Здоровый сон под адские звуки работы мотогенератора, компрессора и треск гайковёрта собрал всех представителей прессы, чтоб запечатлеть этот момент)))

Друзья, спасибо всем за голосование! Мы увидели, что 12 процентов сомневаются в компетентности штурмана) На удивление мало😂 Обычно штурман всегда виноват😂

Но в нашей ситуации действительно ошибка пилота. По горячим следам казалось, что перебор, неправильно подготовил машину, не всю ширину дороги использовал. Но постепенно пришло понимание, что и записана позиция была неверно! По факту поворот круче, чем был записан.
Значит варианты 42% Ошибка пилота" и 46% "Неточность записи" оба правильные!)
Почему до этого не было "уборов" из-за стенки? Просто на этой гонке была предпринята попытка проехать с меньшим запасом, в атаке. Поэтому ошибку записи невозможно было компенсировать контраварийкой. Наш обычный эффективный темп чуть спокойнее и позволяет исправлять недочеты стенки и огрехи в пилотаже и дает возможность финишировать, часто в призах) Можно сказать, что на этой гонке сход по перебору хода был запланирован с вероятностью 80-90%, как бы это странно не звучало)))

Хороший старт может весомо улучшить результат проезда!
А плохой, соответственно, подпортить.

Правильный старт в ралли - дело непростое, вокруг нет соперников, на которых можно равняться, борьба идёт с драгоценными секундами!

Хотелось бы коротко обсудить топ вопросов к нам🧐

"А на гонках платят деньги, когда выиграл?"

У любого человека из автоспортивной движухи сам собой возникает ряд встречных вопросов:
"Ты когда на лыжах катаешься, тебе платят?"
"А на фитнес ходишь, тоже платят?"
И многие другие)

Любой технический вид спорта - это, в первую очередь, спонсорские дисциплины! Даже если у соревнования есть призовой фонд, он категорически ничтожен в сравнении с материальными ресурсами для победы в этом соревновании.

Даже любительские виды, вроде раллиспринтов и тайматак, и те требуют немалых расходов при желании достичь высокого результата.

Работа с автомобилем на нестабильном покрытии - размокшая глина, вперемешку с участками подсохшего гравия.

Поведение автомобиля меняется до неузнаваемости! Навыки пилотажа сродни зимним скольжениям! Стратегический настрой на "мокрые" гонки сильно отличается от классических сухих. Умение понизить и контролировать такой темп - сложная задача.

Тимофей Андрющенко.
В определенных кругах известен под прозвищем "Кефир".
Из всех известных форм изменения сознания, предпочитает только адреналин!)))

Этот же трамплин глазами экипажа!

Кто среди наших подписчиков и любителей ралли, знает, что означает знак, который хорошо видно на видео (молния в голубом круге)?

Только давайте по-честному без "ОК, Гугл"😂

Болельщики на ралли. Вот поистине фанаты автоспорта!

🏎Это вам не Формулу-1 смотреть с трибуны или по телевизору.

Нужно знать расписание ралли, время перекрытия скоростных участков, пройти пешим ходом не один километр по лесу до интересного места, стоять ждать экипажи, планомерно покрываясь злющим слоем пыли, что аж на зубах скрипит....особо отчаянные таскают с собой флаги и баннеры, немалого размера!

От лица нашей команды, скажем им спасибо👍
После гонки от них приходят хорошие видео, хоть и снятые на телефон)

Этому видео уже 9 лет, а фраза болельщика, сказанная на эмоциях, досих пор крутится на устах в нашей команде.

"Ёб@..ое всё" – это выражение, означающее неисправимую безысходность по отношению к происходящему😵

На видео экипаж Андрющенко/Синицын, ралли Южный Урал 2013.

Среди наших подписчиков есть и настоящие фанаты автоспорта и те, кто заинтересовался этой темой лишь недавно.

Поэтому мы решили провести небольшую викторину на знание далеко не секретных фактов!

Тот, кто правильно назовет все три даты, получит от WtD сувенир на память🎁

1. Дата появления бренда Want to drive.
2. Год получения звания мастера спорта основателем команды Тимофеем Андрющенко.
3. Года становления его вице-чемпионом России, (дважды).

🏁02 - 05 июня – этап Чемпионата России!
Первый гравийный этап!

Ваша поддержка бесценна🔥 Лансер Эво снова в строю💪

Завтра! Этап кубка России по ралли🏁

О том, как прошла подготовка и выезд, мы расскажем в другом посте. А пока, как и обещали, онлайн ссылка на результаты соревнования!

Она, как правило, работает немного с задержкой, но это не критично.