🏛Историю Бабура покажут в 5D: под Андижаном планируют музей в форме раскрытой книги
Под Андижаном планируют построить научно-просветительский комплекс, посвящённый полководцу, государственному деятелю и поэту Захириддину Мухаммаду Бабуру. Судя по описанию проекта, посетителям предложат не просто рассматривать экспонаты за стеклом, а погрузиться в историю с помощью видеопроекций, звука и световых эффектов. Скучать рядом с табличкой «руками не трогать», похоже, будет некогда.
Комплекс планируют разместить в пяти километрах от Андижана, среди живописных холмов. Его центральным объектом станет интерактивный музей, здание которого будет напоминать раскрытую книгу. Для пространства, посвящённого автору «Бабурнаме», архитектурная идея вполне говорящая.
Первым посетителей встретит зал артефактов. Здесь планируют представить древние рукописи, военное снаряжение той эпохи, предметы быта и экземпляр «Бабурнаме» – мемуарного произведения Бабура. Это станет отправной точкой для дальнейшего путешествия по его жизни.
Затем посетители смогут пройти по иммерсивному маршруту. Важнейшие события и поворотные моменты судьбы Бабура предполагается показать с использованием 5D-графики, видеопроекций, световых и художественных эффектов. Замысел – сделать историю ощутимой, чтобы человек не только прочитал о событиях, но и почувствовал себя внутри рассказа.
Для самостоятельного знакомства с экспозицией предусмотрен аудиогид на нескольких языках. Через наушники посетители смогут слушать рассказ и проходить маршрут в собственном темпе – без необходимости догонять экскурсионную группу, пока кто-то впереди уже перешёл к следующему веку.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Под Андижаном планируют построить научно-просветительский комплекс, посвящённый полководцу, государственному деятелю и поэту Захириддину Мухаммаду Бабуру. Судя по описанию проекта, посетителям предложат не просто рассматривать экспонаты за стеклом, а погрузиться в историю с помощью видеопроекций, звука и световых эффектов. Скучать рядом с табличкой «руками не трогать», похоже, будет некогда.
Комплекс планируют разместить в пяти километрах от Андижана, среди живописных холмов. Его центральным объектом станет интерактивный музей, здание которого будет напоминать раскрытую книгу. Для пространства, посвящённого автору «Бабурнаме», архитектурная идея вполне говорящая.
Первым посетителей встретит зал артефактов. Здесь планируют представить древние рукописи, военное снаряжение той эпохи, предметы быта и экземпляр «Бабурнаме» – мемуарного произведения Бабура. Это станет отправной точкой для дальнейшего путешествия по его жизни.
Затем посетители смогут пройти по иммерсивному маршруту. Важнейшие события и поворотные моменты судьбы Бабура предполагается показать с использованием 5D-графики, видеопроекций, световых и художественных эффектов. Замысел – сделать историю ощутимой, чтобы человек не только прочитал о событиях, но и почувствовал себя внутри рассказа.
Для самостоятельного знакомства с экспозицией предусмотрен аудиогид на нескольких языках. Через наушники посетители смогут слушать рассказ и проходить маршрут в собственном темпе – без необходимости догонять экскурсионную группу, пока кто-то впереди уже перешёл к следующему веку.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
❤21🤡8👎2🤬1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚓Одним перестроением собрал две машины: в Ташкенте грузовик устроил ДТП на мосту
В Ташкенте водитель грузовика устроил крупное ДТП. В соцсетях распространилось видео аварии на мосту возле бывшего Рисового рынка.
На кадрах хорошо видно, как грузовик резко смещается в соседнюю полосу, по которой в этот момент едет Lacetti. Возможно, легковой автомобиль находился в слепой зоне, и водитель грузовика его не заметил.
После удара в бок Lacetti потеряла устойчивость, развернулась и оказалась поперёк движения. Там она столкнулась с движущимся Spark.
Судя по опубликованным кадрам, обошлось без серьёзных травм. Официальные комментарии по ДТП на данный момент отсутствуют.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
В Ташкенте водитель грузовика устроил крупное ДТП. В соцсетях распространилось видео аварии на мосту возле бывшего Рисового рынка.
На кадрах хорошо видно, как грузовик резко смещается в соседнюю полосу, по которой в этот момент едет Lacetti. Возможно, легковой автомобиль находился в слепой зоне, и водитель грузовика его не заметил.
После удара в бок Lacetti потеряла устойчивость, развернулась и оказалась поперёк движения. Там она столкнулась с движущимся Spark.
Судя по опубликованным кадрам, обошлось без серьёзных травм. Официальные комментарии по ДТП на данный момент отсутствуют.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤬57🤯15👍3🤣3❤2🤔2🙏2🤡2😡1
🔥«Не заплатите – отключим газ»: как узбекистанцам навязывают обслуживание плит и котлов
Холода ещё не наступили, а некоторых жителей Узбекистана уже пугают отключением газа. На пороге появляются представители частных организаций и предлагают обслужить плиту или котёл. Но стоит отказаться, как предложение превращается в ультиматум: услуга обязательная, иначе останетесь без газа. Такой вот «сервис» – с угрозами вместо рекламы.
Как сообщили в Министерстве энергетики, из некоторых регионов в последнее время поступают сообщения о представителях частных организаций, которые ходят по домам и предлагают техническое обслуживание газового оборудования. В отдельных случаях посетители заявляют, что пользоваться их услугами обязательно, а за отказ жильё могут отключить от газоснабжения.
В Минэнерго подчеркнули: принуждать жильцов пользоваться услугами конкретной частной организации и угрожать отключением газа за отказ – незаконно. Таких полномочий у этих компаний нет.
При этом частные организации действительно могут обслуживать газовые плиты, котлы и газовые сети, если имеют соответствующие разрешительные документы. То есть сама по себе такая деятельность разрешена. Однако услуги должны оказываться только по желанию клиента.
Наличие разрешения на обслуживание оборудования не означает, что компания получает право ходить по домам и собирать обязательную плату. Житель вправе отказаться от её услуг, и этот отказ не даёт ей оснований отключать газ.
Если оборудование нуждается в проверке или обслуживании, жители также могут обратиться в территориальные газоснабжающие организации «Худудгазтаъминот».
О принуждении к заказу услуг и угрозах отключить газ можно сообщить в Минэнерго по телефону +998 71 231-10-64 или через Telegram-бот @anticorenergetikauz_bot. Обращения также принимает «Худудгазтаъминот»: 1104, +998 71 202-11-04 и бот @hgt_antikor_bot.
Подготовить газовое оборудование к зиме – разумная мера безопасности. Но если пришедший «специалист» начинает пугать отключением за отказ платить именно ему, стоит сообщить об этом по указанным контактам. Потому что уверенный голос и слова «мы газовики» – ещё не разрешение распоряжаться вашим кошельком.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Холода ещё не наступили, а некоторых жителей Узбекистана уже пугают отключением газа. На пороге появляются представители частных организаций и предлагают обслужить плиту или котёл. Но стоит отказаться, как предложение превращается в ультиматум: услуга обязательная, иначе останетесь без газа. Такой вот «сервис» – с угрозами вместо рекламы.
Как сообщили в Министерстве энергетики, из некоторых регионов в последнее время поступают сообщения о представителях частных организаций, которые ходят по домам и предлагают техническое обслуживание газового оборудования. В отдельных случаях посетители заявляют, что пользоваться их услугами обязательно, а за отказ жильё могут отключить от газоснабжения.
В Минэнерго подчеркнули: принуждать жильцов пользоваться услугами конкретной частной организации и угрожать отключением газа за отказ – незаконно. Таких полномочий у этих компаний нет.
При этом частные организации действительно могут обслуживать газовые плиты, котлы и газовые сети, если имеют соответствующие разрешительные документы. То есть сама по себе такая деятельность разрешена. Однако услуги должны оказываться только по желанию клиента.
Наличие разрешения на обслуживание оборудования не означает, что компания получает право ходить по домам и собирать обязательную плату. Житель вправе отказаться от её услуг, и этот отказ не даёт ей оснований отключать газ.
Если оборудование нуждается в проверке или обслуживании, жители также могут обратиться в территориальные газоснабжающие организации «Худудгазтаъминот».
О принуждении к заказу услуг и угрозах отключить газ можно сообщить в Минэнерго по телефону +998 71 231-10-64 или через Telegram-бот @anticorenergetikauz_bot. Обращения также принимает «Худудгазтаъминот»: 1104, +998 71 202-11-04 и бот @hgt_antikor_bot.
Подготовить газовое оборудование к зиме – разумная мера безопасности. Но если пришедший «специалист» начинает пугать отключением за отказ платить именно ему, стоит сообщить об этом по указанным контактам. Потому что уверенный голос и слова «мы газовики» – ещё не разрешение распоряжаться вашим кошельком.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
💯45🤯10❤8🤣6🤔3🤡2
В Хорезме задержали мужчину, который вырастил у себя во дворе двухметровый куст марихуаны. Чем хозяин его удобрял, не уточняется. Вот кто должен возглавить программу по озеленению Узбекистана.
Снуп Догг бы одобрил. Но на осмотр огорода приехал не он, а правоохранители.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁77🤣44👍8🙈6❤5🤡1
🏫В Ташкенте начали строить сразу 12 школ. Где именно – пока загадка
Ну а теперь действительно хорошие новости: в Ташкенте одновременно началось строительство 12 современных школ. Для города, где новые жилые комплексы растут куда заметнее, чем социальная инфраструктура, новость об учебных местах особенно приятная. Всегда хочется, чтобы рядом с очередной многоэтажкой появлялся не только отдел продаж, но и школа для детей будущих жильцов.
В столичном хокимияте сообщили, что это будут школы нового формата – технологичные, эргономичные, комфортные и инклюзивные. Что это такое, пока мало понятно, но надеемся там будут простые вещи: удобные классы, доступная среда и условия, в которых детям будет комфортно учиться.
