Электромобиль – не переход к чистому транспорту. К 2050 г. ежегодные выбросы СО2 «жизненного цикла» литий-ионных аккумуляторов возрастут в 10 раз

🪫Без литий-ионных аккумуляторов не обойтись, если мы хотим перейти к экологически чистой энергетике. Они широко применяются, например, в электрокарах. И в сегодняшней ситуации мирового нефтяного кризиса, обусловленного военными конфликтами и экономическими ограничениями, когда спрос на электротранспорт растет, это особенно очевидно.

❓Но каково воздействие аккумуляторов на окружающую среду?

Ожидается, что к 2050 г. ежегодные выбросы парниковых газов в глобальной цепочке поставок этих накопителей энергии могут увеличиться в 10 раз, поскольку спрос на них может вырасти в 20 раз.

Так утверждает группа исследователей из Австралии, Китая и Великобритании, изучившая весь путь аккумуляторов - от поиска и переработки сырья до производства и утилизации. Оказалось, все звенья этой цепи связаны со значительными затратами энергии и материалов, не говоря уж о выбросах парниковых газов. А внедрение аккумуляторов в мире идет быстро – и это может свести на нет все их преимущества в части борьбы с потеплением климата.

✅Что если вести работу в направлении перехода на аккумуляторы с другим химическим составом, строить более экологичные заводы и экологично перерабатывать отработавшие аккумуляторы?

Ученые утверждают, что этого недостаточно: декарбонизация со стороны предложения сокращает совокупные выбросы на 3,5–4,7 Гт CO2-экв., но имеет технические пределы.

Важно, сколько аккумуляторов производится в мире, какого они размера и как долго служат. Если три последних фактора учесть, то в глобальной цепочке поставки аккумуляторов можно избежать миллиардов тонн выбросов парниковых газов и снизить площади, занимаемые производством.

📊Как показали расчеты, стратегии снижения спроса позволяют сократить совокупные выбросы еще на 6,0–7,2 Гт CO2-экв. в дополнение к результатам декарбонизации.

Wen Li из The University of Melbourne (Австралия):

«Уменьшение размеров аккумуляторов, увеличение срока их службы, популяризация совместного использования транспортных средств могут помочь сократить прогнозируемые глобальные выбросы CO2 до 2050 года примерно наполовину. Сочетание амбициозных стратегий со стороны предложения и спроса сокращает этот показатель примерно до 9-12 млрд тонн в год».

фото: interestingengineering.com

Защитить животный мир

❗️Очаги биоразнообразия позвоночных животных суши в статусе «под угрозой вымирания» занимают порядка 13% территории, там же проживает 30% населения планеты.

К такому выводу пришла группа исследователей под руководством International Institute for Applied Systems Analysis (Австрия).

❓Как сохранить биоразнообразие планеты?

Прежде всего, необходима оценка условий, в которых проживают виды.

🌏Международная группа ученых составила карту очагов распространения наземных позвоночных на планете, опираясь на информацию о распространении и риске вымирания 33 604 видов, находящихся под угрозой исчезновения.

Эти «горячие точки» обитания позвоночных занимают около 13% поверхности суши на Земле, многие из них - в тропиках и зоне широколиственных лесов. Здесь проживает порядка 30% населения Земли, что требует как мер защиты биоразнообразия, так и обеспечения благополучия людей. Выяснилось, что 61% очагов биоразнообразия позвоночных обусловлен существованием только одной таксономической группы.

Оказалось, что порядка 1/3 этих «горячих точек» находятся за пределами первоначальных «горячих точек» биоразнообразия – территорий, особенно богатых видами, редкими видами, а также животными, которым грозит вымирание.

Однако новый подход – выявление «горячих точек» распространения позвоночных с учетом ареала редких животных и рисков для их существования – дал возможность определить области с высоким уровнем биоразнообразия и угрозами, которые на них влияют, включая:

• вырубку лесов,
• развитие сельского хозяйства,
• урбанизацию,
• охоту,
• загрязнение окружающей среды,
• изменение климата,
• внедрение инвазивных видов.

Угрозы, влияющие на очаги биоразнообразия этих животных, существенно различаются в зависимости от таксона. Такой подход необходим для понимания мест, требующих сосредоточения усилий по сохранению биоразнообразия в быстро меняющихся условиях жизни.

Jonas Geldmann из University of Copenhagen (Дания):

«Наши результаты показывают, что разные части мира сталкиваются с совершенно разными сочетаниями угроз и что универсального решения для защиты биоразнообразия не существует. Собрав воедино информацию о том, где обитают виды и с какими угрозами они сталкиваются, мы сможем принимать более обоснованные решения о том, куда и как инвестировать средства для сохранения биоразнообразия».