https://vk.com/video352597463_456239377
Ралли в Хабаровске, наш онборд СУ11- аккуратный проезд самого насыщенного допа, можно оценить ледовую трассу.
Эво9 по 4000Н, мотор и центр настройки Алиуса, аморты олинзы, кулак, ручника уже нет после приключений в предыдущий день, но зато полноценные тормоза появились)
Ралли в Хабаровске, наш онборд СУ11- аккуратный проезд самого насыщенного допа, можно оценить ледовую трассу.
Эво9 по 4000Н, мотор и центр настройки Алиуса, аморты олинзы, кулак, ручника уже нет после приключений в предыдущий день, но зато полноценные тормоза появились)
❤5🔥5🐳1
https://vkvideo.ru/video352597463_456239378
А это полный онборд квалы- широкие пирелли, яркое солнце, скользкий лед и большие бруствера- красота одним словом)))
А это полный онборд квалы- широкие пирелли, яркое солнце, скользкий лед и большие бруствера- красота одним словом)))
VK Видео
Ралли в Хабаровске, квала, первая попытка
Смотрите онлайн Ралли в Хабаровске, квала, первая попытка 6 мин 15 с. Видео от 25 февраля 2025 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! 770 — просмотрели. 69 — оценили.
🔥11❤2🐳1
Forwarded from Joker Ралли +
▶️⚛
Тимофей Андрющенко
Want to Drive
Хочу кататься - есть такой девиз!
25.02.2025
В гостях у раллийного канала недавний бронзовый призер и победитель дальневосточного Ралли Ice Master 2025 в командном зачете мастер спорта Тимофей Андрющенко.
Тимофей родился в Комсомольске на Амуре, но уже долгое время живёт и практикует в Москве. По настоящее время он раллийный пилот, тренер для взрослых и наставник для детей. Полезные советы действующего раллиста помогают и тем кто только еще собирается связать свою жизнь с автомобильным спортом и уже достаточно опытным автоспортсменам.
Мини - интервью в канале
🆕
Тимофей Андрющенко
🆕
#Rally #Channel #Joker #Club
▶️✴️🅱♻️📶🔱Ⓜ️*⃣💮⚛✳️◀️
Пройдите в библиотеку
Тимофей Андрющенко
Want to Drive
Хочу кататься - есть такой девиз!
25.02.2025
В гостях у раллийного канала недавний бронзовый призер и победитель дальневосточного Ралли Ice Master 2025 в командном зачете мастер спорта Тимофей Андрющенко.
Тимофей родился в Комсомольске на Амуре, но уже долгое время живёт и практикует в Москве. По настоящее время он раллийный пилот, тренер для взрослых и наставник для детей. Полезные советы действующего раллиста помогают и тем кто только еще собирается связать свою жизнь с автомобильным спортом и уже достаточно опытным автоспортсменам.
Мини - интервью в канале
🆕
Тимофей Андрющенко
🆕
#Rally #Channel #Joker #Club
▶️✴️🅱♻️📶🔱Ⓜ️*⃣💮⚛✳️◀️
Пройдите в библиотеку
👍21❤3🔥2
Трудовые будни! Володя Носков из Петрозаводска приехал заниматься. Всегда рад помочь, главное желание!
#хочукататься
#хочукататься
👍17
https://www.drom.ru/info/autosport/ice-master-2025-99091.html
На дроме заметно лучше стали освещать автоспорт за последние несколько лет) и тут, на удивление, подробно описали наши приключения))
На дроме заметно лучше стали освещать автоспорт за последние несколько лет) и тут, на удивление, подробно описали наши приключения))
👍15🔥5
Пока все готовятся к Яккиме, предлагаем провести вечер за просмотром нового выпуска подкаста 🔴
https://rutube.ru/video/92c96e96361a334f30ebd158c339cbbe/
В гостях у Владимира Башмакова, спортсмен – сенсация 2024года, первый в истории современного ралли картингист из Владивостока, завоевавший титул чемпиона России по ралли в первом же полноценном сезоне. Талантливый, быстрый, улыбчивый, наш раллийный Вилли Вонка – Алексей Украинец. Из названия нашего выпуска может сложиться впечатление, что титул чемпиона России дался нашему герою легко, но это не совсем так. Просто любые задачи на пути к победе Алексей Украинец принимает с бессменной улыбкой и оптимизмом. Скромно появившись в чемпионате России в 2023 году, уже через полгода Леша регулярно заезжал на подиум каждой гонки, которые он, в отличии от постоянных участников чемпионата, ехал «с листа», не имея преимущества знания дорог и готовой стенограммы. Уже после первых гонок, даже самые опытные пилоты, начали задаваться вопросом: «Кто этот спортсмен? Откуда такая скорость и адаптивность?».
