😡 🔠🔠🔠🔠 🔤🔤🔤🔤 👎
⚠️BẠO LỰC GIAO THÔNG: ĐƯỜNG PHỐ ĐANG THÀNH NƠI TRÚT GIẬN⁉️⁉️

Một vụ việc trên đường Vành đai 3 (Hà Nội) tối 27-2 khi xe bán tải tạt đầu xe máy chở ba người khiến các nạn nhân ngã xuống đường, suýt bị xe tải phía sau cán qua, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng bạo lực giao thông ngày càng gia tăng.

Thực tế cho thấy nhiều va chạm giao thông nhỏ hiện nay dễ biến thành xô xát chỉ sau vài phút. Áp lực ùn tắc, tiếng còi, khói bụi và thời tiết nóng bức khiến người tham gia giao thông dễ căng thẳng. Khi có thêm rượu bia hoặc tâm lý hơn thua, ngưỡng kiềm chế càng giảm, dẫn đến phản ứng bạo lực.

Đặc thù giao thông Việt Nam với mật độ xe máy rất cao cùng hạ tầng hạn chế cũng tạo ra tâm lý “bất đối xứng”. Người lái ô tô thường cảm thấy có ưu thế, trong khi người đi xe máy dễ cảm thấy bị chèn ép. Chỉ cần một hành động tạt đầu hoặc lời nói thiếu kiềm chế là mâu thuẫn có thể bùng phát.

Theo luật sư Hoàng Hà, pháp luật hiện không thiếu chế tài. Nếu hành vi dùng xe cố tình chèn ép người khác được xác định có chủ đích, người vi phạm có thể bị xử lý hình sự về tội cố ý gây thương tích, thậm chí xem xét tội giết người nếu hậu quả nghiêm trọng.

Tuy nhiên, các biện pháp hiện nay chủ yếu xử lý sau khi sự việc xảy ra. Nhiều chuyên gia cho rằng cần bổ sung các chương trình kiểm soát cảm xúc khi lái xe và giáo dục văn hóa giao thông trong đào tạo, sát hạch bằng lái.

Theo các chuyên gia, đường phố không chỉ cần kỷ luật giao thông mà còn cần văn hóa ứng xử. Nếu không thay đổi cách tiếp cận, những vụ bạo lực sau va chạm nhỏ vẫn có thể tiếp tục xảy ra.

📶 TIN TỨC HOT @VTV24H
⚠ KÊNH PHỐT @PHOT99
😚 AD NHẬN TIN @ADVTV
🎁⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ @P3BET
❤❤❤❤ THEO DÕI NGAY

⚠️🔠🔠🔠🔠🔠🔠🔠🔠🔠 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
🚨THỦ TƯỚNG KHẨN CẤP PHÊ DUYỆT ĐƯỜNG NỐI SÂN BAY GIA BÌNH – HÀ NỘI🥰

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa chỉ đạo triển khai khẩn cấp tuyến đường nối Sân bay Gia Bình với thủ đô Hà Nội, đi qua tỉnh Bắc Ninh, nhằm đảm bảo kết nối thuận tiện và phục vụ Hội nghị APEC 2027. Văn phòng Chính phủ vừa phát văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng, đồng ý với đề xuất của Bộ Công an về việc UBND tỉnh Bắc Ninh thực hiện dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.

Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm toàn diện trong việc triển khai dự án, đảm bảo tiến độ và tuân thủ pháp luật, đồng thời chú trọng tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí, tiêu cực, tham nhũng hay lợi ích nhóm. Bộ Xây dựng sẽ hướng dẫn UBND tỉnh Bắc Ninh triển khai dự án theo đúng trình tự, thủ tục quy định.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với thủ đô Hà Nội bao gồm 7 km đường làm mới và 6,55 km nâng cấp các tuyến cao tốc hiện hữu lên 120 m, với tổng diện tích sử dụng khoảng 289,87 ha. Đoạn đường mới dài 7 km rộng 120 m sẽ kết nối từ tỉnh Bắc Ninh đến nút giao cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3, trong khi đoạn nâng cấp dài 6,55 km đi trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 kết nối đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên. Ngoài ra, dự án còn xây dựng hai nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc lên đường dẫn cầu Tứ Liên, mỗi nhánh 3 làn xe, rộng 14 m và dài 2,5 km, giúp kết nối trực tiếp sân bay Gia Bình và cầu Tứ Liên.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) bởi liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Công Thành và Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà. Khi hoàn thành, toàn tuyến đường dài khoảng 41,3 km với tổng mức đầu tư 83.000 tỉ đồng, trở thành trục giao thông huyết mạch tại cửa ngõ đông bắc thủ đô, là trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội, góp phần nâng cao hiệu quả kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

📶 TIN TỨC HOT @VTV24H
⚠ KÊNH PHỐT @PHOT99
😚 AD NHẬN TIN @ADVTV
🎁⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ @P3BET
❤❤❤❤ THEO DÕI NGAY

