Красота - в простоте, а в случае с нашей сферой деятельности - ещё и в сохранности автомобиля. И пусть 220-й пока воспринимается как едва ли не самая противоречивая модель в истории Mercedes-Benz, его ренессанс уже близок.
Согласитесь, очень сложно противопоставить что-то мягкому очарованию дерева и кожи, сохранившихся за менее чем 51 000 км пробега в близком к новому состоянии. А уж как хорош 220-й на ходу… каждому автомобильному энтузиасту стоит хоть раз ощутить это самому!
Представленный здесь экземпляр «лонгового» S500 2004 г/в был лично приобретён нынешним собственником на японском аукционе в 2019 году - по нему он имел оценку более чем заслуженную оценку 4.5, и это несмотря на 3 крашеных элемента (FL и RR крылья, а также RR дверь).
У владельца есть вся сервисная история за период пребывания автомобиля в его руках, никаких ремонтов не было, только аккуратное своевременное обслуживание на оригинальных запчастях или их качественных аналогах.
По салону нет никаких дефектов, всё работает исправно - в целом, состояние нового автомобиля. Технически полностью исправен и не требует вложений, при долгих простоях не опускается в нижнее положение. Кузов практически без сколов, есть только небольшие косметические недостатки на бамперах.
Комплектация достаточно богатая и полностью соответствует VIN. В 1-м комментарии будут фото салона.
Российский ЭПТС в процессе оформления, автомобиль абсолютно законно проходной на РФ с 2023 г.
Цена1 600 000 руб.
Согласитесь, очень сложно противопоставить что-то мягкому очарованию дерева и кожи, сохранившихся за менее чем 51 000 км пробега в близком к новому состоянии. А уж как хорош 220-й на ходу… каждому автомобильному энтузиасту стоит хоть раз ощутить это самому!
Представленный здесь экземпляр «лонгового» S500 2004 г/в был лично приобретён нынешним собственником на японском аукционе в 2019 году - по нему он имел оценку более чем заслуженную оценку 4.5, и это несмотря на 3 крашеных элемента (FL и RR крылья, а также RR дверь).
У владельца есть вся сервисная история за период пребывания автомобиля в его руках, никаких ремонтов не было, только аккуратное своевременное обслуживание на оригинальных запчастях или их качественных аналогах.
По салону нет никаких дефектов, всё работает исправно - в целом, состояние нового автомобиля. Технически полностью исправен и не требует вложений, при долгих простоях не опускается в нижнее положение. Кузов практически без сколов, есть только небольшие косметические недостатки на бамперах.
Комплектация достаточно богатая и полностью соответствует VIN. В 1-м комментарии будут фото салона.
Российский ЭПТС в процессе оформления, автомобиль абсолютно законно проходной на РФ с 2023 г.
Цена
👍37🔥6❤4
… завершая вчера подготовительные работы по этому «коту», мы пришли к одному простому выводу: для кого-то из вас, друзья, этот Jaguar XJ Sovereign может стать самым красивым, уютным, неординарным и одновременно статусным автомобилем в жизни.
Описывать все его особенности и прелести в сравнении с конкурентами можно долго - и мы с удовольствием сделаем это для тех, кто не сталкивался с Ягуарами поколения х350/358 лично. Кстати, при осмотре этого автомобиля у вас будет возможность сравнить его состояние и визуальное соответствие заявленному пробегу с практически идентичным экземпляром, находящимся в нашей личной коллекции.
Если без эмоций, то мы имеем 2-х фактических владельцев, первый из которых переставлял машину между несколькими своими юр. лицами; ПТС оригинал, но пустых мест в нём уже нет. Есть полный набор бортовой документации, три ключа (2 основных + 1 валет).
Кузов не имеет следов вторичных окрасов и полностью оклеен в защитную прозрачную плёнку; эксплуатационные дефекты ЛКП самые минимальные, следы коррозии отсутствуют. Весь пластик по днищу в наличии, что редкость для этих машин. Стёкла все "родные", без трещин и иных повреждений. Хром в хорошем / очень хорошем состоянии. Пробег 50 330 км.
Салон в близком к идеальному состоянии, все деревянные планки целые, кресла не просиженные, экраны исправны и работоспособны. Как вторая оболочка штатной мультимедиа-системы внедрён Android с большим набором функций. Установлена камера заднего вида с отличным качеством изображения. Задняя часть пассажирского отсека имеет полный набор шторок.
Автомобиль приобретался нынешним собственником на пробеге около 33 000 км, сейчас на одометре 50 000 км. Обслуживание было своевременным и полноценным, замена масла каждые 7 000 км (после покупки как раз нужно будет провести очередную замену). Тормоза в хорошем состоянии, пневмоподвеска - в отличном; при долгих простоях автомобиль практически не проседает. Шины - практически новый Michelin PS4 ('21-'22 год).
Цена2 700 000 руб.
(Продолжение в комментариях)
Описывать все его особенности и прелести в сравнении с конкурентами можно долго - и мы с удовольствием сделаем это для тех, кто не сталкивался с Ягуарами поколения х350/358 лично. Кстати, при осмотре этого автомобиля у вас будет возможность сравнить его состояние и визуальное соответствие заявленному пробегу с практически идентичным экземпляром, находящимся в нашей личной коллекции.
Если без эмоций, то мы имеем 2-х фактических владельцев, первый из которых переставлял машину между несколькими своими юр. лицами; ПТС оригинал, но пустых мест в нём уже нет. Есть полный набор бортовой документации, три ключа (2 основных + 1 валет).
Кузов не имеет следов вторичных окрасов и полностью оклеен в защитную прозрачную плёнку; эксплуатационные дефекты ЛКП самые минимальные, следы коррозии отсутствуют. Весь пластик по днищу в наличии, что редкость для этих машин. Стёкла все "родные", без трещин и иных повреждений. Хром в хорошем / очень хорошем состоянии. Пробег 50 330 км.
Салон в близком к идеальному состоянии, все деревянные планки целые, кресла не просиженные, экраны исправны и работоспособны. Как вторая оболочка штатной мультимедиа-системы внедрён Android с большим набором функций. Установлена камера заднего вида с отличным качеством изображения. Задняя часть пассажирского отсека имеет полный набор шторок.
Автомобиль приобретался нынешним собственником на пробеге около 33 000 км, сейчас на одометре 50 000 км. Обслуживание было своевременным и полноценным, замена масла каждые 7 000 км (после покупки как раз нужно будет провести очередную замену). Тормоза в хорошем состоянии, пневмоподвеска - в отличном; при долгих простоях автомобиль практически не проседает. Шины - практически новый Michelin PS4 ('21-'22 год).
Цена
(Продолжение в комментариях)
👍32❤13❤🔥9