Porsche показали модификацию 911 Vision Safari, которая была разработана еще в 2012 году, но почему-то целых 8 лет держалась в секрете.
Как и его знаменитый предок из 70-х 911 SC Safari, прототип получил раллийную подвеску и увеличенный клиренс, усиленные бамперы и дополнительное освещение. В салоне (его фото нет, приходится верить на слово) установлены гоночные ковши и каркас безопасности.
911 Vision Safari проходил тесты на гравийном покрытии испытательного полигона Porsche в Вайссахе, а главный конструктор марки Майкл Мауэр был очень впечатлен высоким 911: «Никогда раньше я не получал такого удовольствия!».

Subaru показали новое поколение своего купе BRZ. Главное новшество - атмосферный оппозитный мотор 2.4, который пришел на смену двухлитровому агрегату. Отдача нового двигателя - 231 л.с. и 250 Н•м, а сочетаться он будет с шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонным «автоматом» с подрулевыми лепестками.

Помимо возросшей мощности акцент сделали и на управляемости - конструкция BRZ стала жестче, центр тяжести сместился вниз, а в подвеску внесли доработки, которые обещают более точную реакцию на действия водителя в поворотах.

Как и раньше, двухдверка создается вместе с Тойотой, а значит скоро покажут и близнеца BRZ - Toyota GR86.

В продажу новая Subaru поступит осенью следующего года.

Golf снова вернется в Россию! Volkswagen обещают привезти к нам две модели хэтчбека 8 поколения: комплектацию Exclusive, со 150-сильным мотором в паре с автоматом, и горячий Golf GTI с двигателем мощностью 245 л.с. и семиступенчатым роботом DSG.

Exclusive будет щеголять 17-дюймовыми дисками Belmont, матричными светодиодными фарами IQ.Light, цифровой приборкой и креслами с массажем. GTI выделяется аэродинамическим обвесом, двухствольным выхлопом и спортивными сиденьями.

Сроки начала продаж и цены в российском представительстве марки объявят позже.

Ателье Emory Motorsport с 1996 года занимается созданием эксклюзивных Porsche для частных клиентов. На этот раз в компании подготовили модель 356 1959 года, которая теперь называется Emory Special Aquamarine Blue Coupe.

Купе полностью сохранило аутентичную внешность, однако внутри сильно изменилось. Под капотом здесь 260-сильный мотор 2.6 Emory-Rothsport Outlaw-4, переделанный из шестицилиндрового оппозитника 3.6, который лишился двух цилиндров. Новоиспечённую четвёрку оснастили кастомной топливной системой и зажиганием Motec, доработали коленчатый и распределительный валы. Коробка — четырёхступенчатая «механика».

Подвеску сделали полностью независимой со стабилизаторами поперечной устойчивости, установили современную систему рулевого управления и регулируемые амортизаторы. Тормоза тоже новые с четырёхпоршневыми суппортами, но замаскированы под барабанные.