Для строительства разработаны три типа проектов с учётом современных архитектурных решений и необходимой инфраструктуры. Каждая школа сможет принять от 1 500 до 2 000 учеников. В общей сложности заявлено создание 18 тысяч новых ученических мест.
Строительные работы планируют завершить в течение восьми месяцев, а открыть школы – к началу следующего учебного года.
Правда, в сообщении не хватает одной детали, которая для родителей, пожалуй, важнее слова «эргономичные»: где именно строятся эти школы? Адреса или хотя бы районы чиновники не назвали. Видимо, локации решили оставить на следующий выпуск хороших новостей.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Ну а теперь действительно хорошие новости: в Ташкенте одновременно началось строительство 12 современных школ. Для города, где новые жилые комплексы растут куда заметнее, чем социальная инфраструктура, новость об учебных местах особенно приятная. Всегда хочется, чтобы рядом с очередной многоэтажкой появлялся не только отдел продаж, но и школа для детей будущих жильцов.
В столичном хокимияте сообщили, что это будут школы нового формата – технологичные, эргономичные, комфортные и инклюзивные. Что это такое, пока мало понятно, но надеемся там будут простые вещи: удобные классы, доступная среда и условия, в которых детям будет комфортно учиться.
Для строительства разработаны три типа проектов с учётом современных архитектурных решений и необходимой инфраструктуры. Каждая школа сможет принять от 1 500 до 2 000 учеников. В общей сложности заявлено создание 18 тысяч новых ученических мест.
Строительные работы планируют завершить в течение восьми месяцев, а открыть школы – к началу следующего учебного года.
Правда, в сообщении не хватает одной детали, которая для родителей, пожалуй, важнее слова «эргономичные»: где именно строятся эти школы? Адреса или хотя бы районы чиновники не назвали. Видимо, локации решили оставить на следующий выпуск хороших новостей.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
😁52👀11🤡6❤5🤔3✍1👍1🔥1👏1🤯1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На очереди новости от нашего «любимого» автогиганта. В соцсетях стали активно распространяться видео железнодорожных платформ, плотно заставленных автомобилями производства UzAuto Motors. Машин много, объяснений нет – в результате пользователи выдвинули свою версию: якобы это возврат из Казахстана и других стран, где на узбекские автомобили снизился спрос.
В UzAuto Motors эту версию опровергли. По заявлению компании, автомобили на видео направляются в официальные дилерские центры внутри Узбекистана для последующей передачи покупателям.
Как объяснили в компании, объявленные скидки и акции увеличили спрос на Chevrolet. В результате выросли и объёмы поставок в дилерские центры. По версии автопроизводителя, машин нужно доставить столько, что имеющихся автовозов уже не хватает.
Поэтому к перевозкам дополнительно подключили железную дорогу. В UzAuto заявили, что это позволит ускорить доставку автомобилей покупателям.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁35🤡19🤔5🗿4❤2🤣1
В государственных школах Узбекистана появятся классы, где дети будут изучать математику, информатику и естественные науки полностью на английском языке. Об этом стало известно по итогам сегодняшнего выступления президента. Правда, родителям пока рано искать кнопку «записать ребёнка»: какие школы участвуют в проекте и как попасть в такие классы, ещё не сообщили.
С нового учебного года проект запустят в одном классе каждой из 100 школ. Для учителей, привлечённых к проекту, предусмотрена 100-процентная надбавка к зарплате.
Идея интересная: английский для учеников станет не только отдельным предметом, но и языком, на котором нужно разобраться в задаче, объяснить решение или понять новую тему. Однако для такого обучения понадобятся и подготовленные учителя, и подходящие учебные материалы, и достаточное знание языка у самих детей.
Пока главный пробел в анонсе – правила участия. Неизвестно, какие именно 100 школ выберут, для учеников какого возраста откроют эти классы и как будут их формировать. Будут ли переводить на новый формат уже существующий класс или набирать детей отдельно?
И ещё один вполне предсказуемый вопрос: что произойдёт, если желающих окажется больше, чем мест? Будет ли тестирование, конкурс или какой-то другой порядок отбора? Родителям важно узнать это заранее, чтобы поступление не превратилось в соревнование «кто первым узнал и успел договориться».
Будем ждать подробностей: где откроются классы, кого туда принимают и как подать заявку. Тогда у семей появится возможность подготовиться, а не искать ответы по родительским чатам.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎77👍14🤔11❤8🤣7🤡4🔥1🤬1
Но осторожнее с домашними. Пока вы представляли себе неспешный завтрак и диван, у них уже готов список дел, для которого обычных субботы и воскресенья почему-то никогда не хватает. «Раз ты сегодня дома» – самая опасная фраза этого утра.
И не будем портить этот прекрасный день разговорами о том, что завтра снова пятница и придётся возвращаться к делам. Завтрашний ты как-нибудь разберётся.
⭕️«Вы выиграли технику»: в Ташкенте раскрыли кол-центр, где узбекистанцам вместо подарков оформляли долги
⭕️На час раньше – это по закону. А начальник в курсе?
