Forwarded from РИА Новости
"Можно, а зачем?"
Такой товарный знак хочет зарегистрировать "АвтоВАЗ".
Это фраза руководителя проектов новых автомобилей Олега Груненкова, которая стала мемом - так он ответил на вопрос, может ли компания производить автомобили, аналогичные BMW.
Под брендом "Можно, а зачем?" в России хотят продавать автомобили, одежду, обувь, игрушки и даже пиво.
🔹 Подписаться на РИА Новости
Такой товарный знак хочет зарегистрировать "АвтоВАЗ".
Это фраза руководителя проектов новых автомобилей Олега Груненкова, которая стала мемом - так он ответил на вопрос, может ли компания производить автомобили, аналогичные BMW.
Под брендом "Можно, а зачем?" в России хотят продавать автомобили, одежду, обувь, игрушки и даже пиво.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💊4🤯3🔥1😁1
БЕСПЛАТНАЯ ЗАПРАВКА НА 30 ЛИТРОВ!
Хочешь получить 30 литров бенза бесплатно или 2000₽ на карту?
Тогда читай внимательно!
От тебя нужно:
1 . Написать в лс @Artommy1 «30 литров», свое имя и возраст
2 . Выполнить несколько простых заданий
3 . Получить деньги на заправку
4. Рассказать друзьям, чтобы не пропустили
Актуальна до 28 февраля включительно!
Строго 22 места!
Посчитаешь нужным потратить на что-то другое - без проблем!
Пиши в лс @Artommy1 «30 литров» и успевай поучаствовать!
Хочешь получить 30 литров бенза бесплатно или 2000₽ на карту?
Тогда читай внимательно!
От тебя нужно:
1 . Написать в лс @Artommy1 «30 литров», свое имя и возраст
2 . Выполнить несколько простых заданий
3 . Получить деньги на заправку
4. Рассказать друзьям, чтобы не пропустили
Актуальна до 28 февраля включительно!
Строго 22 места!
Посчитаешь нужным потратить на что-то другое - без проблем!
Пиши в лс @Artommy1 «30 литров» и успевай поучаствовать!
🔥3🤷♂2❤1
Forwarded from РИА Новости
Lada-2107 ("Семерка") стала самой массовой моделью в России - в стране больше миллиона таких машин.
В целом Lada стала и самой массовой маркой - на начало года количество автомобилей бренда достигло 12,17 миллиона штук, подсчитал "Автостат".
На втором месте Toyota (4,5 миллиона), следом идут корейские Kia и Hyundai (2,75 и 2,7 миллиона соответственно).
🔹 Подписаться на РИА Новости
В целом Lada стала и самой массовой маркой - на начало года количество автомобилей бренда достигло 12,17 миллиона штук, подсчитал "Автостат".
На втором месте Toyota (4,5 миллиона), следом идут корейские Kia и Hyundai (2,75 и 2,7 миллиона соответственно).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤2😴1
📚АвтоВАЗ рассказал про многоступенчатую защиту кузовов машин Lada от коррозии
11 марта. / Автоновости дня /. «АвтоВАЗ» рассказал, как формируется антикоррозийная защита кузова автомобилей LADA. Как уточнили в компании, покрытие включает несколько этапов обработки металла и окраски — от применения оцинкованной стали до нанесения грунта, эмали и лака.
Основой антикоррозийной защиты кузовов машин LADA служит широкое использование оцинкованного стального проката. Цинковое покрытие наносится на кузовную сталь на металлургическом заводе и образует барьер между металлом и внешней средой, защищая его от влаги, соли и химических реагентов.
Далее металл проходит многоступенчатую химическую и механическую обработку. На поверхность стали наносится плотная фосфатная плёнка, после чего кузов перед окраской покрывают грунтом. По данным «АвтоВАЗа», кузов LADA Granta с двухкомпонентным катафорезным грунтом способен выдерживать воздействие солевого тумана в течение 1500 часов.
На следующем этапе на кузов наносится вторичный полиэфирный грунт, и только потом его покрывают базовой эмалью и завершающим слоем лака. Но и это еще не всё — между первичным и вторичным грунтом на сварные швы наносят мастику.
Если же речь идет о деталях днища или подкрылков, то для их защиты используется противошумная и противоабразивная мастика. Отдельно обрабатываются скрытые полости кузова — в них распыляется специальный антикоррозийный состав, пояснили в «АвтоВАЗе».
11 марта. / Автоновости дня /. «АвтоВАЗ» рассказал, как формируется антикоррозийная защита кузова автомобилей LADA. Как уточнили в компании, покрытие включает несколько этапов обработки металла и окраски — от применения оцинкованной стали до нанесения грунта, эмали и лака.