Вся серьезность конкурента стала понятна в середине сезона, когда Алексей на автомобиле «N4» стал навязывать борьбу «Абсолюту».
Не скроем - ждем возвращения Алексея на R5, это было бы интересно.
Ссылки на выпуски на других платформах - в следующих сообщениях
https://rutube.ru/video/92c96e96361a334f30ebd158c339cbbe/
В гостях у Владимира Башмакова, спортсмен – сенсация 2024года, первый в истории современного ралли картингист из Владивостока, завоевавший титул чемпиона России по ралли в первом же полноценном сезоне. Талантливый, быстрый, улыбчивый, наш раллийный Вилли Вонка – Алексей Украинец. Из названия нашего выпуска может сложиться впечатление, что титул чемпиона России дался нашему герою легко, но это не совсем так. Просто любые задачи на пути к победе Алексей Украинец принимает с бессменной улыбкой и оптимизмом. Скромно появившись в чемпионате России в 2023 году, уже через полгода Леша регулярно заезжал на подиум каждой гонки, которые он, в отличии от постоянных участников чемпионата, ехал «с листа», не имея преимущества знания дорог и готовой стенограммы. Уже после первых гонок, даже самые опытные пилоты, начали задаваться вопросом: «Кто этот спортсмен? Откуда такая скорость и адаптивность?».
Вся серьезность конкурента стала понятна в середине сезона, когда Алексей на автомобиле «N4» стал навязывать борьбу «Абсолюту».
Не скроем - ждем возвращения Алексея на R5, это было бы интересно.
Ссылки на выпуски на других платформах - в следующих сообщениях
RUTUBE
32 выпуск подкаста "Ралли Гид". Алексей Украинец: Пришел, увидел, победил.
Из названия нашего выпуска может сложиться впечатление, что титул чемпиона России дался нашему герою легко, но это не совсем так. Просто любые задачи на пути к победе Алексей Украинец принимает с бессменной улыбкой и оптимизмом. Скромно появившись в чемпионате…
🔥9👍7
Построить гоночную машину или купить готовую?
Этот вопрос в определенный момент гоночного пути волнует каждого) и каждый находит для себя убедительные аргументы для любого из этих вариантов.
Строить - потому что «дешевле /качественнее/такой нет ни у кого/я знаю как лучше/не доверяю никому/уже есть машина, только каркас вставлю/это интересно» и в таком духе)) А купить готовое - «дешевле/быстрее/уже откатаны детские болячки/дорабатывать проще, чем строить».
Каждый по своему прав))) нет единственного верного варианта. Есть вариант, наиболее полно отвечающий целям и задачам. Именно он и будет правильным. Но самое сложное, это определить эти цели и задачи!!!
Когда я решил, что хочу все таки больше времени проводить за рулем гоночного автомобиля и совершенствоваться именно в пилотаже, а не в тонкостях инженерии, то для меня все стало очевидным) за плечами уже были и сваренные каркасы, и самодельные блокировки, сближенные ряды, распредвалы с увеличенным подьемом) не хватало только самой малости - наката и времени на тестовую работу)))
Хочу кататься!)) мне нравится вникать в нюансы настроек и чувствовать изменения в поведении автомобиля )
Про подход к настройкам расскажу позже)
Желаю всем здраво оценивать свои возможности и при планировании времени подготовки делать всегда запас, потому что, как правило, в реальности график справа получается гораздо чаще)))
Этот вопрос в определенный момент гоночного пути волнует каждого) и каждый находит для себя убедительные аргументы для любого из этих вариантов.
Строить - потому что «дешевле /качественнее/такой нет ни у кого/я знаю как лучше/не доверяю никому/уже есть машина, только каркас вставлю/это интересно» и в таком духе)) А купить готовое - «дешевле/быстрее/уже откатаны детские болячки/дорабатывать проще, чем строить».
