Кадиллак в Ф1???)))) Как это выглядит/как это вижу я🤣
Вот что пишут в новостях по этому поводу:
Cadillac — американская команда, которая дебютирует в «Формуле-1» в 2026 году. Она станет 11-й командой на стартовой решётке.
dzen.ru
f1report.ru
Изначально проект начинался с команды «Андретти», основанной легендарным пилотом Марио Андретти. Однако «Формула-1» отклонила заявку. Тогда в дело вмешался General Motors, и из этого альянса родилась команда Cadillac.
f1report.ru
dzen.ru
Два сезона Cadillac F1 будет выступать в качестве клиента, а с 2028 года войдёт в игру на полную мощность со своим двигателем. В сезонах 2026 и 2027 годов команда планирует использовать силовые установки «Феррари», а к 2028 году перейти на двигатели под брендом «Кадиллак».
Sportmaster.ru
Вот что пишут в новостях по этому поводу:
Cadillac — американская команда, которая дебютирует в «Формуле-1» в 2026 году. Она станет 11-й командой на стартовой решётке.
dzen.ru
f1report.ru
Изначально проект начинался с команды «Андретти», основанной легендарным пилотом Марио Андретти. Однако «Формула-1» отклонила заявку. Тогда в дело вмешался General Motors, и из этого альянса родилась команда Cadillac.
f1report.ru
dzen.ru
Два сезона Cadillac F1 будет выступать в качестве клиента, а с 2028 года войдёт в игру на полную мощность со своим двигателем. В сезонах 2026 и 2027 годов команда планирует использовать силовые установки «Феррари», а к 2028 году перейти на двигатели под брендом «Кадиллак».
Sportmaster.ru
👍10🔥3🤣3
Forwarded from Ралли России ASMG
Сеть автозаправочных станций «Татнефть» выступит титульным партнёром заключительного этапа чемпионата России по ралли – ралли «Выборг», а также Кубка России по ралли – ралли «Псков». Соответствующее соглашение подписано между одной из крупнейших рознично-сбытовых сетей Российской Федерации и организатором, и промоутером национальных соревнований — ООО «АСМГ».
В соответствии с соглашением оба соревнования пройдут под официальными названиями «Татнефть ралли Выборг» и «Татнефть ралли Псков». Бренд Компании будет интегрирован в ключевые элементы визуального оформления: логотип «Татнефть» разместят на автомобилях участников, стартовой и финишной арках, официальной документации, а также на презентационных, информационных и сувенирных материалах. Роль титульного спонсора будет отражена в телерепортажах и медийных обзорах соревнований.
«Татнефть ралли Выборг» состоится 18–20 сентября в окрестностях г. Выборг Ленинградской области, а «Татнефть ралли Псков» — 16–18 октября в Пскове. Оба соревнования имеют богатую историю и неизменно собирают большое число зрителей: торжественные церемонии открытия традиционно проходят в центре городов и становятся важными событиями для жителей региона. В сезоне 2025 года именно на этих этапах соревнований будет решена судьба титулов и призовых мест большинства зачётных классов национальных серий.
В рамках партнёрства сеть АЗС «Татнефть» и организаторы чемпионата ООО «АСМГ» проведут перекрёстные маркетинговые активности на территории автозаправочных станций Компании. Для клиентов АЗС будут организованы автограф-сессии с пилотами, конкурсы и интерактивы, а также розыгрыши призов. Эти инициативы позволят болельщикам ощутить атмосферу большого автоспорта и вовлекут широкую аудиторию в события национального масштаба.
Чемпионат и Кубок России по ралли стабильно привлекают внимание поклонников автоспорта и получают широкий медиарезонанс. В 2024 году суммарная аудитория телетрансляций и аналитических обзоров на каналах «Матч ТВ», «Авто Плюс», «ТВ Старт» и «Viju+ Sport» превысила 150 млн зрителей, а видеосюжеты в интернете собрали около 10 млн просмотров. Официальные страницы АСМГ в социальной сети VK удвоили охваты и достигли 3 млн посещений в месяц.
