Porsche 911 Turbo S и 711 лошадей!
Выполнили полную оклейку очень редкого и по-настоящему культового Porsche 911 Turbo S в глянцевую полиуретановую пленку.
Автомобиль такого уровня требует не только бережной эксплуатации, но и надежной защиты. Пленка защищает кузов от сколов, пескоструя, мелких царапин и других следов повседневной эксплуатации, сохраняя первозданный блеск и состояние лакокрасочного покрытия.
Когда речь идет о Porsche 911 Turbo S, важно не только наслаждаться автомобилем, но и сохранить его ценность на долгие годы.
Выполнили полную оклейку очень редкого и по-настоящему культового Porsche 911 Turbo S в глянцевую полиуретановую пленку.
Автомобиль такого уровня требует не только бережной эксплуатации, но и надежной защиты. Пленка защищает кузов от сколов, пескоструя, мелких царапин и других следов повседневной эксплуатации, сохраняя первозданный блеск и состояние лакокрасочного покрытия.
Когда речь идет о Porsche 911 Turbo S, важно не только наслаждаться автомобилем, но и сохранить его ценность на долгие годы.
🔥2❤1
Редкие автомобили требуют совершенно другого уровня подхода.
Редчайший
Перед нами стояла задача полного преображения автомобиля:
из белого в полностью чёрный, строгий и максимально брутальный Maybach.
Проект включал в себя полную оклейку кузова чёрной полиуретановой плёнкой вместе с проёмами и оклейку дверей с внутренней стороны. И именно работа с проёмами один из самых сложных и трудоёмких этапов. Чтобы автомобиль выглядел как заводской в новом цвете, требуется практически ювелирная разборка элементов, максимальная точность и десятки часов кропотливой работы.
Такие проекты это не просто оклейка!
Это работа с автомобилем, стоимость и редкость которого не допускают права на ошибку.
Полное преображение Pullman W222
Редчайший
Maybach Pullman W222. Таких автомобилей выпущено около 1000 экземпляров на весь мир, и каждый из них — уже часть автомобильной истории.Перед нами стояла задача полного преображения автомобиля:
из белого в полностью чёрный, строгий и максимально брутальный Maybach.
Проект включал в себя полную оклейку кузова чёрной полиуретановой плёнкой вместе с проёмами и оклейку дверей с внутренней стороны. И именно работа с проёмами один из самых сложных и трудоёмких этапов. Чтобы автомобиль выглядел как заводской в новом цвете, требуется практически ювелирная разборка элементов, максимальная точность и десятки часов кропотливой работы.
Такие проекты это не просто оклейка!
Это работа с автомобилем, стоимость и редкость которого не допускают права на ошибку.
Полное преображение Pullman W222
❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥1