Want to drive
1.64K subscribers
1.94K photos
859 videos
8 files
477 links
Хочешь кататься - бери и катайся!! Мечтаешь управлять гоночным автомобилем и повышать свои скилы? Ты по адресу! Мы за автоспорт в любых проявлениях.
@AndryushhenkoBot - бот для связи и записи на занятия
Ведёт канал автогонщик и тренер, мастер спорта - Тим
Download Telegram
Давно не было ничего про работу штурмана. Самое важное находится тут на канале в поиске #штурман глазами пилота
А вот вам еще интересного от Сани Басманова, который завел свой тг канал @basmanovrally и выдает всякое интересное с пылу с жару. Вот про штурманское место- приоритеты и нюансы, о которых вы может и не задумывались даже:

Помимо места пилота есть и место второго пилота (штурмана)

С этим место все гораздо проще, так как меньше органов управления)
Штурмана усаживают максимально вниз, максимально назад и спинку кресла под удобным наклоном настолько, насколько позволяет каркас.
Штурману конечно надо видеть дорогу, но скорее лишь для «ориентирования на местности», что бы понимать, что выдавать пилоту дальше из стенограммы, поэтому не так важна высота.

Под установленное сиденье  подгоняют упоры для ног.
Это один из самых важных компонентов рабочего места штурмана. На торможениях/подбросах/прыжках/переворотах штурман упирается в него ногами, и получается плотно зафиксирован  враспор, что позволяет избегать травмы.

Когда штурман пристегнут, у него в доступе должны быть следующие гаджеты:
- переговорка( что бы походу спецучастка мог регулировать громкость при необходимости)
-трипметры, кнопка вкл/выкл телеметрии, если такая есть
- кнопка вкл/выкл камеры
- штурманский свет
- выключатель массы (в идеале)

Мое любимое - это доступ к ручнику 😃
Бывали случаи, когда пилот на панике или в «атаке» слишком поздно предпринимал действия к повороту и приходилось выдергивать ручник для спасения.
Так периодически происходит в некоторых экипажах, слышал не один раз от коллег 😃

Штурмана, поделитесь, у кого что еще в доступе на рабочем месте и чего важного я упустил ? (С)
👍14🔥9
Вчера провел второй тренинг по настройкам- приятно, что есть интерес! Теория связана в основном с управлением, а потом из этого уже настройки. Материал сложный, но интересный. Теорию закрепили практикой на симах)
Всем ралли!)
🔥23👍7🏆3❤2
Как вам такое?))
Forwarded from Джокер
🆚
Йос Ферстаппен 🇳🇱 отец трехкратного чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена продолжает в свои 52 года успешно осваивать раллийную дисциплину. После знакомства и первых успехов с Citroen C3 Rally 2 дважды призер Гран При Формулы 1, с прошлого года выступает на предпоследнем  спецвыпуске Skoda Motorsport - Fabia Rally RS Rally 2.
В минувшие выходные на пятом этапе открытого  чемпионата Бельгии Rally A&D Omloop Van Vlanderen 2024 в Западной Фландрии Ферстаппен - старший со своим бельгийским штурманом Рене Жамулем заняли второе место.
🔥25👍1
Строго 21+ !!!!!! Вот так прошло мое первое знааомство с Асбестом в 2018году))

Первый день не помню какими закончили, всю ночь лил дождь и утром второго дня мы стартовали на обычной йоке ромбиком даже без нарезки)

Сейчас уже очевидно, что это был темп выше моих возможностей и судя по одышке в конце ехал в сильном ахере и на высоком пульсе) В таком режиме ошибка была бы неизбежна)

Подскользнулся на тооможении, колеса всплыли в мыльной асбестовой жиже и мне не удалось никак восстановииь сцепление) Поразили мордой огромный булыжник, затормозив защитой телевизором интеркулером радиатором турбиной и еще прокатились по нему брюхом, согнув кардан)

Было не весело совсем, но сейчас улыбаюсь, гляда на свои старания за рулем)))

https://youtube.com/shorts/gFd33IMCzJM?si=lI_PhjhMKw7nwejf
😱11🔥10🐳3🙏2
Если всё под контролем, значит ты медленно едешь. (С) Марио Андретти

Всем хорошего дня!)
Картинка от нейросети ;)
🔥32❤‍🔥4😍2🥰1
По просьбам трудящихся решено тренинг по четвергам сделать традиционным.

Я рад, что есть интерес и хорошая обратная связь 😊

Те, кто материал прошел в предыдущий четверг, будут отрабатывать на симе, а кто первый раз, будут слушать) Материал сложный, поэтому повторения никак не лишние. Напротив, новичкам сложнее всего. Поэтому именно "четверговый" тренинг проходит по такой "челночной" схеме - вперед- анонс/ назад-повтор/вперед новая тема. И тд)

+ будем разбирать онборды (свои и чужие для поиска подтверждения теории и приобретения образов "как должно быть";
+ настройки подвески- желанная для всех тема. Рассматриваем в связке с приемами управления;

🔥 Каждый четверг
🔥 20.00-22.00
🔥 Локация WTD в 12км от МКАД по трассе на аэропорт ДМД. От метро Домодедовская маршрутка 871 до Чурилково/Мещерино.
🔥 Добровольный взнос на участие, кофе и печеньки - 3000р

✍ Запись через @AndryushhenkoBot
❤11🔥9✍3👏3⚡1
Картинка к посту выше)) 👆
👍11🔥11❤3
Want to drive pinned «По просьбам трудящихся решено тренинг по четвергам сделать традиционным. Я рад, что есть интерес и хорошая обратная связь 😊 Те, кто материал прошел в предыдущий четверг, будут отрабатывать на симе, а кто первый раз, будут слушать) Материал сложный, поэтому…»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥16👍8❤3👏2🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня день красотыы😍
🔥22👍6🥰4
К20 украсит любую хонду😍
Трудовые будни))

Что за тачка?)
❤31👍2🥰1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍8❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня хондодень такой))
Всем хорошей пятницы!💪😃
👍15🔥8🕊2
Мы помчали на тренировку в Опочку) 💪😃
👍22❤5🙏3👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤1🔥1👏1