Друзья, а вы когда-нибудь слышали о таких дисках, как RIAL ARC M800? Если нет, то вот, полюбуйтесь - прекрасный дорестайлинговый Mercedes-Benz 500Е на этих фотографиях щеголяет именно ими.

Идея взять классический дизайн «ромашек» и пропорционально его увеличить с 16 до 18 дюймов пришла в голову сотрудникам компании RIAL намного раньше, чем то же самое решил сделать для своей BMW Давид Chepotachkam. Но что тогда, что сейчас результат вышел превосходным!

Маленькая незадача: диски эти были сделаны для кузова w140, но поистине культовыми их сделали именно любители 500-х w124. Сейчас цена такого комплекта в хорошем состоянии может достигать 200 000 рублей - и это если вам ещё повезёт их найти!

Но вернёмся к автомобилю; с его владельцем М. мы знакомы уже очень давно, и это не первый и не единственный его поистине выдающийся автомобиль - а как иначе можно «обозвать» 500Е с пробегом 94 000 км?

К знаковым моментам также относятся т.н. «широкое» дерево от AMG и абсолютно новый салон, пошитый на заказ из кожи от BRABUS (такое вот неожиданное соседство двух именитых тюнинг-ателье). Кстати, как вы можете заметить, передние кресла - это супер удобные RECARO CSE со множеством ортопедических регулировок.

Кузов окрашивался полностью, но это было сделано более 6 лет назад, ещё предыдущим собственником. Вообще, за время своего нахождения в России автомобиль крайне мало эксплуатировался и, без преувеличения, даже яркий свет не часто видел.

Рискнём предположить, что в совокупности всё это позволяет ему считаться одним из самых достойных 500-х в стране.

Цена договорная. Пожалуйста, отнеситесь к этому с уважением и пониманием - мы готовы строить диалог только в таком ключе.

Самая быстрая продажа за нашу двухгодичную историю - полчаса от публикации до базовой договорённости с покупателем.

Восхитительный автомобиль. И полуторная разница в цене с М6 с аналогичным пробегом кажется нам абсолютно оправданной…

Alpina B6s # 128 - до встречи в новом летнем сезоне!

P.S. Если у вас есть подтверждённые рекомендации по купе 6er (е63) в продаже, пишите в комментариях.

Друзья, в этот неожиданно снежный [для Москвы] вечер мы хотим предложить вам один очень простой и вместе с тем хорошо оснащённый и просто даже стильный автомобиль - Mercedes-Benz C220 1996 г/в в кузове w202.

Как это часто бывает с машинами, которые уже давно в нашей стране, тут есть своя интересная история. Так, эта «цешка» в буквальном смысле прилетела в Россию в 2001 г. из Японии. За прошедшие 22 года она сменила всего 2 хозяев, причём они братья-близнецы.

Мы уже как-то поднимали тут вопрос о такой «фишке» модельных линеек европейских производителей, как сегмент “personal luxury”, и тогда примером был как раз 202-й кузов. Вот и сегодня, стоя прямо перед ним, сложно отделаться от ощущения, что это немного уменьшенный 140-й.

Если внешне «цешка» очень скромная, то внутри у неё немало элементов комфорта от более крупных «собратьев». Это и система климат-контроля, и полный электропакет (включая даже складывание зеркал), и регулируемая рулевая колонка…

Можно посетовать на тканевые кресла, но их удачно оттеняет деревянная отделка в около идеальном состоянии. А когда смотришь в расшифровку комплектации и видишь название обивки «Лондон», всё полностью встаёт на свои места. И, конечно, во главе угла стоит состояние.

В комментарии мы выложим фото днища, и там всё очень хорошо. По кузову «моментов» тоже немного; как ни удивительно, он почти весь в «родной» краске. Исключение составляют капот (на него упало ведро с грузовика!), левое заднее крыло с переходом на стойку (была глубокая царапина), заход на правую заднюю арку. Качество работ не выдающееся, но внешних проблем по кузову нет.

За последнее время в автомобиль вложено немало средств и сил, закуплено и установлено много новых оригинальных компонентов (из самого заметного - тормозные суппорты).

Всю свою жизнь эта машина ездила в основном на дальние расстояния - в Крым, например, - и, по словам владельца, практически не доставляла проблем. Пришла ей пора радовать нового ценителя…

Цена 990 000 руб.

Каждый год, 31 декабря, мы с друзьями…

… нет, не идём в баню - да и дело происходит не прямо уж под Новый год. Но, кажется, у нас действительно появилась традиция размещать поздней осенью на нашем канале 140-й Мерседес.

И если в прошлый раз речь не шла о продаже (которая, впрочем, всё равно случилась позже), то теперь мы взяли на себя нелёгкий труд помочь нашему товарищу Матвею найти нового хозяина для его прекрасного S320 1998 г/в с пробегом всего 85 000 км.

Скажем по секрету - за этот календарный год это уже третий лот в продаже из одного гаража, и каждый раз мы немного в ступоре: что рассказывать об автомобиле в том случае, когда владелец - абсолютный перфекционист?

По забавному стечению обстоятельств, этот 140-й составил компанию двум нашим BMW в период проведения Bimmerdays этого года - и в моём личном понимании недостатков у него нет. Можно с лёгкостью скрутить 30-50 тыс. км с его одометра - и никто не заметит подвоха.

Но в том-то и дело, что в этом случае всё абсолютно честно и прозрачно, нынешний и предыдущий владельцы оба являются уважаемыми участниками нашего сообщества, их подход и компетенции не вызывают сомнений. На рынке, где «чистый» 140-й найти архи сложно (по ощущениям, даже сложнее, чем 500-й w124), это очень важная характеристика.

Забавно, мы хотели пойти, скорее, по сухим фактам, а вышло вновь очень эмоционально; что ж, значит, ещё не всё потеряно, и ещё не угас в нас дух энтузиазма. А чтобы всё же изучить детали, мы предлагаем вам ознакомиться с любым из двух объявлений на площадках продаж - хоть на Auto.ru , хоть на Avito.

И напоследок рекомендуем вам в деталях изучить комплектацию этого нетривиального представителя сегмента personal luxury. Принцип разумной достаточности - это, знаете ли, не шутка.

Цена 4 100 000 руб.

По запросу доступен расширенный архив фотографий и документов.