В последние годы большое внимание томичей и самых активных горожан уделялось теме сохранения деревьев и кустарников, которые непрофессионально «подрезаются» энергетиками, и поэтому гибнут. Обычно это диалог между Администрацией, горожанами и компанией Россети — они обслуживают высоковольтные линии электропередач, под которыми и растут те деревья. Недавно прошло беспрецедентное по масштабам обсуждение.

ТомскРТС — другая энергетическая компания, которая передаёт тепло по трубам, на этом фоне остаётся в тени. Тем не менее, разговор об их ответственности за город, а не только за «тепло», давно назрел и тема разговора — это, как известно, раскопки.

В вопросе раскопок и ремонтов каждого, понятное дело, волнует своё. Громче всех мы слышим голоса потребителей — горожан, многие из которых каждое лето вновь «верят» в обещанные сроки ремонта и подачи горячей воды, а потом эти сроки, традиционно, переносятся и потребители начинают требовать соблюдения нормативов и отстаивать свои потребительские права. Диалог происходит обычно через управляющую компанию или напрямую с ТомскРТС.

Администрация города, в свою очередь, получает много жалоб и вопросов от автомобилистов. Когда закончится ремонт? В какие сроки восстановят в исходное состояние дорожное покрытие? и т.д. Здесь тоже главный вопрос — сроки, задержки и несоблюдение нормативов (например качество восстановительного ремонта).

Чтобы решить все эти проблемы, считается, нужно разрешить вопрос с огромными финансовыми вливаниями на покупку и аренду оборудования, увеличение штата и зарплаты работникам — всего того, что из-за ограничений бюджета, не позволяет проводить обновление коммуникаций в сроки, улицу восстанавливать сразу после ремонта и в принципе перейти на профилактику вместо авральных починок.

Голос пешеходов о раскопках почти не слышен. Между тем, вопрос, который волнует всех, кто передвигается по городу вне проезжей части, можно решить не сопоставимо более скромным бюджетом, по сравнению с теми «миллиардами», которые требуются, чтобы кардинально изменить подход.

Что нам нужно сделать?
Продолжение — Часть 2

🚶‍♂ @walk_tomsk

Один шеринг обслуживает другой 🧐

Вот бы ещё вопрос проектирования инфраструктуры за те же деньги, что сейчас и так вкладываются в строительство решился. За последние 5 лет пока так и не построено ни одной велодороги (хотя строительства развёрнуто было очень много).

🚶‍♂ @walk_tomsk

Улица Косарева сегодня утром

Здесь должна была быть шутка про новые способы ограждения раскопок от ТомскРТС, но об этом будет другой пост.

🚶‍♂ @walk_tomsk