Справка о Компании
Предприятия рознично-сбытового блока «Татнефти» демонстрируют высокие показатели эффективности и являются лидерами на многих региональных рынках РФ и ближнего зарубежья. Сеть автозаправочных станций насчитывает около 2 000 АЗС на территории Российской Федерации, Турции, Беларуси и Узбекистане.
Топливо и смазочные материалы, реализуемые на АЗС «Татнефть», производятся на современном нефтеперерабатывающем заводе «ТАНЕКО». Гарантированное высокое качество нефте- и газопродуктов на автозаправочных станциях обеспечивается неукоснительным соблюдением технологической дисциплины и требований нормативных документов при приеме, хранении, транспортировке и отпуске топлива.
Бензины «ТАНЕКО» обеспечивают экономичный расход топлива, надежный пуск и плавную работу двигателя, обеспечивая уменьшение выбросов в атмосферу на 30% и снижение толщины нагара на 50%. Показатели подтверждены результатами стендовых испытаний, направленными на исследование влияния физико-химических характеристик бензинов АИ-92 и АИ-95 на эксплуатационные характеристики двигателей внутреннего сгорания, проведенными в 2024 г. ООО «Аналитический центр ААИ-ГСМ» (г. Москва).
https://azs.tatneft.ru - Официальный сайт сети АЗС «Татнефть»
В соответствии с соглашением оба соревнования пройдут под официальными названиями «Татнефть ралли Выборг» и «Татнефть ралли Псков». Бренд Компании будет интегрирован в ключевые элементы визуального оформления: логотип «Татнефть» разместят на автомобилях участников, стартовой и финишной арках, официальной документации, а также на презентационных, информационных и сувенирных материалах. Роль титульного спонсора будет отражена в телерепортажах и медийных обзорах соревнований.
«Татнефть ралли Выборг» состоится 18–20 сентября в окрестностях г. Выборг Ленинградской области, а «Татнефть ралли Псков» — 16–18 октября в Пскове. Оба соревнования имеют богатую историю и неизменно собирают большое число зрителей: торжественные церемонии открытия традиционно проходят в центре городов и становятся важными событиями для жителей региона. В сезоне 2025 года именно на этих этапах соревнований будет решена судьба титулов и призовых мест большинства зачётных классов национальных серий.
В рамках партнёрства сеть АЗС «Татнефть» и организаторы чемпионата ООО «АСМГ» проведут перекрёстные маркетинговые активности на территории автозаправочных станций Компании. Для клиентов АЗС будут организованы автограф-сессии с пилотами, конкурсы и интерактивы, а также розыгрыши призов. Эти инициативы позволят болельщикам ощутить атмосферу большого автоспорта и вовлекут широкую аудиторию в события национального масштаба.
Чемпионат и Кубок России по ралли стабильно привлекают внимание поклонников автоспорта и получают широкий медиарезонанс. В 2024 году суммарная аудитория телетрансляций и аналитических обзоров на каналах «Матч ТВ», «Авто Плюс», «ТВ Старт» и «Viju+ Sport» превысила 150 млн зрителей, а видеосюжеты в интернете собрали около 10 млн просмотров. Официальные страницы АСМГ в социальной сети VK удвоили охваты и достигли 3 млн посещений в месяц.
Справка о Компании
Предприятия рознично-сбытового блока «Татнефти» демонстрируют высокие показатели эффективности и являются лидерами на многих региональных рынках РФ и ближнего зарубежья. Сеть автозаправочных станций насчитывает около 2 000 АЗС на территории Российской Федерации, Турции, Беларуси и Узбекистане.
