Want to drive

#многобукв #советытренера #заметки #хочукататься #заячьяболезнь

Почему часто бывает так, что мы не можем делать правильно, хотя знаем, как надо? Я говорю сейчас "мы", имея ввиду, что я тоже ошибаюсь и в жизни могу сделать фигню. Но сейчас хочу разобрать один момент, который я часто замечаю у подопечных на тренировках и которому я нашел давно для себя объяснение.

Речь идет о действиях, которые пилот делает исходя не из объективной необходимости в конкретный момент, а под действием внутреннего ощущения "меня сейчас обгонят!/я проигрываю! Я еду медленно!" и желанием быть быстрее.

Чаще всего это проявляется при входе в поворот. Совершив поворот автомобиля в точке входа, пилот направляет машину на апекс и в какой то момент, когда все проходит ровно, ему кажется, что это медленно и он нажимает на газ, машина сваливается с траектории, приходится опять тормозить, только поворачивать уже не плавно, а резко "ставить" (не люблю это слово)) )машину, что бы спастись. И она уже двигается по более крутой/считай медленной, траектории, далеко от внутренней стороны /апекса поворота.

Разбирая телеметрию было наглядно видно, насколько медленнее такое прохождение поворота, но пилоту сложно было справиться со своей привычкой. Почему?? " мне кажется что я медленно еду.."То есть действия, приводящие к ошибке, были совершены под воздействием этого "мне кажется"..

Когда я активно катал ледовые гонки на Дальнем Востоке я распознал у себя эту манеру и назвал ее "заячья болезнь"))) да, как заяц, убегающий, делает разные движения, даже когда за ним никто не гонится, я под воздействием страха, ощущая натиск соперника, делал неправильные действия, которые приводили к ошибке)

Личные ощущения очень важны! На них мы опираемся! Но!!! Но их важно "тарировать", как инструмент)) То есть отстраивать по примерам/телеметрии и менять! И уметь сделать "как правильно"))

👍13👏2❤1

244 viewsedited 10:29