Радует, что четверговый тренинг начинает напоминать клуб людей, объединенных стремлением к познанию прекрасного)
Прежде чем законспектировать тезисы по настройкам, рассмотрели большой пласт теории, посмотрели, как оно выглядит на онборде мировых пилотов, попробовали как оно работает на симе.

В субботу провел тренировку в Опочке сразу с двумя пилотами.
Почему так далеко? Дело в том, что в медленных поворотах ошибки в действиях пилота дают часто небольшой проигрыш, которым обучающиеся склонны пренебрегать- "ну конечно, ты столько лет катаешь и то что я тебе 0,3сек проиграл, это ерунда, я и так молодец". Требуются усилия, что бы убедить сосредоточиться на правильных действиях и траектории. А настоящие ралли проходят в основном по дорогам с преобладающим количеством  быстрых поворотов и высокой средней скоростью. А на всех пригородных тренировочных трассах средняя скорость очень низкая. Что бы добиться роста, нужно тренироваться в условиях, близких к настоящим гонкам, на скоростных поворотах. Что бы на скоростях 120-160 не возникало ступора, оцепенения и сохранялась способность видеть правильную линию.. Вот поэтому тренировки в псковской области уже не кажутся такими далекими))