Топливо и смазочные материалы, реализуемые на АЗС «Татнефть», производятся на современном нефтеперерабатывающем заводе «ТАНЕКО». Гарантированное высокое качество нефте- и газопродуктов на автозаправочных станциях обеспечивается неукоснительным соблюдением технологической дисциплины и требований нормативных документов при приеме, хранении, транспортировке и отпуске топлива.
Бензины «ТАНЕКО» обеспечивают экономичный расход топлива, надежный пуск и плавную работу двигателя, обеспечивая уменьшение выбросов в атмосферу на 30% и снижение толщины нагара на 50%. Показатели подтверждены результатами стендовых испытаний, направленными на исследование влияния физико-химических характеристик бензинов АИ-92 и АИ-95 на эксплуатационные характеристики двигателей внутреннего сгорания, проведенными в 2024 г. ООО «Аналитический центр ААИ-ГСМ» (г. Москва).
https://azs.tatneft.ru - Официальный сайт сети АЗС «Татнефть»
❤14🔥8👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Апплодисменты находчивому инструктору!!! Я думал дешевле симулятора нет ничего! Но вот есть! 🤣🤣🤣👏👏👏
🔥34🤣29👏2🕊2💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Классный выезд был в четверг на картодром под Зеленоградом, вот подробные впечатления: первый раз тут, собирался лет семь)))
Трасса супер!
Надо было сначала на прокате ее изучить, а я проехал сразу на боевом ротаксе без защиты ребер, самоушибся, выдохся и это было вау по ощущениям, но не эффективно)
Если вы заскучали и вас не удивить динамикой, то мой совет - пробуйте гоночный картинг! Динамика мотора вас удивит! А скорость на трассе местами больше 110! Цифра как будто бы смешная, но по ощущениям это как 200!!!))))
А самое удивительное - это боковой держак!!! Которого стооолько много и это поражает!))) Боковой держак заставляет напрягаться мышцы кора и шею!
Понятно, что я сидел не очень удобно и шлем прокатный мешал, кпд действий низкий, надо накатывать, расслабляться) но в целом физуха нужна всё равно!))
Проехал сессию на ротаксе, сдох. Потом проехал на прокате, кольнул время «на права», но надо три круга проехать со временем быстрее 1.16.00
Потом проехал еще сессию на ротаксе, улучшился совсем немного - надо в целом еще секунду снимать с круга, что мне наглядно продимонстрировал Дима, владелец чудомашины и энтузиаст спорта))
Ну и на заминочку сессию на прокате проехал, уверенно проехав несколько кругов из 1.16, получил клубные «права» )) (1.14.123 лучшее)
Мое мнение - прокат и ротакс это прям земля и небо!)) это как зимой по льду на жигулях без шипов и летом на прото 600-800 сил (как у Хейдона Паддона, на которой он гоняет в своих Новых Зеландиях)) я не ездил, но представляю)))))
Порадовался сам за себя, что ментально динамику норм принял, справился, ехал осознанно. Физуху потренить/поднять кпд действий за счет посадки/защит/наката и можно норм тренить)))
Да, клип полностью снят и смонтирован десятилетней монтажеркой)))
Трасса супер!
Надо было сначала на прокате ее изучить, а я проехал сразу на боевом ротаксе без защиты ребер, самоушибся, выдохся и это было вау по ощущениям, но не эффективно)
Если вы заскучали и вас не удивить динамикой, то мой совет - пробуйте гоночный картинг! Динамика мотора вас удивит! А скорость на трассе местами больше 110! Цифра как будто бы смешная, но по ощущениям это как 200!!!))))
А самое удивительное - это боковой держак!!! Которого стооолько много и это поражает!))) Боковой держак заставляет напрягаться мышцы кора и шею!
Понятно, что я сидел не очень удобно и шлем прокатный мешал, кпд действий низкий, надо накатывать, расслабляться) но в целом физуха нужна всё равно!))
