Тут BMW собрались вернуться в гонки на выносливость WEC и IMSA к 2023 году, построив новый автомобиль класса LMDh.
А объявили об этом с помощью оригинальной фотосессии болида BMW V12 LMR в Баварской государственной опере.
Красота😍
А объявили об этом с помощью оригинальной фотосессии болида BMW V12 LMR в Баварской государственной опере.
Красота😍
Ferrari показали свой новый автомобиль — 296 GTB.
Главная особенность среднемоторной двухместной берлинетты в силовой установке — здесь впервые в гражданских автомобилях марки установлен мотор V6.
Новый трехлитровый двигатель с углом развала 120 градусов выдает 663 л.с. и работает в паре с электромотором мощностью 122 кВт (167 л.с.), который встроен между ДВС и трансмиссией. Суммарная мощность установки достигает 830 сил и 740 Н•м. Чтобы бензиновый мотор лучше работал с электрическим собратом, отсечка у него сдвинута до внушительных 8500 об/мин.
До сотни спорткар разгоняется за 2,9 с, а до двухсот — за 7,3 с, но сухие цифры тут не так важны (по словам самих итальянцев), ведь аббревиатура GTB (Gran Turismo Berlinetta) по традиции марки означает удовольствие от вождения автомобиля вкупе с удобством ежедневной эксплуатации.
Ценник на 296 GTB стартует от 269 000 евро (23,2 млн рублей) за базовую версию и 302 000 евро (26 млн рублей) за вариант с трековым пакетом Assetto Fiorano.
Главная особенность среднемоторной двухместной берлинетты в силовой установке — здесь впервые в гражданских автомобилях марки установлен мотор V6.
Новый трехлитровый двигатель с углом развала 120 градусов выдает 663 л.с. и работает в паре с электромотором мощностью 122 кВт (167 л.с.), который встроен между ДВС и трансмиссией. Суммарная мощность установки достигает 830 сил и 740 Н•м. Чтобы бензиновый мотор лучше работал с электрическим собратом, отсечка у него сдвинута до внушительных 8500 об/мин.
До сотни спорткар разгоняется за 2,9 с, а до двухсот — за 7,3 с, но сухие цифры тут не так важны (по словам самих итальянцев), ведь аббревиатура GTB (Gran Turismo Berlinetta) по традиции марки означает удовольствие от вождения автомобиля вкупе с удобством ежедневной эксплуатации.
Ценник на 296 GTB стартует от 269 000 евро (23,2 млн рублей) за базовую версию и 302 000 евро (26 млн рублей) за вариант с трековым пакетом Assetto Fiorano.
В этом году в календарь WRC вернулось ралли Сафари!
Этап в Кении отметился очень интересным рекордом - в нем принял участие старейший раллист в мире, 91-летний поляк Собеслав Засада.
Дедушка, между прочим, довольно титулованный гонщик - в 60-х трижды становился чемпионом Европы по ралли и трижды занимал второе место, а всего на его счету 148 побед.
В ралли Сафари Собеслав участвовал уже восемь раз! В этом году поляк сел за руль Ford Fiesta Rally3 и вполне успешно проехал большинство спецучастков, но сошел из-за поломки на предпоследнем.
Зато гонку успешно завершил его внук Даниэль Хвист, он финишировал четвертым в классе WRC3.
Этап в Кении отметился очень интересным рекордом - в нем принял участие старейший раллист в мире, 91-летний поляк Собеслав Засада.
Дедушка, между прочим, довольно титулованный гонщик - в 60-х трижды становился чемпионом Европы по ралли и трижды занимал второе место, а всего на его счету 148 побед.
В ралли Сафари Собеслав участвовал уже восемь раз! В этом году поляк сел за руль Ford Fiesta Rally3 и вполне успешно проехал большинство спецучастков, но сошел из-за поломки на предпоследнем.
Зато гонку успешно завершил его внук Даниэль Хвист, он финишировал четвертым в классе WRC3.
Вы знали, что в конце 80-х AMG создали, пожалуй, свой самый необычный автомобиль?
Это был коммерческий фургон Mercedes-Benz MB 100 D с дизельным мотором. Мощность двигателя у него была повышена с 97 до целых 127 л.с.! Снаружи MB 100 D AMG щеголял специальным обвесом и модными 15-дюймовыми дисками. А внутри микроавтобус оснастили кожаным салоном, премиальным звуком, телефоном и видеосистемой.
Стоило это чудо в два раза дороже обычного MB 100 D (около 48 500 Евро в пересчете с марок), так что покупателей нашлось немного. Заинтересовались им в основном команды DTM, которые, использовали микроавтобус AMG как VIP-транспорт.
Это был коммерческий фургон Mercedes-Benz MB 100 D с дизельным мотором. Мощность двигателя у него была повышена с 97 до целых 127 л.с.! Снаружи MB 100 D AMG щеголял специальным обвесом и модными 15-дюймовыми дисками. А внутри микроавтобус оснастили кожаным салоном, премиальным звуком, телефоном и видеосистемой.
Стоило это чудо в два раза дороже обычного MB 100 D (около 48 500 Евро в пересчете с марок), так что покупателей нашлось немного. Заинтересовались им в основном команды DTM, которые, использовали микроавтобус AMG как VIP-транспорт.
Видели наш пост про необычный микроавтобус AMG? Если нет, то обязательно посмотрите выше!
А сегодня ловите концепты, как могли бы выглядеть фургоны других марок, которые известны быстрыми автомобилями!
А сегодня ловите концепты, как могли бы выглядеть фургоны других марок, которые известны быстрыми автомобилями!
Что бы вы выбрали - новенький Porshe Cayenne или ВАЗ-2102?
Выбор вполне реальный, потому что и тот и другой автомобили стоят по 10 миллионов рублей. За такую сумму на авто.ру продают двойку 1984 года выпуска с пробегом в 87 километров. Автомобиль ни разу за 37 лет не ставился на учет, а его единственный владелец открывал только водительскую дверь и капот - на остальных дверях сохранились заводские пломбы.
Кому интересно, вот ссылка на объявление.
Выбор вполне реальный, потому что и тот и другой автомобили стоят по 10 миллионов рублей. За такую сумму на авто.ру продают двойку 1984 года выпуска с пробегом в 87 километров. Автомобиль ни разу за 37 лет не ставился на учет, а его единственный владелец открывал только водительскую дверь и капот - на остальных дверях сохранились заводские пломбы.
Кому интересно, вот ссылка на объявление.