⭕️Пока космонавт готовится, Ташкент уже на орбите: в городе появился мурал о космосе
⭕️В Ташкенте начали строить сразу 12 школ. Где именно – пока загадка
⭕️«Не заплатите – отключим газ»: как узбекистанцам навязывают обслуживание плит и котлов
⭕️Одним перестроением собрал две машины: в Ташкенте грузовик устроил ДТП на мосту
⭕️Историю Бабура покажут в 5D: под Андижаном планируют музей в форме раскрытой книги
⭕️Морковь по 3 500 – на ценнике, по 7 500 – в реале: ташкентцы снова жалуются на «социальные» прилавки
⭕️В 100 госшколах Узбекистана начнут преподавать предметы на английском. Как попасть в эти классы?
⭕️Chevrolet поехали эшелонами: UzAuto объяснила видео с платформами, забитыми Chevrolet
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍6🔥1🤔1🤡1🤣1
Сегодня утром у ташкентцев есть хорошая и плохая новости. Начнём, пожалуй, с хорошей – расстроиться ещё успеем. В столице прошёл первый настоящий осенний дождь, который смыл накопившуюся пыль и грязь. Город наконец-то немного освежился, а мокрые деревья и лужи за окном впервые за долгое время выглядят приятнее, чем очередной день с пылью на зубах.
Правда, вместе с похолоданием стал появляться запах гари. Так что радоваться свежему воздуху пока приходится с оглядкой: дождь-то пыль прибил, но чем мы будем дышать дальше – посмотрим.
А теперь новость, которая точно не добавит радости утренней поездке. С сегодняшнего дня проезд в общественном транспорте Ташкента при электронной оплате подорожал с 1700 до 2500 сумов. Разница – 800 сумов за поездку, или примерно 47%.
Можно сколько угодно говорить, что это «всего 800 сумов», но для человека, который ездит каждый день, повышение превращается в дополнительную постоянную статью расходов. Если оплачивать две поездки в день, то за 22 рабочих дня получится на 35 200 сумов больше, чем раньше. А если общественным транспортом пользуются несколько членов семьи, сумма уже совсем другая.
При этом транспорт дорожает вместе со всем остальным. Достаточно зайти в магазин или на базар, чтобы увидеть, как быстро расходятся деньги. Продукты, бытовые покупки, ежедневные поездки – каждая прибавка по отдельности вроде бы терпимая, но семейный бюджет почему-то не разделяет этого оптимизма.
Поэтому вместе с новым тарифом очень хочется увидеть и изменения в самих поездках. Чтобы автобусы ходили чаще, ожидание на остановках сокращалось, а возможность уехать не зависела от того, получится ли втиснуться в переполненный салон.
Пассажиру ведь мало знать, что транспортной системе нужны деньги. Ему нужно утром добраться до работы, а вечером – домой. Желательно без 40 минут на остановке и поездки с чужим локтем под рёбрами.
Дождь сегодня хотя бы показал результат: прошёл – город стал чище. Теперь хотелось бы такой же понятной связи между подорожавшим проездом и автобусами. Заплатили больше – дождались быстрее.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯73👍10❤8👎8😁3🤔3😡2🤬1🤡1
🅿️Высадить ребёнка без дорожного хаоса: у девяти школ Ташкента появились специальные зоны
Утро возле школы – отдельное испытание для водителей, пешеходов и самих детей. Одному нужно «только на минутку» остановиться у входа, другому – объехать остановившегося, третьему – провести ребёнка между машинами. Все торопятся, а места и терпения хватает далеко не всем. В Ташкенте эту проблему начали решать с помощью специальных зон для посадки и высадки школьников.
По данным Центра организации дорожного движения, такие зоны уже организовали у девяти столичных школ: №110, №89, №300, №154, №280, №195, №64, №5 и №42.
На этих участках предусматриваются места для кратковременной остановки автомобилей, устанавливаются дорожные знаки и наносится разметка. Смысл простой: родители должны иметь возможность остановиться, безопасно высадить или забрать ребёнка и уехать, освобождая место для следующей машины.
Главная задача – сократить хаотичные остановки возле школ и упорядочить движение в часы, когда ко входу одновременно стекаются дети, родители и автомобили. Особенно важно, чтобы ребёнку не приходилось выходить прямо в поток машин или пробираться к тротуару между ними.
В центре отмечают, что решения подбирают отдельно для каждого участка. Специалисты изучают расположение школы, особенности улицы и транспортную нагрузку. Это разумно: где-то можно выделить удобный карман, а где-то даже обычный разъезд двух автомобилей уже требует взаимной вежливости и небольшого чуда.
Как пояснили в центре, подобный подход применяется и за рубежом. Зоны, известные как Kiss & Ride или Kiss & Drop, предназначены именно для короткой остановки ради посадки и высадки детей. Но здесь многое будет зависеть от того, как ими начнут пользоваться. Если «высадить и уехать» превратится в «оставить машину и пойти решать вопросы в школе», дорожный хаос просто получит свежую разметку.
