Апплодисменты находчивому инструктору!!! Я думал дешевле симулятора нет ничего! Но вот есть! 🤣🤣🤣👏👏👏

Классный выезд был в четверг на картодром под Зеленоградом, вот подробные впечатления: первый раз тут, собирался лет семь)))

Трасса супер!
Надо было сначала на прокате ее изучить, а я проехал сразу на боевом ротаксе без защиты ребер, самоушибся, выдохся и это было вау по ощущениям, но не эффективно)

Если вы заскучали и вас не удивить динамикой, то мой совет - пробуйте гоночный картинг! Динамика мотора вас удивит! А скорость на трассе местами больше 110! Цифра как будто бы смешная, но по ощущениям это как 200!!!))))

А самое удивительное - это боковой держак!!! Которого стооолько много и это поражает!))) Боковой держак заставляет напрягаться мышцы кора и шею!

Понятно, что я сидел не очень удобно и шлем прокатный мешал, кпд действий низкий, надо накатывать, расслабляться) но в целом физуха нужна всё равно!))

Проехал сессию на ротаксе, сдох. Потом проехал на прокате, кольнул время «на права», но надо три круга проехать со временем быстрее 1.16.00

Потом проехал еще сессию на ротаксе, улучшился совсем немного - надо в целом еще секунду снимать с круга, что мне наглядно продимонстрировал Дима, владелец чудомашины и энтузиаст спорта))

Ну и на заминочку сессию на прокате проехал, уверенно проехав несколько кругов из 1.16, получил клубные «права» )) (1.14.123 лучшее)

Мое мнение - прокат и ротакс это прям земля и небо!)) это как зимой по льду на жигулях без шипов и летом на прото 600-800 сил (как у Хейдона Паддона, на которой он гоняет в своих Новых Зеландиях)) я не ездил, но представляю)))))

Порадовался сам за себя, что ментально динамику норм принял, справился, ехал осознанно. Физуху потренить/поднять кпд действий за счет посадки/защит/наката и можно норм тренить)))

Да, клип полностью снят и смонтирован десятилетней монтажеркой)))

Вжуух! Лето пролетело🤣

Почему в жизни не получается так, как на симе?

Да, мы все понимаем про отсутствие страха и безнаказанность в игре, но еще многие упускают важный момент.

Закатка, заучка, хотлаппинг - это способы получения результата в симуляторе путем многократного повторения одних и тех же элементов и поиск предела в игре методом проб и ошибок.

Таким образом мы получаем хорошие времена, при этом мы сконцентрированы на максимальной скорости действий, точности, но в рамках максимально знакомой трассы. Помним каждый камень, об который неоднократно ломали тачку, каждую канаву, где полежали, коварные деревья все знаем по именам))

Как можно охарактеризовать такое состояние/режим движения по СУ? Да, это почти как в кольце- hot lap )) При этом штурман уже звучит фоном и ни на что не влияет, точки торможений все вычислены, сцепление везде прогнозируемое и мы в него верим, затаскивая всю скорость, которую можем принести)

Это не плохо, нет) это тоже тренировка на моторику, скорость восприятия, на точность. Но многие почему то оценивают свой уровень мастерства по хотлап результатам)

Но в жизни так поехать не получается… А как в жизни? Вот в игре новый скоростной участок, по которому ниразу не катали, проехать спокойно пару раз и третий проезд проехать максимально быстро. Вот этот результат можно примерно считать своей скоростью) Не доехал? Или доехал до конца, но получилось очень медленно, потому что старался не «убраться»? Молодец, но вот это и есть твой надежный гоночный темп)

Так и в жизни бывает - есть наш, доступный темп, а есть скорость, которая выше наших возможностей на данный момент.

А как в жизни ехать быстрее??

Продолжение следует.

#цитатывеликих, Джеки Стюарт, трехкратный чемпион Ф1 :

Эмоции делают нас человечными, но управление эмоциями делает нас сильными

Это ведь про «холодную голову!)

Ох, как этого сложно добиться! ))) Возможно, научиться управлять эмоциями еще сложнее, чем научиться управлять гоночной машиной))))

Что думаете?)

Говорят это самые крутые дороги Карелии!!!😍

https://t.me/clubrallyJoker/442

Приключения начинаются!))) на самом деле давно начались, была напряжная неделя, но все трудности преодолели и вот мы на ралли «Кавказ 2025»

Онборд со вчерашнего тестового.

Дороги будут наверное все такие, на ознакомлении узнаем)) узко, длинные повороты с перегибами, покрытие укатанная земля, с брустверами от грейдера, камней не много, они располагаются локациями, как грибница)))

Это второй проход подряд и тормоза закипели и пропали, о чем я сообщил штурману в момент «ой»))

Только под вечер выложился утренний мой пост)))) Не стал вносить правки)))

На даннй момент мы закончили ознакомление и у меня появилось представление о всей дистанции)

Вчера я не много ошибся с прогнозами) камней чуть больше))))

Следим и болеем за результатами 9 этапа Кубка России здесь:

https://asmg.ru/race/22/results

https://race.topdrive.pro/ru/kavkaz-2025/

СУ 1 "Жако"

СУ "Малый Зеленчук". Видимо, что-то случилось. Ждём новостей

Редакция

По второй ссылке интереснее результаты - смотрим там)))
СУ 3 предварительно

Редакция

СУ 4. Остался ещё один СУ!

Редакция держит кулаки, пальцы, зубы 🤞🤞🤞

Редакция в ожидании результатов 5го СУ.

Пока Тимофей не вернулся и не отобрал телефон :))