Все любят Alpina, верно? Тогда встречайте B8 Gran Coupe, версию седана восьмой серии от знаменитой компании.
За основу взята модификация BMW M850i xDrive, битурбо V8 которой прокачали с 530 л.с. и 750 Н•м до 621 силы и 800 ньютон-метров. Такая мощность позволяет разгоняться 0-100 км/ч за 3,4 с (–0,5 по сравнению с донором), а 0-200 — за 11,6. Максимальная скорость не ограничена электроникой и может достигать 324 км/ч. Особое внимание Alpina уделили охлаждению двигателя, чтобы доработки не сказались на его надежности. Комфорта на ходу добавляет адаптивная пневмоподвеска с пружинами Eibach, а дополнительную порцию драйва обеспечивает активная выпускная система.
Эффективно тормозить B8 Gran Coupe помогают механизмы Brembo, а за доплату доступна карбон-керамическая система.
Салон полностью перешит фирменной для Alpina кожей Lavalina, а для экрана приборной панели нарисовали оригинальную графику.
В Германии цены на седан Alpina B8 начинаются с 161 200 евро (14,55 млн рублей).
За основу взята модификация BMW M850i xDrive, битурбо V8 которой прокачали с 530 л.с. и 750 Н•м до 621 силы и 800 ньютон-метров. Такая мощность позволяет разгоняться 0-100 км/ч за 3,4 с (–0,5 по сравнению с донором), а 0-200 — за 11,6. Максимальная скорость не ограничена электроникой и может достигать 324 км/ч. Особое внимание Alpina уделили охлаждению двигателя, чтобы доработки не сказались на его надежности. Комфорта на ходу добавляет адаптивная пневмоподвеска с пружинами Eibach, а дополнительную порцию драйва обеспечивает активная выпускная система.
Эффективно тормозить B8 Gran Coupe помогают механизмы Brembo, а за доплату доступна карбон-керамическая система.
Салон полностью перешит фирменной для Alpina кожей Lavalina, а для экрана приборной панели нарисовали оригинальную графику.
В Германии цены на седан Alpina B8 начинаются с 161 200 евро (14,55 млн рублей).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вы знали, что Фиат 126 так может?
На автодроме ADM Raceway скоро пройдет "ADM Rally-Sprint Cup 03.04.21", где за довольно символические 3500 рублей можно будет вдоволь покататься по хорошему треку, проверить свои навыки вождения или даже улучшить их - на трассе будут работать профессиональные тренеры.
Для зрителей вход свободный, а для участников обязательно прочтение регламента и регистрация заранее: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScYmgaO4mNcMzOggVCCTPbTNcPrg-krA9ApMa_UcGRwyxoU3g/viewform.
Для зрителей вход свободный, а для участников обязательно прочтение регламента и регистрация заранее: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScYmgaO4mNcMzOggVCCTPbTNcPrg-krA9ApMa_UcGRwyxoU3g/viewform.
Еще одна порция эволюции легендарных авто!
Кому обновление пошло только на пользу?
Кому обновление пошло только на пользу?
Subaru Outback стал более внедорожным.
В Штатах представили версию Wilderness с новым обвесом, расширенной колеей (и арками), увеличенным клиренсом (с 221 до 241 мм) и алюминиевой защитой двигателя, топливного бака и корпуса заднего дифференциала. Благодаря доработкам Outback теперь может похвастаться лучшими углами въезда, съезда и рампы: 20, 23,6 и 21,2 градуса соответственно.
Мотор у такой версии только один - оппозитный наддувный 2.4, выдающий 263 л.с. и 376 Н•м.
В Штатах представили версию Wilderness с новым обвесом, расширенной колеей (и арками), увеличенным клиренсом (с 221 до 241 мм) и алюминиевой защитой двигателя, топливного бака и корпуса заднего дифференциала. Благодаря доработкам Outback теперь может похвастаться лучшими углами въезда, съезда и рампы: 20, 23,6 и 21,2 градуса соответственно.
Мотор у такой версии только один - оппозитный наддувный 2.4, выдающий 263 л.с. и 376 Н•м.
Toyota показали преемника купе GT 86, которое теперь называется GR 86. Двухдверка осталась полной копией Subaru BRZ, второе поколение которой представили в прошлом году. Отличает модели передний бампер, дизайн ходовых огней, да шильдики.
Напомним, что главное новшество новых BRZ/GR 86 - атмосферный оппозитник 2.4 вместо прежнего двухлитрового. Двигатель Subaru с четырьмя цилиндрами дополнен тойотовским комбинированным впрыском, его отдача - 235 л.с. и 250 Н•м вместо 200 и 205 у прошлого мотора. Привод на задние колёса идёт через шестиступенчатые механическую или автоматическую коробки передач.
GR 86 предназначен в основном для европейского и японского рынков, а BRZ больше ориентирован на США.
Напомним, что главное новшество новых BRZ/GR 86 - атмосферный оппозитник 2.4 вместо прежнего двухлитрового. Двигатель Subaru с четырьмя цилиндрами дополнен тойотовским комбинированным впрыском, его отдача - 235 л.с. и 250 Н•м вместо 200 и 205 у прошлого мотора. Привод на задние колёса идёт через шестиступенчатые механическую или автоматическую коробки передач.
GR 86 предназначен в основном для европейского и японского рынков, а BRZ больше ориентирован на США.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У какого спорткара такой характерный выхлоп, а?
Шпионы умудрились сфотографировать новый серийный Nizzan Z. Модель, которая должна получить название 400Z, сфотографировали во время транспортировки без камуфляжа.
По слухам купе будут оснащать битурбо-V6 объемом три литра и мощностью 405 лошадиных сил.
По слухам купе будут оснащать битурбо-V6 объемом три литра и мощностью 405 лошадиных сил.