Пришла пора зафиксировать впечатления после гонки))
Шикарные фотографии от Лёхи Ударцева помогают передать красоту и атмосферу местности)
Вообще-то я не любитель таких гонок. Узко, не быстро, убойно для трансмиссии - каждый выход из медленного поворота это нагрузка на привода, кпп!
Ну вот сидит внутри этот «бережливый» чувак и не дает всегда нажимать газ в пол, стремясь сгладить удары при разгоне, пока не включится четвертая передача))))
Компромисс между скоростью и надежность требуется всегда, но на гонках такого плана для доезда требуется бОльшая аккуратность) не скажу, что это для меня сложно) тут другое - ресурс и затраты на ребилд🤣
Удовольствие я конечно же получил! Это ведь ралли!!! Да, не такое, как я люблю - быстрые Псков и Карелия, где высокие средние скорости и ошибка в траектории или чрезмерное скольжение «роняют» скорость в дуге на 10-15 км/ч )
На таких дорогах, как в КЧР недостаток в траекториях и стенограмме можно частично компенсировать напором и чуйкой пилота) Но это мое личное мнение)
Я рад, что мы приехали; рад, что не сломались; рад, что получили очки; А еще очень рад, что в этом регионе есть люди, которым нужна эта гонка!
Есть желание делать хорошую гонку, праздник! И есть поддержка!!!! Поэтому я уверен, что уровень будет расти!
Приеду ли я еще?) Уверен, что приеду)
Порекомендую ли я эту гонку другим гонщикам?) Однозначно рекомендую! Особенно тем, кто пока не может подружиться с очень быстрыми дорогами псковской области)
Гонка имеет свои плюсы!
- Не так страшно, тк средние скорости значительно ниже;
- Узкие дороги не так требовательны к транкториям и позволяют держать темп даже с ошибочками;
- Высокая интенсивность элементов позволяет экипажу испытать высокую нагрузку, но, при этом, есть большие шансы спастись в случае ошибки;
- Выход за пределы трассы не наказывается деревьями.
Спасибо всем, кто причастен к созданию этой гонки! Лично Федору Хлопину в первую очередь, респект за гигантский объем работы🙏
Был рад подышать чистейшим горным воздухом! Повидать спортсменов, поболтать и послушать)
Всем ралли!💪😃
Шикарные фотографии от Лёхи Ударцева помогают передать красоту и атмосферу местности)
Вообще-то я не любитель таких гонок. Узко, не быстро, убойно для трансмиссии - каждый выход из медленного поворота это нагрузка на привода, кпп!
Ну вот сидит внутри этот «бережливый» чувак и не дает всегда нажимать газ в пол, стремясь сгладить удары при разгоне, пока не включится четвертая передача))))
Компромисс между скоростью и надежность требуется всегда, но на гонках такого плана для доезда требуется бОльшая аккуратность) не скажу, что это для меня сложно) тут другое - ресурс и затраты на ребилд🤣
Удовольствие я конечно же получил! Это ведь ралли!!! Да, не такое, как я люблю - быстрые Псков и Карелия, где высокие средние скорости и ошибка в траектории или чрезмерное скольжение «роняют» скорость в дуге на 10-15 км/ч )
На таких дорогах, как в КЧР недостаток в траекториях и стенограмме можно частично компенсировать напором и чуйкой пилота) Но это мое личное мнение)
Я рад, что мы приехали; рад, что не сломались; рад, что получили очки; А еще очень рад, что в этом регионе есть люди, которым нужна эта гонка!
Есть желание делать хорошую гонку, праздник! И есть поддержка!!!! Поэтому я уверен, что уровень будет расти!
Приеду ли я еще?) Уверен, что приеду)
Порекомендую ли я эту гонку другим гонщикам?) Однозначно рекомендую! Особенно тем, кто пока не может подружиться с очень быстрыми дорогами псковской области)
Гонка имеет свои плюсы!
- Не так страшно, тк средние скорости значительно ниже;
- Узкие дороги не так требовательны к транкториям и позволяют держать темп даже с ошибочками;
- Высокая интенсивность элементов позволяет экипажу испытать высокую нагрузку, но, при этом, есть большие шансы спастись в случае ошибки;
- Выход за пределы трассы не наказывается деревьями.
Спасибо всем, кто причастен к созданию этой гонки! Лично Федору Хлопину в первую очередь, респект за гигантский объем работы🙏
Был рад подышать чистейшим горным воздухом! Повидать спортсменов, поболтать и послушать)
Всем ралли!💪😃
🔥37❤12⚡2👏1🐳1
Want to drive
В рубрике «онборд» сегодня очень интересное видео! Спасибо Олеу Маркову из дружественной команды ОМспорт за то, что наложил наши с ним онборды СУ1, разбив на два сплита. Получилось очень познавательно! И переживательно!!)) Вообще, как по мне, старт первого…
Продолжение рубрики «онборд» и вторая часть СУ1, тоже совмещенная Олегом)
На 2.16 у меня получилась очень большая потеря за счет начавшихся проблем с кпп - переключение с первой на вторую заняло почти три секунды!