Специалисты обещают наблюдать за работой новых зон, выявлять сложности и дорабатывать организацию движения с учётом ситуации на конкретных улицах и обратной связи. Опыт первых участков затем планируют использовать у других школ столицы.
И вот здесь возникает вопрос о масштабе: в Ташкенте работает свыше 500 школ, а специальные зоны пока появились у девяти. Начало полезное, но сколько времени понадобится, чтобы подобные решения стали доступны по всему городу? Сроки расширения проекта и количество школ, которые охватят на следующем этапе, чиновники пока не озвучили.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Утро возле школы – отдельное испытание для водителей, пешеходов и самих детей. Одному нужно «только на минутку» остановиться у входа, другому – объехать остановившегося, третьему – провести ребёнка между машинами. Все торопятся, а места и терпения хватает далеко не всем. В Ташкенте эту проблему начали решать с помощью специальных зон для посадки и высадки школьников.
По данным Центра организации дорожного движения, такие зоны уже организовали у девяти столичных школ: №110, №89, №300, №154, №280, №195, №64, №5 и №42.
На этих участках предусматриваются места для кратковременной остановки автомобилей, устанавливаются дорожные знаки и наносится разметка. Смысл простой: родители должны иметь возможность остановиться, безопасно высадить или забрать ребёнка и уехать, освобождая место для следующей машины.
Главная задача – сократить хаотичные остановки возле школ и упорядочить движение в часы, когда ко входу одновременно стекаются дети, родители и автомобили. Особенно важно, чтобы ребёнку не приходилось выходить прямо в поток машин или пробираться к тротуару между ними.
В центре отмечают, что решения подбирают отдельно для каждого участка. Специалисты изучают расположение школы, особенности улицы и транспортную нагрузку. Это разумно: где-то можно выделить удобный карман, а где-то даже обычный разъезд двух автомобилей уже требует взаимной вежливости и небольшого чуда.
Как пояснили в центре, подобный подход применяется и за рубежом. Зоны, известные как Kiss & Ride или Kiss & Drop, предназначены именно для короткой остановки ради посадки и высадки детей. Но здесь многое будет зависеть от того, как ими начнут пользоваться. Если «высадить и уехать» превратится в «оставить машину и пойти решать вопросы в школе», дорожный хаос просто получит свежую разметку.
Специалисты обещают наблюдать за работой новых зон, выявлять сложности и дорабатывать организацию движения с учётом ситуации на конкретных улицах и обратной связи. Опыт первых участков затем планируют использовать у других школ столицы.
И вот здесь возникает вопрос о масштабе: в Ташкенте работает свыше 500 школ, а специальные зоны пока появились у девяти. Начало полезное, но сколько времени понадобится, чтобы подобные решения стали доступны по всему городу? Сроки расширения проекта и количество школ, которые охватят на следующем этапе, чиновники пока не озвучили.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
👍25🤔10❤8😁6🤡3🤯2👎1🤬1
🚌Согласны платить больше? Чиновники подвели итоги опроса о повышении стоимости проезда в Ташкенте
Управление транспорта Ташкента привело интересные и немного странные итоги опроса о повышении стоимости проезда в автобусах и метро. По версии чиновников, 86,5% опрошенных пассажиров в той или иной мере поддержали повышение тарифов. Получился почти транспортный праздник: люди сами готовы платить больше. Правда, если посмотреть на ответы внимательнее, картина становится менее праздничной.
Самая большая группа – 36,5% участников – согласилась с повышением при условии сокращения интервалов движения и обновления транспорта. То есть люди готовы доплачивать за вполне конкретные изменения: чтобы автобус приезжал быстрее, а поездка становилась комфортнее.
Ещё 31,8% опрошенных, по данным чиновников, полностью поддержали повышение. Они указали, что важнее денег для них экономия времени и качество обслуживания.
18,2% сочли новые тарифы частично приемлемыми, но отметили, что подорожание негативно повлияет на повседневные расходы их семей. Остальные 13,4% назвали изменение тарифов совершенно неприемлемым.
В итоге всех, кто согласился полностью, согласился с оговорками или предупредил об ударе по семейному бюджету, объединили в одну большую группу поддержки. Удобная арифметика: условия и сомнения остаются внутри опроса, а в публичном сообщении появляется внушительная цифра – 86,5%.
На наш взгляд, такая интерпретация сглаживает главное: значительная часть пассажиров согласилась платить больше при условии улучшения работы транспорта. Их ответ вполне можно прочитать так: «Сделайте транспорт удобнее – тогда готовы платить больше».
Интересно, кто гарантирует, что после повышения цены действительно сократятся интервалы и улучшится качество поездок? В опубликованном объяснении нет конкретных сроков, измеримых обязательств и ответа на вопрос, что произойдёт, если пассажиры начнут платить больше, а ждать будут столько же.
В общем, получается, что цена проезда выросла вполне конкретно. Хотелось бы, чтобы улучшение сервиса тоже можно было измерить – хотя бы минутами на остановке. Иначе получается слишком удобная схема: пассажир обязан платить больше, а транспорт пока только обещает стать лучше.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Управление транспорта Ташкента привело интересные и немного странные итоги опроса о повышении стоимости проезда в автобусах и метро. По версии чиновников, 86,5% опрошенных пассажиров в той или иной мере поддержали повышение тарифов. Получился почти транспортный праздник: люди сами готовы платить больше. Правда, если посмотреть на ответы внимательнее, картина становится менее праздничной.
