Этим постом хочу начать цикл заметок на тему подготовки и прокачки своих навыков.

Цель - помочь по новому взглянуть на себя, свою подготовку и мотивировать заниматься, тренироваться)

Самый важный ресурс, который практически не имеет предела - наши навыки!!! Скилл! Слово, которым сейчас можно описать множество факторов, из которых складывается компетентность)

Так вот скилл не повышается, пока мы сидим на диване))) он не меняется даже пока мы строим машину)) и он не развивается, когда мы катаемся по дорогам общего пользования, соблюдая пдд.

Прокачке скила нужно уделять время) Тренироваться) но не всегда тренировки - это площадки или тесты)

Иногда бывает, что нет эффекта от тренировок. Так бывает, когда не правильно выбран фокус, не определена проблема и направление работы. Или, например, когда имеется ощущение «мне не нужны тренировки, у меня хороший уровень и так».

Это тоже бывает от недостатка информации)
Вобщем, накину этой самой информации в качестве пищи для размышлений)

Ч.1
Попробую довести свое видение и призываю вас поразмышлять вместе)

Пока не нашел никакой точной формулировки, которой можно отобразить работу мозга. Там все очень сложно))

Предлагаю для наглядности использовать упрощенную схему оценки деятельности пилота при управлении гоночным автомобилем и примем, что вся информация имеет свой объем, а способность мозга воспринимать информацию имеет свои ограничения.

Тоесть назовем эту способность оперативкой и примем, что у всех она имеет разный объем и главное- ее можно улучшать! Прокачивать)


Продолжение следует)

Онборд с тренинга под Мариуполем, СУ в Кременёвке, короткая часть.

Дороги вот такого плана. Восьмак сдюжил) На тестах покатал всех на двух тазах - похожи по набору опций и по подготовке, но разные в поведении. Этот был недостаточным и его нужно было «засовывать», но получалось это без проблем) без ручника))

Конечно, если бы я родился не на Дальнем Востоке, то у меня обязательно бы был восьмак)))))

Позже скину онборд с другой локации для понимания дорожного фонда, так сказать)

Гоночный дед)
Кто знает, что за горб на капоте? Почему не на всех кивках сивиках он был?)

Цивик🙈 Всегда резало слух))) поэтому лучше кивик)) или сивис))) а правильно конечно же сивик)))
Civic [ˈsɪvɪk] гражданский* (переводчик перевел, не я)

Каким хэштегом отметить серию этих материалов? Предложите варианты!)

https://t.me/wtdrive/2957

«Приключения наших в Испании»))) Семенов/Игнатов, сегодня на какой то гонке)

Очень рекомендую к просмотру! Давно такого не выкладывали, что бы руль было видно с попутного движению ракурса, газ, тормоз, скорость, передача!

Да, угол камеры широковат, для зрелищности видимо, но оцените, в каких не больших углах едет Калле!

Нет затяжных скольжений боком!!! Очень короткие и точные коррекции рулем!!!

Вобщем, десять с половиной минут мочилова позволяют погрузиться в эту дорогу, тачку и понаблюдать пилотаж!

Насмотренность образов- важный момент в тренировочном процессе, с помощью которого можно гораздо быстрее прогрессировать!!!

https://youtu.be/wAYyhtkjzTA?si=omt9zUHUL2GqO2pA

Кто давно хотел начать, но все никак не мог решиться??? Появился шанс!!!!

Самый дешевый вход в самый доступный автоспорт!
(Ну после симулятора и прокатного картинга конечно)

Дисциплина «контактный кросс» - такое название мне больше нравится))
Налетай, торопись! #хочукататься

Продажа болида
Ваз 2112
Каркас по приложению j с биркой
Подвеска ABT
Мотор 1,6 на ресивере клубтурбо
КПП 7 ряд Соколов, гп 4.7 или 4.5, блокировка червячная LST
2 комплекта резины
250 тысяч рублей
Видное
+79299424547 Никита

В рубрике «цитаты великих» сегодня слова австралийского пилота, чемпиона Ф1 1980года, Алана Джонса:

«Ничего в гонках не происходит спешно, кроме самого хода машины; для всего прочего требуется спокойствие»

Как вам?) Мне очень понравилось) Не должно быть суеты. Торопливости в действиях, которая ведет к ошибкам. А так же это касается сознания. Спокойствие и осмысленность.