Нарезки подкаста для тех, кто не смотрел/для тех, кто забыл/для тех, кто не знал))

Зачем нужен тренер?)

Тренер - это не просто инструктор, который показал «как надо». Тренер тарирует систему восприятия, анализа, помогая выделять главное на каждом этапе развития.

Конечно же мощность мотора важна!!! Но всему свое время! В этом моем высказывании я показываю, что вектор приложения усилий в первую очередь мы должны направлять на себя, на свой скилл.

Делюсь своими соображениями на этот счет в подкасте ASMG.

Весь подкаст можно посмотреть тут :
https://youtu.be/7aBVAgeGf1I?si=VlVvue1dmmkVCaOE

Ура! Опубликован календарь на 2027 год!

На первый взгляд может показаться, что очень много «зимы», которая считается «дороже» летних гонок изза стоимости «шипов».

Но, объективно, в этом календаре качественнее реализован принцип «региональности», что является главной идеей Кубка.

А вот отсутствие весенних и летних гонок в псковском регионе довольно непривычно) Но это всего лишь непривычно)) самое главное, что календарь есть и есть организаторы, которые хотят делать гонки!!!!


https://t.me/asmg_rrp/7155

Ответ автоваза,Илону Маску

Тема про детский спорт не однозначная) Я против решений родителей из разряда: « мы решили отдать Васю в хоккей, и мы против бокса, там по голове стучат»)) несмотря на все сказанное в подкасте, настаиваю на необходимости систематических занятий физкультурой( даже иногда через «нехочу»), подвижными играми -не менее 8 часов в неделю!)
А «серьезные» занятия спортом это по желанию) ребенка👆)

Интересно появление нового класса, Ралли6:

Группа Rally6 в значительной степени основана на регламенте FR6 Французской федерации автоспорта FFSA и учитывает опыт французов в национальном ралли. Новые переднеприводные автомобили Rally6 будут создаваться на базе серийных четырёхместных машин и оснащаться либо стандартным турбированным двигателем объёмом 1,6 литра, либо атмосферным мотором объёмом 2,0 литра. Удельная масса на единицу мощности составит 7,5 кг/л. с. (то есть 140 л.с. при массе 1050 кг).

Фото: FIA
Чтобы снизить стоимость приобретения такой машины, а также эксплуатационных расходов, регламент предусматривает использование компонентов серийного происхождения, включая тормоза и шины, наряду с традиционными коробками передач с Н-образной схемой переключения и нерегулируемыми спортивными амортизаторами. При этом уровень безопасности будет соответствовать уровню автомобилей Rally5-Kit.
Прежний «начальный» уровень – Rally5 – оснащается секвентальной коробкой передач, самоблокирующимся дифференциалом и развивает около 180 л.с. при стоимости в 50000 евро.
Про все остальные изменения тут:

https://t.me/rallyzone/17678

А знаете какое самое распространенное заблуждение начинающих пилотов?)) «я буду тренироваться аккуратно и смогу избежать аварий/крыш/краштестов»)))
Это относится и к области работы над своими навыками и к подготовке техники)

В реальности же занятие любым делом связано с ошибками и неудачами! И часто самым важным качеством на пути к цели является не определенное умение предусмотреть/избежать ошибок, а способность пережить болезненное падение и продолжить движение!!! Да!!! Мне это постоянно приходится говорить себе) и постоянно приходится поддерживать своих подопечных этими словами, помогая переживать неудачи) (без которых не бывает побед!!!!!) Это одна из самых сложных задач тренера и для этого есть целый раздел в спортивной психологии)

Не бывает тех, кто не ошибается!!! (Не ошибается только тот, кто ничего не делает) Воля, характер, целеустремленность- все это, оказывается, важнее для спортсмена(а может и в целом для любого человека), чем, якобы, какие то способности, талант) Но это отдельная тема, которой я еще поделюсь)

А сейчас предлагаю вам посмотреть огненные ролики про настоящее ралли, пережить захватывающие моменты вместе с экипажами и проголосовать за более понравившийся или наиболее близкий тебе по духу!) это сейчас эти ролики выглядят прикольно! А что бы твои неудачи перевоплотились в улыбку, требуется время и характер! Поэтому голос в голосовалке это не только оценка видеоконтента, а больше, скорее, выражение поддержки спортсменам, пережившим падения, разочарования и сумевшим найти силы для продолжения движения к своей цели)

1. Каскадеры

2. Лахденпохья

3. Вьюга