Основой антикоррозийной защиты кузовов машин LADA служит широкое использование оцинкованного стального проката. Цинковое покрытие наносится на кузовную сталь на металлургическом заводе и образует барьер между металлом и внешней средой, защищая его от влаги, соли и химических реагентов.
Далее металл проходит многоступенчатую химическую и механическую обработку. На поверхность стали наносится плотная фосфатная плёнка, после чего кузов перед окраской покрывают грунтом. По данным «АвтоВАЗа», кузов LADA Granta с двухкомпонентным катафорезным грунтом способен выдерживать воздействие солевого тумана в течение 1500 часов.
На следующем этапе на кузов наносится вторичный полиэфирный грунт, и только потом его покрывают базовой эмалью и завершающим слоем лака. Но и это еще не всё — между первичным и вторичным грунтом на сварные швы наносят мастику.
Если же речь идет о деталях днища или подкрылков, то для их защиты используется противошумная и противоабразивная мастика. Отдельно обрабатываются скрытые полости кузова — в них распыляется специальный антикоррозийный состав, пояснили в «АвтоВАЗе».
👍6❤1
АВТОВАЗ обновляет производство алюминиевого литья
23 марта. / Новости Ростеха /. На АВТОВАЗе реализуется масштабная программа технологического переоснащения производства алюминиевого литья и кузнечных поковок. Это даст возможность повышать производительность, поддерживать стабильное качество серийных деталей, а кроме того, реализовать ряд перспективных проектов.
Решение о замене парка оборудования было принято три года назад, и сегодня процесс входит в активную стадию. В рамках проекта закуплено десять новых литьевых машин, часть из которых введена в эксплуатацию.
Уже запущена первая из машин литья под давлением — она заливает картер рулевого механизма для LADA Iskra и LADA Vesta. В течение марта введена в строй машина, отливающая масляный картер для 16-клапанных двигателей, а также машина, выпускающая картер коробки передач.
Помимо машин литья под давлением, запущено новое оборудование кокильного литья — этот комплекс выпускает 16-клапанную головку блока цилиндров.
Кроме запуска новых литьевых машин, на АВТОВАЗе обновляется парк роботов, которые заменяют человека на опасных операциях. Роботы извлекают из литьевых машин горячие заготовки, охлаждают их и отправляют на линии мехобработки. Всего в производстве алюминиевого литья и поковок действует 70 роботов, из них 23 будет заменено до конца года. Всего на сегодняшний день на АВТОВАЗе трудится свыше 1600 роботов, что является самым высоким показателем в отрасли.
23 марта. / Новости Ростеха /. На АВТОВАЗе реализуется масштабная программа технологического переоснащения производства алюминиевого литья и кузнечных поковок. Это даст возможность повышать производительность, поддерживать стабильное качество серийных деталей, а кроме того, реализовать ряд перспективных проектов.
Решение о замене парка оборудования было принято три года назад, и сегодня процесс входит в активную стадию. В рамках проекта закуплено десять новых литьевых машин, часть из которых введена в эксплуатацию.
Уже запущена первая из машин литья под давлением — она заливает картер рулевого механизма для LADA Iskra и LADA Vesta. В течение марта введена в строй машина, отливающая масляный картер для 16-клапанных двигателей, а также машина, выпускающая картер коробки передач.
Помимо машин литья под давлением, запущено новое оборудование кокильного литья — этот комплекс выпускает 16-клапанную головку блока цилиндров.
Кроме запуска новых литьевых машин, на АВТОВАЗе обновляется парк роботов, которые заменяют человека на опасных операциях. Роботы извлекают из литьевых машин горячие заготовки, охлаждают их и отправляют на линии мехобработки. Всего в производстве алюминиевого литья и поковок действует 70 роботов, из них 23 будет заменено до конца года. Всего на сегодняшний день на АВТОВАЗе трудится свыше 1600 роботов, что является самым высоким показателем в отрасли.
❤1
Forwarded from Новости АвтоВАЗ
📚АвтоВАЗ уже в июле 2026 года начнет внедрять T-Flex на 100 АРМ
21 мая. / На Автотрассе /. Сегодняшний уровень «цифры» на площадках «АвтоВАЗа» уже можно измерять не лозунгами, а железом: в цехах задействованы 1 599 роботов, а по территории курсируют 721 единица автономного напольного транспорта. На сварочном участке Lada Granta автоматизация, по оценке предприятия, перевалила за 86%, и это наглядно показывает, куда движется завод.
