Want to drive
1.64K subscribers
1.94K photos
857 videos
8 files
476 links
Хочешь кататься - бери и катайся!! Мечтаешь управлять гоночным автомобилем и повышать свои скилы? Ты по адресу! Мы за автоспорт в любых проявлениях.
@AndryushhenkoBot - бот для связи и записи на занятия
Ведёт канал автогонщик и тренер, мастер спорта - Тим
Download Telegram
Шикарное предложение, если честно! Машину и продавца знаю лично.

Продажа одним лотом!

Дербана не будет!)

Продам Honda Civic TypeR EP3 для ралли.
Зачет 2000Н/R3. Спорт паспорт имеется. Последнее мероприятие РС «Михайловское 2025».
Мотор K20A 200+ сил, на стенде не был. Мозги Hondata Kpro 4, с can-шиной.
Холодный впуск.
Опоры алюминий hasport.
КПП Samsonas 6 ступ., с дисковой блокировкой-60 км после ребилда.
Привода сток type r.
Подвеска Reiger с бачками 3 регулировки.-60 км после ребилда.
Новые ступичные подшипники.
Новые колесные шпильки ARP.
Новые передние рычаги, шаровые, наконечники.
Новые сайлентблоки задних рычагов.
Передние тормоза 4-ех поршневые, колодки CL, задние сток, все после переуплотнения.
Вакуумный усилитель отсутствует, тормозной регулятор установлен.
Новые армированные шланги.
Новая выхлопная система, на трубе 63 мм.
Новый подрамник. Передняя, задняя защиты алюминий 1 см.
Edash, keypad, pdm30, gps модуль, все дружит по can шине, в том числе и с мотором. АКБ перенесен, литиево-титанатовый.
Установлен датчик тормозного усилия, датчик температуры и давления масла двигателя.
Отопитель салона перенесен.
Торпедо стеклопластик, флок.
Переговорное устройство Stilo.
Ковши Sparco Circuit 2. Not valid 2023
Ремни Sabelt. Not valid 2023.
Радиатор алюминий толстый, AJS.
Капот, крылья, задняя дверь-пластик.
Диски кованные 12 шт.
Шины грунт Pirelli 185/70-15 K6-4 шт., 185/70-15 GM6-2 шт.
Шины грунт Yokahama 160/640-15 A053-5 шт.
Шины Pirelli Sottozero 185/65-15 7 мм- 2 ш.-пробег одна гонка, 4 шт. б/у шип стоит крепко.
Шины Pirelli 205/65-15 Sottozero 7 мм -3 шт. левых, 3 шт. правых, мало б/у.
Комплект перекатных колес на дисках-2 комплекта.

ЗИП:
Целый автомобиль Honda EU3. Автомобиль на ходу, стоит на учете. Приобретен как донор, можно варить каркас и ехать в свежем кузове.
Подрамник, рычаги в круг, ступицы для переделки в EP3 имеются.
Мотор К20А из Англии с минимальным пробегом. 1 комплектации, со стоковыми мозгами+есть hondata kpro2, нужно впаять.
КПП TypeR сток с червячной блокировкой.
Подвеска Kinetica с бачками, 3-регулировки.
После ребилда-0 км пробега.
Тормоза 4-ех поршневые, зад сток. Новые передние колодки CL. Новые передние тормозные диски с перфорацией.
2 комплекта приводов type r.
Новый толстый радиатор AJS алюминий.
Новые шаровые, наконечники, рулевые тяги, ступичные подшипники, сайлентблоки, рычаги. Запасной топливный насос. Фильтр нулевого сопротивления KN. И куча всякой необходимой мелочевки.

Вместе с машинами продается прицеп Rydwan. 2-ух осный. Новый механизм наката. Одна ось восстановлена. Требует немного внимания. С задачами на текущий момент справляется.

Отличное предложение для старта в дисциплине!

Цена за все: 3.0 млн. Можно услугами, через ИП.

Могу лично доставить, в пределах 1000 км)

Все вопросы в ЛС., г.Петрозаводск, тел.
+79114085142
🔥14❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤5🔥4
Пришла пора зафиксировать впечатления после гонки))

Шикарные фотографии от Лёхи Ударцева помогают передать красоту и атмосферу местности)

Вообще-то я не любитель таких гонок. Узко, не быстро, убойно для трансмиссии - каждый выход из медленного поворота это нагрузка на привода, кпп!

Ну вот сидит внутри этот «бережливый» чувак и не дает всегда нажимать газ в пол, стремясь сгладить удары при разгоне, пока не включится четвертая передача))))

Компромисс между скоростью и надежность требуется всегда, но на гонках такого плана для доезда требуется бОльшая аккуратность) не скажу, что это для меня сложно) тут другое - ресурс и затраты на ребилд🤣

Удовольствие я конечно же получил! Это ведь ралли!!! Да, не такое, как я люблю - быстрые Псков и Карелия, где высокие средние скорости и ошибка в траектории или чрезмерное скольжение «роняют» скорость в дуге на 10-15 км/ч )

На таких дорогах, как в КЧР недостаток в траекториях и стенограмме можно частично компенсировать напором и чуйкой пилота) Но это мое личное мнение)

Я рад, что мы приехали; рад, что не сломались; рад, что получили очки; А еще очень рад, что в этом регионе есть люди, которым нужна эта гонка!

