"Le Nazioni Unite (ONU) chiedono ai contribuenti di tutto il mondo di raccogliere l’incredibile somma di 150 trilioni di dollari per combattere il “cambiamento climatico causato dall’uomo”. L’ONU ha avanzato queste richieste in un nuovo rapporto pubblicato dal Dipartimento degli affari economici e sociali.
L'organizzazione sostiene che i governi del mondo devono impegnarsi a trasferire 5,3 trilioni di dollari all'anno all'ONU, che, come l'OMS, cambierà completamente la sua funzione e missione."


Ricordate? Impoverire e rastrellare dollari... RIDIMENSIONAMENTO...🤨

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@monicaelis

https://tkp.at/2024/01/09/uno-fordert-150-billionen-dollar-zur-bekaempfung-des-klimawandels/

Dai Diritti Costituzionali alla Dittatura Sanitaria
(Carlo Freccero)
"La sanità è il cavallo di Troia di un sistema Totalitario Globale per controllarci anche dall'interno ed in modo assoluto"

https://www.imolaoggi.it/2024/01/09/dai-diritti-costituzionali-alla-dittatura-sanitaria/

ZERO CONSUMO DI CARNE E LATTICINI ENTRO IL 2030

Questo vale per i “normali”, naturalmente, non certo per le élite, che consumano carne della migliore qualità in abbondanza e la allevano per venderla, molto probabilmente, soltanto a chi potrà permettersela. Lo dice un documento ufficiale prodotto da ARUP e firmato da Clinton Foundation, Google e Open Society di Soros, tra gli altri.

Il motivo di tutto ciò? Sconfiggere il cambiamento climatico, naturalmente. O forse i motivi sono altri.

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L'associazione americana dei pensionati consiglia... l'ottava vaccinaziona COVID.. e poi? https://scenarieconomici.it/?p=192280

📣 ⚡️ Esclusivo: la dottoressa Mary Kelly Sutton perde la licenza medica a New York per aver scritto otto esenzioni dai vaccini in California

In un'intervista esclusiva con The Defender, la dottoressa Mary Kelly Sutton ha parlato della perdita della sua licenza in un terzo stato, New York, dopo che la California e il Massachusetts le avevano precedentemente impedito di otto esenzioni vaccinali contestate. Sutton ha sostenuto che il suo giudizio e le leggi allora applicabili erano stati illegalmente fraintesi da un organo amministrativo non eletto.

La dottoressa Mary Kelly Sutton (che si fa chiamare “Kelly”) il 30 ottobre ha perso la licenza per esercitare la professione medica a New York per aver scritto otto esenzioni vaccinali in California tra il 2016 e il 2018. New York è stato il terzo stato a applicare questa sanzione, dopo Massachusetts e California . Sutton ora non è più in grado di esercitare la professione medica in nessuna parte degli Stati Uniti

Sia le commissioni mediche di New York che quelle del Massachusetts hanno giudicato il caso di Sutton sulla base della “ disciplina reciproca ”, approvando la decisione del Medical Board of California del 2021 senza permetterle di contestare la validità dei risultati originali.

La disciplina reciproca evita il tempo e i costi legati alle controversie. Pertanto, come l'udienza del Massachusetts Board of Medicine dello scorso luglio, l' udienza di ottobre a New York è stata solo teatro e il consiglio non ha mai avuto intenzione di consentire a Sutton di difendersi.

Invece, il consiglio di New York ha sostenuto che lo scopo dell'udienza era limitato a determinare quale sanzione applicare alla licenza statale di Sutton alla luce dei risultati già stabiliti in California...«aprire il link per approfondire l'articolo, è presente la funzione per la traduzione del testo»
https://childrenshealthdefense.org/defender/mary-kelly-sutton-medical-license-new-york-vaccine-exemptions-california/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=defender&utm_id=20240109
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🇦🇺 AUSTRALIA

Sarà costituito il più grande registro mondiale degli arresti cardiaci improvvisi 😳

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Germania: produzione industriale in calo e molto peggio del previsto. -4,8% su base annua https://scenarieconomici.it/?p=192289

Germania: il gruppo Galeria Karstadt Kaufhof rischia la bancarotta dopo il fallimento Signa. Migliaia di licenziamenti https://scenarieconomici.it/?p=192285

🛢️ L'INDIA PREVEDE DI RADDOPPIARE LA PRODUZIONE DI CARBONE ENTRO IL 2030. (Fonte IndiaTimes)

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CRISI DI SUEZ ED ETS PER LE NAVI, A PAGARE SARANNO I CONSUMATORI

Il blocco di Suez e i 15 giorni di navigazione in più fanno esplodere i costi che verranno scaricati sulla merce. In più l’Europa ha imposto alle navi nuovi obblighi di pagamento per le emissioni di gas serra
Genova – Tempi cupi in arrivo per l’economia internazionale e italiana, in particolare. Il combinato disposto dell’esplosiva situazione in Medio Oriente con la paralisi della rotta che dal Mar Rosso, attraverso il canale di Suez porta al Mediterraneo e dei nuovi obblighi di pagamento per le emissioni di gas serra, che riguardano tutte le grandi navi che toccano un porto europeo, sta producendo un vertiginoso aumento dei costi di trasporto. Costi che verranno puntualmente ribaltati sulle merci e, quindi, sui consumatori finali.
La sicurezza della navigazione nel Mar Rosso è cruciale per l’economia mondiale: la rotta commerciale è strategica, collega l’Asia all’Europa e agli Stati Uniti. Il 30% del traffico globale di container passa attraverso la regione e qualsiasi minaccia significativa alla sua sicurezza ha inevitabili conseguenze a catena sui prezzi del petrolio e sulla disponibilità, e sui costi, in Occidente di articoli prodotti in Asia.
L’Italia è in prima linea in questa crisi del Canale di Suez, poiché una parte importante del nostro import import/export passa proprio in quel lembo di mare. Se la situazione di insicurezza dovesse peggiorare e durare ancora a lungo, le conseguenze potrebbero essere molto negative per il commercio, i prezzi e i rifornimenti italiani. Del resto, secondo un’analisi di Srm, centro studi collegato al gruppo Intesa Sanpaolo, normalmente il 40% dell’import-export via mare, per un valore di 154 miliardi di euro, transita nel canale oggi così insicuro.
Zeno D’Agostino, presidente Espo (European Sea Ports Organization) e del porto di Trieste (al primo posto in Italia per volume totale di merci in transito) ha dichiarato al Corriere della Sera che gli attacchi alle navi nel Mar Rosso che stanno spingendo gli armatori a cambiare rotta e a far circumnavigare l’Africa alle loro unità, hanno già costretto il porto triestino a fermarsi.
https://www.shipmag.it/crisi-di-suez-ed-ets-per-le-navi-a-pagare-saranno-i-consumatori/