Следующий шаг связан не с механикой, а с софтом. Максим Соколов на ЦИПР сообщил, что в июле 2026 года компания приступит к разворачиванию отечественного комплекса T-Flex, который будет закрывать конструкторско-технологическую подготовку производства. Приемка доработок уже завершена по заранее утвержденной схеме, а стартовая волна внедрения рассчитана примерно на 100 автоматизированных рабочих мест.
Важно, что сам проект тянется не первый месяц: его запустили в июне 2023 года при поддержке государства, а сейчас он подходит к финалу. Разработчиком T-Flex является «Топ системы», при этом продукт отдельно адаптировали под нужды «АвтоВАЗа» для ведения проектов, работы с инженерными данными, проектирования и моделирования сварочных процессов.
Соколов напомнил и о более раннем рубеже: с 1 мая 2023 года завод полностью перешел на российские IT-решения, убрав из контура свыше 200 иностранных программ. Тогда же без потерь перенесли более 250 Тб корпоративной информации на отечественную инфраструктуру, и именно с этого момента предприятие называет себя по-настоящему независимым в цифровом плане.
21 мая. / На Автотрассе /. Сегодняшний уровень «цифры» на площадках «АвтоВАЗа» уже можно измерять не лозунгами, а железом: в цехах задействованы 1 599 роботов, а по территории курсируют 721 единица автономного напольного транспорта. На сварочном участке Lada Granta автоматизация, по оценке предприятия, перевалила за 86%, и это наглядно показывает, куда движется завод.
Следующий шаг связан не с механикой, а с софтом. Максим Соколов на ЦИПР сообщил, что в июле 2026 года компания приступит к разворачиванию отечественного комплекса T-Flex, который будет закрывать конструкторско-технологическую подготовку производства. Приемка доработок уже завершена по заранее утвержденной схеме, а стартовая волна внедрения рассчитана примерно на 100 автоматизированных рабочих мест.
Важно, что сам проект тянется не первый месяц: его запустили в июне 2023 года при поддержке государства, а сейчас он подходит к финалу. Разработчиком T-Flex является «Топ системы», при этом продукт отдельно адаптировали под нужды «АвтоВАЗа» для ведения проектов, работы с инженерными данными, проектирования и моделирования сварочных процессов.
Соколов напомнил и о более раннем рубеже: с 1 мая 2023 года завод полностью перешел на российские IT-решения, убрав из контура свыше 200 иностранных программ. Тогда же без потерь перенесли более 250 Тб корпоративной информации на отечественную инфраструктуру, и именно с этого момента предприятие называет себя по-настоящему независимым в цифровом плане.
Forwarded from DRIVE2.RU
🧐 Как дела: АвтоВАЗ
Крупнейший производитель легковых автомобилей в России 20 июля отпраздновал 60-летие. История предприятия начинается с постановления правительства о постройке завода в Тольятти. АвтоВАЗ встречает юбилей лидером российского рынка легковушек, хотя удерживаться на первой позиции стало сложнее, чем десятилетия назад. Так, по итогам первой половины 2026 года марка Lada занимает 25% рынка легковушек в нашей стране против 29,3% за первое полугодие 2025-го.
Однако модельный ряд становится всё разнообразнее, и показатели бренда ещё можно нарастить. Кто бы сказал лет сорок назад, что на потоке одновременно будут стоять и классическая Нива (недавно серьёзно модернизированная), и передовой кроссовер Azimut (серийный выпуск начнётся осенью), сравнительно простая Granta, созданная на базе Калины, и Iskra, чья платформа Renault-Nissan CMF-B LS существенно переработана вазовцами.
Если говорить о пересечениях и заимствованиях: модельный ряд автогиганта локализован более чем на 90%. Только с 2022 года 1825 единиц автокомпонентов и материалов для Лад начали применяться на российских предприятиях АвтоВАЗа и его партнёров. Кроме того, гамма машин расширена дочерней маркой SKM, под которой выходят фургоны, микроавтобусы и минивэны.
Компания регулярно корректирует и дополняет комплектации своих машин. Весной запущена программа долгосрочной аренды (подписка). Прошла модернизация самого предприятия для повышения уровня автоматизации и производительности: завод выполнил более 15 тысяч работ по переоборудованию цехов на сумму более полумиллиарда рублей.