Проехал сессию на ротаксе, сдох. Потом проехал на прокате, кольнул время «на права», но надо три круга проехать со временем быстрее 1.16.00
Потом проехал еще сессию на ротаксе, улучшился совсем немного - надо в целом еще секунду снимать с круга, что мне наглядно продимонстрировал Дима, владелец чудомашины и энтузиаст спорта))
Ну и на заминочку сессию на прокате проехал, уверенно проехав несколько кругов из 1.16, получил клубные «права» )) (1.14.123 лучшее)
Мое мнение - прокат и ротакс это прям земля и небо!)) это как зимой по льду на жигулях без шипов и летом на прото 600-800 сил (как у Хейдона Паддона, на которой он гоняет в своих Новых Зеландиях)) я не ездил, но представляю)))))
Порадовался сам за себя, что ментально динамику норм принял, справился, ехал осознанно. Физуху потренить/поднять кпд действий за счет посадки/защит/наката и можно норм тренить)))
Да, клип полностью снят и смонтирован десятилетней монтажеркой)))
🔥30👍10❤7👏2🥰1
Почему в жизни не получается так, как на симе?
Да, мы все понимаем про отсутствие страха и безнаказанность в игре, но еще многие упускают важный момент.
Закатка, заучка, хотлаппинг - это способы получения результата в симуляторе путем многократного повторения одних и тех же элементов и поиск предела в игре методом проб и ошибок.
Таким образом мы получаем хорошие времена, при этом мы сконцентрированы на максимальной скорости действий, точности, но в рамках максимально знакомой трассы. Помним каждый камень, об который неоднократно ломали тачку, каждую канаву, где полежали, коварные деревья все знаем по именам))
Как можно охарактеризовать такое состояние/режим движения по СУ? Да, это почти как в кольце- hot lap )) При этом штурман уже звучит фоном и ни на что не влияет, точки торможений все вычислены, сцепление везде прогнозируемое и мы в него верим, затаскивая всю скорость, которую можем принести)
Это не плохо, нет) это тоже тренировка на моторику, скорость восприятия, на точность. Но многие почему то оценивают свой уровень мастерства по хотлап результатам)
Но в жизни так поехать не получается… А как в жизни? Вот в игре новый скоростной участок, по которому ниразу не катали, проехать спокойно пару раз и третий проезд проехать максимально быстро. Вот этот результат можно примерно считать своей скоростью) Не доехал? Или доехал до конца, но получилось очень медленно, потому что старался не «убраться»? Молодец, но вот это и есть твой надежный гоночный темп)
Так и в жизни бывает - есть наш, доступный темп, а есть скорость, которая выше наших возможностей на данный момент.
А как в жизни ехать быстрее??
Продолжение следует.
Да, мы все понимаем про отсутствие страха и безнаказанность в игре, но еще многие упускают важный момент.
Закатка, заучка, хотлаппинг - это способы получения результата в симуляторе путем многократного повторения одних и тех же элементов и поиск предела в игре методом проб и ошибок.
Таким образом мы получаем хорошие времена, при этом мы сконцентрированы на максимальной скорости действий, точности, но в рамках максимально знакомой трассы. Помним каждый камень, об который неоднократно ломали тачку, каждую канаву, где полежали, коварные деревья все знаем по именам))
Как можно охарактеризовать такое состояние/режим движения по СУ? Да, это почти как в кольце- hot lap )) При этом штурман уже звучит фоном и ни на что не влияет, точки торможений все вычислены, сцепление везде прогнозируемое и мы в него верим, затаскивая всю скорость, которую можем принести)
Это не плохо, нет) это тоже тренировка на моторику, скорость восприятия, на точность. Но многие почему то оценивают свой уровень мастерства по хотлап результатам)
Но в жизни так поехать не получается… А как в жизни? Вот в игре новый скоростной участок, по которому ниразу не катали, проехать спокойно пару раз и третий проезд проехать максимально быстро. Вот этот результат можно примерно считать своей скоростью) Не доехал? Или доехал до конца, но получилось очень медленно, потому что старался не «убраться»? Молодец, но вот это и есть твой надежный гоночный темп)
Так и в жизни бывает - есть наш, доступный темп, а есть скорость, которая выше наших возможностей на данный момент.
