17-я Конференция сторон Конвенции ООН о биологическом разнообразии начала работу в Ереване

В центре внимания – анализ того, что сделано странами мира для достижения целей по защите природы на 2030 г. Эти цели были приняты в формате Куньминско-Монреальской глобальной рамочной программы в области биоразнообразия в 2022 г. на 15-ой конференции сторон (КС 15) Конвенции ООН о биологическом разнообразии.

Документ содержит 4 цели, которых необходимо достигнуть к 2050 г.:

✅прекращение вымирания видов;

✅устойчивое использование биоразнообразия;

✅справедливое распределение выгод;

✅ликвидация дефицита финансирования программ в 700 млрд долл/г.

К 2030 году должны быть достигнуты 23 показателя, характеризующих биоразнообразие, среди них:

✅сохранение ненарушенными 30% территорий суши, моря и внутренних водоемов;

✅восстановление 30% деградировавших экосистем;

✅сокращение в 2 раза интродукции инвазивных видов;

✅сокращение на 500 млрд долл/г. стимулов, наносящих вред природе.

Тем временем, ухудшения состояния окружающей среды угрожает выживанию 1 млн видов. А это влияет на жизни миллиардов людей. Биоразнообразие сокращается. Выполнение пунктов Куньминско-Монреальской глобальной программы необходимо ускорить.

❗️По оценке экспертов ООН обязательства стран к концу текущего десятилетия охватят лишь 27% суши и внутренних водоемов, если будут выполнены в полном объеме. По океанам этот показатель составит всего 12%. А на каждый доллар, вложенный в восстановление природы, приходится около 30 долл на деятельность, наносящую ей ущерб.

Паруйр Ованнисян, постпред Армении при ООН:

«Мы хотим, чтобы КС-17 дала ясный политический сигнал: борьба с утратой биоразнообразия требует согласованных действий правительств, международных организаций, частного сектора и гражданского общества. Необходимо активизировать реализацию программы… Сохранение природы – это инвестиция в устойчивость, водную безопасность, устойчивое развитие и благополучие будущих поколений».

Важной частью КС-17 станет глобальный обзор того, что достигнуто, а что нет, и почему так произошло. Особое внимание – финансированию. Программа предусматривает выделение к 2030 году не менее 200 млрд долл/г., включая 30 млрд для развивающихся стран. На КС-17 намерены искать возможности финансирования за счет бизнеса и специальных фондов.

фото: Озеро Севан, Армения. © Е. Клещева. news.un.org

💚 В рамках Всероссийского проекта ВООП «Синяя лента России» стартовал творческий конкурс «Река моего детства»

Все желающие могут поделиться воспоминаниями и рассказать о красоте природы своего родного края.

Номинации конкурса:

✅ Рисунок
✅ Фотография
✅ Литературное творчество
✅ Видеосюжет

Как принять участие?

1. Зарегистрируйтесь в проекте «Синяя лента России» по ссылке

2. Ознакомьтесь с Положением о конкурсе

3. Подготовьте работу в одной из четырех номинаций

4. До 31 октября 2026 года загрузите ее по ссылке

🏆 Итоги конкурса будут подведены 29 ноября, в день рождения Всероссийского общества охраны природы.

Электромобиль – не переход к чистому транспорту. К 2050 г. ежегодные выбросы СО2 «жизненного цикла» литий-ионных аккумуляторов возрастут в 10 раз

🪫Без литий-ионных аккумуляторов не обойтись, если мы хотим перейти к экологически чистой энергетике. Они широко применяются, например, в электрокарах. И в сегодняшней ситуации мирового нефтяного кризиса, обусловленного военными конфликтами и экономическими ограничениями, когда спрос на электротранспорт растет, это особенно очевидно.

❓Но каково воздействие аккумуляторов на окружающую среду?

Ожидается, что к 2050 г. ежегодные выбросы парниковых газов в глобальной цепочке поставок этих накопителей энергии могут увеличиться в 10 раз, поскольку спрос на них может вырасти в 20 раз.

Так утверждает группа исследователей из Австралии, Китая и Великобритании, изучившая весь путь аккумуляторов - от поиска и переработки сырья до производства и утилизации. Оказалось, все звенья этой цепи связаны со значительными затратами энергии и материалов, не говоря уж о выбросах парниковых газов. А внедрение аккумуляторов в мире идет быстро – и это может свести на нет все их преимущества в части борьбы с потеплением климата.

✅Что если вести работу в направлении перехода на аккумуляторы с другим химическим составом, строить более экологичные заводы и экологично перерабатывать отработавшие аккумуляторы?

Ученые утверждают, что этого недостаточно: декарбонизация со стороны предложения сокращает совокупные выбросы на 3,5–4,7 Гт CO2-экв., но имеет технические пределы.

Важно, сколько аккумуляторов производится в мире, какого они размера и как долго служат. Если три последних фактора учесть, то в глобальной цепочке поставки аккумуляторов можно избежать миллиардов тонн выбросов парниковых газов и снизить площади, занимаемые производством.

📊Как показали расчеты, стратегии снижения спроса позволяют сократить совокупные выбросы еще на 6,0–7,2 Гт CO2-экв. в дополнение к результатам декарбонизации.

Wen Li из The University of Melbourne (Австралия):

«Уменьшение размеров аккумуляторов, увеличение срока их службы, популяризация совместного использования транспортных средств могут помочь сократить прогнозируемые глобальные выбросы CO2 до 2050 года примерно наполовину. Сочетание амбициозных стратегий со стороны предложения и спроса сокращает этот показатель примерно до 9-12 млрд тонн в год».

фото: interestingengineering.com