установили личность водителя. И тут выяснилась неожиданная деталь – за рулём была девушка.
По данным правоохранителей, она двигалась по улице Амира Темура в Камашинском районе, создавала угрозу жизни пешеходов и других участников движения, демонстративно нарушала правила дорожного движения.
В отношении водителя оформили административный протокол по статье 128-10 Кодекса об административной ответственности – это дорожное хулиганство.
Сама водительница попыталась объяснить происходящее довольно неожиданно.
По её словам, она вовсе не собиралась специально дрифтовать. Всё произошло якобы из-за неосторожности: девушка зашла в поворот на высокой скорости, а затем слишком сильно нажала на педаль газа, из-за чего автомобиль и ушёл в занос.
После этого водитель извинилась, заявила, что раскаивается, всё поняла и больше так делать не будет.
Впрочем, объяснение в стиле «нажала на газ и случайно подрифтовала» у многих пользователей соцсетей вызвало вопросы.
Автомобиль BMW поместили на штрафстоянку. С самой девушкой провели профилактическую беседу.
Теперь ей грозит лишение права управления транспортным средством сроком от одного года до двух лет, а также штраф в размере 25 БРВ – это около 10,3 миллиона сумов.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
В соцсетях накануне разлетелись очередные странные кадры с наших дорог. На видео автомобиль BMW выезжает на встречку и устраивает дрифт прямо посреди дороги. Судя по ролику, водитель решил, что обычное движение – это слишком скучно, и устроил небольшое шоу для окружающих.
Правда, зрители такого представления вряд ли просили.
В УБДД Кашкадарьинской области установили личность водителя. И тут выяснилась неожиданная деталь – за рулём была девушка.
По данным правоохранителей, она двигалась по улице Амира Темура в Камашинском районе, создавала угрозу жизни пешеходов и других участников движения, демонстративно нарушала правила дорожного движения.
В отношении водителя оформили административный протокол по статье 128-10 Кодекса об административной ответственности – это дорожное хулиганство.
Сама водительница попыталась объяснить происходящее довольно неожиданно.
По её словам, она вовсе не собиралась специально дрифтовать. Всё произошло якобы из-за неосторожности: девушка зашла в поворот на высокой скорости, а затем слишком сильно нажала на педаль газа, из-за чего автомобиль и ушёл в занос.
После этого водитель извинилась, заявила, что раскаивается, всё поняла и больше так делать не будет.
Впрочем, объяснение в стиле «нажала на газ и случайно подрифтовала» у многих пользователей соцсетей вызвало вопросы.
Автомобиль BMW поместили на штрафстоянку. С самой девушкой провели профилактическую беседу.
Теперь ей грозит лишение права управления транспортным средством сроком от одного года до двух лет, а также штраф в размере 25 БРВ – это около 10,3 миллиона сумов.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤬48👍29😁13❤12🤯3👏1
Vaib.uz - Новости Узбекистана на вайбе
🔥📱Жара или техника? В ташкентском метро внезапно задымился загадочный гаджет Сегодня в соцсетях активно разлетелось странное видео из ташкентской «подземки». На кадрах было видно, как на полу одного из вагонов метро начинает сильно дымиться какой-то гаджет.…
Ⓜ️Телефон решил выйти из чата. В ташкентском метро показали, как прямо в вагоне задымился гаджет
Помните сегодняшнее видео из ташкентского метро, где прямо в вагоне внезапно задымился некий девайс? История получила продолжение. Метрополитен опубликовал записи с камеры наблюдения внутри вагона. И, честно говоря, кадры выглядят как типичный сюжет из 2026 года: один человек тушит дымящийся телефон, а остальные снимают контент.
На видео хорошо видно, как молодой человек спокойно едет в вагоне, слушает музыку в наушниках. И вдруг у него в кармане начинает подозрительно нагреваться телефон. Парень пытается быстро достать устройство, но через несколько секунд девайс уже дымится у него прямо в руках. В итоге он бросает его на пол и пытается потушить ногой.
К счастью, всё обошлось без серьёзных последствий. Но сама ситуация выглядела довольно тревожно – всё-таки речь идёт о замкнутом пространстве, полном пассажиров.