Каждый по своему прав))) нет единственного верного варианта. Есть вариант, наиболее полно отвечающий целям и задачам. Именно он и будет правильным. Но самое сложное, это определить эти цели и задачи!!!
Когда я решил, что хочу все таки больше времени проводить за рулем гоночного автомобиля и совершенствоваться именно в пилотаже, а не в тонкостях инженерии, то для меня все стало очевидным) за плечами уже были и сваренные каркасы, и самодельные блокировки, сближенные ряды, распредвалы с увеличенным подьемом) не хватало только самой малости - наката и времени на тестовую работу)))
Хочу кататься!)) мне нравится вникать в нюансы настроек и чувствовать изменения в поведении автомобиля )
Про подход к настройкам расскажу позже)
Желаю всем здраво оценивать свои возможности и при планировании времени подготовки делать всегда запас, потому что, как правило, в реальности график справа получается гораздо чаще)))
👍30❤16💯4🤝2🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тесты перед ралли «Якима 2025»
👍17❤3🤔3🎄2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снежно ледовое покрытие раскисает и дорога быстро вскрывается. А обочины становятся коварными)
👍12😢1🫡1
Forwarded from Ралли России ASMG
Но не только прекрасная половина человечества привлекает внимание болельщиков к 4 этапу Кубка России по ралли «Яккима». Если внимательно изучить список экипажей, то сразу замечаем:
✅Возвращение на раллийные трассы экипажа Клима Гаврилова и Кирилла Еникеев. Парней явно не хватало в напряженной конкуренции Абсолюта.
✅Первый старт в этом сезоне экипажа-обладателей Кубка России по ралли 2024 года в Абсолютном зачете: Игоря и Яны Буланцевых.
✅Возвращение за руль боевого автомобиля Дмитрия Воронова в экипаже с Иваном Безденежных. Последнее время мы больше привыкли видеть Дмитрия в роли руководителя команды.
✅Еще один чемпион тоже не обошел стороной заключительную гонку зимы – Александр Зайцев будет ассистировать Виктору Леонтьеву.
✅О смене ролей в экипаже Александра Басманова и Ильи Акимова мы уже писали, но от этого интерес к экипажу явно не будет уменьшен.
✅Появление автомобиля Opel Adam под управлением Андрея Головкина.
✅Петр Туркин и Василий Миркотан тоже решили не пропускать заключительную гонку зимы.
✅Возвращение Тимофея Андрющенко в боевой канал тоже явно порадует любителей классического ралли.
✅ В боевом канале региона стартует Сергей Кондрашов, пилот с более чем 20-ти летним стажем и отец руководителя команды R8 Степана Кондрашова.
Фух, и это только первая половина из возможных поводов. А кто привлек ваше внимание?
✅Возвращение на раллийные трассы экипажа Клима Гаврилова и Кирилла Еникеев. Парней явно не хватало в напряженной конкуренции Абсолюта.
✅Первый старт в этом сезоне экипажа-обладателей Кубка России по ралли 2024 года в Абсолютном зачете: Игоря и Яны Буланцевых.
✅Возвращение за руль боевого автомобиля Дмитрия Воронова в экипаже с Иваном Безденежных. Последнее время мы больше привыкли видеть Дмитрия в роли руководителя команды.
✅Еще один чемпион тоже не обошел стороной заключительную гонку зимы – Александр Зайцев будет ассистировать Виктору Леонтьеву.
✅О смене ролей в экипаже Александра Басманова и Ильи Акимова мы уже писали, но от этого интерес к экипажу явно не будет уменьшен.
✅Появление автомобиля Opel Adam под управлением Андрея Головкина.
✅Петр Туркин и Василий Миркотан тоже решили не пропускать заключительную гонку зимы.
✅Возвращение Тимофея Андрющенко в боевой канал тоже явно порадует любителей классического ралли.
✅ В боевом канале региона стартует Сергей Кондрашов, пилот с более чем 20-ти летним стажем и отец руководителя команды R8 Степана Кондрашова.
Фух, и это только первая половина из возможных поводов. А кто привлек ваше внимание?
👍10
Forwarded from Ралли России ASMG
Yakkima 2025 Список экипажей.pdf
202.3 KB
Список экипажей ралли «Яккима» со стартовыми номерами
👍9