Самая большая группа – 36,5% участников – согласилась с повышением при условии сокращения интервалов движения и обновления транспорта. То есть люди готовы доплачивать за вполне конкретные изменения: чтобы автобус приезжал быстрее, а поездка становилась комфортнее.
Ещё 31,8% опрошенных, по данным чиновников, полностью поддержали повышение. Они указали, что важнее денег для них экономия времени и качество обслуживания.
18,2% сочли новые тарифы частично приемлемыми, но отметили, что подорожание негативно повлияет на повседневные расходы их семей. Остальные 13,4% назвали изменение тарифов совершенно неприемлемым.
В итоге всех, кто согласился полностью, согласился с оговорками или предупредил об ударе по семейному бюджету, объединили в одну большую группу поддержки. Удобная арифметика: условия и сомнения остаются внутри опроса, а в публичном сообщении появляется внушительная цифра – 86,5%.
На наш взгляд, такая интерпретация сглаживает главное: значительная часть пассажиров согласилась платить больше при условии улучшения работы транспорта. Их ответ вполне можно прочитать так: «Сделайте транспорт удобнее – тогда готовы платить больше».
Интересно, кто гарантирует, что после повышения цены действительно сократятся интервалы и улучшится качество поездок? В опубликованном объяснении нет конкретных сроков, измеримых обязательств и ответа на вопрос, что произойдёт, если пассажиры начнут платить больше, а ждать будут столько же.
В общем, получается, что цена проезда выросла вполне конкретно. Хотелось бы, чтобы улучшение сервиса тоже можно было измерить – хотя бы минутами на остановке. Иначе получается слишком удобная схема: пассажир обязан платить больше, а транспорт пока только обещает стать лучше.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤡93😡54🤣18❤16👎10🤬9😁6
Зато сегодня можно прийти на работу с чистой совестью и усталым лицом. Если спросят, почему не отдохнувший, честно отвечайте: дома тоже есть руководство. И у него вчера был список поручений длиннее вашего рабочего.
Впрочем, есть и хорошая новость: до следующих выходных остался всего один рабочий день. Теперь предстоит странная пятница: утром нужно включиться в работу, а вечером уже выключиться. Желательно аккуратно, чтобы ничего не замкнуло.
⭕️Высадить ребёнка без дорожного хаоса: у девяти школ Ташкента появились специальные зоны
⭕️Согласны платить больше? Чиновники подвели итоги опроса о повышении стоимости проезда в Ташкенте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7❤5🤡2🆒2
🔥Пятница в Ташкенте начнётся с отключений: тысячи домов останутся без газа
Утро. Ташкент. Отключения. Ничего не добавить и не отнять. Только вернулись на работу после выходного и газ тоже решил взять паузу. Сегодня, 2 октября, в Мирзо-Улугбекском районе запланировано крупное отключение: без газа останутся тысячи частных домов и квартир.
Газоснабжение приостановят с 10:00 до 17:00 в девяти махаллях: «Геофизика», «Алишеробод», «Жасорат», «Иктидор», «Заковат», «Чингелди», «Геологлар», «Темурийлар» и «Ижодкор».
Отключение затронет 4 570 частных домов и 33 многоэтажки на 960 квартир, а также 46 оптовых потребителей. Причина – перенос газопровода.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Утро. Ташкент. Отключения. Ничего не добавить и не отнять. Только вернулись на работу после выходного и газ тоже решил взять паузу. Сегодня, 2 октября, в Мирзо-Улугбекском районе запланировано крупное отключение: без газа останутся тысячи частных домов и квартир.
Газоснабжение приостановят с 10:00 до 17:00 в девяти махаллях: «Геофизика», «Алишеробод», «Жасорат», «Иктидор», «Заковат», «Чингелди», «Геологлар», «Темурийлар» и «Ижодкор».
Отключение затронет 4 570 частных домов и 33 многоэтажки на 960 квартир, а также 46 оптовых потребителей. Причина – перенос газопровода.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤬27🤡6❤3🤔2👍1
🚓«Дома были дела»: водитель «Матиза» изменил номер и отправил чужому человеку штрафы на 10 млн сумов
У некоторых водителей удивительная логика: нарушать правила можно, а платит за это пусть кто-нибудь другой. В Бухарской области владелец «Матиза» изменил одну цифру на госномере, чтобы камеры не выписывали ему штрафы за превышение скорости. Вот только штрафы никуда не исчезли – они стали приходить другому человеку.
Водитель, которому достались эти чужие «подарки», обнаружил, что номер на снимках его, а автомобиль – нет. Когда общая сумма штрафов превысила 10 миллионов сумов, он обратился в правоохранительные органы.