BÙNG NỔ GIẤC MƠ MACAO 🎭🎭🎭

💡Trong thời đại công nghệ phát triển, anh em đam mê nổ hũ Giấc Mơ Macao giờ đây đã có tool hỗ trợ thông minh, giúp đọc cầu – phân tích dữ liệu – tối ưu thời điểm vào tiền, từ đó tăng cơ hội săn hũ và ăn lớn rõ rệt💡

💎Tool hỗ trợ anh em chơi Giấc Mơ Macao có chiến lược, không còn chơi theo cảm tính
💎 Phân tích lịch sử vòng quay – gợi ý thời điểm vào tiền hợp lý
💎 Giao diện đơn giản, dễ sử dụng cho cả người mới
💎 Hỗ trợ anh em săn hũ hiệu quả hơn mỗi ngày

➡️ Không chỉ là giải trí
Mà còn giúp anh em tận dụng công nghệ để chơi thông minh hơn.

🔴 Muốn săn hũ – chơi có chiến lược – tối ưu cơ hội thắng
🔴 Tool Nổ Hũ Giấc Mơ Macao chính là trợ thủ dành cho anh em đam mê slot

⭐️ Trải nghiệm công nghệ – nâng cấp cách chơi – săn hũ dễ dàng hơn!
🎁 Truy cập ngay nền tảng

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

🎁 ⭐️⭐️⭐️⭐️ p3.top

🦑 ⭐️⭐️⭐️ @p3365

🎁 ⭐️⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ @P3BET

🚨🔠🔠 🔤🔤🔤 🚶🚶 🚶
👀ĐẠI GIA KIM CƯƠNG” CHU ĐĂNG KHOA BỊ BẮT TẠI NAM PHI🔒🔒

Chu Đăng Khoa, thường được biết đến với tên gọi Michael Chu và được nhắc đến như “đại gia kim cương”, vừa bị bắt giữ tại Nam Phi. Thông tin được Trung tâm Giáo dục Thiên nhiên cho biết và đánh giá đây là bước tiến quan trọng trong nỗ lực thực thi pháp luật quốc tế nhằm ngăn chặn các đường dây buôn bán động vật hoang dã.

Theo nhiều nguồn tin quốc tế, Chu Đăng Khoa bị cho là nhân vật đứng sau một mạng lưới buôn lậu động vật hoang dã lớn, liên quan đến việc vận chuyển số lượng lớn sừng tê giác và xương hổ từ châu Phi sang thị trường chợ đen tại châu Á. Tại Nam Phi, người này được cho là sở hữu trang trại Voi Game Lodge ở tỉnh North West, cơ sở đăng ký nuôi nhốt hổ và tê giác hợp pháp nhưng bị nghi ngờ liên quan đến các hoạt động buôn lậu sừng tê giác, xương sư tử và xương hổ.

Trước khi bị bắt, Chu Đăng Khoa đã bị cơ quan điều tra tại Nam Phi truy nã sau khi phát hiện mạng lưới của đối tượng này dàn dựng vụ cướp 98 chiếc sừng tê giác tại Voi Game Lodge nhằm tuồn số tang vật ra thị trường chợ đen. Theo thông tin được công bố, Chu Đăng Khoa được cho là đã sang Nam Phi từ cuối năm 2023, sau khi mẹ của người này bị điều tra tại Việt Nam liên quan đến các cáo buộc về tội phạm kinh tế.

Đại diện Trung tâm Giáo dục Thiên nhiên nhận định việc bắt giữ Chu Đăng Khoa là dấu mốc quan trọng trong cuộc chiến chống tội phạm buôn bán động vật hoang dã xuyên quốc gia, đồng thời cho thấy các đối tượng đứng sau những đường dây lớn vẫn có thể bị truy bắt và xử lý theo pháp luật quốc tế.

📶 TIN TỨC HOT @VTV24H
⚠ KÊNH PHỐT @PHOT99
😚 AD NHẬN TIN @ADVTV
🎁⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ @P3BET
❤❤❤❤ THEO DÕI NGAY

🆕🩸🅰️🩸🩸🩸🩸 🩸
🔤🔤🔤🔤🌹🔤❤️‍🔥
🔄👍LỜI THỀ GẠC MA VANG MÃI 38 NĂM👑

Tròn 38 năm trôi qua kể từ ngày 14.3.1988, ký ức về trận chiến bảo vệ chủ quyền tại cụm đảo Gạc Ma, Cô Lin và Len Đao vẫn in đậm trong lịch sử dân tộc. Trong trận chiến ấy, 64 cán bộ, chiến sĩ Hải quân Nhân dân Việt Nam đã anh dũng hy sinh giữa biển khơi để bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.

Rạng sáng hôm đó, các tàu vận tải của Hải quân Việt Nam đang làm nhiệm vụ đưa lực lượng công binh ra xây dựng và bảo vệ đảo thì bị tàu chiến đối phương áp sát. Trên bãi đá Gạc Ma, thiếu úy Trần Văn Phương, Phó chỉ huy đảo, đã chỉ huy đồng đội kiên quyết giữ cờ Tổ quốc. Trước khi hy sinh, ông quấn lá cờ quanh thân mình và nhắn lại lời thề không lùi bước. Ngay sau đó, chiến sĩ công binh Nguyễn Văn Lanh dù bị thương vẫn ôm chặt cột cờ, giữ cho lá cờ Tổ quốc tiếp tục tung bay giữa biển.

