This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Встречайте: турбо-пес! 😂
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работа педалями японского гонщика «Toyota GAZOO Racing» Такамото Кацуты на ралли Монте-Карло 2021.
В зимнем сезоне азиатской Формулы 3 этого года выступает пилот молодежной программы SMP Racing Ирина Сидоркова!
Девушка уже провела первый гоночный уикенд за рулём болида австралийской команды Evans GP Team Oloi, заняв 15 место в третьей гонке👍
Девушка уже провела первый гоночный уикенд за рулём болида австралийской команды Evans GP Team Oloi, заняв 15 место в третьей гонке👍
Audi показали свой первый электроседан - e-tron GT.
Автомобиль базируется на общей с Porsche Taycan платформе J1 и оснащается двумя электромоторами. В обычной версии передний мотор развивает 238 л.с., а электромотор на задней оси - 435 сил. Мощность при этом не суммируется напрямую, а распределяется электронно, так что в совокупности выходит 476 л.с. и 630 Н•м. На разгон до сотни у такой модификации уходит 4,1 с.
У варианта RS задний мотор мощнее - 456 сил, а общая отдачв составляет 598 л.с. и 830 Н•м. При этом кратковременно силовую установку можно разогнать до 646 лошадок.
Батарея емкостью 93 кВт•ч обеспечивает запас хода в 487 и 472 км для обычной и заряженной версии соответственно.
Автомобиль базируется на общей с Porsche Taycan платформе J1 и оснащается двумя электромоторами. В обычной версии передний мотор развивает 238 л.с., а электромотор на задней оси - 435 сил. Мощность при этом не суммируется напрямую, а распределяется электронно, так что в совокупности выходит 476 л.с. и 630 Н•м. На разгон до сотни у такой модификации уходит 4,1 с.
У варианта RS задний мотор мощнее - 456 сил, а общая отдачв составляет 598 л.с. и 830 Н•м. При этом кратковременно силовую установку можно разогнать до 646 лошадок.
Батарея емкостью 93 кВт•ч обеспечивает запас хода в 487 и 472 км для обычной и заряженной версии соответственно.
Инклюзивный автоклуб для детей и взрослых от команды «Хочу кататься» открылся в московском центре Моя карьера!
Здесь будут проходить занятия на автосимуляторах, на которых тренируются пилоты «Формула-1», «Камаз Мастер» и «European Rally Championship». Предусмотрены симуляторы с педальным и ручным управлением, что позволяет открыть мир автоспорта для людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата.
Кроме занятий на симуляторах под руководством вице-чемпиона России по ралли и мастера спорта Тимофея Андрющенко в клубе будут проходить лекции, прямые эфиры и мастер-классы об автосфере и киберспорте, встречи с гоночной командой Want to drive, а также сетевые соревнования и настоящий кибер-чемпионат!
Участниками клуба могут стать дети и взрослые из многодетных и малообеспеченных семей, дети-сироты и оставшиеся без попечения родителей, люди с инвалидностью. Возрастное ограничение 10+. Записаться на занятия можно на сайте проекта.
Здесь будут проходить занятия на автосимуляторах, на которых тренируются пилоты «Формула-1», «Камаз Мастер» и «European Rally Championship». Предусмотрены симуляторы с педальным и ручным управлением, что позволяет открыть мир автоспорта для людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата.
Кроме занятий на симуляторах под руководством вице-чемпиона России по ралли и мастера спорта Тимофея Андрющенко в клубе будут проходить лекции, прямые эфиры и мастер-классы об автосфере и киберспорте, встречи с гоночной командой Want to drive, а также сетевые соревнования и настоящий кибер-чемпионат!
Участниками клуба могут стать дети и взрослые из многодетных и малообеспеченных семей, дети-сироты и оставшиеся без попечения родителей, люди с инвалидностью. Возрастное ограничение 10+. Записаться на занятия можно на сайте проекта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Омыватели фар тогда и сейчас - какие лучше?
Это внедорожная Волга с V8. Она стоит 1,3 миллиона рублей.
Такой необычный универсал продают в Ставрополе. Вместо заводского 2.5-литрового двигателя мощностью 90 л.с., под капотом у Волги 300-сильный 3uzfe объёмом 4,3 литра в паре с шестиступенчатым автоматом. Ах да, мотор еще и на ГБО!
Из внедорожных доработок увеличенный клиренс и самоблок на заднем дифференциале, а вот привод так и остался задним. Владелец утверждает, что все изменения внесены в ПТС, так что на необычной Волге можно спокойно перемещаться по дорогам общего пользования.
Само объявление вот: https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3110/1093834474-92455f54
Такой необычный универсал продают в Ставрополе. Вместо заводского 2.5-литрового двигателя мощностью 90 л.с., под капотом у Волги 300-сильный 3uzfe объёмом 4,3 литра в паре с шестиступенчатым автоматом. Ах да, мотор еще и на ГБО!
Из внедорожных доработок увеличенный клиренс и самоблок на заднем дифференциале, а вот привод так и остался задним. Владелец утверждает, что все изменения внесены в ПТС, так что на необычной Волге можно спокойно перемещаться по дорогам общего пользования.
Само объявление вот: https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/3110/1093834474-92455f54