Сотрудники УБДД установили настоящего нарушителя. Оказалось, владелец «Матиза» превратил 069 в 869, рассчитывая, что после такой нехитрой переделки сможет превышать скорость и избегать штрафов. Камеры фиксировали нарушения, но расплачиваться за его спешку предстояло владельцу другого номера.
Объяснение у водителя, когда его вызвали в УБДД. нашлось соответствующее: ему нужно было быстрее попадать домой после работы, потому что там «были дела». Видимо, настолько важные, что соблюдать скоростной режим и отвечать за собственные нарушения уже не получалось.
При этом номер он изменил сознательно – именно для того, чтобы не платить за превышение скорости. Системы фото- и видеофиксации зафиксировали девять таких нарушений.
После того как его нашли, водитель признал, что понимал: его действия могли причинить другому человеку материальный ущерб. Теперь он сообщил о готовности оплатить все штрафы и посоветовал остальным так больше не делать. Полезный совет. Особенно для самого советчика – до того, как он взялся переделывать номер.
В отношении нарушителя составили административный протокол по части второй статьи 127 Кодекса об административной ответственности – за установку различных предметов и нанесение покрытий, ограничивающих обзорность номерных знаков, препятствующих правильному их восприятию. Все штрафы, поступившие другому владельцу, перенаправили на имя настоящего нарушителя.
В этой истории поражает даже не переделанный номер, а спокойная готовность переложить последствия своих поступков на незнакомого человека. У того ведь тоже могли быть дела: работа, семья, расходы. Но вместо этого ему пришлось разбираться с чужими штрафами на десять миллионов.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
У некоторых водителей удивительная логика: нарушать правила можно, а платит за это пусть кто-нибудь другой. В Бухарской области владелец «Матиза» изменил одну цифру на госномере, чтобы камеры не выписывали ему штрафы за превышение скорости. Вот только штрафы никуда не исчезли – они стали приходить другому человеку.
Водитель, которому достались эти чужие «подарки», обнаружил, что номер на снимках его, а автомобиль – нет. Когда общая сумма штрафов превысила 10 миллионов сумов, он обратился в правоохранительные органы.
Сотрудники УБДД установили настоящего нарушителя. Оказалось, владелец «Матиза» превратил 069 в 869, рассчитывая, что после такой нехитрой переделки сможет превышать скорость и избегать штрафов. Камеры фиксировали нарушения, но расплачиваться за его спешку предстояло владельцу другого номера.
Объяснение у водителя, когда его вызвали в УБДД. нашлось соответствующее: ему нужно было быстрее попадать домой после работы, потому что там «были дела». Видимо, настолько важные, что соблюдать скоростной режим и отвечать за собственные нарушения уже не получалось.
При этом номер он изменил сознательно – именно для того, чтобы не платить за превышение скорости. Системы фото- и видеофиксации зафиксировали девять таких нарушений.
После того как его нашли, водитель признал, что понимал: его действия могли причинить другому человеку материальный ущерб. Теперь он сообщил о готовности оплатить все штрафы и посоветовал остальным так больше не делать. Полезный совет. Особенно для самого советчика – до того, как он взялся переделывать номер.
В отношении нарушителя составили административный протокол по части второй статьи 127 Кодекса об административной ответственности – за установку различных предметов и нанесение покрытий, ограничивающих обзорность номерных знаков, препятствующих правильному их восприятию. Все штрафы, поступившие другому владельцу, перенаправили на имя настоящего нарушителя.
В этой истории поражает даже не переделанный номер, а спокойная готовность переложить последствия своих поступков на незнакомого человека. У того ведь тоже могли быть дела: работа, семья, расходы. Но вместо этого ему пришлось разбираться с чужими штрафами на десять миллионов.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤬89🤡25❤10🤔4👍3😡3🙉1
❗️В Ташкенте дерево упало прямо на движущиеся автомобили
По данным МЧС, инцидент произошел 1 октября примерно в 23:59 на участке Малой кольцевой автодороги в Чиланзарском районе (возле станции метро "Чиланзар").
На место оперативно прибыли спасатели и сотрудники других служб. Они убрали препятствия с дороги, после чего движение транспорта восстановили.
В результате происшествия никто не пострадал. При этом в сообщении МЧС не уточняется, почему сломалось дерево и какие повреждения получили авто.
При этом интересно: будет ли служба благоустройства возмещать ущерб владельцам авто? Или просто скажут, что это был форс-мажор, а разбираться с ремонтом человеку придётся самому?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
По данным МЧС, инцидент произошел 1 октября примерно в 23:59 на участке Малой кольцевой автодороги в Чиланзарском районе (возле станции метро "Чиланзар").
На место оперативно прибыли спасатели и сотрудники других служб. Они убрали препятствия с дороги, после чего движение транспорта восстановили.
В результате происшествия никто не пострадал. При этом в сообщении МЧС не уточняется, почему сломалось дерево и какие повреждения получили авто.
При этом интересно: будет ли служба благоустройства возмещать ущерб владельцам авто? Или просто скажут, что это был форс-мажор, а разбираться с ремонтом человеку придётся самому?