В метрополитене отдельно отметили интересную деталь: некоторые пассажиры вместо того, чтобы сразу сообщить о происшествии машинисту через экстренную связь, предпочли достать телефоны и начать снимать происходящее.
Ну а что тут удивительного – времена сейчас такие. Эпоха TikTok, Instagram и бесконечной охоты за хайпом. Пока один человек пытается понять, почему у него в кармане начинается мини-пожар, кто-то рядом уже думает: «О, контент подъехал».
В связи с этим в метрополитене попросили пассажиров не оставаться равнодушными в чрезвычайных ситуациях и сразу сообщать о них через устройство экстренной связи с машинистом, которое находится в вагонах. Это позволит специалистам быстрее среагировать, обеспечить безопасность пассажиров и не допустить более серьёзных последствий.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Помните сегодняшнее видео из ташкентского метро, где прямо в вагоне внезапно задымился некий девайс? История получила продолжение. Метрополитен опубликовал записи с камеры наблюдения внутри вагона. И, честно говоря, кадры выглядят как типичный сюжет из 2026 года: один человек тушит дымящийся телефон, а остальные снимают контент.
На видео хорошо видно, как молодой человек спокойно едет в вагоне, слушает музыку в наушниках. И вдруг у него в кармане начинает подозрительно нагреваться телефон. Парень пытается быстро достать устройство, но через несколько секунд девайс уже дымится у него прямо в руках. В итоге он бросает его на пол и пытается потушить ногой.
К счастью, всё обошлось без серьёзных последствий. Но сама ситуация выглядела довольно тревожно – всё-таки речь идёт о замкнутом пространстве, полном пассажиров.
В метрополитене отдельно отметили интересную деталь: некоторые пассажиры вместо того, чтобы сразу сообщить о происшествии машинисту через экстренную связь, предпочли достать телефоны и начать снимать происходящее.
Ну а что тут удивительного – времена сейчас такие. Эпоха TikTok, Instagram и бесконечной охоты за хайпом. Пока один человек пытается понять, почему у него в кармане начинается мини-пожар, кто-то рядом уже думает: «О, контент подъехал».
В связи с этим в метрополитене попросили пассажиров не оставаться равнодушными в чрезвычайных ситуациях и сразу сообщать о них через устройство экстренной связи с машинистом, которое находится в вагонах. Это позволит специалистам быстрее среагировать, обеспечить безопасность пассажиров и не допустить более серьёзных последствий.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤯20👍9❤7😁5🤬3🤡2
🎓Студенты, держитесь. В вузах придумали для вас новый обязательный предмет
Студенты, эта новость для вас. Чиновники, похоже, посмотрели на ваши пары, дедлайны, бессонные ночи перед сессией и решили: «Хмм… вроде времени ещё хватает». Поэтому в вузах появится новый обязательный предмет.
Начиная с 2026/2027 учебного года во всех высших учебных заведениях страны начнут преподавать дисциплину «Основы предпринимательства».
Зачем это нужно? Власти хотят, чтобы студенты не только мечтали о работе на дядю после диплома, но и понимали, как открыть своё дело, где искать возможности и как вообще устроен бизнес. Идея заключается в том, чтобы сформировать предпринимательские навыки и познакомить молодежь с возможностями ведения бизнеса.
На бумаге всё звучит вполне логично. Особенно если посмотреть на международный опыт. На Западе такие курсы уже давно стали обычной практикой. Правда, есть один важный нюанс: работает это только тогда, когда предмет не превращается в очередную скучную дисциплину «для галочки».
Например, в Европе и США студентам редко просто читают лекции о «роли бизнеса в экономике» или заставляют зубрить определения. Там чаще предлагают придумать собственную идею, протестировать продукт, собрать команду, посчитать unit-экономику, встретиться с реальными предпринимателями, а иногда – даже попробовать привлечь первые инвестиции.
