❗️ Дорогу раскопал? Тротуар защити!

Одна и та же проблема из года в год. Ресурсники (и их подрядчики) ведут раскопки, перегораживают дорогу, после чего улица для сквозного движения блокируется. И начинаются... «интеллектуальные» игры «кто найдёт самый короткий путь».

Большинство водителей уже умеют пользоваться навигатором и планируют свой маршрут заранее (все раскопки там уже обозначены, маршрут строится автоматически). Другие и без навигатора просто поворачивают по знакам объезда и находят, в итоге, дорогу.

Есть и те, кто не готов лишний раз «напрягаться». Они считают, что раз ситуация на дороге нештатная, значит и правила временно «приостанавливаются». Что только не превращается в «проезжую часть» — ближайший двор жилого дома, тротуар, газон, цветы. Нашедшему «короткий» путь хочется быстрее проехать, пока никто не видит, и мешать ему начинают уже не ремонты, а пешеходы. Потом — аварийная ситуация (на пустом месте), ДТП, лишение прав, смерть. А всего-то хотелось сэкономить пару минут. Не такой уж и короткий :(

По тем или иным причинам, наша культура вождения и совместного пользования городом всё ещё не вытеснила такое поведение а область крайне осуждаемого криминала.

Не снимая личную ответственность каждого нарушителя ПДД РФ, мы не должны забывать об ответственности тех, кто управляет движением в городе и обязан заботиться о том, чтобы саму возможность подобных ситуаций не допускать.

О физической защите тротуаров во время раскопок в Томске вспоминают только когда очередной пешеход калечится или погибает. Между тем, схема простая: ТомскРТС или Водоканал обязан физически защитить ближайшие тротуары бетонными блоками, оставив путь для прохода и обзор пешеход-водитель. Все ресурсы у них для этого есть. Администрация города должна планировать схемы объезда и, вместе с тем, заранее предупреждать подрядчика о необходимости защитить тротуары, после чего проконтролировать как обстоят дела на месте.

Сейчас этим занимаются горожане вместо администрации. Будем продолжать говорить о ситуации с раскопками с точки зрения пешехода, чтобы это исправить.

🚶‍♂ @walk_tomsk

Знаменитые выбоины перед Дворцом бракосочетаний, прощайте! Встречаем... продолжение практик «гранитной набережной»

Ремонт, считайте, выполнен.
По первому участку мы знаем, ка́к будет дальше.

Просто 5 пунктов, которые мы оставим здесь:

1. Узорчики на исторической улице, «витрине города» и туристическом маршруте. Кааак? Исчерпывающий разбор у «Город не бесит»

2. Качество укладки — делали «как для себя»? 😂🥲 Смеяться или плакать? Миша, всё по новой! Переделывай!

3. 🚶‍♂ «Проход здесь», по песку?
6-я фотка — без комментариев 🙈
На сколько эффективен подрядчик заказчика не волнует. Допустим. А вот качество работ нам вообще нужно? Переделывать же всё выравнивание.

4. Водосток. На гранитной понятно кто не давал. Газпром нас «заставил» скользить 6 месяцев в году. Здесь кто???
Как делать решётки — см. предыдущий пост.

5. Безопасность, ОДД, нет, не слышали! Мэрия, а не подрядчик согласовывает схемы обхода, таблички, знаки, заграждения (вплоть до бетонных блоков — да жизни людей важнее потраченного времени!). Говорили об этом и вот, наглядно — прямо под окнами и кабинетами ответственных и их начальников. Выставление символических барьеров — снова забота горожан. Смотрите фотоотчёт завтра днём.

Продолжение 👉 Часть 2

🚶‍♂ @walk_tomsk

Ремонты качеством и организацией всё ещё отвратительны

И так радостно и светло в эти минуты 🥰

Привет из ночного Томска!

🚶‍♂ @walk_tomsk

Пост о том, как мы пешеходов обезопашивали... вместо администрации

Часть 2/2. Начало 👉 Часть 1

Первые 2 фото — ситуация «до». Пешеходы вынуждены идти по дороге — хоть табличка и гласит «проход здесь», по песку 🙈

Идёшь по дороге — 10 см от тебя едет мощный поток водителей по нештрафуемому порогу в 20 + разрешённые на Ленина 60 = 79 км/ч.

Далее на фото мероприятия, которые стоят 0 рублей — выставили пластиковый блок, конусы и выдвинули знак, который для этого был и предназначен (но почему-то прятался... на парковке).

Ходить стало безопаснее, т.к. поток уже заранее успокаивается, снижает скорость и перестраивается в широкой правой полосе левее, чтобы не зацепить конусы.

Конечно, это всё совершенно далеко от актуальных стандартов, которые уже применяли на нескольких проектах в Томске различные подрядчики — быстровозводимое ограждение со встроенным освещением на небольших бетонных блоках. Такое вы могли недавно видеть на Коммунальном мосту. Да, так нужно огораживать временный путь для пешеходов по дороге. Все эти «заморочки» очень даже стоят одной и более сохранённой жизни томичей. Тем более, что безопасность уже оплачена — она просто входит в проект. Присматривать нужно лишь, за исполнителями 😌

Работы по ремонту тротуаров от здания Администрации на пересечении с Фрунзе до пер. Плеханова продолжаюся. Просим ГИБДД (ГАИ) провести проверку организации движения в соответствии с утверждённой схемой и фактические мероприятия по защите пешеходов.

Надеемся, что Администрация города самостоятельно и без указаний от ГИБДД действенно повлияет на подрядчика в этом вопросе и мы увидим безопасный центр города во время ремонта.

🚶‍♂ @walk_tomsk

Гуляете?

Подходящей погоды в этом году не будет 🙅‍♀
Довольствуемся тем, что есть ☺️

🚶‍♂ @walk_tomsk