На этом допе дальше было все терпимо - аккуратные и медленные переключения позволили избежать таких потерь и к концу допа удалось выйти в плюс)))
А вот на последующих допах эта проблема проявлялась постоянно и пришлось еще понизить степень атаки и больше думать о доезде)
Вообще просмотр совмещенных (вообще любых) онбордов мне нравится, поэтому выкладываю ссылку на канал Олега со второй частью)
https://t.me/omsport/605
На 2.16 у меня получилась очень большая потеря за счет начавшихся проблем с кпп - переключение с первой на вторую заняло почти три секунды!
На этом допе дальше было все терпимо - аккуратные и медленные переключения позволили избежать таких потерь и к концу допа удалось выйти в плюс)))
А вот на последующих допах эта проблема проявлялась постоянно и пришлось еще понизить степень атаки и больше думать о доезде)
Вообще просмотр совмещенных (вообще любых) онбордов мне нравится, поэтому выкладываю ссылку на канал Олега со второй частью)
https://t.me/omsport/605
Telegram
OMSPORT
😂Часть два можно напротив назвать «Можем если захотим». Наглядно отражает, что и мы можем ехать и накаих мифических коней или читов нет у Тимы, просто чище и стабильнее на дистанции, к чему и надо стремиться.
PS Обровняли до места просера, и туда до финиша.…
PS Обровняли до места просера, и туда до финиша.…
🔥11👍2👏1🐳1
Forwarded from Joker Ралли +
✳️
КОММЕНТАРИИ
📶
Тимофей Андрющенко (Москва)
Владимир Евтюхов (Москва)
Honda Civic
▶️
Ралли Кавказ 2025
9 этап Кубка России
Республика Карачаево-Черкессия
11-14.09.2025
2000H КР
▶️2⃣ /10
2000H Ралли
▶️3⃣ /11
Абсолютный
▶️8⃣ /37
Тимофей Андрющенко
Тренер Want to Drive (Москва)
📶
Общее впечатление от нового ралли позитивное. Но я не люблю медленные гонки с узкими дорогами и самое главное с жестким прокрытием. Очень уж жалко трансмиссию- много на пониженных передачах по неровному покрытию. Машина после таких гонок требует к себе повышенного внимания. Скорее всего предстоит замена приводов и ребилд коробки потому что там такие удары...
А после Пскова - просто протер стекло и провел регламентные работы. Но самое главное,что там мне нравится пилотирование на высоких скоростях. Люблю точные скольжения и все такое. Иными словами обожаю скоростную езду. Но и такие медленные, на мой взгляд, гонки имеют свой колорит. Я не скажу что мне что то не понравилось, ведь я люблю ралли!
Просто я стараюсь избегать накрученных гонок с грубым рельефом, но на Ралли Кавказ мы поехали в том числе за очками и я получил спортивное удовольствие. Несмотря на невысокие скорости, здесь также важна правильная стенограмма. Есть там такие сегменты трассы на которых можно много проиграть или много отыграть за счет хорошей записи . Перед экипажем возникает творческая задача и это привлекает. Сам я на Кавказ конечно еще приеду и буду рекомендовать эту гонку всем подопечным.
Скорости не большие, но интенсивность позиций высокая.
Очень полезно такие условия попробовать и самый главный нюанс, что из-за невысоких скоростей и рельефа - при выходе за пределы трассы в большинстве случаев можно отделаться легким испугом. В отличии от тех же быстрых дорог карельских и псковских, где встреча с деревом или глубокая канава вероятней всего исключит все твои шансы на дальнейшее продолжение гонки.
Здесь можно пытаться немножечко где-то борзеть немножечко где-то ехать дисциплинированно и при такой высокой интенсивности работать со штурманом и с автомобилем - в общем прикольно
Еще мне понравилось, что эту гонку хотят проводить и сложилось впечатление, что она нужна здесь. Организаторы хотят всё сделать хорошо и у них получается. Это очень радует и поэтому я двумя руками поддерживаю это мероприятие. Вижу в нем перспективу!
📶
Фото
АSMG
Библиотека канала
КОММЕНТАРИИ
📶
Тимофей Андрющенко (Москва)
Владимир Евтюхов (Москва)
Honda Civic
▶️
Ралли Кавказ 2025
9 этап Кубка России
Республика Карачаево-Черкессия
11-14.09.2025
2000H КР
▶️2⃣ /10
2000H Ралли
▶️3⃣ /11
Абсолютный
▶️8⃣ /37
Тимофей Андрющенко
Тренер Want to Drive (Москва)
📶
Общее впечатление от нового ралли позитивное. Но я не люблю медленные гонки с узкими дорогами и самое главное с жестким прокрытием. Очень уж жалко трансмиссию- много на пониженных передачах по неровному покрытию. Машина после таких гонок требует к себе повышенного внимания. Скорее всего предстоит замена приводов и ребилд коробки потому что там такие удары...