Trong khi đó, tàu HQ 604 do thuyền trưởng Vũ Phi Trừ chỉ huy đã bị pháo bắn dữ dội và chìm xuống biển, nhiều cán bộ, chiến sĩ hy sinh cùng con tàu. Tại bãi đá Cô Lin, thuyền trưởng Vũ Huy Lễ đã quyết định đưa tàu HQ 505 lao thẳng lên bãi đá để giữ đảo, biến con tàu bị hư hại thành “cột mốc chủ quyền” giữa biển khơi.

Sau khi tiếng súng lắng xuống, 64 người lính trẻ đã nằm lại giữa Biển Đông, nhưng tinh thần và lời thề giữ đảo của họ vẫn tiếp tục được gìn giữ qua nhiều thế hệ. Hình ảnh những chiến sĩ quấn lá cờ Tổ quốc quanh thân mình đã trở thành biểu tượng về lòng dũng cảm và ý chí bảo vệ chủ quyền biển đảo của dân tộc.

Ngày nay, mỗi khi tàu đi qua vùng biển Gạc Ma, Cô Lin và Len Đao, các đoàn công tác đều dừng lại làm lễ tưởng niệm. Giữa biển khơi mênh mông, ký ức về 64 liệt sĩ vẫn nhắc nhở rằng Trường Sa cùng với Hoàng Sa luôn là phần máu thịt thiêng liêng của Tổ quốc, nơi mồ hôi và xương máu của bao thế hệ người Việt đã hòa vào sóng biển để giữ vững chủ quyền đất nước.

📶 TIN TỨC HOT @VTV24H
⚠ KÊNH PHỐT @PHOT99
😚 AD NHẬN TIN @ADVTV
🎁⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ @P3BET
❤❤❤❤ THEO DÕI NGAY

⚠️🔤🔤🔤🔤 🚩🚩🚩🚩🚩🚩
🚨ĐỀ XUẤT GIẢM PHÍ HÀNG KHÔNG, MIỄN PHÍ CẢNG BIỂN ĐỂ ỨNG PHÓ GIÁ XĂNG DẦU💥

Bộ Xây dựng Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Tài chính Việt Nam nghiên cứu các cơ chế hỗ trợ thuế, phí nhằm giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp vận tải trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh.

Theo báo cáo gửi Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn, căng thẳng quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu và các sản phẩm xăng dầu tăng cao, kéo theo chi phí vận tải tăng mạnh ở nhiều lĩnh vực. Trong ngành hàng không, nhiên liệu hiện chiếm khoảng 35–40% tổng chi phí khai thác. Giá nhiên liệu bay MOPS Jet A-1 Singapore đang ở mức khoảng 160,57 USD/thùng và có thể lên gần 170 USD/thùng trong tháng 3. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, nếu giá Jet A-1 tăng lên 200 USD/thùng, chi phí khai thác của các hãng hàng không có thể tăng hơn 70%.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 30–40% tổng chi phí vận hành. Giá nhiên liệu tăng 20% có thể khiến giá vận tải biển tăng khoảng 15% và vận tải đường thủy nội địa tăng khoảng 18%. Ngoài ra, nhiều tuyến vận tải quốc tế phải đi vòng tránh khu vực xung đột, làm tăng thời gian hành trình thêm 14–20 ngày và phát sinh phụ phí rủi ro chiến tranh từ 2.000–4.000 USD mỗi container. Một số tuyến từ TP.HCM đi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Mỹ và châu Âu ghi nhận giá cước tăng gấp 2–3 lần.

Ở lĩnh vực đường bộ, nhiên liệu chiếm khoảng 30–40% giá thành vận tải. Giá xăng dầu tăng khiến nhiều doanh nghiệp buộc phải điều chỉnh giá cước, trong đó một số địa phương ghi nhận mức tăng trên 30%, thậm chí tới 50% ở các tỉnh miền núi do điều kiện địa hình khó khăn và mức tiêu hao nhiên liệu cao.

Trước tình hình này, Bộ Xây dựng đề xuất một số giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải như giảm 50% phí cất hạ cánh và điều hành bay trong lĩnh vực hàng không, miễn hoặc giảm lệ phí ra vào cảng và bến thủy nội địa, đồng thời nghiên cứu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu trong thời gian phù hợp. Ngoài ra, cơ quan này cũng kiến nghị xem xét đưa nhiên liệu phục vụ vận tải vào nhóm hàng hóa được giảm thuế giá trị gia tăng từ 10% xuống mức thấp hơn nhằm giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp và ổn định thị trường vận tải.

📶 TIN TỨC HOT @VTV24H
⚠ KÊNH PHỐT @PHOT99
😚 AD NHẬN TIN @ADVTV
🎁⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ @P3BET
❤❤❤❤ THEO DÕI NGAY