Спасти рядового Дизеля!

Простите, но без BMW никак не выходит; и сегодня у нас срочный, но очень противоречивый лот - BMW 324d Touring поколения е30.

Автомобиль осмотрен буквально полчаса назад, и мы готовы подтвердить то, что знали со слов своего товарища заранее: состояние для России исключительное.

Если идти по сухим фактам, то это 1991 г/в, пробег 177 тыс. км, 1 владелец (не считая последних 3 или 4 дней), оригинал ПТС. Регулярное качественное обслуживание и уход - вся та грязь, которую вы видите на фото, появилась в последние дни.

Мы хотим, чтобы автомобиль попал в надёжные и понимающие руки. Сейчас его цена 750 тыс. руб., но куплен он был у первого собственника за 500 тыс. руб.; наше предложение было 550 тыс. руб. «за старания», продавец отказался (пока).

Если вам интересна эта «троечка», пишите об этом в комментариях. Мы готовы выступить посредником, так как объявление формально удалено. Срок решения озвучен 1 день, сегодня.

На московский регион надвигается тайфун! Да не какой-нибудь захудалый с очередным женским именем, а самый настоящий GMC Typhoon 1992 г/в, приводимый в движение 4,3-литровым турбированным двигателем Syclone мощностью 280 л/с.

И шутки про худосочных американских пони тут совершенно неуместны - ведь в годы своей славы «климатическое» семейство кроссоверов GMC «выдувало» на 1/4 мили конкурентов вдвое, втрое и вчетверо дороже; не будем цитировать набившие оскомину сравнения с Ferrari 348ts - просто прочитайте тот знаменитый тест-драйв журнала Car & Driver.

Вообще, паре Циклон / Тайфун посвящено огромное количество статей и целых ресурсов в Сети - перепроверяя некоторые моменты после осмотра представленного экземпляра, я отложил в закладки материалы Hotcars и Motortrend , а также одну из статей Международного реестра ЦиТа.

В этом, пожалуй, их настоящая ценность: они создали целую культуру имени себя - и, судя по результатам последних аукционов, люди готовы «там» за это платить.

А у нас?

Цена 2 500 000 руб.