А после Пскова - просто протер стекло и провел регламентные работы. Но самое главное,что там мне нравится пилотирование на высоких скоростях. Люблю точные скольжения и все такое. Иными словами обожаю скоростную езду. Но и такие медленные, на мой взгляд, гонки имеют свой колорит. Я не скажу что мне что то не понравилось, ведь я люблю ралли!
Просто я стараюсь избегать накрученных гонок с грубым рельефом, но на Ралли Кавказ мы поехали в том числе за очками и я получил спортивное удовольствие. Несмотря на невысокие скорости, здесь также важна правильная стенограмма. Есть там такие сегменты трассы на которых можно много проиграть или много отыграть за счет хорошей записи . Перед экипажем возникает творческая задача и это привлекает. Сам я на Кавказ конечно еще приеду и буду рекомендовать эту гонку всем подопечным.
Скорости не большие, но интенсивность позиций высокая.
Очень полезно такие условия попробовать и самый главный нюанс, что из-за невысоких скоростей и рельефа - при выходе за пределы трассы в большинстве случаев можно отделаться легким испугом. В отличии от тех же быстрых дорог карельских и псковских, где встреча с деревом или глубокая канава вероятней всего исключит все твои шансы на дальнейшее продолжение гонки.
Здесь можно пытаться немножечко где-то борзеть немножечко где-то ехать дисциплинированно и при такой высокой интенсивности работать со штурманом и с автомобилем - в общем прикольно
Еще мне понравилось, что эту гонку хотят проводить и сложилось впечатление, что она нужна здесь. Организаторы хотят всё сделать хорошо и у них получается. Это очень радует и поэтому я двумя руками поддерживаю это мероприятие. Вижу в нем перспективу!
📶
Фото
АSMG
Библиотека канала
🔥14👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экшн видео, онборд «Выход в кукурузу»
Второй экипаж нашей команды - Ярных Андрей/Сахно Андрей
После этого поднялась температура двигателя. На финише парни освободили решетку в бампере от растений, тк вовсе не хотели ничего воровать с поля))
Температура нормализовалась и хонда успешно доехала гонку до конца.
Второй экипаж нашей команды - Ярных Андрей/Сахно Андрей
После этого поднялась температура двигателя. На финише парни освободили решетку в бампере от растений, тк вовсе не хотели ничего воровать с поля))
Температура нормализовалась и хонда успешно доехала гонку до конца.
👍21🔥9❤1
#цитатывеликих, Ники Лауда, трехкратный чемпион мира в классе Формула 1:
«Многие не понимают, чем я занимаюсь. Я участвую в «Формуле-1» не для того, чтобы выигрывать титулы, я делаю это, потому что люблю гонки».
Эта как будто бы самурайская мудрость на самом деле дает правильное направление сознанию. Желание кубков и побед уводит сознание от сути и будет приводить к ошибкам и разочарованиям. Нужно любить то, что ты делаешь.
Что бы повышать свой уровень, нужно тренироваться. А без любви к делу очень сложно часами оттачивать элементы, которые не получаются. Любить гонки, скорость, ощущения в руле, поиск предела, любить «протыкать» каждый поворот- это обязательные условия не только результативности, но и…счастливой жизни!)
«Многие не понимают, чем я занимаюсь. Я участвую в «Формуле-1» не для того, чтобы выигрывать титулы, я делаю это, потому что люблю гонки».
Эта как будто бы самурайская мудрость на самом деле дает правильное направление сознанию. Желание кубков и побед уводит сознание от сути и будет приводить к ошибкам и разочарованиям. Нужно любить то, что ты делаешь.
Что бы повышать свой уровень, нужно тренироваться. А без любви к делу очень сложно часами оттачивать элементы, которые не получаются. Любить гонки, скорость, ощущения в руле, поиск предела, любить «протыкать» каждый поворот- это обязательные условия не только результативности, но и…счастливой жизни!)
❤42🔥13👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Дальнем Востоке, в районе города Свободный Амурской области проходит ралли!!! На видео атака бодрым дедом брустверов💪😃
❤🔥20🔥12👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Почти как у штурмана" :)
Пролистал на камеру свою штурманскую тетрадь, которую вёл на этом выезде.
Прдумал новые обозначения, укрупнил шрифт.
Что думаете? Согласны?
Пролистал на камеру свою штурманскую тетрадь, которую вёл на этом выезде.
Прдумал новые обозначения, укрупнил шрифт.
Что думаете? Согласны?
🔥11👏4👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Блиц интервью Андрея)
- очень полезный опыт и конечно же ценные эмоции
- новые ступени, новые вызовы
- страх, который научился контролировать
Всем ралли!!!
- очень полезный опыт и конечно же ценные эмоции
- новые ступени, новые вызовы
- страх, который научился контролировать
Всем ралли!!!
👍18🔥8❤3
Так звонко, с убором и крышей, прошла гонка под Благовещенском)
Всем плодотворной рабочей недели, что бы не «на ушах»)))
Всем плодотворной рабочей недели, что бы не «на ушах»)))
🔥38❤1