АвтоВАЗ готовит к выходу новых двигателей 1.6 (120 л. с., 154 Н•м) и 1.8 (135 л. с., 175 Н•м), которые сперва появятся на Азимуте, но потом и на Весте с Искрой. Агрегаты получили оригинальную головку блока цилиндров, модернизированные впуск и шатунно-поршневую группу, поршневые кольца, форсунки охлаждения поршней, новую топливную аппаратуру и более производительный масляный насос. Впервые на моторе Lada объёмом 1.6 — регулировка фаз газораспределения на впуске.
Оба агрегата унифицированы между собой (содержат 37 новых или модернизированных компонентов). От предшествующих атмосферников ВАЗа их отличают не только возросшие мощность и крутящий момент, но и повышенная тяга на средних и низких оборотах.
Крупнейший производитель легковых автомобилей в России 20 июля отпраздновал 60-летие. История предприятия начинается с постановления правительства о постройке завода в Тольятти. АвтоВАЗ встречает юбилей лидером российского рынка легковушек, хотя удерживаться на первой позиции стало сложнее, чем десятилетия назад. Так, по итогам первой половины 2026 года марка Lada занимает 25% рынка легковушек в нашей стране против 29,3% за первое полугодие 2025-го.
Однако модельный ряд становится всё разнообразнее, и показатели бренда ещё можно нарастить. Кто бы сказал лет сорок назад, что на потоке одновременно будут стоять и классическая Нива (недавно серьёзно модернизированная), и передовой кроссовер Azimut (серийный выпуск начнётся осенью), сравнительно простая Granta, созданная на базе Калины, и Iskra, чья платформа Renault-Nissan CMF-B LS существенно переработана вазовцами.
Если говорить о пересечениях и заимствованиях: модельный ряд автогиганта локализован более чем на 90%. Только с 2022 года 1825 единиц автокомпонентов и материалов для Лад начали применяться на российских предприятиях АвтоВАЗа и его партнёров. Кроме того, гамма машин расширена дочерней маркой SKM, под которой выходят фургоны, микроавтобусы и минивэны.
Компания регулярно корректирует и дополняет комплектации своих машин. Весной запущена программа долгосрочной аренды (подписка). Прошла модернизация самого предприятия для повышения уровня автоматизации и производительности: завод выполнил более 15 тысяч работ по переоборудованию цехов на сумму более полумиллиарда рублей.
АвтоВАЗ готовит к выходу новых двигателей 1.6 (120 л. с., 154 Н•м) и 1.8 (135 л. с., 175 Н•м), которые сперва появятся на Азимуте, но потом и на Весте с Искрой. Агрегаты получили оригинальную головку блока цилиндров, модернизированные впуск и шатунно-поршневую группу, поршневые кольца, форсунки охлаждения поршней, новую топливную аппаратуру и более производительный масляный насос. Впервые на моторе Lada объёмом 1.6 — регулировка фаз газораспределения на впуске.
Оба агрегата унифицированы между собой (содержат 37 новых или модернизированных компонентов). От предшествующих атмосферников ВАЗа их отличают не только возросшие мощность и крутящий момент, но и повышенная тяга на средних и низких оборотах.
❤1
Строите правильный выхлоп? Забирайте нашу нержавейку ! 🛠🔥
Забудьте про «сыромятину», которая прогорит через сезон. Для кастомного прямотока или ремонта глушителя нужен проверенный металл. У нас в наличии трубы и отводы из жаропрочной нержавеющей стали с идеальной геометрией.
Почему стоит заказать именно у нас на Ozon:
• 💎 Качество: Честная толщина стенки, ровный срез, металл отлично ложится под красивый сварочный шов.
• ⚡ Скорость: Быстрая доставка в любую точку РФ через логистику Ozon.
• 📉 Цена: При оплате Ozon Картой вы получаете дополнительную скидку!
Собирайте выхлопную систему из надежных компонентов. Количество на складе маркетплейса ограничено!
👇 Кликните, чтобы посмотреть размеры и цены:
https://ozon.ru/s/gaoji-steel
Забудьте про «сыромятину», которая прогорит через сезон. Для кастомного прямотока или ремонта глушителя нужен проверенный металл. У нас в наличии трубы и отводы из жаропрочной нержавеющей стали с идеальной геометрией.
Почему стоит заказать именно у нас на Ozon:
• 💎 Качество: Честная толщина стенки, ровный срез, металл отлично ложится под красивый сварочный шов.
• ⚡ Скорость: Быстрая доставка в любую точку РФ через логистику Ozon.
• 📉 Цена: При оплате Ozon Картой вы получаете дополнительную скидку!
Собирайте выхлопную систему из надежных компонентов. Количество на складе маркетплейса ограничено!
👇 Кликните, чтобы посмотреть размеры и цены:
https://ozon.ru/s/gaoji-steel