Нам всегда доставляет огромную радость возможность поработать с неординарными автомобилями в оригинальном состоянии - такими, как эта BMW 740i e38, которую предложил к продаже один из наших подписчиков.

Что же в ней необычного? Во-первых, цвет; да, как бы это странно ни звучало, серебристые «семёрки» - это редкость! Во-вторых, этот автомобиль в прямом смысле согрет солнцем: в ноябре ‘99 года его купили новым в Милане, и до ‘08 года он «жил» в Италии, откуда переехал прямиком в Крым, где и остаётся по сей день.

Такая «география» весьма благотворно сказалась на состоянии кузова и автомобиля в целом; наш коллега в Симферополе провёл детальнейший осмотр (почти 400 фото и видео!) у оф. дилера, и коллективно они пришли к выводу, что экземпляр очень хороший!

Внимания потребуют несколько некритичных позиций по ходовой части, также нужно заменить одну дверь. В комментариях мы выложим сводную диагностику текстом, а весь архив доступен по запросу и только при реальной заинтересованности.

Цена 900 000 руб.

Если вам интересно, существует ли более сложная рыночная позиция, чем 5er е39, то - пожалуйста, вот она: Е-класс поколения W124. Пару месяцев назад мы получили заказ на такой автомобиль и сполна прочувствовали всю алогичность и безумие рынка по ним.

Но сегодня совсем другое дело; мы рады предложить вам интереснейший образчик «ешки» для японского рынка; максимум стиля и достаточно мотора - вот девиз этого Mercedes-Benz Е280 1994 г/в.

Автомобиль до сих пор имеет оригинальный ввозной ПТС, где он, впрочем, прописан как Е320; но это та ошибка, которую ещё можно исправить без больших усилий. По факту три владельца, и ни одного дня в столицах - только Владивосток, Новосибирск и Кузбасс. В истории машины нет ДТП и каких-либо спорных моментов по любым базам.

Отвечая на неизбежный вопрос - да, автомобиль реставрировался; и, поскольку для его владельца Кирилла @MB_Kuzbass это уже третий такой проект, в комментариях мы дадим его прямую речь (плюс фотографии салона).

Цена 1 300 000 руб.