«Главная защита - это мозг, только он тебе поможет избежать травм, а защитные накладки создают искусственное чувство безопасности, что может способствовать совершению ошибки.

В Америке измеряли расстояние между велосипедом и автомобилем в двух ситуациях: велосипедист в шлеме и без. В первом случае это расстояние было меньше, значит выше риск дтп.
Здоровье суставов напрямую коррелирует с наличием суставной жидкости, поэтому в начале дня раскручивайтесь на низких оборотах и почти без нагрузки.

Очень люблю фразу: «Доставка - это не спринт, а марафон!». «Спринтануть» на 1 заказ легко, но последствия могут негативные: потеря концентрации, риск аварии, что может привести к травмам.
Страдает и бизнес: потеря клиентов, лояльности компании, дохода.
При выборе велосипеда байкфит необязателен, но важно подобрать размер рамы по росту.
Помнить, что любой механизм может выйти из строя во время движения, поэтому необходима как исправная дублирующая тормозная система, так и фонари в тёмное время суток».

«Я передвигаюсь на спортивных велосипедах с 2020 года. Моя самая серьезная травма - это выбитые зубы 🙂 Несколько раз я попадал в ДТП, отделался ссадинами и синяками.
Соблюдаю байкфит: ростовка рамы, высота подседельного штыря, вынос, наклон руля. Информацию об этом можно найти в интернете, но лучше обратиться к специалистам.

Я подобрал себе велосипед, чтобы ничего не болело и не затекало даже на длительных поездках.
Из бадов я принимал коллаген для хрящей. Но это опционально.
Лучшее питание - в наших ресторанах 😊».