А как в жизни ехать быстрее??
Продолжение следует.
👍25❤10🔥5💯4👏1👀1
Продам ММС Colt
Для ралли, идеальный инструмент, что бы быстро начать эффективное обучение.
Готовый к старту в ЧР, КР, ORC
Каркас проходной, ковши ушастые, ремни, мотор 2.0 154 силы, кпп синхрон, дискоблока, аморты олинзы безбачковые.
Машина идеальная для знакомства с дисциплиной, настроена под правильный пилотаж, дешевая в содержании. Все документы в порядке. В комплекте гравийные колеса 6шт на дисках, шипы 4,5 мм на дисках 5 шт, есть зип.
Восможно обучение и обслуживание в команде Want to drive.
Цена 550.000
Для ралли, идеальный инструмент, что бы быстро начать эффективное обучение.
Готовый к старту в ЧР, КР, ORC
Каркас проходной, ковши ушастые, ремни, мотор 2.0 154 силы, кпп синхрон, дискоблока, аморты олинзы безбачковые.
Машина идеальная для знакомства с дисциплиной, настроена под правильный пилотаж, дешевая в содержании. Все документы в порядке. В комплекте гравийные колеса 6шт на дисках, шипы 4,5 мм на дисках 5 шт, есть зип.
Восможно обучение и обслуживание в команде Want to drive.
Цена 550.000
🔥38👍11❤🔥1🤩1🐳1
#цитатывеликих, Джеки Стюарт, трехкратный чемпион Ф1 :
Эмоции делают нас человечными, но управление эмоциями делает нас сильными
Это ведь про «холодную голову!)
Ох, как этого сложно добиться! ))) Возможно, научиться управлять эмоциями еще сложнее, чем научиться управлять гоночной машиной))))
Что думаете?)
Эмоции делают нас человечными, но управление эмоциями делает нас сильными
Это ведь про «холодную голову!)
Ох, как этого сложно добиться! ))) Возможно, научиться управлять эмоциями еще сложнее, чем научиться управлять гоночной машиной))))
Что думаете?)
❤15💯8👍4✍2🔥2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приключения начинаются!))) на самом деле давно начались, была напряжная неделя, но все трудности преодолели и вот мы на ралли «Кавказ 2025»
🔥28👍9❤3⚡1🥰1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Онборд со вчерашнего тестового.
Дороги будут наверное все такие, на ознакомлении узнаем)) узко, длинные повороты с перегибами, покрытие укатанная земля, с брустверами от грейдера, камней не много, они располагаются локациями, как грибница)))
Это второй проход подряд и тормоза закипели и пропали, о чем я сообщил штурману в момент «ой»))
Дороги будут наверное все такие, на ознакомлении узнаем)) узко, длинные повороты с перегибами, покрытие укатанная земля, с брустверами от грейдера, камней не много, они располагаются локациями, как грибница)))
Это второй проход подряд и тормоза закипели и пропали, о чем я сообщил штурману в момент «ой»))
👍19❤7👏2😁1👌1
Want to drive
Онборд со вчерашнего тестового. Дороги будут наверное все такие, на ознакомлении узнаем)) узко, длинные повороты с перегибами, покрытие укатанная земля, с брустверами от грейдера, камней не много, они располагаются локациями, как грибница))) Это второй…
Только под вечер выложился утренний мой пост)))) Не стал вносить правки)))
На даннй момент мы закончили ознакомление и у меня появилось представление о всей дистанции)
Вчера я не много ошибся с прогнозами) камней чуть больше))))
На даннй момент мы закончили ознакомление и у меня появилось представление о всей дистанции)
Вчера я не много ошибся с прогнозами) камней чуть больше))))
👍12❤3🔥2😁2