Чемпион немецкой серии DTM 2026 года Томас Прайнинг 🏆

#DTM #RaceChamp26

💪🏻 🇮🇹 В минувшие выходные Марко Бедзекки выиграл Гран-При Индонезии на трассе Мандалика, тем самым принеся Италии юбилейную, 300-ю победу в истории премьер-класса Чемпионата мира #MotoGP 300х🏆

🥇 Валентино Росси — 89🏆
🥈 Джакомо Агостини — 68🏆
🥉 Франческо Баньяя — 31🏆
Андреа Довициозо — 15🏆
Макс Бьяджи — 13🏆
Марко Бедзекки — 11🏆
Лорис Капиросси — 9🏆
Лука Кадалора — 8🏆
Энеа Бастьянини — 7🏆
Умберто Мазетти и Марко Лукинелли — 6🏆
Франко Унчини и Марко Меландри — 5🏆
Либеро Либерати — 4🏆
Альфредо Милани, Альберто Пагани и Франко Морбиделли — 3🏆
Нелло Пагани, Вирджинио Феррари, Данило Петруччи и Фабио Ди Джанантонио — 2🏆
Джузеппе Колнагo, Ремо Вентури, Анджело Бергамонти, Джанфранко Бонера, Пьерфранческо Кили и Андреа Янноне — 1 🏆

📸 Венгерский фотограф Жомбор Тот запечатлел необычное место, где завершил гонку Гран-При Сингапура Лэнс Стролл, а его Aston Martin AMR26 буднично припарковали на городском тротуаре 😂

#Formula1 #SingaporeGP #Stroll18

🤴🏻 Молодой гладиатор Максимо Килес ⚔️

#Moto3 #Quiles28 #RaceChamp26

✍🏻 Сегодня американский коллектив «CUPRA KIRO» представил раскраску своих автомобилей GEN4 для нового сезона в Чемпионата мира Формулы-Э, а также объявил, что напарником Пепе Марти будет Джейк Хьюз.

#FormulaE #KiroRace #Martí3 #Hughes5

⚡️ В Peugeot решили поторговать ностальгией! 🥹

На автосалоне в Париже компания представила электроконцепт Peugeot E-T16, вдохновлённый легендарным Peugeot 205 T16 «Группы Б» 😲

По задумке новинка напоминает прошлогодний Renault R5 Turbo 3E: электрическая платформа, кузов отсылающий к гоночной легенде, развитая аэродинамика и гидравлический ручной тормоз для полноценного раллийного опыта. При этом оформление передней и задней оптики предвосхищает облик следующего поколения Peugeot E-208.

Но главное здесь, конечно, СУ: один электромотор установлен на передней оси, ещё два — на задней. Совокупная мощность 816 л.с., что делает E-T16 самым мощным серийным Peugeot в истории. Разгон до 100 км/ч — 2,5 секунды, а до 300 км/ч всего 16 секунд.

Двигатели питаются от специально разработанной батареи на 85 кВт·ч. Она обеспечивает не только запас хода в 400 км, но и возможность длительной езды в экстремальных режимах без потери мощности благодаря особой системе охлаждения ячеек.

Серийных перспектив у концепта нет.