Есть желание делать хорошую гонку, праздник! И есть поддержка!!!! Поэтому я уверен, что уровень будет расти!

Приеду ли я еще?) Уверен, что приеду)

Порекомендую ли я эту гонку другим гонщикам?) Однозначно рекомендую! Особенно тем, кто пока не может подружиться с очень быстрыми дорогами псковской области)

Гонка имеет свои плюсы!
- Не так страшно, тк средние скорости значительно ниже;
- Узкие дороги не так требовательны к транкториям и позволяют держать темп даже с ошибочками;
- Высокая интенсивность элементов позволяет экипажу испытать высокую нагрузку, но, при этом, есть большие шансы спастись в случае ошибки;
- Выход за пределы трассы не наказывается деревьями.

Спасибо всем, кто причастен к созданию этой гонки! Лично Федору Хлопину в первую очередь, респект за гигантский объем работы🙏

Был рад подышать чистейшим горным воздухом! Повидать спортсменов, поболтать и послушать)

Всем ралли!💪😃
🔥37❤12⚡2👏1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро)))
🤣25🔥18❤3😁1
Want to drive
В рубрике «онборд» сегодня очень интересное видео! Спасибо Олеу Маркову из дружественной команды ОМспорт за то, что наложил наши с ним онборды СУ1, разбив на два сплита. Получилось очень познавательно! И переживательно!!)) Вообще, как по мне, старт первого…
Продолжение рубрики «онборд» и вторая часть СУ1, тоже совмещенная Олегом)

На 2.16 у меня получилась очень большая потеря за счет начавшихся проблем с кпп - переключение с первой на вторую заняло почти три секунды!

На этом допе дальше было все терпимо - аккуратные и медленные переключения позволили избежать таких потерь и к концу допа удалось выйти в плюс)))

А вот на последующих допах эта проблема проявлялась постоянно и пришлось еще понизить степень атаки и больше думать о доезде)

Вообще просмотр совмещенных (вообще любых) онбордов мне нравится, поэтому выкладываю ссылку на канал Олега со второй частью)

https://t.me/omsport/605
🔥11👍2👏1🐳1
Доброе утро!😍
🔥26❤4❤‍🔥2👍2🥰2😍1
Forwarded from Joker Ралли +
✳️
КОММЕНТАРИИ
📶
Тимофей Андрющенко (Москва)
Владимир Евтюхов
(Москва)
Honda Civic
▶️
Ралли Кавказ 2025
9 этап Кубка России
Республика Карачаево-Черкессия
11-14.09.2025
2000H КР
▶️2⃣ /10
2000H Ралли
▶️3⃣ /11
Абсолютный
▶️8⃣ /37
Тимофей Андрющенко
Тренер Want to Drive (Москва)
📶
Общее впечатление от нового ралли позитивное. Но я не люблю медленные гонки с узкими дорогами и самое главное с жестким прокрытием. Очень уж жалко трансмиссию- много на пониженных передачах по неровному покрытию. Машина после таких гонок требует к себе повышенного внимания.  Скорее всего предстоит замена приводов и ребилд коробки потому что там такие удары...
А после Пскова - просто протер стекло и провел регламентные работы. Но самое главное,что там мне  нравится пилотирование на высоких скоростях. Люблю точные скольжения и все такое. Иными словами обожаю скоростную езду. Но и такие медленные, на мой взгляд, гонки имеют свой колорит. Я не скажу что мне что то не понравилось, ведь я люблю ралли!

Просто я стараюсь избегать накрученных гонок с грубым рельефом, но на Ралли Кавказ мы поехали в том числе за очками и я получил спортивное удовольствие. Несмотря на невысокие скорости, здесь также важна правильная стенограмма.  Есть там такие сегменты трассы на которых можно много проиграть или много отыграть за счет хорошей записи . Перед экипажем возникает творческая задача и это привлекает. Сам я на Кавказ конечно еще приеду и буду рекомендовать эту гонку всем подопечным.

Скорости не большие, но интенсивность позиций высокая.
Очень полезно такие условия попробовать и самый главный нюанс, что из-за невысоких скоростей и рельефа - при  выходе за пределы трассы в большинстве случаев можно отделаться легким испугом. В отличии от тех же быстрых дорог карельских и псковских, где встреча с деревом или глубокая канава вероятней всего исключит все твои шансы на дальнейшее продолжение гонки. 

Здесь можно пытаться немножечко где-то борзеть немножечко где-то ехать дисциплинированно и при такой  высокой интенсивности работать со штурманом и с автомобилем - в общем прикольно

Еще мне понравилось, что эту гонку хотят проводить и сложилось впечатление, что она нужна здесь. Организаторы хотят всё сделать хорошо и у них получается. Это очень радует и поэтому я двумя руками поддерживаю это мероприятие. Вижу в нем перспективу!
📶

Фото
АSMG
Библиотека канала
🔥14👍4
Ретро😍
Кто узнал ?)) какой год?))
❤13🔥2
Гонка?)))
🔥34😱10❤3😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экшн видео, онборд «Выход в кукурузу»

Второй экипаж нашей команды - Ярных Андрей/Сахно Андрей

После этого поднялась температура двигателя. На финише парни освободили решетку в бампере от растений, тк вовсе не хотели ничего воровать с поля))

Температура нормализовалась и хонда успешно доехала гонку до конца.
👍21🔥9❤1