Вибухи в передмісті Києва.
Ворог бʼє балістикою по обʼєктах інфраструктури.
Перебувайте в укриттях!

У Соломʼянському районі влучання уламків у 5-поверховий житловий будинок.

Також за іншою адресою пошкоджене скління вікон, внаслідок вибухової хвилі, в 5-поверховому житловому будинку.
Екстрені служби прямують на місця.

Внаслідок нічної атаки ворога пошкоджені енергообʼєкти на Київщині та Житомирщині. Надзвичайно складна ситуація з енергозабезпеченням столиці. Відповідно — в роботі систем тепло- та водопостачання в місті.
Енергетики й комунальними працюють, щоб відновити послуги містянам.

Внаслідок атаки ворога пошкоджений Північний міст.
Фахівці досліджують ступінь пошкоджень.
Рух мостом наразі закритий в обидві сторони.

5 постраждалих у столиці внаслідок атаки ворога. В тому числі 14-річна дитина. Двох поранених медики госпіталізували.

Зараз на Північному мосту вже працюють дорожники, комунальники.
На обʼєкті пошкоджені дорожнє полотно, контактна тролейбусна лінія, лінія електропередач. Вибуховою хвилею на парковці біля мосту пошкоджені 5 вантажних автомобілів.

Система водопостачання столиці працює в штатному режимі.

Також триває підключення до тепла житлових будинків столиці. Наразі теплопостачання подали в 60 відсотків багатоквартирних будинків міста.

У Шевченківському районі влучання БпЛА в приватний житловий будинок.
Екстрені служби прямують на місце.

В одному приватному будинку в Шевченківському районі загоряння. Пошкоджені також два будинки поруч.

В Оболонському районі загоряння на великій площі складського приміщення.
Пожежні підрозділи працюють на місці.

Сьогодні частково відновлюємо рух Північним мостом.

Науковці провели технічне обстеження споруди. За його результатами рух дозволили відновити з тимчасовими обмеженнями.

Організація руху відбуватиметься наступним чином:

• З лівого на правий берег — однією смугою, виключно для пасажирського транспорту.
• З правого на лівий берег — двома смугами для пасажирського транспорту та легкових автомобілів.

Відповідно Північним мостом відновлюється рух автобусів.

Також фахівці працюють над запровадженням у найближчі дні реверсивного руху на мосту Патона — для збільшення його пропускної здатності.

Про запровадження реверсивного руху та особливості його організації повідомимо додатково на офіційних каналах міської влади.

Станом на ранок 9 листопада вже майже 80% житлових будинків, які обслуговують комунальні керуючі компанії, отримали опалення.
Будинки, що отримують тепло на підставі колективних договорів, підключають до опалення за заявками їх управителів.

Нагадаю, 2 листопада в Києві стартував опалювальний сезон для житлових будинків.

Тепло ж в заклади соціальної сфери розпочали подавати ще 16 жовтня. За заявками керівників закладів. Наразі в Києві до тепла підключили вже 247 медзакладів, 481 дитсадок і 387 шкіл. Тобто сумарно понад 80% закладів соцсфери столиці вже отримують тепло.

У Солом’янському районі загоряння на території парковки.
Екстрені служби прямують на місце.

Щодо нової ідеї центральної влади покращення для Києва. Маю на увазі «безкоштовний» проїзд.
Президент доручив премʼєру і програму такого проїзду представити (а значить же, і знайти гроші на неї?), і знайти резерв автобусів.

Почну з резерву. Автобуси, щоб додати, у Києва є. Водіїв немає! Може, їх, як і електриків, наловить поліція?..

Сьогодні (коли електротранспорт не працює) в столиці кількість маршрутів збільшили до 129. На них курсують 418 автобусів, на яких працюють 685 водіїв.

Також іще 114 маршрутів забезпечують приватні перевізники. 680 маршруток.

Наразі КП «Київпастранс» має можливість додатково збільшити кількість автобусів іще на 25 одиниць (технічно справних і готових виїхати на лінії).
Для цього необхідно задіяти додатково щонайменше 50 водіїв категорії D. Окрім того, що вони мають пройти стажування на маршрутах, підприємство, через визначений ліміт, не може забронювати нових водіїв.

Зазначу й те, що для повноцінної заміни роботи метро по кількості перевезених пасажирів необхідно до 1020 автобусів!
Але ж очевидно, що наземний транспорт не може забезпечити регулярність руху метро. Оскільки їздить вулично-дорожньою мережею у транспортному потоці з приватними транспортними засобами.

І про кошти на «безкоштовне». Може, уряд, перед тим, як знайде гроші на нову ідею, спочатку поверне заборговану Києву за 11 років субвенцію за безкоштовне перевезення пільговиків? А це вже понад 8 млрд грн. Щороку громадський транспорт столиці, за кошти міського бюджету, перевозить понад 1 млн пасажирів, пільги яким «забезпечує» держава.

Словом, з планом стійкості Києва центральна влада розібралася, вдало заблокувавши його на півроку. Тепер взялася за громадський транспорт…

У Деснянському районі падіння уламків БпЛА на відкритій території біля школи.
Екстрені служби прямують на місце.