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
🤔29🙏12😁8❤6🤡3
Почти месяц прошёл с момента инцидента в школе №151 Яшнабадского района Ташкента, где двое старшеклассников заставили силой ученика третьего класса проглотить магнитный браслет в школьном туалете. Однако тех, кто это сделал, до сих пор не нашли. Об этом сообщила мама ребёнка Фарида Трегулова.
По её словам, сейчас сын здоров. Но вопрос о том, кто издевался над ребёнком и понесёт ли кто-нибудь ответственность, остаётся открытым.
«Очень надеюсь, что мы всё-таки чего-то добьёмся. Потому что, как я уже говорила, здесь явно пахнет нехорошо. Громких слов пока говорить не буду, думаю, вы понимаете, о чём я», – отметила Трегулова.
В своём обращении мать высказалась и в адрес тех, кого подозревает в попытках защитить собственные должности или прикрыть других.
«Слава Богу, мой ребёнок в себе и здоров. Но тем, кто решил прикрыть свои “пятые точки”, хочу сказать: не забывайте, что у вас тоже есть дети, причём примерно такого же возраста, как мой сын. Существует бумеранг. И всё, что человек делает другим, обязательно возвращается. Ради своего статуса, должности или попытки кого-то прикрыть не стоит становиться настолько чёрствыми», – добавила она.
От редакции отметим, что это слова и подозрения матери. Правоохранительные органы до настоящего времени не выступили с официальным заявлением по этому поводу.
И это молчание оставляет слишком много вопросов. Удалось ли установить свидетелей? Что сделано для поиска причастных? Какие меры приняты в этой и других школах, чтобы защитить младших учеников от подобных ситуаций?
То, что мальчик сейчас здоров, – хорошая новость. Но это не должна быть точка в истории. В этой истории нужны вполне конкретные ответы: что произошло в школьном туалете и кто причастен к случившемуся.
Неужели кто-то рассчитывает, что двое старшеклассников, которые сделали это с ребёнком, вдруг сами исправятся и начнут вести себя как паиньки? Если причастных не установят и произошедшее останется без последствий, какой вывод они сделают? Что так нельзя – или что так можно, главное, чтобы тебя прикрыли?
А если в будущем такие люди займут должностные кресла и получат власть над другими? Безнаказанность сегодня может стать уверенностью во вседозволенности завтра. Поэтому разобраться в этой истории необходимо не только ради пострадавшего мальчика, но и ради тех, кто иначе может оказаться следующей жертвой.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬141😱64❤20🤡8👏6🔥3💯2
Если вам сегодня хочется праздника – будет. После возвращения на работу с однодневного выходного можно хотя бы закончить пятницу красиво: сегодня, 2 октября, в парке «Янги Узбекистан» пройдёт дрон-шоу, организованное столичным хокимиятом.
Начало – в 20:00. Вход свободный. Так что, если планов на вечер ещё нет, вот вам повод выбраться на прогулку с семьёй или друзьями.
В хокимияте отдельно отметили, что перекрывать дорожное движение во время мероприятия не будут. Транспорт продолжит двигаться в обычном режиме.
Правда, отсутствие перекрытий ещё не гарантирует свободную дорогу. Если зрители начнут оставлять машины где придётся, по принципу «я только посмотреть», движение возле парка вполне может затрудниться. Поэтому лучше выехать с запасом времени и заранее подумать, где припарковаться.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🤬7❤6👎4🤡3🤔1
Кажется, осень закончила пробный период и решила взяться за дело. Узгидромет опубликовал экстренное предупреждение: в ближайшие дни в Узбекистан придёт холодная и влажная воздушная масса. Ожидаются резкое изменение погоды, дожди, местами сильные, и заметное похолодание.
Вторжение начнётся 3 октября с северных районов, а 4-5 октября охватит остальную территорию страны. Так что выходные обещают пройти под осенний аккомпанемент – с дождём за окном и поисками носков потеплее.
По северу и пустынной зоне дожди ожидаются 3-4 октября, по остальной территории республики 4-5 октября. Местами они будут сильными, а в высокогорьях дождь перейдёт в снег.
Температура постепенно понизится: днём до 15-20 градусов, ночью до 5-10 градусов тепла. На севере будет ещё прохладнее: днём 12-17 градусов, ночью всего 2-7 градусов тепла. Так, что открытое на ночь окно теперь может обеспечить бодрость раньше будильника.
Кроме того, 3-4 октября местами ожидается усиление ветра до 13-18 м/с, а в отдельных районах возможны порывы до 20-22 м/с с пыльной позёмкой. То есть перед дождями погода местами успеет ещё и поднять пыль.
5-6 октября в отдельных районах возможен туман. Водителям стоит учитывать ухудшение видимости, мокрые дороги и сильный ветер.
В общем, планы на прогулки лучше сверить с погодой, а зонты и тёплую одежду подготовить заранее. Осень решила зайти сразу со всем комплектом – дождём, ветром, холодом и даже снегом в горах.
Vaib.uz в соцсетях: Telegram • Instagram • Threads
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31☃13❤9🤔3😁2😢1🤡1