Причём предпринимательству учат не только будущих экономистов. На Западе давно поняли: успешный бизнес может создать кто угодно. Инженер может придумать новый технологический продукт, врач – сервис в сфере здоровья, химик – производство нового материала, а программист – очередной сервис, который потом все будут скачивать.
После кризиса 2008 года и пандемии многие страны вообще начали менять подход к высшему образованию. Университет теперь должен готовить не только сотрудников для чужих компаний, но и людей, которые сами способны создавать рабочие места. Особенно это важно для стран с молодым населением, где рынок труда не всегда успевает за количеством выпускников.
Но есть и проблема. Наш опыт показывает: такую хорошую идею можно очень быстро превратить в бюрократический кошмар.
Если «Основы предпринимательства» превратятся в зубрёжку терминов, экзамен на знание определения слова «бизнес-план» и пересказ налогового кодекса, то толку будет немного. Западные исследования давно показывают, что «предпринимательство по учебнику» редко помогает создавать успешный бизнес.
Гораздо лучше работают бизнес-инкубаторы, мини-гранты, реальные кейсы, встречи с предпринимателями, командные проекты и симуляции запуска стартапов.
Так что теперь главный вопрос не в том, нужен ли такой предмет. Скорее в том, будут ли студентов реально учить зарабатывать деньги и запускать проекты или всё закончится очередным конспектом на тему «виды предпринимательской деятельности» и экзаменом, который все забудут через неделю.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Студенты, эта новость для вас. Чиновники, похоже, посмотрели на ваши пары, дедлайны, бессонные ночи перед сессией и решили: «Хмм… вроде времени ещё хватает». Поэтому в вузах появится новый обязательный предмет.
Начиная с 2026/2027 учебного года во всех высших учебных заведениях страны начнут преподавать дисциплину «Основы предпринимательства».
Зачем это нужно? Власти хотят, чтобы студенты не только мечтали о работе на дядю после диплома, но и понимали, как открыть своё дело, где искать возможности и как вообще устроен бизнес. Идея заключается в том, чтобы сформировать предпринимательские навыки и познакомить молодежь с возможностями ведения бизнеса.
На бумаге всё звучит вполне логично. Особенно если посмотреть на международный опыт. На Западе такие курсы уже давно стали обычной практикой. Правда, есть один важный нюанс: работает это только тогда, когда предмет не превращается в очередную скучную дисциплину «для галочки».
Например, в Европе и США студентам редко просто читают лекции о «роли бизнеса в экономике» или заставляют зубрить определения. Там чаще предлагают придумать собственную идею, протестировать продукт, собрать команду, посчитать unit-экономику, встретиться с реальными предпринимателями, а иногда – даже попробовать привлечь первые инвестиции.
Причём предпринимательству учат не только будущих экономистов. На Западе давно поняли: успешный бизнес может создать кто угодно. Инженер может придумать новый технологический продукт, врач – сервис в сфере здоровья, химик – производство нового материала, а программист – очередной сервис, который потом все будут скачивать.
После кризиса 2008 года и пандемии многие страны вообще начали менять подход к высшему образованию. Университет теперь должен готовить не только сотрудников для чужих компаний, но и людей, которые сами способны создавать рабочие места. Особенно это важно для стран с молодым населением, где рынок труда не всегда успевает за количеством выпускников.
Но есть и проблема. Наш опыт показывает: такую хорошую идею можно очень быстро превратить в бюрократический кошмар.
Если «Основы предпринимательства» превратятся в зубрёжку терминов, экзамен на знание определения слова «бизнес-план» и пересказ налогового кодекса, то толку будет немного. Западные исследования давно показывают, что «предпринимательство по учебнику» редко помогает создавать успешный бизнес.
Гораздо лучше работают бизнес-инкубаторы, мини-гранты, реальные кейсы, встречи с предпринимателями, командные проекты и симуляции запуска стартапов.
Так что теперь главный вопрос не в том, нужен ли такой предмет. Скорее в том, будут ли студентов реально учить зарабатывать деньги и запускать проекты или всё закончится очередным конспектом на тему «виды предпринимательской деятельности» и экзаменом, который все забудут через неделю.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👍20😁20👎10❤6🤔4🤬3🤪2